日本財經(jīng)第一暢銷作家吉本佳生在他的新書里提出了現(xiàn)代人必須要會的四樣?xùn)|西：汽車、英語、電腦，還要懂一點經(jīng)濟(jì)學(xué)。今時今日，不了解點日常生活里的經(jīng)濟(jì)常識，你恐怕會被生活的洪流

淹沒，這絕對不是聳人聽聞!

房貸六千、吃穿用兩千五、交通費(fèi)五百八、手機(jī)電話費(fèi)兩百五……也就是說，從我蘇醒的第一個呼吸起，我每天要進(jìn)賬四百，至少!這就是我活在這個城市的成本，這些數(shù)字逼得我一天都不敢’懈怠——這段《蝸居》中海萍的獨自，已經(jīng)成為現(xiàn)實生活的素描，我們都在“算計”著自己的生活和未來。那么，怎樣才能“算計”得既輕松又明白呢?像經(jīng)濟(jì)學(xué)家一樣思考吧，你可以從容不迫地面對周遭發(fā)生的一切。以下7個日常生活的小問題，卻蘊(yùn)涵著理財?shù)拇髮W(xué)問。以小見大，每天的理財就從早晨買的那杯星巴克咖啡開始

1 為什么在飛機(jī)機(jī)起飛前，我們能買到廉價機(jī)票?

因為航空公司認(rèn)為，與其讓飛機(jī)在有空位的狀態(tài)下起飛，還不如以低價把剩余機(jī)票賣出，只要那些低價機(jī)票的票價高于增加乘客的追加成本就行。在油費(fèi)、機(jī)組人員工資、機(jī)場起降、飛機(jī)養(yǎng)護(hù)等成本固定而大部分機(jī)票也已經(jīng)售出的前提下，增加乘客的追加成本其實已經(jīng)被攤到很低，對于航空公司而言，最后甩賣的那幾張低價票并不虧本

多點妥協(xié)——在價格上的“適當(dāng)妥協(xié)”正是對追加成本效應(yīng)的最好利用。投資同樣如此。股神巴菲特說過：永遠(yuǎn)不要指望買在最低點，賣在最高點。對于回報預(yù)期，適當(dāng)?shù)摹巴讌f(xié)”絕對必要，只有這樣，你才能最有效地盤活你手里的資本。

2 為什么星巴克的Menu上沒有“小杯”?

發(fā)現(xiàn)了嗎?星巴克的咖啡分為中杯、大杯、超大杯，卻沒有小杯。實際上，星巴克是賣小杯的(至少在美國是這樣)。如果你找服務(wù)生要“小杯”，就能得到傳統(tǒng)的8盎司杯裝咖啡，而知道這一點的人并不多?！靶”逼鋵嵤切前涂苏劭圩畲蟮目Х?，和中杯的相比，濃咖啡的量是一樣的，唯一不同的，只是奶泡比較少。星巴克營銷的秘密正是利用了消費(fèi)者對價格的不敏感，“中杯”起賣成了阻止對價格不太敏感的顧客購買“小杯”咖啡的門檻!

多問一句——你不理財，財不理你，提升對價格的敏感度，你才能擁有吸引則富的五磁場。有時多問句“還有沒有其他選擇”，或許就能為你發(fā)掘最劃算的交易。

買一送一大促銷，該多買點嗎?

或許你的頭腦告訴你：不該。但你的心卻又不由自主地被“買一送”這四個字吸引。這實際上是營銷中的“慣用伎倆”——捆綁銷售。對于企業(yè)來說，共享資源、優(yōu)勢互補(bǔ)的捆綁銷售可以使聯(lián)合的雙方變得比以前更好。采取捆綁銷售的商品組合往往比單價要便宜很多，這種熱烈的讓利氛圍很容易讓人不知不覺地打開腰包，需要的不需要的東西買回了一大堆。但實際上，很多捆綁銷售實際上是把個近期的和一個快過期的商品捆綁!

少買一點——“買東西多多益善”是女人的通病，且不提買回的東西能否長期使用，商品的儲藏成本和貨款提前支付成本就絕對是白花出去的錢。所以，還是那句：只買你生活必需的!

4 為什么手機(jī)話費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)那么復(fù)雜?

你每個月的手機(jī)費(fèi)是多少呢7相信許多人都有過這樣的煩惱——沒打幾分鐘，可包月費(fèi)照收，沒上過幾次網(wǎng)，流量費(fèi)挺嚇人，總想著要研究有沒有更適合自己的套餐，卻因為嫌麻煩放棄了。如果你就屬于這類人，很“不幸”，你成了價格歧視的對象。

多“算計”點——事實上，許多企業(yè)在制定產(chǎn)品價格時都會區(qū)別對待，向“即使貴也會買”的人高價出售，向“不便宜就不買”的人低價出售。所以，你是時候?qū)鼛讉€月的賬單做個分析了，如果5個你最常打的電話占了話費(fèi)的70％以上，你就有必要去咨詢類似親情卡的業(yè)務(wù)，別讓自己做了價格歧視的“冤大頭”!

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全民免費(fèi)醫(yī)療對我們來說真的是個好消息嗎?

正好相反。全民免費(fèi)醫(yī)療勢必造成醫(yī)院擁擠，原本只需要到藥房買點藥的人也轉(zhuǎn)而到醫(yī)院開藥。原本需要30分鐘可以看完的病變?yōu)樾枰?個小時。對于已經(jīng)退休的老人來說，排三個小時隊的時間成本幾乎為0，而對于忙碌的OfficeLady來說，三個小時的時間成本有可能是300元。免費(fèi)醫(yī)療是否能完全彌補(bǔ)額外增加的時間成本呢？

多花一點——有時候，多花一點錢并非壞事?！皶r間就是金錢”是亙古不變的真理，如果你的時間價值不菲，即便全民醫(yī)療免費(fèi)，恐怕你也會自己去藥房買藥或者請私人醫(yī)生吧!

6 手機(jī)摔壞了應(yīng)拿去修嗎?

用了2年的手機(jī)摔壞了，修理費(fèi)居然要600元!如果不修，買手機(jī)的1500大洋和之前保養(yǎng)費(fèi)豈不是打了水漂?對于這個迷思，日本經(jīng)濟(jì)學(xué)家的比喻很貼切：一部摔壞的手機(jī)就像鐵了心與你分手的女友，應(yīng)該果斷停止在她身上的“投資”。你要明白，手機(jī)是貶值最快的數(shù)碼產(chǎn)品，花在它身上的每

分錢都是無法回收的“沉沒成本”。高價維修后的手機(jī)仍然會持續(xù)貶值，而最終你還是會淘汰它。

少做一點——有些事，我們不需要做到底，反而很多時候要勇敢地撤退。對于那部摔壞的手機(jī)，如果放棄修理，或許花上1000元就能買到功能更先進(jìn)的全新替代品：投資也是同樣道理，如果能果斷停止不成功的投資，及時止損，說不定機(jī)會就在下個路口等著你。

7 同樣售價16萬，smart和Golf，你會買哪一輛?

單純從耗油量來看，當(dāng)然是前者優(yōu)于后者，那買微型車是不是就一定比小型車更合算呢?其實不然，像Smart這樣的進(jìn)口微型車因為保有量低，維修時使用的零配件也大都為進(jìn)口，保養(yǎng)成本遠(yuǎn)高于那些國產(chǎn)小型車。

買大一號——使用成本是購買決策時的一個重要參考，有些商品，日常維修費(fèi)用的總和往往比初次購買的支出還要大，汽車就是其一。目前微型車產(chǎn)量小于小型車和緊湊車型，市場保有量小，增加了維修的難度和成本。如果你不想為維修傷透腦筋和錢包，還是選擇保有量大、產(chǎn)量大的車型為妙。