快速——這是中外運(yùn)敦豪(簡(jiǎn)稱(chēng)DHL)團(tuán)隊(duì)留給我們的最深印象。作為世界著名的物流公司，從F1賽車(chē)到情人節(jié)鮮花，從法國(guó)第一瓶新酒到形如小山的冰塊，一幕幕“與時(shí)間賽跑”的運(yùn)載故事在這里上演。效率，因而成為DHL每個(gè)人的DNA……

與物流業(yè)快速流動(dòng)瞬息萬(wàn)變不同，DHL的團(tuán)隊(duì)出奇穩(wěn)定，6年、8年、11年，這樣的數(shù)字在這里并不稀奇，與物流業(yè)快速流動(dòng)瞬息萬(wàn)變相同，DHL的團(tuán)隊(duì)絕對(duì)稱(chēng)得上高效，他們計(jì)劃快、決策快、行動(dòng)快、反饋快，就連員工的進(jìn)階之路也快……

跑贏時(shí)間的成就感

儒雅，是我們對(duì)于北方區(qū)總經(jīng)理周健的第一印象，他總是選擇在一個(gè)安靜的角落站定，用迷人的微笑和肯定的眼神禮遇每個(gè)人。在我們看來(lái)，這份儒雅背后，是在“與時(shí)間賽跑”的行業(yè)里工作最需要的沉著與淡定。

問(wèn)周健，在工作中處理過(guò)的最緊急的狀況是什么，他淺笑著-“緊急狀況有很多，我們的工作就是一個(gè)‘快’字。但印象最深刻的是有

年送雅思考卷的情形。DHL快遞負(fù)責(zé)雅思考卷在中國(guó)地區(qū)的運(yùn)輸，當(dāng)時(shí)北方大雪，從北京出發(fā)的航班全部取消，幾百個(gè)考生的試卷面臨無(wú)法及時(shí)運(yùn)達(dá)的危險(xiǎn)。我們的團(tuán)隊(duì)是抱著試卷坐了五六個(gè)小時(shí)的火車(chē)，完成從北京到鄭州的運(yùn)輸?shù)?。?/p>

交談中，我們常常能從周健還有其他人臉上捕捉到自豪的神情，對(duì)于至今仍保持著多項(xiàng)“不可能完成的任務(wù)”紀(jì)錄的他們來(lái)說(shuō)，的確有資格自豪——2009年，將重達(dá)1.2噸的冰塊從天寒地凍的芬蘭完整地運(yùn)抵夏日炎炎的巴林(更令人難以置信的是，這次運(yùn)輸并未借助任何化學(xué)物質(zhì)或冷：東設(shè)旋，靠的只是各國(guó)分公司間的緊密配合和強(qiáng)大的航空網(wǎng)絡(luò))，在周內(nèi)將200多萬(wàn)瓶博若萊新酒從法國(guó)運(yùn)往世界各地，運(yùn)送世界上最大的旗幟……一如周健所說(shuō)“我們的工作感覺(jué)像壓縮餅干，把一切可能壓縮在有限的時(shí)間和空間內(nèi)，這可能就是DHL的精神吧。”或許，我們更應(yīng)該把這樣的自豪理解為一種跑贏時(shí)間與空間限制的成就感。

你的未來(lái)，一切皆有可能

吳芒芒的熱情從甫一見(jiàn)面的寒暄中便展露無(wú)遺，提出一個(gè)問(wèn)題，她總能給出比你想要的更多的答案。這個(gè)被當(dāng)作DHL“成長(zhǎng)典型”的女子，11年前作為基層客服主管加入DHL快遞，11年后在全國(guó)銷(xiāo)售總監(jiān)的辦公室里指點(diǎn)江山，進(jìn)階的速度讓我們驚嘆，吳芒芒將這樣的華麗轉(zhuǎn)身歸結(jié)為DHL這片土壤的養(yǎng)分：“才能需要人挖掘，機(jī)會(huì)需要人給予，我很幸運(yùn)，DHL有最好的人才機(jī)制。”

“如何吸引人、發(fā)展人、留住人”，這幾乎是每一家企業(yè)在研究的課題，它的答案無(wú)外乎福利、培訓(xùn)、人性管理，DHL又能變出什么新花樣?面對(duì)我們的提問(wèn)，HR總監(jiān)鄭貴紅打了個(gè)有意思的比方：“企業(yè)的‘企’如果拿掉‘人’，那就只能‘止步’。DHL快遞在中國(guó)內(nèi)地有6000多名員工，一切與時(shí)間賽跑的奇跡都要依靠這6000人中的每個(gè)人?！泵總€(gè)螺絲脫離，都有可能讓這臺(tái)大機(jī)器無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)，于是，“人”被當(dāng)仁不讓地?cái)[在了最重要的位置，“我們要讓員工知道，存DHL，即便你只是個(gè)小螺絲，也絕對(duì)被關(guān)注，絕對(duì)很重要”——公司高層會(huì)定期與線(xiàn)的員工交談，聽(tīng)取他們的建議每名員工每年平均接受超過(guò)50個(gè)小時(shí)的培訓(xùn)，人力成本中，有4％-5％的比例用于員工的職業(yè)發(fā)展，60％左右的管理人員是從內(nèi)部晉升的：只要有才能，不問(wèn)出身破格提拔

36歲的袁斐被大家稱(chēng)為青年才俊，短短7年，從國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)經(jīng)理到分區(qū)總經(jīng)理，再到如今的全球客戶(hù)物流部高級(jí)總監(jiān)，他完成了其他年輕人或許需要10幾年才能走完的職業(yè)歷程，“就像上樓梯，一直有路將你引到更高處，只要你愿意邁動(dòng)雙腿。”在DHL，原則很清楚，只要你想到那個(gè)地方并愿意為之付出，我就把你送到那個(gè)地方——似乎又與物流的精髓不謀而合。

1+1的效益要大于3

笑的時(shí)候眼睛閃閃的，豪爽干脆的性格存那身簡(jiǎn)單清爽的裝束下展露無(wú)遺，來(lái)自馬來(lái)西亞的全國(guó)市場(chǎng)總監(jiān)李佩青去過(guò)臺(tái)灣，待過(guò)上海，做過(guò)廣告，也自己創(chuàng)過(guò)業(yè)，對(duì)于加盟DHL快遞的原因，她打趣道：“2008年，想來(lái)北京看奧運(yùn)，一拍腦袋把家從上海搬到了北京，搬家需要DHL，就來(lái)了DHL?！蓖嫘χ?，她又立刻很認(rèn)真地補(bǔ)充道：“沒(méi)想到，一進(jìn)公司就遇到了金融危機(jī)，運(yùn)輸出口業(yè)受到波及，DHL鼓勵(lì)員工休兩周的無(wú)薪假期，以緩解公司壓力。原本以為大家會(huì)抱怨，我卻沒(méi)聽(tīng)到任何怨言，這個(gè)公司的團(tuán)結(jié)讓我對(duì)它有了更多好感?！?/p>

對(duì)于物流行業(yè)，李佩青形容“過(guò)去是創(chuàng)造需求，現(xiàn)在是爭(zhēng)搶需求，過(guò)去1+1要大于2，現(xiàn)在1+1要大于3?！敝劣谌绾伟l(fā)揮大干3的團(tuán)隊(duì)效應(yīng)，李佩青的方法頗有創(chuàng)意8小時(shí)內(nèi)鼓勵(lì)員工輪崗，8小時(shí)外組織同事去郊外的農(nóng)序種菜。用她的話(huà)說(shuō)，“跳出原有的職位、環(huán)境和工作模式，團(tuán)隊(duì)才能更親密，更有創(chuàng)意?！北晨勘常膶?duì)心：1個(gè)問(wèn)題，5種聲音

1 江蘇人周健在員工眼里是“很靠譜”的總經(jīng)理，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)乃踔習(xí)?duì)每句自己不明白的北京方言發(fā)問(wèn)。2 不拘一格——吳芒芒和李佩青不約而同地這樣形容DHL文化。在這里，每個(gè)人的點(diǎn)子都有可能成為金點(diǎn)子，一切皆有可能。3 同在DHL工作7年，鄭貴紅與袁斐卻說(shuō)他們一定不會(huì)遭遇“七年之癢”。

DHL 為員工營(yíng)造的工作環(huán)境中，最有特色的是什么?

周?。哼@個(gè)團(tuán)隊(duì)里的和諧與親和力很打動(dòng)我。

鄭貴紅：百分百追求完美高效的團(tuán)隊(duì)氛圍，常常在超時(shí)的工作狀態(tài)下都不會(huì)聽(tīng)到怨言。

吳芒芒：大膽與創(chuàng)新的企業(yè)理念。在這里工作了11年，團(tuán)隊(duì)不斷帶動(dòng)我向前，每當(dāng)我熟稔并習(xí)慣了某個(gè)工作狀態(tài)、想嘗試新鮮的時(shí)候，公司都會(huì)push我到更高的領(lǐng)域，這是一種絕對(duì)營(yíng)養(yǎng)的成長(zhǎng)方式。

袁斐：我愛(ài)這里的包容性，可以接受不同的聲音，甚至是叛逆的聲音，我覺(jué)得這是一個(gè)團(tuán)隊(duì)不斷向上發(fā)展的原動(dòng)力。

李佩青：人性化，愿意傾聽(tīng)員工的心聲。我個(gè)人最喜歡公司的“輪崗”工作形式，比如市場(chǎng)部的員工到財(cái)務(wù)部或廣告部去工作幾個(gè)月，回來(lái)之后，這個(gè)員工會(huì)變得更能站在別人的角度考慮問(wèn)題，想法也會(huì)比以前更成熟，威長(zhǎng)也會(huì)更快。

什么樣的人更容易在DHL成功?

周?。何覀兛傉f(shuō)，光說(shuō)不練的是假把式，不說(shuō)光練的是傻把式，會(huì)說(shuō)會(huì)練的才是真把式。那些注重真誠(chéng)溝通又踏實(shí)做事，同時(shí)不斷push自己開(kāi)動(dòng)腦筋，一直在創(chuàng)新的人是我們最青睞的人才。

鄭貴紅：那些追求卓越，有誠(chéng)信的人。

吳芒芒：思維很清楚，做事很有條理，反應(yīng)特別快的人。混亂的工作和生活都是不會(huì)有好的結(jié)果的。

袁斐：我們有評(píng)判員工業(yè)績(jī)的“8項(xiàng)能力”，比如業(yè)務(wù)敏感度、領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)的能力、敢于挑戰(zhàn)、不斷提出建設(shè)性建議、積極追求卓越、勤奮投入、良好的溝通力、盡心盡力。

李佩青：那些把團(tuán)隊(duì)利益放在前面的人會(huì)比較容易成功，沒(méi)有大利益哪有小利益啊。

你最欣賞的上司和下屬類(lèi)型是?

周?。何倚蕾p的老板應(yīng)該像火箭，有很明確的方向感和寬闊的視野，帶領(lǐng)大家超越一切局限和不可能，去往美好的未來(lái)。而我欣賞的下屬應(yīng)該是“和而不群”的，他會(huì)勇敢地發(fā)出不同的聲音，思維多樣化，有自己獨(dú)到的做事方式。

鄭貴紅：那些對(duì)下屬很坦誠(chéng)的上司，通常能得到大家的擁戴和支持。而那些能把生活和工作平衡得很好的人則是上司最想擁有的下屬。

吳芒芒：一個(gè)好的老板一定是肯給下屬絕對(duì)信任的人，而一個(gè)好下屬最該具備的就是自我驅(qū)動(dòng)的力量。

袁斐：優(yōu)秀的上司會(huì)把自己期待的結(jié)果先展現(xiàn)出來(lái)，并充分放權(quán)。下屬看到藍(lán)圖，做事會(huì)更高效、更明確。而好的下屬則應(yīng)兼具良好的平衡力、組織力和行動(dòng)力。

李佩青：有擔(dān)當(dāng)?shù)睦习?，除了有很好的方向感，還會(huì)允許員工犯錯(cuò)誤，因?yàn)樗麄兌谩白畎踩穆凡欢ㄊ亲詈玫穆贰?。而好下屬就?yīng)該具備主動(dòng)性，沒(méi)有人接手的灰色地帶也能主動(dòng)承擔(dān)。

當(dāng)天的拍攝在DHL北京服務(wù)中心完成。對(duì)于經(jīng)常下到物流一線(xiàn)的這些高級(jí)經(jīng)理人來(lái)說(shuō)，這個(gè)地方再熟悉不過(guò)