彭 騰

(重慶大學(xué)建筑城規(guī)學(xué)院,重慶 400074)

新城建設(shè)中對于城市設(shè)計(jì)的重新解讀
——以江油市李白新城概念城市設(shè)計(jì)為例

彭 騰

(重慶大學(xué)建筑城規(guī)學(xué)院,重慶 400074)

新城城市發(fā)展應(yīng)當(dāng)兼顧對老城區(qū)城市的資源輻射,以形成資源互補(bǔ)的關(guān)系,創(chuàng)造老城區(qū)與新城區(qū)之間共同繁榮、共同發(fā)展的局面,達(dá)到人、城市、自然和諧共處的目的。

新城建設(shè); 城市設(shè)計(jì); 城市公共空間; 城市步道

城市作為有機(jī)體,其形態(tài)的構(gòu)成和發(fā)展具有自然演化的特征。在城市自然演化的過程中,起決定作用的是人類自身的活動,它參與城市形態(tài)的塑造,影響著城市形態(tài)的構(gòu)成。作為人類活動的組成部分,城市設(shè)計(jì)在城市形態(tài)的演化過程中扮演重要的角色。城市設(shè)計(jì),作為一種組織化了的空間發(fā)展控制行為,其目的在于尋求制定一個政策性的框架,在其中進(jìn)行創(chuàng)造性的物質(zhì)空間整合,它涉及到在時(shí)間和空間兩方面同時(shí)展開的城市構(gòu)成中各主要要素之間關(guān)系的處理。近年來,隨著城市化進(jìn)程的不斷加速,城市新城也隨著城市空間的不斷擴(kuò)展而產(chǎn)生發(fā)展。我國地幅遼闊,各地城市化進(jìn)程不一,在大量城市紛紛建設(shè)城市新城的大環(huán)境下,也催生了一些在城市設(shè)計(jì)過程中就相對明顯的問題,而這些也使得我們更應(yīng)該對于新城建設(shè)進(jìn)行更加深層次的思考。

1 城市設(shè)計(jì)的解讀

在整理眾多對于城市設(shè)計(jì)的定義中,沒有一個是包羅萬象并得到公允的,然而定義之間往往會出現(xiàn)一定的類同和連續(xù),可以一定程度地體現(xiàn)城市設(shè)計(jì)理論與實(shí)踐的內(nèi)在聯(lián)系和專業(yè)認(rèn)識上的發(fā)展。丹下健三 1975年提出“城市設(shè)計(jì)是當(dāng)建筑進(jìn)一步城市化,城市空間更加豐富多樣化時(shí)對人類新的空間秩序的一種創(chuàng)造”。而從這句描述中我們可知近代城市設(shè)計(jì)理論與傳統(tǒng)建筑學(xué)和形態(tài)藝術(shù)之間一脈相承的關(guān)系。隨著城市中新問題的出現(xiàn),人們對于難以依靠單一的機(jī)制獨(dú)立解決的城市問題也不斷寄希望于城市設(shè)計(jì)這個日益壯大、包容性廣的領(lǐng)域。不同學(xué)科和領(lǐng)域中最新的思想大量融入城市設(shè)計(jì),用于闡釋新的發(fā)展階段的城市設(shè)計(jì),城市設(shè)計(jì)的含義更加廣泛。1973年的《建筑論壇》(Architectural Forum)論述城市設(shè)計(jì)“是商業(yè)行為、政府調(diào)控、開發(fā)、規(guī)劃和設(shè)計(jì)領(lǐng)域的廣義綜合”。

在眾多學(xué)者對于城市設(shè)計(jì)的定義當(dāng)中,城市設(shè)計(jì)不僅僅是建筑外部空間的塑造,更多的是包含了不同社會意識形態(tài),并在這些意識形態(tài)的綜合作用下的一種社會實(shí)踐。這種社會實(shí)踐對于新城建設(shè)具有更加明顯的效果,所以,從新城建設(shè)當(dāng)中去看待城市設(shè)計(jì)則是一種較為直觀的方法。筆者認(rèn)為:“城市設(shè)計(jì)是在滿足各建筑功能形體的前提下,在城市整體環(huán)境的背景下,對區(qū)域的定位、城市整體風(fēng)貌、城市外部空間以及城市公共領(lǐng)域設(shè)計(jì)進(jìn)行指導(dǎo)性控制的過程,旨在對于城市可持續(xù)發(fā)展提供創(chuàng)造人、城市、自然和諧共處的新秩序。”

2 目前城市新城建設(shè)當(dāng)中的問題

我國的城市新城建設(shè)大致興起于 20世紀(jì) 90年代。新城建設(shè)初期,對于其理論上的支撐大多數(shù)還是來自于國外現(xiàn)代城市設(shè)計(jì)的理論基礎(chǔ),于是便帶來了一些相應(yīng)的問題,如城市尺度過大,功能分區(qū)過于明確導(dǎo)致交通線路過長的問題等。隨著城市設(shè)計(jì)理論的發(fā)展,“多元、復(fù)合”、人性化等設(shè)計(jì)概念的提出,這些問題也日益凸顯。

2.1 城市建筑外空間尺度過大,交通距離過長

圖1 鄭東新區(qū)模型

城市的發(fā)展依賴于城市向人們提供更多的公共參與性,而公共性的交通則應(yīng)以步行為主,以做到城市以人為本的原則。當(dāng)代城市設(shè)計(jì)當(dāng)中,仍然存在著公共空間尺度過大,步行交通距離過長的問題。例如鄭東新區(qū)中心商務(wù)區(qū),環(huán)形中心空間尺度過大,距離超過了人們所能接受的正常步行距離,給人們造成了一定的步行心理恐懼感,在交通方式的選擇上則主要去選擇車行。同時(shí),空間尺度過大也使得中心區(qū)域的空間圍合感較弱,較難吸引人們駐足,造成廣場使用率較低。這在當(dāng)代社會提倡節(jié)能環(huán)保,倡導(dǎo)步行的大環(huán)境下是不適合的。

2.2 新舊城區(qū)發(fā)展不均衡

圖2 濟(jì)南魏家莊片區(qū)

當(dāng)代城市主要呈現(xiàn)出快發(fā)展的特征,過程中卻產(chǎn)生了城市發(fā)展的不均衡。在新城較快發(fā)展的同時(shí),舊城卻逐漸的失去活力,導(dǎo)致大片城中村的產(chǎn)生,城市整體風(fēng)貌破壞及區(qū)域公共服務(wù)功能缺失。例如濟(jì)南,最早期的發(fā)展從大明湖周圍片區(qū)開始,后轉(zhuǎn)向歷下區(qū)發(fā)展,而后則主要側(cè)重于東部新區(qū)。在這種發(fā)展中心不斷遷移的過程中,并沒有很好地照顧到新舊城之間的結(jié)合問題,從而產(chǎn)生了天橋周圍、燕子山立交片區(qū)、魏家莊片區(qū)(圖 2)等發(fā)展較慢的地區(qū),整個城市不能得到較好的延續(xù),對于城市整體風(fēng)貌也有著較大的影響。

2.3 地塊功能劃分過于單一

伴隨著現(xiàn)代城市用地緊張以及建筑多元化的發(fā)展,城市綜合體正越來越多的被人們所接受。在國內(nèi)商業(yè)地產(chǎn)經(jīng)歷了單店模式、組合店模式之后,城市綜合體作為商業(yè)業(yè)態(tài)演進(jìn)的一種新模式,因其多功能、高效率的魅惑而成為城市區(qū)域商業(yè)中心新建或重建的選擇。

對于地塊內(nèi)功能的界定,城市規(guī)劃因?yàn)楣ぷ髁康脑虿⒉荒茏龅竭@一點(diǎn),而城市設(shè)計(jì)對于地塊內(nèi)建筑的功能使用則可以做比較精確的定位。雖然目前國內(nèi)對于城市綜合體的開發(fā)熱情較高,但是在城市設(shè)計(jì)之初,對于城市綜合體的考量則較少,仍然是以較為單一的功能來對待某一地塊,從而產(chǎn)生了地塊活力的缺失或是某一功能產(chǎn)能過剩,造成資源浪費(fèi)。

3 李白新城的概念設(shè)計(jì)

李白新城位于四川省江油市老城區(qū)西側(cè),建成后可發(fā)揮旅游集散、過境交通與城市展示的作用。

3.1 江油市舊城區(qū)目前的主要問題

3.1.1 城市公共活動空間缺失

城市總體規(guī)劃當(dāng)中城市公共綠地系統(tǒng)并不能成為一個系統(tǒng),昌明河沿河區(qū)域作為主要的綠化廊道,卻在與太平路交叉處未能形成城市綠色通廊,太平路南側(cè)建筑會遮擋沿岸景觀。同時(shí),在城市總體規(guī)劃當(dāng)中,太白公園、昌明河沿岸、濕地公園等本應(yīng)形成的城市公共綠地系統(tǒng)出現(xiàn)斷點(diǎn),對于綠地系統(tǒng)的連貫性造成了破壞。而對于居民賴以休閑的市民廣場或城市公園則相對較少,市區(qū)內(nèi)僅有紀(jì)念碑廣場一處較大面積公共活動區(qū)域(圖 3),雖然廣場周圍環(huán)繞城市道路,但每天仍會聚集很多人群到此,凸顯人們對于城市公共活動空間的需求不能得到滿足的問題。

圖3 江油紀(jì)念碑廣場

3.1.2 公共服務(wù)配套設(shè)施嚴(yán)重落后

江油市在上世紀(jì)末利用交通優(yōu)勢快速發(fā)展,但在城市化進(jìn)程快速發(fā)展的過程中,城市公共服務(wù)配套設(shè)施卻沒有較好的得到升級,造成現(xiàn)有公共服務(wù)配套設(shè)施落后及分布不均。現(xiàn)主要分布在詩仙路一帶,而城市南部及西部則分布較少,同時(shí)也帶來了城市資源共享不均衡和不公平的問題。

在各個公共服務(wù)配套設(shè)施的要素當(dāng)中,以商業(yè)、文化娛樂及醫(yī)療設(shè)施要素分配不均的問題最為嚴(yán)重。這三類要素基本上集中在詩仙路市政府一帶,對于江油老城區(qū)南部及長江東岸的輻射能力不足。城市資源分配不均衡,導(dǎo)致直接市政府片區(qū)與城市功能缺失區(qū)域兩個大片區(qū)的產(chǎn)生。

3.2 主要設(shè)計(jì)策略

3.2.1 “多元、復(fù)合”的地塊功能模式

在對于地塊的功能定義上,以后現(xiàn)代城市設(shè)計(jì)理念為指導(dǎo),用有機(jī)思想來理解城市的發(fā)展與城市空間的組織,強(qiáng)調(diào)城市中多元社區(qū)文化與精神單元的并存,并盡可能形成“自給自足”的經(jīng)濟(jì)模式,以反映城市的寬容性、功能的疊合性、結(jié)構(gòu)的開敞與靈活性。

在具體設(shè)計(jì)當(dāng)中,將地塊內(nèi)的用地性質(zhì)多元復(fù)合,在建筑群房內(nèi)設(shè)置商業(yè)、餐飲、文化娛樂等性質(zhì),而在塔樓內(nèi)布置辦公、居住等性質(zhì)用房,這樣布置使得不同設(shè)施在同一個地塊內(nèi)相互獨(dú)立又相互促進(jìn),形成一個積極的共存關(guān)系網(wǎng),不僅滿足了市民的多重需求,而且到了夜間,商場上部的酒店式公寓有人居住,使地塊聚集人氣,延長樓下商業(yè)和娛樂設(shè)施的營運(yùn)時(shí)間,達(dá)到不同功能之間相互配合促進(jìn)的作用,同時(shí)為城市帶來生機(jī)與活力。

3.2.2 “公共生活圈”——城市公共空間系統(tǒng)

在設(shè)計(jì)當(dāng)中,整合利用現(xiàn)有城市公共綠地系統(tǒng),在李白新城右側(cè)及涪江沿岸打造城市公共生活步道,結(jié)合老城區(qū)現(xiàn)有太白公園、昌明河、長江沿岸景觀帶及濕地公園形成一個公共服務(wù)圈,將城市有機(jī)串聯(lián)在一起。由于江油市主要沿涪江呈帶狀發(fā)展,城市寬度較小,將城市公共服務(wù)設(shè)施集中布置在李白新城東側(cè)能夠滿足整個新城的服務(wù)要求的同時(shí),也能兼顧到服務(wù)大部分江油老城區(qū),對于江油老城區(qū)南部城市形成資源共享,形成新舊城市“共同發(fā)展、共同繁榮”的景象。

3.2.3 城市街道景觀——視線通廊

李白新城位于西山公園與江油老城區(qū)中間,如何更好的引入西山公園的景色,使新城利用景觀的同時(shí)也能較好的照顧到老城的視線條件,是我們設(shè)計(jì)城市形態(tài)當(dāng)中所重要考慮的。

由于西山整體海拔較低且較平緩,較容易被建筑所遮擋,但在直線道路上能夠較好的觀察西山。在重點(diǎn)地塊的設(shè)計(jì)當(dāng)中,我們主要以直線公共步行交通空間為主要的設(shè)計(jì)策略,在建筑形體上也選用較規(guī)整的直線形態(tài),將城市公共空間擺成一條直線,利用道路及兩旁預(yù)留的城市綠帶,將西山公園景色引入到城市當(dāng)中(圖 4、圖 5)。城市景觀通廊在形成景觀環(huán)線的同時(shí),每個地塊結(jié)合城市景觀通廊、生活步道以及隔離綠帶同樣能夠形成小的環(huán)線,結(jié)合生活空間、商業(yè)空間以及城市廣場空間形成小系統(tǒng)。使人們更多的以步行的方式參與到城市公共空間當(dāng)中,同時(shí)也實(shí)現(xiàn)我們對于城市新城的城市設(shè)計(jì)定義。

圖4 西山景色引入城市之一

圖 5 西山景色引入城市之二

4 結(jié)束語

城市設(shè)計(jì)是一種空間管理工具,這種工具應(yīng)該擴(kuò)大使用價(jià)值,為所有市民服務(wù)。對于新城城市設(shè)計(jì),本文認(rèn)為不應(yīng)只從新城的角度去考慮,而是應(yīng)該更多的去考慮整個城市的發(fā)展問題。如何更好的整合利用舊城城市資源,配置新城資源,使新舊城市達(dá)到共同繁榮,才是當(dāng)代城市發(fā)展所應(yīng)有方向。如果一味的只是針對新城,而忽略了新城與舊城之間的優(yōu)勢互補(bǔ),就會使整個城市發(fā)展失衡,從而也偏離了在對于新城城市設(shè)計(jì)定義當(dāng)中創(chuàng)造人、城市、自然和諧共處新秩序的初衷。

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TU984.11+3

A

2010-10-10

彭騰,碩士研究生。