崔秀梅 ,李文斌

(晉城供電分公司,山西晉城 048000)

變電站直流系統(tǒng)驗(yàn)收關(guān)鍵點(diǎn)分析

崔秀梅 ,李文斌

(晉城供電分公司,山西晉城 048000)

指出直流系統(tǒng)是變電站一個(gè)重要的組成部分,變電站投入運(yùn)行后,直流系統(tǒng)將不間斷地為運(yùn)行設(shè)備提供電源,不能停電。主要介紹了變電站投運(yùn)前,直流系統(tǒng)需要著重驗(yàn)收的幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn),為變電站投產(chǎn)后直流系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行提供保障。

變電站;直流系統(tǒng);驗(yàn)收;投產(chǎn)

0 引言

直流系統(tǒng)是變電站一個(gè)重要的組成部分,它要不間斷地為繼電保護(hù)等站內(nèi)設(shè)備提供穩(wěn)定可靠的電源,而繼電保護(hù)設(shè)備的可靠運(yùn)行是保障電力設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行以及系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)及時(shí)、準(zhǔn)確切除故障、減小故障影響的最基本也是最重要的技術(shù)手段。因此在變電站投產(chǎn)前做好直流系統(tǒng)的驗(yàn)收工作,把好關(guān),對(duì)變電站的穩(wěn)定運(yùn)行起著關(guān)鍵作用。

直流系統(tǒng)主要是由蓄電池組、充電機(jī)及其附屬設(shè)備、饋線、事故照明等組成。220 kV及以上變電站均采用雙套直流系統(tǒng),110 kV及以下變電站均采用單套直流。根據(jù)工作經(jīng)驗(yàn),變電站直流系統(tǒng)交接驗(yàn)收時(shí),除明確規(guī)程 (驗(yàn)收規(guī)范)規(guī)定的驗(yàn)收項(xiàng)目外,在驗(yàn)收中還存在幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。

1 直流屏螺絲緊固

直流屏在運(yùn)輸過程中,有可能造成屏內(nèi)螺絲松動(dòng),且直流系統(tǒng)在投產(chǎn)后,屏內(nèi)將一直帶電運(yùn)行,因此,在直流屏帶電前應(yīng)將屏內(nèi)所有螺絲緊固,這樣可以避免運(yùn)行過程中出現(xiàn)由于螺絲松動(dòng)引發(fā)直流系統(tǒng)故障的情況,另外若在帶電后緊固螺絲有可能造成直流系統(tǒng)短路和人身觸電事故。

2 檢驗(yàn)廠家接線與原理圖是否相符

變電站投運(yùn)后,當(dāng)直流屏或蓄電池出現(xiàn)故障,需要將其退出運(yùn)行,檢修時(shí),應(yīng)按照?qǐng)D紙進(jìn)行倒負(fù)荷操作。如果直流屏有接線錯(cuò)誤,倒負(fù)荷時(shí)就可能造成保護(hù)設(shè)備失電、直流短路等情況的發(fā)生,因此投產(chǎn)前應(yīng)確認(rèn)屏內(nèi)接線正確。

以某220 kV變電站直流系統(tǒng)為例介紹檢查步驟,圖1為簡(jiǎn)化原理圖 (將正負(fù)母線視為一組母線,用單線代替)。

a)檢驗(yàn)1DK 1號(hào)充電機(jī)輸出開關(guān)接線是否正確。斷開直流饋線屏上的所有開關(guān),將1DK 1號(hào)充電機(jī)輸出開關(guān)、3DK I段母線進(jìn)線及聯(lián)絡(luò)開關(guān)置斷位。首先將1DK打至1號(hào)充電機(jī)輸出投向1號(hào)蓄電池位置,使1號(hào)充電機(jī)模塊帶電,此時(shí)充電機(jī)給蓄電池充電,蓄電池電流表顯示正值,此時(shí)I段母線不帶電。將1DK打至1號(hào)充電機(jī)輸出投向I段母線位置,I段母線帶電,蓄電池電流表顯示很小負(fù)值 (帶蓄電池電壓表和電流表)。

b)檢驗(yàn)3DK I段母線進(jìn)線及聯(lián)絡(luò)開關(guān)接線是否正確。將1DK打至1號(hào)充電機(jī)輸出投向I段母線位置,I段母線帶電,將3DK I段母線進(jìn)線及聯(lián)絡(luò)開關(guān)置1號(hào)蓄電池輸出投向I段母線位置,此時(shí)充電機(jī)給蓄電池充電,蓄電池電流表顯示正值。將3DK I段母線進(jìn)線及聯(lián)絡(luò)開關(guān)置1號(hào)蓄電池退出母聯(lián)II段母線位置,1號(hào)蓄電池組退出,蓄電池電流表顯示很小負(fù)值 (帶蓄電池電壓表和電流表),II段母線帶I段母線,此時(shí)兩臺(tái)充電機(jī)并列運(yùn)行。

c)2DK 2號(hào)充電機(jī)輸出開關(guān)的檢驗(yàn)與1DK 1號(hào)充電機(jī)輸出開關(guān)相同。

d)4DK II段母線進(jìn)線及聯(lián)絡(luò)開關(guān)的檢驗(yàn)與3DK I段母線進(jìn)線及聯(lián)絡(luò)開關(guān)相同。

直流分屏接線檢驗(yàn):必須確認(rèn)從1號(hào)充電機(jī)來的電源上I段母線,從2號(hào)充電機(jī)來的電源上II段母線,母聯(lián)開關(guān)的斷開位與并列位置正確,避免I、II段母線長(zhǎng)期并列運(yùn)行。

圖1 220 kV秦川變電站直流系統(tǒng)原理簡(jiǎn)圖

3 檢查回路連線是否符合運(yùn)行要求

從直流饋線屏到負(fù)荷終端,無(wú)論是電纜連線還是屏內(nèi)配線,必須檢查導(dǎo)線截面是否滿足負(fù)荷要求。例:在某220 kV變電站驗(yàn)收過程中,發(fā)現(xiàn)110 kV匯控柜內(nèi)的110 kV位置信號(hào)電源、110 kV斷路器儲(chǔ)能電機(jī)電源、110 kV隔離開關(guān)電機(jī)電源的聯(lián)絡(luò)空氣開關(guān)的打連線 (相當(dāng)于母線)采用1.5mm2導(dǎo)線,由于110 kV斷路器較多,1.5 mm2導(dǎo)線在運(yùn)行中存在隱患。在投產(chǎn)前,由廠家按要求進(jìn)行了更換。

4 檢查是否存在寄生回路

將站內(nèi)所有直流空氣開關(guān)均合上,檢查從直流饋線屏開始,斷開一個(gè)空氣開關(guān),將萬(wàn)用表打至直流電壓擋,在空氣開關(guān)的下側(cè),對(duì)地進(jìn)行測(cè)量,對(duì)地電壓應(yīng)為0 V,若此時(shí)對(duì)地有電壓,則存在寄生回路,應(yīng)及時(shí)找出原因,進(jìn)行消除。檢驗(yàn)完畢,將該開關(guān)合上,再檢查下一個(gè)開關(guān)。直流分屏也按此種方法進(jìn)行檢驗(yàn)。

例:在某220 kV變電站驗(yàn)收過程中,在檢查直流分屏III時(shí),查出公用測(cè)控電源在斷電后,對(duì)地還有電壓。通過查找,發(fā)現(xiàn)公用屏處有一處接線錯(cuò)誤,及時(shí)進(jìn)行了消除。由于錯(cuò)處是由于同一條母線造成的,接地巡檢儀不會(huì)報(bào)接地信號(hào)。如果接錯(cuò)處是由兩條母線造成的,雖然測(cè)量?jī)蓷l母線對(duì)地電壓都正常,但接地巡檢儀將會(huì)報(bào)接地信號(hào),根據(jù)接錯(cuò)處的不同,有時(shí)兩條母線的接地巡檢儀都報(bào)接地,有時(shí)只有一條母線告接地,但當(dāng)斷開告警的一條母線的接地點(diǎn)時(shí),另一條母線的接地巡檢儀也可能會(huì)發(fā)出告警信號(hào)。

5 檢查保險(xiǎn)配置情況

將變電站所有直流空氣開關(guān) (或保險(xiǎn))情況繪制成表,從第一級(jí)到最末一級(jí),包括空氣開關(guān) (或保險(xiǎn))的型號(hào)和額定電流?？梢荒苛巳坏乜闯霾环仙舷录?jí)級(jí)差配置的空氣開關(guān) (或保險(xiǎn)),在設(shè)備投運(yùn)前將其更換。見表1所示。

6 檢查事故照明回路是否有接地情況

事故照明在驗(yàn)收確認(rèn)回路情況與圖紙相符后,應(yīng)把所有事故照明回路都投入,在回路的直流電源帶電后,檢查是否有接地情況,發(fā)現(xiàn)后應(yīng)及時(shí)消除。在變電站的驗(yàn)收過程中,曾多次發(fā)現(xiàn)這種情況。

7 蓄電池驗(yàn)收需注意以下幾點(diǎn)

a)電池組充放電的驗(yàn)收。在施工單位充放電過程中,要派專人進(jìn)行監(jiān)督,查驗(yàn)放電電流與放電時(shí)間是否符合要求。放電完畢要查看電池放電曲線,單體電池最終電壓是否合格。

b)認(rèn)真查看電池外觀,是否有碰傷,極柱是否損傷。

c)每一電池極柱處是否涂抹凡士林。

d)室內(nèi)環(huán)境是否符合規(guī)程要求。

表1 保險(xiǎn)配置表

8 結(jié)語(yǔ)

在變電站直流系統(tǒng)驗(yàn)收工作中,及時(shí)消除隱患,不僅對(duì)日后的維護(hù)工作至關(guān)重要,而且直接影響到變電站投產(chǎn)后各保護(hù)設(shè)備的運(yùn)行穩(wěn)定性。因此驗(yàn)收工作要高度重視,認(rèn)真對(duì)待。

Several Key Points on the Acceptance Check of DC System in Transformer Substations

CUIXiu-mei,LIWen-bin
(Jincheng Power Supply Company,Jincheng,Shanxi 048000,China)

It is stated that as an important part in transformer substation,after substations are put into operation,DC system has to supply uninterrupted power for operating equipment.This papermainly introduces the key points on the acceptance check of DC system before substations are put into operation,which greatly ensures the stab le operation o f DC system.

transformer substation;DC System;accep tance check;p roduction

TM 63

B

1671-0320(2010)06-0018-02

2010-09-18,

2010-10-12

崔秀梅 (1972-),女,山西高平人,1994年畢業(yè)于華北工學(xué)院測(cè)試技術(shù)專業(yè),高級(jí)工程師,主要從事變電站二次設(shè)備維護(hù),山西電力技術(shù)院專家;

李文斌 (1974-),男,山西高平人,2001年畢業(yè)于太原理工大學(xué)電力系統(tǒng)及其自動(dòng)化專業(yè),工程師,主要從事電力設(shè)備管理,山西電力技術(shù)院專家。