鼓山大橋位于福州市東區(qū)，是福州市第一座獨塔自錨式懸索橋。大橋全長4 812 m，按雙向8車道布置;南引橋和南接線長3 050 m，主路為雙向6車道，輔路為雙向4車道。根據福州近海和閩江流域特點，大橋主纜采用空間索纜體系，2組主纜從主塔頂斜跨而下，分布于主塔上下游兩側。整座大橋共設102根吊索，其中主塔北側上、下各布置32根，主塔南側上、下各布置19根。大橋主塔高142 m，為傳統(tǒng)的門式造型。

該橋創(chuàng)造了九項全國之最:國內最寬的雙索面自錨式懸索橋，頂推施工首次采用固定吊架原位提升技術，鋼箱梁對接首次采用懸臂拼裝技術，頂推懸臂跨度和重量第一，實現主塔爬架施工安全“零傷亡”，首次應用千斤頂進行支架整體橫移，首次應用高空斜腿支架，創(chuàng)造現澆箱梁施工新紀錄，創(chuàng)造閩江大直徑超深鉆孔樁質量工期新紀錄。

鼓山大橋全橋與閩江南、北兩岸的既有路網緊密聯系。鼓山大橋建成通車，使福州二環(huán)、三環(huán)路之間實現快速通行，并使市區(qū)直通福州海峽國際會展中心。大橋通車翌日，第十二屆海峽兩岸經貿交易會(海交會)在福州海峽國際會展中心隆重開幕，驅車從臺江國貨路或鰲峰路經鼓山大橋進入會展中心，全過程將不到10分鐘，十分快捷方便。鼓山大橋的建成通車，對合理完善福州城市布局，推動海西建設發(fā)展起到了重要作用。