■ 本刊記者 施 勇

作為本年度全球最重要的汽車展事之一，2010（第11屆）北京國際汽車展覽會(huì)已于2010年5月2日?qǐng)A滿落下帷幕。本屆車展從4月25日開始，展期8天，分別在北京中國國際展覽中心（天竺）新館和中國國際展覽中心（靜安莊）老館隆重舉行。共有來自16個(gè)國家和地區(qū)的2100余家廠商參展，展出面積近20萬平方米。其中，新國展主要展示國內(nèi)外乘用車和商用車，老國展主要展示國內(nèi)外汽車零部件及相關(guān)產(chǎn)品。車展由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司、中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)、中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主辦，中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)、中國汽車工業(yè)國際合作總公司、中國國際展覽中心集團(tuán)公司、中國汽車工程學(xué)會(huì)共同承辦。

2009年，受國際金融危機(jī)影響，全球汽車業(yè)受到嚴(yán)重沖擊，陷入普遍低迷的境地。為應(yīng)對(duì)金融危機(jī)的影響，落實(shí)保增長(zhǎng)、擴(kuò)內(nèi)需、調(diào)結(jié)構(gòu)的總體要求，穩(wěn)定汽車消費(fèi)，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，促進(jìn)我國汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)、健康、穩(wěn)定發(fā)展，中國政府制定并出臺(tái)了《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》等一系列積極、有效的促進(jìn)政策。在國家政策的支持下，伴隨著我國經(jīng)濟(jì)良好、穩(wěn)定的發(fā)展，我國汽車市場(chǎng)在全球逆勢(shì)上行，在經(jīng)濟(jì)危機(jī)中呈現(xiàn)出積極的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

有統(tǒng)計(jì)顯示，2009年我國汽車產(chǎn)銷均突破1360萬輛，成為全球汽車市場(chǎng)中增速最快和最重要的新興市場(chǎng)，是跨國汽車巨頭汽車銷售業(yè)績(jī)的主要增長(zhǎng)點(diǎn)。2010年一季度，中國汽車市場(chǎng)依舊保持強(qiáng)勁勢(shì)頭，產(chǎn)銷量分別超過400萬輛，比去年同期增長(zhǎng)50%以上，持續(xù)領(lǐng)先國際市場(chǎng)，彰顯出中國汽車市場(chǎng)成為挽救全球車市的重要?jiǎng)恿?，提振了?jīng)濟(jì)危機(jī)下全球汽車行業(yè)的信心，預(yù)示著中國正由世界汽車產(chǎn)銷大國向世界汽車強(qiáng)國穩(wěn)步邁進(jìn)。

在上述背景下，本屆北京車展吸引了全球汽車制造商的高度關(guān)注，參展熱情空前高漲。國際著名跨國汽車公司和國內(nèi)汽車廠商都投入了巨大的人力和財(cái)力，高調(diào)參加本屆車展。在國內(nèi)外廠商的大力支持下，本屆車展在展覽規(guī)模、參展品牌、展車質(zhì)量、展臺(tái)搭建等方面全面超越了歷屆展會(huì)，使得廣大觀眾能有機(jī)會(huì)在現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)略世界汽車工業(yè)發(fā)展的最新水平，感受國際頂級(jí)車展的眩人魅力和視覺沖擊力。

全球所有汽車跨國公司全部報(bào)名參加了本屆車展乘用車部分的展示，并都將本屆車展定位為最重要的全球A級(jí)車展。參加展出的國際品牌有，德國大眾集團(tuán)（一汽大眾和上海大眾）、奧迪（含一汽奧迪）、斯柯達(dá)、奔馳集團(tuán)（邁巴赫和SMART）、寶馬和MINI、法國的標(biāo)致（含東風(fēng)標(biāo)致）、雪鐵龍（東風(fēng)雪鐵龍）、雷諾汽車、福特、沃爾沃、日本馬自達(dá)、捷豹、路虎、通用及上海通用（別克，雪佛蘭，凱迪拉克）、豐田（一汽豐田、廣汽豐田及雷克薩斯）、本田及廣州本田和東風(fēng)本田、日產(chǎn)（東風(fēng)日產(chǎn)、鄭州日產(chǎn)）、英菲尼迪、三菱、鈴木、斯巴魯、韓國現(xiàn)代和北京現(xiàn)代、起亞及東風(fēng)悅達(dá)起亞?？鐕径紝⒈本┸囌棺鳛槌就淋囌怪獾娜蜃钪匾恼箷?huì)。賓利、蘭博基尼、布嘉迪、法拉利、馬薩拉蒂、阿斯頓馬丁、保時(shí)捷、勞斯萊斯、世爵等著名品牌和其他頂級(jí)豪華改裝轎車悉數(shù)參展。觀眾在本屆車展上，近距離集中欣賞了眾多豪華車品牌。

國內(nèi)展商也勢(shì)頭強(qiáng)勁，底氣充足，集體與跨國公司同場(chǎng)競(jìng)技，全面展示我國自主知識(shí)品牌的科研和創(chuàng)新成果。幾大國有汽車集團(tuán)傾力參展，一汽集團(tuán)、東風(fēng)集團(tuán)、上汽集團(tuán)、長(zhǎng)安集團(tuán)、北汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)均組織本集團(tuán)全系列產(chǎn)品和旗下品牌以超大規(guī)模參加本屆車展。奇瑞集團(tuán)、吉利集團(tuán)、華晨、比亞迪、長(zhǎng)城、江淮、眾泰、東南汽車、海馬汽車、力帆、雙環(huán)汽車、中興、吉奧等國內(nèi)品牌也整齊亮相本屆車展，給觀眾帶來最新研發(fā)的技術(shù)及產(chǎn)品。

在商用車方面，本屆車展除了啟用新國展9個(gè)室內(nèi)展館外，還在新國展南廣場(chǎng)開辟了陣容宏大的商用車展區(qū)。國內(nèi)一汽集團(tuán)、上汽集團(tuán)、陜汽、江淮、北汽福田、中國兵器工業(yè)集團(tuán)、安徽華菱汽車、太原長(zhǎng)安重型汽車有限公司、北京汽車制造廠有限公司、蘇州中歐汽車有限公司、山東五征集團(tuán)有限公司、運(yùn)通等商用車企業(yè)也紛紛把最新產(chǎn)品帶到北京車展。展品涉及載重車、客車、改裝車、半掛車、冷藏車、房車等。

本屆車展一汽解放汽車銷售公司參展陣容強(qiáng)大，有J6載貨車、公路客車、J6高端、消防車、天然氣牽引車、混合動(dòng)力車、電動(dòng)載貨車、電混客車、概念車展出。

太原長(zhǎng)安重型汽車有限公司首次亮相北京車展，展出四款環(huán)保新能源商用車，四款車型全部配備與清華大學(xué)汽車研究院共同研發(fā)的全新駕駛室。

中國兵器工業(yè)集團(tuán)公司旗下北奔重卡隆重展出天然氣車、北奔威弛寬體礦用自卸車、北奔重卡公路物流卡車、配備WP7、WP10底盤的NG80系列車型。

北汽福田汽車股份有限公司展出歐曼ETX重卡牽引車、重卡攪拌車、福田歐V純電動(dòng)客車和輕卡、皮卡等車型。

蘇州中歐汽車有限公司攜尊鉑系列商務(wù)車、尊逸系列旅居車和尊致系列商旅車等全系列車型參展。

北京汽車制造廠有限公司率領(lǐng)旗龍、旗鈴、海獅、陸鈴皮卡、陸霸皮卡6款車型參展。

本屆車展展車共計(jì)990臺(tái)。其中全球首發(fā)車89臺(tái)，包括國內(nèi)廠家全球首發(fā)車75臺(tái)，跨國公司全球首發(fā)車14臺(tái)。國際跨國公司在本屆車展發(fā)布了亞洲首發(fā)車41臺(tái)，中國首發(fā)車35臺(tái)。概念車65臺(tái)，其中跨國公司37臺(tái)。本屆車展現(xiàn)場(chǎng)展示95臺(tái)新能源車，成為車展新的亮點(diǎn)。意大利杜卡迪公司還展示了2輛亞洲首發(fā)摩托車。

國際著名零部件廠商，博世、DENSO、麥格納、NSK、阿爾派、普利斯通、鄧祿普、韓泰等參加本屆車展零部件部分的展示。國內(nèi)零部件企業(yè)參展踴躍，共有超過1500家企業(yè)參展。中汽車用電機(jī)電器委員會(huì)、中國汽車零部件工業(yè)公司、中汽協(xié)會(huì)相關(guān)工業(yè)分會(huì)、浙江汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、全國車用柴油機(jī)配件銷售聯(lián)合體等以展團(tuán)形式組織了眾多廠商參展。萬向集團(tuán)、河北凌云、瑞立集團(tuán)、吉門保險(xiǎn)絲、華陽集團(tuán)、昌輝集團(tuán)、浙江正裕、駱氏企業(yè)、隆中集團(tuán)等數(shù)以千計(jì)的國內(nèi)零部件企業(yè)都在本屆展會(huì)中集體亮相。

記者從主辦方了解到，與往屆車展相比，本屆北京車展主要具有如下幾大特點(diǎn)：

1.展會(huì)規(guī)模創(chuàng)歷史新高

本屆北京車展首次在中國國際展覽中心新、老兩個(gè)展覽場(chǎng)地同時(shí)舉行，共使用新、老國展全部19個(gè)室內(nèi)展館，加上在新國展的部分室外展場(chǎng)，展出總面積近20萬平米，為北京車展歷屆以來的最大規(guī)模。

2.以“暢想綠色未來”為主題，為我國綠色自主創(chuàng)新品牌提供優(yōu)質(zhì)的展示平臺(tái)

在我國向汽車強(qiáng)國邁進(jìn)的過程中，研發(fā)新能源汽車和自主創(chuàng)新品牌將是行之有效的途徑，本屆北京車展以“暢想綠色未來”為主題，大力倡導(dǎo)節(jié)能減排，科技創(chuàng)新的理念，為我國綠色自主創(chuàng)新品牌提供優(yōu)質(zhì)的展示平臺(tái)，進(jìn)一步推動(dòng)了我國汽車產(chǎn)業(yè)的調(diào)整和技術(shù)創(chuàng)新，為我國汽車行業(yè)新能源汽車建設(shè)起到積極的推動(dòng)和促進(jìn)作用。

在本屆車展上，共有95臺(tái)新能源汽車亮相。其中，中國自主品牌車企一汽、東風(fēng)、上汽、吉利、比亞迪等都推出了各種新能源車型，突出展示了近年來新能源及混合動(dòng)力汽車的研發(fā)及推廣、節(jié)能減排技術(shù)的運(yùn)用等最新成果，向世人展示面向未來的環(huán)保技術(shù)和當(dāng)代汽車工業(yè)與最新科技的完美結(jié)合，引領(lǐng)廣大觀眾走進(jìn)明日汽車的嶄新境界。

中國一汽集團(tuán)把發(fā)展節(jié)能環(huán)保汽車、開發(fā)新能源汽車作為重要戰(zhàn)略，充分利用一汽混合動(dòng)力轎車加快新能源汽車發(fā)展步伐。

雪鐵龍和東風(fēng)雪鐵龍為實(shí)現(xiàn)全系車型在2020年減排50%的目標(biāo)，公布了其“綠享未來”的環(huán)保戰(zhàn)略。即以2010年作為新起點(diǎn)，向東風(fēng)雪鐵龍用戶及更廣泛的公眾宣傳品牌環(huán)保理念，并明確在2011年，全面采用PSA新材料標(biāo)準(zhǔn)，杜絕車輛中Pb等有害物質(zhì)，在2013年達(dá)到國五排放標(biāo)準(zhǔn)；而2015年達(dá)到CO2排放比2009年減少20%的目標(biāo)，排放達(dá)到歐六標(biāo)準(zhǔn)；2020年時(shí)則達(dá)到CO2排放量比 2009年減少50%，真正實(shí)現(xiàn)提升品牌價(jià)值的環(huán)保新跨越。

作為國內(nèi)自主車企在新能源領(lǐng)域的先行者，比亞迪在此次北京車展上亮出了F3DM雙模電動(dòng)轎車、E6純電動(dòng)轎車等新能源汽車產(chǎn)品，贏得了高度認(rèn)可和評(píng)價(jià)。

曾經(jīng)在上海國際車展大出風(fēng)頭的智慧吉利(IG)，此次也作為新能源的領(lǐng)軍車型再度登場(chǎng)。吉利還展出了代號(hào)為EK-1和EK-2的兩款電動(dòng)車，分別采用的是鉛酸和鐵鋰電池系統(tǒng)。

3.全球首發(fā)車、概念車集中展現(xiàn)，數(shù)量之多創(chuàng)下國內(nèi)車展新紀(jì)錄

本屆車展上，國內(nèi)外展商展示的全球首發(fā)車、亞洲首發(fā)車、中國首發(fā)車、概念車驚艷亮相?？鐕景ㄍㄓ?，法拉利，大眾，蘭博基尼，奧迪，本田，福特，現(xiàn)代，梅賽德斯奔馳，保時(shí)捷均有新車在本屆車展全球首發(fā)，創(chuàng)歷史新高。眾多高品質(zhì)的展車詮釋了北京車展“展品精、品牌全、國際化”的辦展特色和理念。

4.國內(nèi)外汽車巨頭高度重視

在為期8天的展會(huì)上，各跨國公司的CEO或董事會(huì)重量級(jí)人物幾乎全部到場(chǎng)，共同參與了北京車展這一世界級(jí)的汽車盛會(huì)。

此外，本屆車展期間，還舉辦了豐富多彩的汽車文化活動(dòng)，突出綠色節(jié)能的主題，除傳統(tǒng)公益活動(dòng)外，還組織了車展大獎(jiǎng)、模特大賽、攝影大賽等一些列互動(dòng)活動(dòng)。

北京國際汽車展覽會(huì)從1990年創(chuàng)辦以來，兩年一屆，已經(jīng)連續(xù)成功舉辦過11屆，對(duì)促進(jìn)中外汽車界的交流與合作、加快中國汽車工業(yè)的發(fā)展起到了積極的推動(dòng)作用。20年來，隨著中國汽車工業(yè)的發(fā)展，展會(huì)規(guī)模逐屆擴(kuò)大，海內(nèi)外影響日益廣泛，關(guān)注度越來越高，到今天已躋身全球最大、最具影響力的專業(yè)汽車展覽會(huì)的行列，成為中外汽車業(yè)界在中國的重要展事活動(dòng)。我們有目共睹，作為國內(nèi)目前為止最高規(guī)格、規(guī)模最大的國際車展，本屆北京國際汽車展覽會(huì)無疑是今年國內(nèi)外廠商充分展示技術(shù)、彰顯實(shí)力、品牌宣傳的一場(chǎng)饕餮盛宴。