在興盛已近百年的坦克裝甲車(chē)輛家族里，活躍著一種非常特殊的坦克，那就是瑞典的S坦克。這種坦克之所以特殊，是因?yàn)樗鼪](méi)有“頭”——沒(méi)有炮塔，其特點(diǎn)在坦克家族中堪稱獨(dú)一無(wú)二，個(gè)性十足!

裝備緣起

俗語(yǔ)說(shuō)，只有保存自己，才能更好地消滅敵人。對(duì)于坦克這種兵器也一樣，只有保證自己的生存才能發(fā)揚(yáng)火力，消滅對(duì)手，在不損失火力的同時(shí)，同樣不能放棄防護(hù)力。那么，如何保證自己生存呢?人們想了好多辦法——改變外形、加裝防護(hù)裝甲、降低整體高度等等都被研制者們絞盡腦汁提出。S坦克就是有史第一種通過(guò)“砍頭”降低整體高度來(lái)提高生存能力的坦克。

在人們的一般印象中，坦克都是通過(guò)俯仰或旋轉(zhuǎn)炮塔來(lái)進(jìn)行瞄準(zhǔn)和射擊的，而S坦克因?yàn)槿∠谒峭ㄟ^(guò)俯仰或旋轉(zhuǎn)車(chē)體進(jìn)行瞄準(zhǔn)和射擊的。這是s坦克與其它坦克的最大不同。瑞典之所以要研制這種另類(lèi)的坦克，是因?yàn)椋?/p>

首先，面臨蘇聯(lián)“東方集團(tuán)”的嚴(yán)重地面攻擊威脅。雖然瑞典不是北約集團(tuán)成員國(guó)，但蘇聯(lián)為首的“東方集團(tuán)”與瑞典相鄰，并擁有強(qiáng)大的地面力量。假想中的第三次世界大戰(zhàn)一旦爆發(fā)，難免“殃及池魚(yú)”——“東方集團(tuán)”西進(jìn)入侵，瑞典首當(dāng)其沖受到地面進(jìn)攻力量的沖擊。所以，瑞典對(duì)發(fā)展地面進(jìn)攻與防御力量給予了充分的重視，坦克則成為重點(diǎn)研發(fā)對(duì)象。1957年，瑞典的博福斯公司承擔(dān)了發(fā)展S坦克的任務(wù)，而S坦克之所以取這個(gè)名字，是因?yàn)樗鼘儆谌鸬溲兄频腟trvl03系列坦克的一種，故得名。

其次，自然環(huán)境要求。坦克是一種在地面作戰(zhàn)的武器，依靠地面情況來(lái)生存和發(fā)揚(yáng)火力。影響坦克生存與發(fā)揚(yáng)火力的因素大致有兩點(diǎn)：一是地表情況。因?yàn)樘箍酥亓看?，?duì)道路通行情況要求比較高，如遇到河流、湖泊、濕地等特殊地表情況，行動(dòng)就會(huì)受到很大限制。二是地貌情況。因?yàn)樘箍说膶?duì)外觀察能力有限，地貌情況極大地影響到坦克作戰(zhàn)性能的發(fā)揮，在平原、丘陵和山地等不同的地貌情況下作戰(zhàn)性能是不一樣的。坦克最能發(fā)揚(yáng)火力的地貌是丘陵，既可以保護(hù)坦克，減少受打擊的面積，還可以發(fā)揮履帶式車(chē)輛越野性能好的優(yōu)勢(shì)。而瑞典國(guó)內(nèi)的河流、湖泊較多，北部地區(qū)遍布沼澤，同時(shí)地處北極圈附近，長(zhǎng)期嚴(yán)寒，冰雪覆蓋，國(guó)內(nèi)能支持重型武器通過(guò)的橋梁極少。以上諸因素迫使瑞典對(duì)坦克的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能提出了自己的特殊要求：一是坦克身高要低，二是重量要輕。于是，無(wú)炮塔坦克成了瑞典軍事人員重點(diǎn)研發(fā)的對(duì)象。

總體布置

無(wú)炮塔S坦克總體布置獨(dú)特，火炮固定在車(chē)體前部中心線上，車(chē)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置前置，可對(duì)乘員起防護(hù)作用，中部是戰(zhàn)斗艙，車(chē)后部放置彈藥和自動(dòng)裝填裝置。戰(zhàn)斗艙內(nèi)3名乘員基本上位于同一高度，車(chē)長(zhǎng)在戰(zhàn)斗艙的右側(cè)，居坦克最高點(diǎn)，駕駛員兼炮長(zhǎng)在左側(cè)，其后面是機(jī)電員，兩人背靠背就坐。戰(zhàn)斗艙內(nèi)車(chē)底板上開(kāi)有安全門(mén)，車(chē)內(nèi)無(wú)通話裝置。

此外，s坦克在車(chē)體前部裝甲板下方固定安裝有升降式推土鏟，依靠車(chē)體的俯仰進(jìn)行推土等作業(yè)。

武器系統(tǒng)

主要武器該坦克的主要武器是1門(mén)博福斯公司62倍口徑105毫米L74式加農(nóng)炮，比英國(guó)L7A1炮的炮管長(zhǎng)1.2米?；鹋谂c坦克車(chē)體剛性固定，炮管不會(huì)發(fā)生顫動(dòng)。炮管中央裝有圓筒形抽氣裝置，無(wú)炮口制退器，炮管尾部有2個(gè)帶中央曲柄的立楔式炮閂?；鹋诿闇?zhǔn)是依靠車(chē)體的旋轉(zhuǎn)和俯仰實(shí)現(xiàn)的。

彈藥與自動(dòng)裝彈裝置L74式加農(nóng)炮可以發(fā)射穿甲彈、榴彈和煙幕彈，根據(jù)需要也可發(fā)射碎甲彈。脫殼穿甲彈初速為1463米／秒，有效射程為2000米；榴彈初速為730米／秒，有效射程為5000米；碎甲彈初速為790米／秒。

尾部彈藥倉(cāng)沿車(chē)中線分為兩部分，各有5×5個(gè)彈藥孔，通常右側(cè)彈架裝25發(fā)脫殼穿甲彈，左側(cè)最上一排裝5發(fā)煙幕彈，下面4排是20發(fā)榴彈。車(chē)體后裝甲板上開(kāi)有補(bǔ)充裝彈門(mén)，2名乘員從車(chē)外補(bǔ)充裝滿彈藥只需5～10分鐘。

炮彈裝填采用液壓操縱自動(dòng)裝彈機(jī)。駕駛員或車(chē)長(zhǎng)按一下駕駛－射擊操縱裝置的裝填鈕，炮彈的固定卡爪自動(dòng)松開(kāi)，炮彈靠自重落到最下一層托彈槽上，送彈挺桿將其推到彈藥架中間的裝彈機(jī)上，然后裝彈機(jī)將彈藥舉到炮尾，由后邊的裝填滑塊推入炮膛。發(fā)射后的空藥筒由拋殼機(jī)從車(chē)體后部中央的排出口拋出車(chē)外。裝填結(jié)束，信號(hào)燈即亮。由于坦克采用固定式火炮，炮尾和彈藥間無(wú)相對(duì)運(yùn)動(dòng)，因此在任何情況下均可迅速而準(zhǔn)確地完成裝彈。整個(gè)裝置非常簡(jiǎn)單，不易發(fā)生故障。裝彈機(jī)失靈時(shí)，由機(jī)電員人工裝彈。

由于自動(dòng)裝彈機(jī)的使用，S坦克省去了1名裝填手，且可增加火炮射速。惟煙幕彈不能自動(dòng)裝填，須由機(jī)電員人工裝填。最近瑞典已采用了以色列研制的M111尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈，用以取代目前使用的脫殼穿甲彈。

輔助武器該坦克的輔助武器是3挺比利時(shí)的KSP58式7.62毫米多用途機(jī)槍?zhuān)渲?挺并列機(jī)槍固定安裝在車(chē)體左側(cè)平臺(tái)上，與主炮交替使用，并可搖控，另1挺高射機(jī)槍裝在車(chē)長(zhǎng)指揮塔左側(cè)，由車(chē)長(zhǎng)操縱，也能在車(chē)內(nèi)瞄準(zhǔn)射擊。這些機(jī)槍發(fā)射北約通用槍彈，初速為800米／秒，有效射程為1200米，射速為700-800發(fā)／分。

在車(chē)長(zhǎng)門(mén)兩側(cè)安裝有兩組煙幕彈發(fā)射器，每組有4具，口徑為80毫米。為在夜間進(jìn)行目標(biāo)照明，部分S坦克頂部安裝了兩架“萊蘭”照明彈發(fā)射器。

觀瞄裝置該坦克的炮長(zhǎng)和駕駛員由一人兼任，駕駛員通過(guò)操縱駕駛一射擊裝置可以完成車(chē)輛駕駛及火炮瞄準(zhǔn)、彈種選擇、射擊等動(dòng)作，車(chē)長(zhǎng)使用相似的駕駛一射擊裝置，但具有超越控制能力。此外，駕駛員艙蓋左邊裝有1個(gè)簡(jiǎn)單的潛望鏡，車(chē)長(zhǎng)有4個(gè)潛望鏡，機(jī)電員有2個(gè)潛望鏡，所有潛望鏡和瞄準(zhǔn)鏡均有裝甲護(hù)罩。

防護(hù)系統(tǒng)

該坦克的戰(zhàn)場(chǎng)生存力較高，車(chē)體高度僅為1.9米，減少了中彈面積；發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置前置也增大了乘員防護(hù)力；此外，車(chē)體前上裝甲板傾角小，約30°(與水平面夾角)，水平厚度增加兩倍以上。前上斜裝甲板上有許多水平的加強(qiáng)筋和備用履帶板，可提高抗穿甲彈能力。車(chē)內(nèi)彈藥存放在車(chē)尾部，不易被直接擊中。動(dòng)力艙內(nèi)裝有兩套自動(dòng)滅火系統(tǒng)，可從內(nèi)部或外部控制。S坦克無(wú)三防裝置。

另類(lèi)獨(dú)行

經(jīng)過(guò)10余年的研發(fā)，這種坦克終于在1972年裝備部隊(duì)。其中，Strv103B型坦克成為瑞典陸軍的制式裝備，目前裝備有約650輛。

最后盤(pán)點(diǎn)S坦克另類(lèi)特點(diǎn)：

一是身高低。僅1.9米左右(畢竟把腦袋取消了)。這種獨(dú)特的設(shè)計(jì)極大減少了車(chē)體受彈正面的面積，且降低了重量，從而大大提高了隱蔽性和機(jī)動(dòng)性。這對(duì)于與蘇聯(lián)鐵甲洪流對(duì)抗來(lái)講，是有很大好處的。因?yàn)樘K聯(lián)坦克設(shè)計(jì)也是考慮到東歐平原的特殊地形情況，為了發(fā)揮隱蔽和增強(qiáng)防護(hù)，車(chē)體比較矮小。如果太“車(chē)高馬大”，對(duì)抗蘇軍“先天”吃虧。

二是自動(dòng)裝彈。在戰(zhàn)場(chǎng)上，誰(shuí)先發(fā)現(xiàn)對(duì)方，誰(shuí)先發(fā)射，誰(shuí)就有更強(qiáng)的生存能力。戰(zhàn)斗中，裝彈的速度顯得十分關(guān)鍵，誰(shuí)裝彈速度快，誰(shuí)就可能先開(kāi)火，誰(shuí)就有更多的生存希望。所以，瑞典的S坦克率先采用了自動(dòng)裝彈機(jī)，炮彈能夠自動(dòng)裝填，極大地提高了火炮發(fā)射速度。

三是采用了液壓懸掛裝置。S坦克是坦克家族中最早采取液壓懸掛裝置的，極大地提高了坦克的平穩(wěn)性能，并可在射擊時(shí)調(diào)整車(chē)體的高度，改善了車(chē)輛的生存能力和射擊能力。當(dāng)然，由于無(wú)炮塔，為了保證火炮射角，也必須在車(chē)體調(diào)整上下功夫。

四是轉(zhuǎn)向靈活。該型坦克可在2-4秒內(nèi)原地轉(zhuǎn)向一周。這對(duì)于在戰(zhàn)場(chǎng)上及時(shí)捕捉目標(biāo)是十分有利的，極大地提高了自身的生存能力。

五是率先安裝了燃?xì)廨啓C(jī)。瑞典位于寒冷地區(qū)，發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)與加速受到很大限制。為此，瑞典軍事技術(shù)人員大膽采用燃?xì)廨啓C(jī)，便于低溫下啟動(dòng)與加速，從而使坦克便于在嚴(yán)寒地帶的機(jī)動(dòng)與作戰(zhàn)。