紀(jì)元峰，孫宏明

(1.黑龍江農(nóng)墾海源水利有限公司，哈爾濱150040;2.黑龍江省八五一一農(nóng)場水務(wù)局，黑龍江密山158307)

1 阿什河河口開發(fā)建湖的必要性

阿什河是哈爾濱市內(nèi)最大的內(nèi)河，位于哈爾濱市東部。從城市發(fā)展角度屬尚未開發(fā)區(qū)域，從生態(tài)角度屬自然特征良好，自然景觀豐富，且為金源文化的發(fā)源地，歷史悠久，且河口緊鄰哈爾濱市城區(qū)附近的天恒山。天恒山原名荒山嘴子，原為一處部分山體被取土啃噬、植被破壞極為嚴(yán)重的荒山，經(jīng)過哈爾濱市政府的治理現(xiàn)已成為哈爾濱市休閑旅游的景點，阿什河河口位于天恒山西麓距山腳2.0 km左右，阿什河河口左岸為化工堤，右岸為東風(fēng)民主堤，堤距約2 km，兩堤之間為阿什河河漫灘。此處灘面開闊，高程較低，受松花江大頂子山航電樞紐回水頂托，在天恒山西部已形成天然湖泊，為創(chuàng)造有山有水的環(huán)境提供了最基礎(chǔ)的條件。但該處灘地裸露，環(huán)境極差，污水匯入，垃圾遍地，使得該處的天然優(yōu)勢消失殆盡。因此利用該有利條件對河口進(jìn)行開發(fā)建設(shè)，興建湖泊，既是開發(fā)天恒山、改善我市旅游資源，發(fā)展旅游產(chǎn)業(yè)的需要;也是提高阿什河河口段行洪、蓄洪能力，營造良好生態(tài)氛圍，滿足人們旅游、休閑、娛樂的需要;同時作為冰雪城市，更能為市民提供更多更好的冰雪游玩場地;該區(qū)處于城鄉(xiāng)結(jié)合部，現(xiàn)已成為城鄉(xiāng)分界點，通過開發(fā)建設(shè)能更有效的打破該層壁壘，對帶動周邊經(jīng)濟和環(huán)境的良好發(fā)展具有巨大的動力，所以開發(fā)建湖工程是非常必要的。

2 建湖不同方案的初擬

2.1 方案一:攔河蓄水方案

此方案的主要工程措施是在阿什河河口處水泥路的阿什河左叉工農(nóng)兵橋上游和右叉民富橋上游50 m處興建攔河閘，形成湖區(qū)。工程的主要任務(wù)是在阿什河枯水時段壅高水位以淹沒兩堤之間裸露灘地，形成寬廣水面，有效提高城市的水環(huán)境質(zhì)量，美化天恒山乃至道外區(qū)的景觀，同時提高該區(qū)域枯水期的地下水水位。根據(jù)現(xiàn)有灘地情況，工農(nóng)兵橋和民富橋以上開闊灘面處灘地高程在113.5～117.5 m，攔河蓄水水位確定為117.00 m時，湖內(nèi)區(qū)域面積8.0 km2。

2.2 方案二:開挖蓄水方案

本方案的主要工程措施利用大頂子山航電樞紐回水作為湖泊水面，在阿什河河口附近，化工堤、東風(fēng)民主堤、老哈同公路和和水泥路中間的阿什河灘地的廣闊區(qū)域內(nèi)，開挖灘地形成水域，利用開挖土方在灘地堆筑島嶼，湖區(qū)內(nèi)總面積可達(dá)6.2 km2。挖湖筑島的同時，在東風(fēng)民主堤和化工堤堤腳外留出至少50 m寬的灘地，利用挖湖土方填筑成變化起伏的微地形，種植不同品種的樹木，形成景觀防護(hù)林帶，在林帶之中穿插一些草坪、花壇、亭榭及供游人嬉戲交通用的臺階和游路，以達(dá)到人文、生態(tài)和水域的相互融合。

阿什湖規(guī)劃湖底高程為114.00 m，即使在松花江和阿什河枯水季節(jié)，湖內(nèi)至少能夠保證1.0 m左右的水深，依然保持人工湖應(yīng)有的水域面積，可達(dá)到所需求的景觀要求，而且投資不是很大。

3 不同方案的比選分析

攔河蓄水工程方案蓄水位為117.00 m，形成湖面較大，上游回水較遠(yuǎn)，基本能夠滿足較遠(yuǎn)處的東風(fēng)鎮(zhèn)的親水和航運水深需要，其與湖中心的珍珠島遙相呼應(yīng)，經(jīng)綜合開發(fā)可使其成為融休閑、娛樂、康體于一體的風(fēng)景名勝區(qū)，同時該工程方案可節(jié)省河底清淤投資，但該方案湖水對周邊地區(qū)的地下水起頂托作用，將抬高周邊地區(qū)的地下水水位，地下水水位可能接近或局部地區(qū)高出地面，長期浸泡就會使地表產(chǎn)生沼澤化或鹽漬化，并使建筑物地基軟化，有一定的浸沒危害;另外，松花江的防洪工程在'98大水以后經(jīng)過多年的建設(shè)，已基本形成體系，如在河口興建平原水庫，將改變松花江干流部分堤段堤防工程的運用條件，對防洪的利弊評價也比較困難。

攔河蓄水方案的水源僅為阿什河，按照現(xiàn)在初步計算結(jié)果，P=75%保證率條件下來水量差不多能夠滿足蓄水要求，如果保證率再提高，來水就不能滿足蓄水要求了。隨著阿什河沿岸的經(jīng)濟發(fā)展，各行各業(yè)需水量不斷加大，河口流量會逐年減小，湖泊的蓄水要求將更難保證。

攔河蓄水方案要修建兩座攔河閘，必然涉及將來建成后管理運用問題。一個問題是檢修，大頂子山航電樞紐工程蓄水后，攔河閘(壩)常年在水下運行，檢修非常困難。如果埋件或其他水下部位出現(xiàn)損壞，必須打圍堰將河道攔截，然后抽水檢修，投資很大;另一個問題是冬季運行管理，大冬會在冬季舉行，工程必須在冬季運行，冬季攔河閘上下游都有冰，冰剪力巨大，很容易將閘體剪壞，而且有冰推時，攔河閘無法啟閉，所以攔河閘冬季運用時，需在閘的上下游開鑿1.00 m寬的冰槽，且要隨凍隨鑿，不僅作業(yè)難度大，而且有危險。

挖湖蓄水方案的水面利用大頂子山航電樞紐回水作為湖面，常年的湖面水位基本維持在116.00 m左右，由于相對于方案一降低了1 m深水位，需要在河口挖湖，用于滿足珍珠島周圍的水深需求，相應(yīng)增加了清湖費用，該方案由于采用和大頂子山航電樞紐回水一致的水位，其浸害沒有增加;該方案相對于方案一因其開挖了湖底，不但清除了已經(jīng)污染物沉積多年的底泥，而且加大了阿什河行洪、蓄洪能力，可謂一舉兩得，針對其水面較低，湖面較小的情況，可通過在裸露灘地建濕地公園，增加綠地面積，來減少親水距離，給百姓提供更多的休閑場所。

通過以上對兩方案的比較分析認(rèn)為，攔河蓄水方案對阿什河行洪不利、對周邊地區(qū)可能有浸沒危害、不利于檢修、冬季難以運行，工程方案弊多利少;挖湖蓄水方案沒有以上諸多問題，推薦采用方案二。

4 建議

工程建成后，蓄水湖區(qū)上游信義溝等城市排水溝道仍將污水排入阿什湖，嚴(yán)重污染湖水，建議徹底整治信義溝，將污水引至下游;湖區(qū)上游有大面積的農(nóng)田，無法避免大量的農(nóng)藥、化肥流入阿什湖內(nèi)，將水體污染，可能導(dǎo)致湖水水質(zhì)較差。

建議在湖兩側(cè)設(shè)濕地保護(hù)區(qū)，按照不同高程栽植濕地植被和陸地植物，人工溝塘和舊河道經(jīng)疏浚后，栽植水生植物，基本達(dá)到原有自然濕地狀態(tài)和功能。在水陸路徑通達(dá)的地方劃定游覽活動區(qū)，開展?jié)竦乜破招麄?、教育活動及開辟魚類、濕地植被研究基地。主要用于觀賞陸地親水植物、沼澤植物、浮游植物及其生態(tài)環(huán)境及灘涂中成片的特色植物等，使游人在游覽的同時增強知識性與趣味性。

［1］郭雙.哈爾濱市阿什河近期防洪規(guī)劃［R］.哈爾濱:哈爾濱市水利規(guī)劃設(shè)計研究院，2006.

［2］孟慶國.黑龍江省哈爾濱市阿什河流域綜合整治概念規(guī)劃［R］.哈爾濱:哈爾濱市水務(wù)局，2009.

［3］趙萬宏.哈爾濱市阿什河河口整治設(shè)計［R］.哈爾濱:哈爾濱市水利規(guī)劃設(shè)計研究院，2006.