更為奇怪的事是一艘曾經(jīng)失蹤了37年的船，又從冰山中崩現(xiàn)出來。在冰水浩瀚的南極海上，隨著一陣“轟隆隆”震耳欲聾的響聲之后，一座冰山突然崩裂成兩半，里面奇跡般地露出一艘奇怪的船只隨波逐流。

這是1960年9月22日正在該海區(qū)作業(yè)的英國“霍普”號(hào)捕鯨船遇到的“冰內(nèi)來客”。在這環(huán)境惡劣的海域。怎么會(huì)有船從冰山中駛出?難道是天外來客?這艘怪船為什么見面連招呼都不打?

從古至今，茫茫大洋充滿了無法預(yù)測的兇險(xiǎn)，不知有多少船和航海人葬身魚腹或下落不明，近代一艘叫“明亨”號(hào)的集裝箱船就是一例。

“明亨”號(hào)是德國一艘4.5噸級(jí)的現(xiàn)代化集裝箱貨船。1978年12月，“明亨”號(hào)在大西洋正常航行進(jìn)入北海時(shí)便無聲無息地失蹤了，具體地點(diǎn)在英國設(shè)德蘭群島和奧克尼群島之間的海域，船上28名船員無一幸免。救援組織根據(jù)報(bào)務(wù)員最后一份電報(bào)提供的船位和航向、航速來看，“明亨”號(hào)失事地點(diǎn)是一片淺海區(qū)，深度只有25米～45米，找到沉船并不難。于是，航運(yùn)公司請(qǐng)英國海軍派潛艇幫忙，在這一帶海底搜尋“明亨”號(hào)。非常奇怪的是，經(jīng)過梳理式搜尋，卻沒有發(fā)現(xiàn)“明亨”號(hào)的蹤跡。幾天后，僅在失事地點(diǎn)附近發(fā)現(xiàn)該船的幾只救生圈。

1979年初，不來梅海事法庭對(duì)“明亨”號(hào)失事案展開調(diào)查。有兩家公司對(duì)此案格外關(guān)注：一家是保險(xiǎn)公司，他們希望“明亨”號(hào)失蹤是人為因素造成的，這樣他們就可以少出保險(xiǎn)賠償；另一家則是航運(yùn)公司，他們希望“明亨”號(hào)失事原因是輪船本身抗災(zāi)能力差造成的，這樣可以多得一些保險(xiǎn)費(fèi)的補(bǔ)償。另外還有多家媒體也是非常關(guān)注這一輪船失蹤事件，那些老記們都千方百計(jì)地想得到一手資料來個(gè)一鳴驚人。但是，經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，失事那天海區(qū)風(fēng)浪并不大，而且輪船上各種裝備都是先進(jìn)的，即便觸礁沉沒也得有一個(gè)過程，船上完全來得及發(fā)出求救信號(hào)，退一萬步說，即便當(dāng)時(shí)情況萬分緊急，實(shí)在來不及發(fā)送求救信號(hào)，船上的自動(dòng)示標(biāo)儀落水后也會(huì)自動(dòng)發(fā)出信號(hào)。那是近代海船上必備的應(yīng)急設(shè)備，一般放置在駕駛臺(tái)兩側(cè)，它的原理是當(dāng)海船沉沒后，應(yīng)急自動(dòng)示標(biāo)儀遇海水漂浮在水面，它的電池遇海水自動(dòng)發(fā)電工作，示標(biāo)儀就會(huì)自動(dòng)發(fā)出遇險(xiǎn)信號(hào)，供附近電臺(tái)搜索。但事實(shí)卻是在船沉沒前后無任何信號(hào)被有關(guān)電臺(tái)接收到。

1979年，愛丁堡地理研究所在對(duì)北海海底考察時(shí)，意外發(fā)現(xiàn)一條“明亨”號(hào)神秘失蹤的線索。他們發(fā)現(xiàn)北海海底布滿一個(gè)個(gè)火山口，排列緊密。這些火山大部分已死，少部分仍在噴吐熔巖。海洋地理學(xué)家推斷，“明亨”號(hào)失事。很可能是由于它航行在火山口地帶的某座活火山口上時(shí)，恰遇其熔巖強(qiáng)烈噴吐，引起火團(tuán)急劇擾動(dòng)，“明亨”號(hào)跌人波谷。很快被海浪打沉而隱人火山口中，懸浮巖漿覆蓋了沉船，至于那幾只救生圈，原是掛在船外的，船沉?xí)r隨海水上浮，逃脫了與船同歸于盡的厄運(yùn)。

這一推斷的真?zhèn)稳绾?，只有在海洋科學(xué)發(fā)展到一定時(shí)候，在北海西部的某一個(gè)直徑大于“明亨”號(hào)船體總長的火山口中找到該船的殘?bào)w時(shí)，才能得到證實(shí)。

更為奇怪的事是一艘曾經(jīng)失蹤了37年的船，又從冰山中崩現(xiàn)出來。在冰水浩瀚的南極海上，隨著一陣“轟隆隆”震耳欲聾的響聲之后，一座冰山突然崩裂成兩半，里面奇跡般地露出一艘奇怪的船只隨波逐流。

這是1960年9月22日正在該海區(qū)作業(yè)的英國“霍普”號(hào)捕鯨船遇到的“冰內(nèi)來客”。在這環(huán)境惡劣的海域，怎么會(huì)有船從冰山中駛出?難道是天外來客?這艘怪船為什么見面連招呼都不打?船長布萊頓越想越覺得奇怪，他果斷地下令捕鯨船向那艘奇怪船靠攏，并用高頻電話、電報(bào)、燈光、旗語，甚至喊話等各種方式聯(lián)系，可這艘怪船都是死氣沉沉，一點(diǎn)聲息都沒有。布萊頓親自帶人小心翼翼地登上這艘怪船。船上仍然寂靜無聲，令人發(fā)憷?？创w雖已破舊，但基本上還算完整。艙內(nèi)的情景更讓人毛骨悚然，他們發(fā)現(xiàn)8具凍僵的尸體東倒西歪地躺在甲板上。其中有一個(gè)是女人，看樣子是船長夫人，因?yàn)樗闹b打扮屬于貴夫人那種特殊的身份，女人懷里還緊緊抱著一只寵物狗的尸體。船長依舊保持著凍死的姿態(tài)，厚厚的防寒服外面還披著一條毛毯，手握鋼筆，木然地靠在椅子上。

為了探明這艘船是干什么的，他們生前遇到了什么，人們開始搜尋，最后發(fā)現(xiàn)了一本保存完好的航海日記，打開一看，人們不由驚叫起來，這是37年前突然失蹤的“杰尼”號(hào)。“杰尼”號(hào)船長在最后一篇日記中絕望地寫著：“到今天……活了71天，現(xiàn)在已沒有可吃的東西了，我成了最后的死亡者?！?/p>

再往前翻，人們知道了“杰尼”號(hào)悲慘的命運(yùn)。1923年1月17日，“杰尼”號(hào)在駛往秘魯途中不幸遇到浮冰。船陷在巨大的浮冰中再也沒能逃脫，在這座漂浮在海上的死一般靜寂而又寒冷的冰山里，船上管路被凍壞，機(jī)器失靈；食品、蔬菜用盡，船上所載飲用水被冰凍在水柜里無法取出，船上的人們進(jìn)行了生死的掙扎后，終于一一死去。冰山裹挾著載著8具尸體的船在漫無邊際的海洋中竟然幽靈般地漂流了37年。在這37年漫長的歲月中，“杰尼”號(hào)究竟是怎樣隨波逐流的，自然是個(gè)難解的謎。

其實(shí)。像這樣在大洋上突然失蹤的船只從古至今數(shù)不勝數(shù)，隨著航海科技的不斷進(jìn)步，意想不到的災(zāi)難雖然在逐漸減少，但有時(shí)惡劣的自然環(huán)境，如海底火山爆發(fā)等人類無法預(yù)測、無法駕馭或突發(fā)的海洋災(zāi)難總是給大海行船找麻煩。所以，人們?cè)谡鞣Ｑ蟮耐瑫r(shí)，也是不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，積累資料的過程。