馬利軍

（鶴煤公司，河南 鶴 壁 4 58000）

透平壓縮機組具有轉速高、功率大、結構緊湊、運行穩(wěn)定、調速方便及便于余熱回收利用等優(yōu)點，廣泛應用于化工、煉油、石油化工、冶金、輕工和紡織等大型現(xiàn)代企業(yè)。潤滑油是機組正常運行的必要條件，潤滑油進水，會使油品性能下降，影響機組安全穩(wěn)定運行，必須引起足夠重視。

一、透平壓縮機組潤滑油作用及選用要求

透平壓縮機組潤滑油有潤滑、冷卻散熱和調速等作用，不僅向透平和壓縮機的徑向軸承、止推軸承、齒輪增速箱及聯(lián)軸節(jié)供油，而且向透平的調速系統(tǒng)供油，有的還向壓縮機低、高壓汽缸軸封供油。

透平壓縮機組由離心壓縮機和汽輪機組成，二者運轉情況相似，采用連續(xù)、強制潤滑，轉速較高，一般共用一套潤滑油系統(tǒng)，要求潤滑油具有良好的粘溫特性、抗氧化安定性、防銹防腐性、抗乳化性、抗泡性及相對黏度較小等性能，所以選用優(yōu)質汽輪機油，由深度精制基礎油并加抗氧劑和防銹劑等調制而成。目前使用較多的是L－TSA32抗氧防銹汽輪機油，有增速箱的機組為滿足齒輪承載需要選用L－TSA46抗氧防銹汽輪機油，接觸氨的機組須選用抗氨汽輪機油。L－TSA抗氧防銹汽輪機油應符合國家標準GB11120-89規(guī)定要求。

二、透平壓縮機組潤滑油進水危害

1．透平壓縮機組潤滑油進水，在軸和軸承高速旋轉攪動作用下，潤滑油和水混在一起，水會促使?jié)櫥腿榛?，從而降低潤滑油黏度和油膜強度，容易造成軸承和軸頸嚴重磨損，甚至引起軸瓦燒毀。

2．潤滑油乳化，將加速潤滑油氧化變質，使酸值升高，產生較多的氧化沉積物，進一步惡化了潤滑油抗乳化性能。

3．乳化液妨礙油的循環(huán)，容易導致供油不足，影響散熱，導致軸瓦過熱損壞。

4．在控制系統(tǒng)油中含水會使調節(jié)系統(tǒng)中滑閥及套筒等部件產生銹蝕，造成滑閥卡澀，降低了調節(jié)系統(tǒng)靈敏度，容易造成機組超速跳車。

三、透平壓縮機組潤滑油進水防治

1．防止汽輪機汽封泄漏。蒸汽沿軸竄入軸承箱潤滑油中。一是汽輪機汽封設計合理，材質耐高溫；零部件加工符合要求；嚴格按照質量標準組裝汽封，在保證汽封片不與軸摩擦的前提下，盡量調小汽封間隙，并且在運行中具有自動調整間隙的性能。二是在機組大修中，對汽封進行認真檢查，如發(fā)現(xiàn)汽封片磨損、斷裂、倒伏及彈簧片失效等缺陷，進行修整或更換。三是在機組運行中當汽封泄漏量增大時，可在端部汽封的外露軸段上加裝阻汽環(huán)，以阻止汽封泄漏蒸汽竄入軸承箱潤滑油中。四是保證供給汽輪機端部汽封密封蒸汽壓力、抽氣密封真空度要適當，保持管道暢通。

2．防止油箱蒸汽加熱器盤管、油冷器管束泄漏，潤滑油進水。油箱蒸汽加熱器盤管、油冷器管束泄漏，導致潤滑油進水，在機組大修中，應認真檢查試漏，及時消除設備缺陷。

3．使用充注氮氣密閉油箱，隔離空氣中的水分。機組在運行中，由于油液的抽吸作用，油箱內部容易產生負壓，導致空氣中的水分被吸進潤滑油中。通過在油箱內充注經過處理的、壓力合適的清潔干燥的氮氣，使油箱內保持輕微正壓，不僅可阻止空氣中的水分進入油箱，而且還能連續(xù)不斷地吹走油中含有的水蒸氣和有害氣體，從而降低水對潤滑油的危害。同時，軸承箱上的通氣孔 (排氣管)應保持暢通，避免軸承內產生負壓而吸入空氣中的水分。

4．防止油系統(tǒng)清洗后殘留水分。在機組大修中，潤滑油系統(tǒng)油箱、油冷器、過濾器和管路等清洗結束后，用壓縮空氣吹掃可能存留的殘液或水珠，確認干燥后再對設備進行恢復。

5．定期排除油箱水分。機組正常運行情況下每個月對油箱排一次水，避免從油箱分離出的水重新進入油系統(tǒng)形成潤滑液。

6．使用特殊濾油機過濾水分。機組在加注潤滑油時，要使用有脫水功能的濾油機，進出口安裝合格過濾網，防止水分和機械雜質隨潤滑油進入潤滑系統(tǒng)。

7．定期檢測，按質換油。每3個月利用潤滑油檢測儀器進行一次油品質量檢測，對潤滑油含水量進行分析，從而對機組潤滑油品質進行監(jiān)控，當水含量（按重量） 大于0.5%時，應停止使用，進行換油。