四川省10城市國(guó)家公路運(yùn)輸樞紐總體規(guī)劃近日已全部通過(guò)交通運(yùn)輸部組織的專家評(píng)審。按照規(guī)劃，到2020年，四川省將投資104.28億元，建成53個(gè)國(guó)家公路客運(yùn)樞紐站和41個(gè)國(guó)家公路貨運(yùn)樞紐站，日發(fā)送旅客80.7萬(wàn)人次，貨物吞吐能力達(dá)每年9 660萬(wàn)t。

2007年4月，交通運(yùn)輸部發(fā)布《國(guó)家公路運(yùn)輸樞紐布局規(guī)劃》，四川省成都、宜賓、內(nèi)江、南充、綿陽(yáng)、瀘州、達(dá)州、廣元、攀枝花、雅安10個(gè)市被確定為國(guó)家公路運(yùn)輸樞紐城市。為此，四川省于當(dāng)年8月啟動(dòng)《四川省國(guó)家公路運(yùn)輸樞紐總體規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)編制工作。

根據(jù)《規(guī)劃》，四川省公路交通運(yùn)輸樞紐按照中心樞紐和次級(jí)樞紐兩級(jí)分布格局，建設(shè)以成都為龍頭的中心樞紐、9個(gè)樞紐城市為核心的次級(jí)樞紐。成都將成為西部最大的國(guó)家級(jí)綜合交通運(yùn)輸樞紐；瀘州、宜賓、南充為以大件和重質(zhì)貨物為特色，水陸聯(lián)運(yùn)的四川綜合交通運(yùn)輸次級(jí)樞紐；內(nèi)江為以倉(cāng)儲(chǔ)配送為重點(diǎn)的川中交通運(yùn)輸次級(jí)樞紐；攀枝花、廣元、達(dá)州為覆蓋省界結(jié)合部的進(jìn)出川交通運(yùn)輸次級(jí)樞紐；綿陽(yáng)、雅安為川西交通運(yùn)輸次級(jí)樞紐。

《規(guī)劃》確定了成都等10個(gè)國(guó)家客貨運(yùn)樞紐站場(chǎng)布局及實(shí)施方案，在上報(bào)交通運(yùn)輸部和省政府審批后，將迅速啟動(dòng)規(guī)劃的具體實(shí)施工作，全力保證項(xiàng)目早開工、早建成。