引言

空氣混合器是飛機環(huán)境控制系統(tǒng)的重要組成部分，它負(fù)責(zé)將渦輪冷卻器出口的低溫空氣、來自座艙的回風(fēng)和直接引自發(fā)動機的高溫配平空氣三者混合均勻，向座艙和設(shè)備艙供給合適溫度的空氣。由于飛機空氣分配系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊，旅客個人通風(fēng)噴嘴和其他送風(fēng)口與混合器出口距離較短，為保證乘員有較好舒適度，混合器出口氣體必須具有較好的均勻性。因此有必要對混合器的內(nèi)部流動進行分析，從而為合理結(jié)構(gòu)設(shè)計提供依據(jù)。由于混合器內(nèi)部流體流動復(fù)雜，無法對其內(nèi)的溫度分布給出一定的經(jīng)驗公式，因此在國內(nèi)，幾乎沒有對相關(guān)產(chǎn)品做過設(shè)計分析，無法在設(shè)計階段對產(chǎn)品性能進行分析。本文應(yīng)用Fluent軟件對混合器內(nèi)部的流動混合過程進行了數(shù)值計算，在此基礎(chǔ)上研究分析了混合器內(nèi)部一些結(jié)構(gòu)尺寸對混合器的混合能力的影響，為混合器的改進提供了依據(jù)。