來自山東省德龍煙鐵路指揮部的消息，2010年4月初連接山東北部德州市黃河涯鎮(zhèn)至濰坊市大家洼的德大鐵路設(shè)計(jì)方案獲得國家鐵道部和山東省政府批復(fù)，并開工建設(shè)，這一鐵路線長約256 km，預(yù)計(jì)3年建成，初步設(shè)計(jì)總概算93億元。

至此，貫穿山東省北部5個城市的德龍煙(德州—龍口—煙臺)鐵路全面開工。這一路貫穿德州、濱洲、濰坊、東營、煙臺五個城市，全線長588 km，將濱洲港、東營港、濰坊港、龍口港、煙臺港等港口連成一線。

德龍煙鐵路共分德大鐵路、大萊龍鐵路(大家洼—萊州—龍口)和龍煙鐵路(龍口—煙臺)三段，其中大萊龍段鐵路已經(jīng)先期建成，德大鐵路和龍煙鐵路正在緊張施工中。

山東北部港口眾多，但長期以來北部沒有鐵路連接，港口集疏運(yùn)建設(shè)滯后，制約了這些港口的發(fā)展。

德龍煙鐵路預(yù)計(jì)將于2011年底全線貫通，建成后將形成山東北部沿海鐵路大通道。