摘 要:現(xiàn)階段，我國出租車行業(yè)普遍采用較為單一的資費標準，這對于充分利用有限的交通資源來滿足不同類型消費者出行需求，緩解交通壓力都極為不利。因此，如何在現(xiàn)有交通供給水平下解決這一矛盾便具有重要的現(xiàn)實意義。文章從經(jīng)濟學(xué)中的價格歧視理論出發(fā)，分析了出租車行業(yè)可能采取的時間、質(zhì)量、空間價格歧視策略，以期在現(xiàn)有出租車供給情況下，改善交通資源配置狀況，提升出租車司機和消費者的福利水平。

關(guān)鍵詞:價格歧視 出租車行業(yè) 資費標準

中圖分類號:F224.11文獻標識碼:A

文章編號:1004-4914(2010)01-085-02