□□劉春俠,李賓,張秀華
淺談磨機球體座的加工
Stand Processing of Sphere for Cement Mill
□□劉春俠,李賓,張秀華
滑履軸承主要由托瓦、球體座、底座和罩子組成。托瓦與球體座之間用凹凸球面座連接,以保證托瓦在各個方向上轉(zhuǎn)動靈活,從而使瓦面與滾圈接觸良好。
球體座在使用時,置放在整體平板式底座上,采用導(dǎo)向槽進行位置調(diào)整,球體座的加工精度直接影響磨機的順利安裝及運轉(zhuǎn)效果。我公司經(jīng)過不斷摸索,總結(jié)出一套較完善的球體座加工工藝,通過幾十臺磨機的安裝、運轉(zhuǎn)驗證,是一套科學(xué)可行的加工方案?,F(xiàn)以我公司?5.0m×15m水泥磨的球體座為例介紹如下。
球體座的形狀如圖1所示。
材料:ZG230-450
凈重:1567kg
數(shù)量:每臺套4件
從圖1可以看出此球體座有以下幾個加工難點:
(1)?510E9孔與底平面呈30°夾角,比較難加工,須設(shè)計一個帶斜度專用工裝,將球體座把合到工裝上,使?510上平面與刀架垂直,以保證此孔的加工。
(2)加工機床的選擇:此球體座的材質(zhì)為ZG230-450;凈重1567kg,毛重2噸多,外形尺寸850×620×630,加工?510E9孔時須將此球體座把合到工裝上。我們既要考慮工件能旋轉(zhuǎn)過來,還要考慮機床的承重,所以選擇在3.5m立車加工。
(3)?510E9孔中心的確定。
(4)從圖1中看到,M36螺紋孔與?510E9孔的同軸度要求為?0.02,這就要求M36螺紋孔與?510E9孔必須在一次裝夾中加工完成,這樣才能保證形位公差要求。
為了保證球體座?510E9孔的加工,首先設(shè)計了一個30°裝夾工裝,見圖2。
此工裝為Q235-A焊接件,焊接成形后進行退火處理,以消除焊接內(nèi)應(yīng)力,然后在數(shù)控龍門銑床進行加工,以保證30°角度的準確。加工完畢后,劃出十字刻線,以便找正用。
此工裝斜面與底面呈30°夾角,當工件放到工裝上以后,工件上的斜面變成水平位置,也就便于此斜面的加工。
(1)劃球體座底面及四周銑加工線;劃高425,30°斜面銑加工線。
(2)按線銑加工球體座底面及四周,保證尺寸620-0.5-1、850-0.5-1;刀架扳30°角度,銑高425,30°斜面。
(3)劃2-?68、4-M30孔位置及加工線。
(4)用加長鉆頭鉆2-?68通孔(此孔也是加工?510E9時將球體座固定在工裝上用孔),鉆4-M30螺紋孔底孔并攻螺紋。
(1)將工件水平放置,以底面為基準找平,用高度尺劃出345.1水平線。
(2)將工件立放在平臺上,用高度尺劃出462.5垂直線。
(3)取 345.10-0.1水 平 線 與462.5-0.2-0.5垂直線的交點H,作樣沖標記。
(4)如圖3所示,工件放在30°斜面工裝上,用高度尺過H點劃豎直線交斜面于G點;過交點G劃斜面中心線,找出斜面中心點,也即?510E9孔在斜面上的中心點。在斜面上劃出?510、?30圓,并作樣沖標記。這樣,?510E9孔中心的確定這個難點也就解決了,接下來就可以進行斜面上的加工了。
工件如圖3所示放在工裝上,按?30規(guī)圓找正,鉆?30引導(dǎo)孔,深度由H點向下65。用平頭鉆加工?30引導(dǎo)孔。
車加工平面及內(nèi)圓。工件放在工裝上,用表按?30引導(dǎo)孔找正,平面找平,壓桿壓牢工件,車斜面,車? 600,深 5臺階;車?510E9,深 80內(nèi)圓。用小刀車?45,深15臺階;車?30引導(dǎo)孔至螺紋底孔尺寸。各部位按圖倒角。
從以上步驟可以看出,我們是先鉆出斜面上的?30引導(dǎo)孔,然后以此引導(dǎo)孔找正,進行?510E9、?45的車加工,M36螺紋孔的底孔也是由?30引導(dǎo)孔車加工而成。所有車加工是在一次裝夾中完成的,避免了先車加工再劃線鉆孔的劃線、鉆孔誤差,從而使M36螺紋孔與?510E9孔的同軸度得到了保證。
TQ172.632.9
B
1001-6171(2010)06-00100-02
通訊地址:中天仕名(徐州)重型機械有限公司技術(shù)部,江蘇 徐州 221006;
2010-03-26;
呂光