小四輪拖拉機(jī)與大、中型膠輪拖拉機(jī)相比，它的輪胎使用壽命要短得多，而目前生產(chǎn)的輪胎，除特殊用途的以外，不論大小，其材料的一般性能等基本相同，那為什么小四輪拖拉機(jī)的輪胎壽命如此短呢?這主要是由它的特點(diǎn)決定的。了解小四輪的特點(diǎn)，采取相應(yīng)的預(yù)防措施，對(duì)農(nóng)機(jī)手來(lái)說(shuō)，非常必要。

一、主要特點(diǎn)

1. 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。大部分小四輪拖拉機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪是以法蘭盤(pán)方式定在半軸的，這種結(jié)構(gòu)使驅(qū)動(dòng)輪輪距的調(diào)整受到了很大的限制，因而適應(yīng)路面特點(diǎn)的調(diào)節(jié)性較差，尤其是在大、中型拖拉機(jī)壓過(guò)較深的車(chē)轍上行駛或在壟地上順壟溝方向作業(yè)時(shí)，常處于“擠胎”狀態(tài)，使輪胎磨損加劇。

2. 使用特點(diǎn)。由于小四輪拖拉機(jī)體積小，重量輕，操作容易，使用范圍廣，以及機(jī)動(dòng)性大等特點(diǎn)，它在以下幾個(gè)方面比大、中型拖拉機(jī)更容易使輪胎損壞。①作業(yè)項(xiàng)目多，所處的工作環(huán)境差，因而受摩擦、擠壓、沖擊和侵蝕的機(jī)會(huì)就多。②負(fù)荷能力低，時(shí)常處于超負(fù)荷下作業(yè)。③小巧，易操作，使得不懂維護(hù)保養(yǎng)技術(shù)的人也能操作，操作者對(duì)輪胎損壞的征兆不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，很難保證輪胎在良好的狀態(tài)下工作。

3. 管理特點(diǎn)。小四輪拖拉機(jī)基本上全是個(gè)體所有，沒(méi)有自上而下的一套管理制度，操作手只顧使用，不重視保養(yǎng)。

二、預(yù)防措施

1. 定期檢查與輪胎有關(guān)聯(lián)的零部件的技術(shù)狀態(tài)，如輪圈、壓條、輪體(一般指前輪體等)的技術(shù)狀態(tài)。也要經(jīng)常檢查對(duì)輪胎有較大影響的零部件的技術(shù)狀態(tài)，如半軸、前軸、機(jī)架，以及行走機(jī)構(gòu)的軸承等的技術(shù)狀態(tài)。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整、修理。

2. 避免與煤油、柴油、強(qiáng)酸、強(qiáng)堿、高溫物體接觸。

3. 避免輪胎壓在易產(chǎn)生器械性損壞的物體上，如鐵屑、刺鐵、碎玻璃。

4. 盡量選擇在適宜小四輪拖拉機(jī)輪距的道路上行駛。

5. 如果連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間做某項(xiàng)作業(yè)，應(yīng)根據(jù)需要，及時(shí)調(diào)節(jié)輪胎的安裝狀態(tài)及輪胎種類(lèi)。

6. 合理使用配重。在田間牽引作業(yè)時(shí)，應(yīng)增加配重;在公路運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)減少配重。另外不要在驅(qū)動(dòng)輪擋泥板上坐人或負(fù)其他重物。

7. 掌握好輪胎內(nèi)氣壓。小四輪的輪胎，不要缺氣作業(yè)(田間作業(yè)可稍低些，公路運(yùn)輸時(shí)要充足些)。較長(zhǎng)時(shí)間固定作業(yè)時(shí)，最好墊起機(jī)架，使輪胎不受或少受機(jī)車(chē)的重力作用，這時(shí)胎內(nèi)氣壓可保留到正常工作氣壓，并定期更換(即轉(zhuǎn)動(dòng))輪胎接地位置。較長(zhǎng)時(shí)間停放時(shí)，應(yīng)墊起機(jī)架，使輪胎完全離地，放掉胎內(nèi)氣體或保留正常工作氣壓的1/5以下，也可拆下輪胎總成，放氣保管，注意避免受擠及日曬、雨淋。

8. 在丘陵地帶或山區(qū)行車(chē)時(shí)，由于上下坡面使輪胎對(duì)地面的壓力減少，易發(fā)生輪胎對(duì)地面的相對(duì)滑動(dòng)，加劇輪胎的磨損。遇到這種情況，可加防滑鏈，不能加防滑鏈時(shí)，可適當(dāng)增加驅(qū)動(dòng)輪的配重，也可適當(dāng)減少牽引負(fù)荷。

9. 一旦發(fā)現(xiàn)輪胎出現(xiàn)較嚴(yán)重的器械性損壞時(shí)，要及時(shí)修補(bǔ)。當(dāng)輪胎花紋磨損較嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)及時(shí)送修理部門(mén)翻新。

10. 如由于長(zhǎng)期作業(yè)，使輪胎出現(xiàn)規(guī)律性偏磨時(shí)，應(yīng)調(diào)換左右輪胎位置，使輪胎均勻磨損。

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