1月12日爆出Google宣布要退出中國的消息，人們恍然大悟，原來馬云像2007年很早就預(yù)測經(jīng)濟(jì)危機(jī)會(huì)到來一樣，這次又提前感知了生存環(huán)境的變化

存在主義大師薩特說:“我們都是歷史的人質(zhì)。”在21世紀(jì)第一個(gè)10年到來的時(shí)候，中國很多互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者都成了典型的存在主義者。

但偏偏有人不服氣，要像海明威一樣做個(gè)硬漢，證明“人生來不是被打敗的”。他更有名的名言是:“男人的智商與他的長相往往是成反比的”;“今天很殘酷，明天更殘酷，后天很美好，但是大多數(shù)人死在明天晚上，看不到后天的太陽!”

在人生得意須盡歡的時(shí)候——2009年9月11日阿里巴巴集團(tuán)成立十周年慶典，馬云卻在主題演講中再次強(qiáng)調(diào)了這句話:

“很多人都倒在明天晚上，我希望我們阿里巴巴能夠度過明天晚上，看到后天的太陽?！?/p>

很多人又當(dāng)笑話聽，不以為然。當(dāng)走過拓荒階段的互聯(lián)網(wǎng)業(yè)開始呈現(xiàn)出一片喜勢，1月12日爆出Google宣布要退出中國市場的消息，夾雜著各種關(guān)于這個(gè)行業(yè)前途未卜的流言。人們才恍然大悟，原來馬云像2007年底很早就預(yù)測了經(jīng)濟(jì)危機(jī)會(huì)到來一樣，這次又提前感知并預(yù)警了生存環(huán)境的變化。

他說，最大的失敗是放棄，“在艱難環(huán)境下做得好，才是英雄?！?/p>

危機(jī)的來臨可能比大家想象中來得快。更何況，目前經(jīng)濟(jì)危機(jī)并沒有結(jié)束，而且有可能進(jìn)一步惡化?！昂芏嗳爽F(xiàn)在都在慶?？梢曰謴?fù)‘昨天’，這是令人擔(dān)憂的。”

馬云和他的阿里巴巴，已經(jīng)為這場新的寒冬做好了準(zhǔn)備。

風(fēng)光背后的隱患

光著上身，穿著褲衩，在亢奮的尖叫和口哨聲中，邵曉峰硬著頭皮做了平生最難堪的事——繞著辦公室奔跑了一圈。

半個(gè)小時(shí)后，他徹底體會(huì)到陳冠希般的心情——手機(jī)拍下的裸奔照被火速傳上了微博，在各家新聞網(wǎng)站流傳，反應(yīng)迅速的杭城報(bào)紙當(dāng)即把這一猛料做上新聞版。“可惡啊!還是露點(diǎn)的。”他動(dòng)用公關(guān)力量，好說歹說，以提供清晰照片為籌碼從各家媒體換下自己的“不雅照”。

12月11日這一天，身為支付寶總裁的邵曉峰兌現(xiàn)了半年前對(duì)員工許下的諾言——當(dāng)支付寶年底日交易額突破10個(gè)億，他將“裸奔”向公司致敬。

坐在貼著“光明頂”牌子的董事長辦公室，馬云幸災(zāi)樂禍地看著手下們被逼用各種“出格”的方式，慶賀業(yè)績一次又一次地爆發(fā)性增長。除了支付寶，淘寶網(wǎng)2009年第四季度日均交易額已突破6個(gè)億。他預(yù)期，淘寶網(wǎng)去年銷售達(dá)2000億元人民幣，有信心今年可翻一番，增至4000億元人民幣。

歷經(jīng)10年艱辛，馬云和中國互聯(lián)網(wǎng)一道熬過拓荒期。當(dāng)同行者大多倒下或者離去，他麾下最強(qiáng)勁的兩駕馬車，卻以勢不可擋的速度奔跑著，即將起飛。一個(gè)日益龐大、高速成長的電子商務(wù)帝國的雛形，正在形成。

它正在悄無聲息地影響著幾百萬中國人的日常生活。科幻小說里的情景正在變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)——一個(gè)現(xiàn)代宅人，借助淘寶，可以足不出戶地完成購物，做小買賣，繳納水、電、煤、通訊、房租等費(fèi)用，信用卡還款等一切日常生活環(huán)節(jié)。

不過，每個(gè)月馬云都會(huì)讓旗下支付寶總裁邵曉峰，準(zhǔn)備一份支付寶資金狀況的月度報(bào)告，上交給中國人民銀行浙江分行。

“沒人要求我們這么做，是我們自己主動(dòng)提交的?！鄙蹠苑迓暶鳌Ｋ苍缇头懦鲈拋?，“如果有一天國家需要支付寶，我想都不會(huì)想，會(huì)在1秒鐘內(nèi)把這個(gè)公司全部送給國家。”

這一天也許很快就會(huì)到來。

對(duì)外部危機(jī)異常敏感的馬云，已經(jīng)感覺到頭頂上懸著的那把劍所發(fā)出的寒氣。他能做的，就是盡可能地小心。

并非每個(gè)傳聞都是事實(shí)，但每個(gè)事實(shí)開始都會(huì)是傳聞。DCCI互聯(lián)網(wǎng)研究中心主任胡延平憂慮地告訴本刊記者:“支付寶也許現(xiàn)在還是安全的，但是，民營以及合資背景的第三方支付機(jī)構(gòu)，都面臨著政策風(fēng)險(xiǎn)?！?/p>

更要考驗(yàn)的是馬云的生存智慧。在政府對(duì)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)加強(qiáng)控制和普遍的“國進(jìn)民退”下，他能獨(dú)善其身嗎?他必須不斷與政府溝通并證明——淘寶和支付寶都是守規(guī)矩的好孩子，電子商務(wù)正推動(dòng)著中國經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型，為擴(kuò)大內(nèi)需

做貢獻(xiàn)。

“貨通天下”的理想

要理解馬云這個(gè)人，只能從他做的事入手。

他總是被濃墨重彩地刻畫和被極端地解讀，不是當(dāng)作商業(yè)偶像來膜拜，就是被鄙為“超級(jí)大忽悠”。這個(gè)長相好似ET、不按常理出牌的小個(gè)子，總是以噱頭和爭議性話語引起人們的關(guān)注。

“我想，一個(gè)人做成了一些別人認(rèn)為不可思議的事，這就不能叫忽悠?！碧詫毟笨偛寐幅i這般談起對(duì)老板的理解。身為硅谷“海歸”的路鵬于2007年加盟阿里巴巴，他承認(rèn)，自己的確經(jīng)歷了一段艱難的時(shí)期，來適應(yīng)這家風(fēng)格獨(dú)特的公司。

互聯(lián)網(wǎng)從來不缺各種新奇、宏偉的概念。當(dāng)2008年9月，馬云拋出豪言動(dòng)用50億啟動(dòng)所謂“大淘寶”戰(zhàn)略時(shí)，沒多少人把這當(dāng)回事。然而，一年多來，這個(gè)看似海市蜃樓的藍(lán)圖，如今正日益清晰地成為現(xiàn)實(shí)。

誰都預(yù)料不到淘寶網(wǎng)的今日格局。2003年，為了牽制易趣圍攻阿里巴巴的B2B(企業(yè)對(duì)企業(yè))業(yè)務(wù)，馬云秘密進(jìn)軍C2C(消費(fèi)者對(duì)消費(fèi)者)市場:八號(hào)人一桿槍，于是各自以《鹿鼎記》里韋小寶和他7個(gè)老婆在通吃島上為情景，你來我往地做起了小買賣。

依靠免費(fèi)策略，淘寶很快擊敗了已如日中天的易趣。2005年起，淘寶已是亞洲最大C2C網(wǎng)購平臺(tái)，獨(dú)立出來的支付寶也占據(jù)了第三方支付的老大地位。

按馬云的構(gòu)想，淘寶要做開放的大平臺(tái)，由單一的購物網(wǎng)站轉(zhuǎn)型為電子商務(wù)的服務(wù)提供商，為上網(wǎng)的B和C提供“水、電、氣”等基礎(chǔ)服務(wù)。企業(yè)可以選擇到淘寶開店，也可以自己開網(wǎng)站，“我們提供IT支持，把核心服務(wù):用戶管理，商品管理、交易管理、支付、物流、服務(wù)評(píng)價(jià)體系做成模塊化和標(biāo)準(zhǔn)化，提供給企業(yè)使用?！?/p>

具有煽動(dòng)力的馬云由此描繪出一個(gè)能喚起熱情和理想的“大使命”——通過平臺(tái)，淘寶幫助中國企業(yè)扶植品牌，幫助中國企業(yè)從外貿(mào)轉(zhuǎn)內(nèi)貿(mào)，推動(dòng)中國經(jīng)濟(jì)進(jìn)行結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型。

成為馬云重點(diǎn)推廣的“先進(jìn)人物”后，斯文白凈的余啟明現(xiàn)在要忙碌的事很多:參加網(wǎng)商大會(huì)、為網(wǎng)上創(chuàng)業(yè)新手支招論道……

余啟明的父親老余老板80年代在無錫創(chuàng)辦一家日化工廠，如同浙、粵兩地?zé)o數(shù)的民營制造企業(yè)一樣，走上了為國外化妝品品牌提供原料和代加工的道路。受制于人民幣升值和原材料漲價(jià)，余家的企業(yè)也沒躲過2007年外貿(mào)出口的寒冬。

余啟明不甘心重走父輩OEM(也就是貼牌生產(chǎn))的老路?？墒?，打造一個(gè)化妝品品牌在渠道和廣告上的投入，是他這樣的民營小企業(yè)根本無法想象的。他嘗試通過網(wǎng)絡(luò)來建立自己分的銷渠道，2008年投入十幾萬在淘寶發(fā)展兩三家代理商，到2009年3月，代理商已達(dá)400多家。

如今，“植物語”已是著名的網(wǎng)貨品牌，女孩們都知道那是一家替某某大牌化妝品做OEM的，在淘寶網(wǎng)日均銷售額已超過萬元。

比起余啟明的成功故事，更讓阿里巴巴員工們充滿光榮和夢想的是，馬云提出“要成為未來商業(yè)文明的締造者”——打通傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)中的產(chǎn)業(yè)制造鏈和商品銷售鏈。路鵬稱之為“協(xié)同商務(wù)”，以區(qū)別于第一代電子商務(wù)。

他曾和合作伙伴融資500萬美元在硅谷創(chuàng)業(yè)，“可惜當(dāng)時(shí)的外部條件不成熟?！痹隈R云手下，路鵬看到了實(shí)現(xiàn)自己商業(yè)理想的可能。

昨日 今日

昨天的我們無法想象到今天會(huì)發(fā)生些什么。

2005年，馬化騰從“西湖論劍”回來后，依樣畫葫蘆，辦了翻版的淘寶網(wǎng)——拍拍網(wǎng)，并大肆公開招聘，挖走不少淘寶的員工。幾天前還把手言歡的馬云和馬化騰立刻爆發(fā)了一場口水惡戰(zhàn)。

馬化騰的偷襲，讓馬云既憤怒又不安。那時(shí)，靠阿里巴巴的B2B業(yè)務(wù)“輸血”3年的淘寶，正嘗試過渡到收費(fèi)階段。馬化騰一個(gè)“三年免費(fèi)”的殺入，打亂了馬云的全盤計(jì)劃。更何況，馬化騰手中擁有龐大的QQ用戶群，馬云完全處于守勢。

事過境遷，守著幾百萬用戶的馬云已不用和誰干著急。淘寶的四種贏利模式已經(jīng)非常清晰:廣告，增值服務(wù)，交易提成，向企業(yè)收取電子商務(wù)基礎(chǔ)服務(wù)費(fèi)。淘寶未來宣布對(duì)小C(小的消費(fèi)者)實(shí)行永久免費(fèi)已沒有多大懸念。

根據(jù)淘寶提供的數(shù)據(jù)，目前淘寶注冊(cè)用戶為1.8億，每日獨(dú)立訪問接近3000萬，占到全中國網(wǎng)民數(shù)的近10%。更讓無數(shù)網(wǎng)站眼紅到流血的是，他們來淘寶只有一個(gè)目的——花錢購物。

幾乎每個(gè)月，浙江嘉興做箱包生意的葉建新都會(huì)掏出個(gè)幾十萬，買下淘寶界面的P2P廣告鋪位，為自己的網(wǎng)上箱包店——“麥包”打品牌?！斑@個(gè)廣告費(fèi)還是能承受的。關(guān)鍵的是，我付了錢，我可以看到實(shí)實(shí)在在的記錄——點(diǎn)擊率?！比缃?，“麥包包”已成為頗具人氣的網(wǎng)上名店，頭腦靈活的葉建新還開發(fā)了針對(duì)網(wǎng)購用戶年齡、收入層的定制。

2009年，僅淘寶廣告一項(xiàng)，就給馬云帶來了10億收入。廣告位賣得如此之火，以至于淘寶廣告部的電話經(jīng)常被打爆。“常常有人拿著2000萬來買廣告，可是我們只剩下300萬和400萬的廣告鋪位。我們只有對(duì)他們說No?！?/p>

2008年，針對(duì)B2C(企業(yè)對(duì)消費(fèi)者個(gè)人)業(yè)務(wù)的淘寶商城成立。淘寶對(duì)進(jìn)駐商家收取一定比例的交易提成和“進(jìn)場費(fèi)”。盡管占淘寶總成交額的比例還非常小，但這將是為淘寶產(chǎn)生持續(xù)現(xiàn)金流的業(yè)務(wù)板塊。馬云確有做網(wǎng)上“沃爾瑪”的雄心壯志，他曾口出豪言:“淘寶網(wǎng)交易量要在10年內(nèi)超過沃爾瑪全球。”

2003年淘寶成立之時(shí)，國內(nèi)缺乏網(wǎng)購信用體系，馬云“沒有條件，創(chuàng)造條件”，自搞了一個(gè)第三方支付工具——支付寶。最初，支付寶的業(yè)務(wù)都是圍著淘寶轉(zhuǎn)。而馬云已經(jīng)預(yù)見到了這個(gè)“陪嫁丫頭”的未來。幾個(gè)月后，支付寶從淘寶獨(dú)立出來。

事實(shí)證明了獨(dú)立政策是多么英明。隨著支付寶日漸成為網(wǎng)購的普遍交易方式，支付寶開始獲得淘寶網(wǎng)外的客戶，甚至取得了視淘寶為對(duì)手的京東商城、新蛋網(wǎng)和攜程的信任。由于外界總把淘寶和支付寶混為一談，支付寶的公關(guān)人員會(huì)反復(fù)強(qiáng)調(diào):“我們和淘寶是兩家平行、獨(dú)立的公司?！?/p>

經(jīng)過艱難的培育期，支付寶如今已是中國應(yīng)用最廣泛、日交易額最大的第三方支付工具，其次是騰訊的財(cái)付通和銀聯(lián)的chinapay。它的業(yè)務(wù)范圍深入到日常生活的每個(gè)環(huán)節(jié)，水電煤賬單支付、信用卡還款、交房租等等無所不包，“總之，日常和支付有關(guān)的，支付寶都可以讓你坐在電腦面前搞定?！?/p>

每個(gè)月，負(fù)責(zé)托管的工商銀行會(huì)為馬云出具一份賬戶報(bào)告。邵曉峰拒絕透露支付寶賬戶的日均金額。想象一下支付寶單日12億的交易額，就能猜到這會(huì)是一個(gè)怎樣的天文數(shù)字。可以這么說，“支付寶今天處理的業(yè)務(wù)量，基本上不亞于一家大型銀行?！?/p>

邵曉峰表示，自己“相信國家的政策是日益放開的”。他擔(dān)憂的是說不定哪天會(huì)爆發(fā)的“行業(yè)事件”。目前，國內(nèi)像支付寶這樣的第三方支付機(jī)構(gòu)有五六十家，資金實(shí)力、資質(zhì)參差不齊，只要曝出一樁類似三聚氰胺這樣的負(fù)面新聞，這個(gè)行業(yè)就有被重創(chuàng)甚至取締的危險(xiǎn)。

馬云的平臺(tái)開始吸引一些有實(shí)力的大企業(yè)，也讓許多業(yè)務(wù)成熟的B2C渠道商函漸感到威脅。

2009年兩會(huì)期間，東航董事長劉紹勇放出“東航是在替攜程這樣的機(jī)票代理打工”的牢騷。幾個(gè)月以后，東航與阿里巴巴簽署戰(zhàn)略協(xié)議:支付寶為東航官網(wǎng)在線機(jī)票業(yè)務(wù)提供直銷支付服務(wù);同時(shí)，東航將在淘寶網(wǎng)開設(shè)官方旗艦店，開放全艙位全航段機(jī)票在線銷售。

國有大航空公司的力挺，讓馬云賺足了眼球。

2009年，日本排名第一的購衣網(wǎng)站優(yōu)衣庫進(jìn)駐淘寶。取道淘寶進(jìn)入中國市場，是因?yàn)榭粗刑詫毦薮蟮牧髁俊诨ヂ?lián)網(wǎng)業(yè)內(nèi)，培育期平均開發(fā)一個(gè)新用戶的成本高達(dá)幾十元;此外，這也是一條最迅速地掌握中國網(wǎng)民購物習(xí)慣和標(biāo)準(zhǔn)的道路。

如今，馬云越發(fā)從容和有姿態(tài)。他甚至給陸兆禧、邵曉峰等4人定了一個(gè)贏利上限，超過這個(gè)數(shù)額，4人的年終考核是要扣分的?！八屛覀儼讯噘崄淼腻X回饋給淘寶的消費(fèi)者?！?/p>

入侵與融合

讓媒體不安的是，馬云正在入侵他們的神圣領(lǐng)地。一些先行媒體已經(jīng)選擇和馬云“對(duì)接”，嘗試結(jié)合電子商務(wù)和傳統(tǒng)媒體的可能。

2009年10月，淘寶和《浙江日?qǐng)?bào)》合辦的時(shí)尚購物周刊《淘寶天下》創(chuàng)刊，11月單期發(fā)行量號(hào)稱超過28.3萬冊(cè)。12月29日，淘寶和湖南衛(wèi)視宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，兩家通過合資公司——湖南快樂淘寶文化傳播公司來實(shí)現(xiàn)電視媒體和電子商務(wù)的融合:整合資源打造一檔類似《天天向上》、《快樂大本營》的電視專題節(jié)目;淘寶網(wǎng)將設(shè)立獨(dú)立專區(qū)——潮流購物頻道和外部獨(dú)立網(wǎng)站;未來，還可能推出與網(wǎng)購有關(guān)的電視節(jié)目和影視劇。

“我們和歐陽常林私下開了一個(gè)玩笑:一個(gè)是中國娛樂電視的老大，一個(gè)是網(wǎng)上購物的老大。這么強(qiáng)的爸爸媽媽生下來的混血兒，一定是集中了雙方父母的優(yōu)勢基因和特點(diǎn)?！本唧w操刀與湖南衛(wèi)視合作的路鵬解釋說。

AOL和時(shí)代華納跨媒體整合失敗的故事，還在耳邊響起，馬云會(huì)重演AOL創(chuàng)始人斯蒂文#8226;凱斯的悲劇嗎?目前看來，兩家的利益契合點(diǎn)很清晰——客戶群都為80后年輕女性，天然相融的購物與娛樂。當(dāng)然，在中國的國情下，馬云與歐陽常林們的“對(duì)接”，遠(yuǎn)不可能到達(dá)AOL和時(shí)代華納的地步。

下一步，還能把誰收納進(jìn)這個(gè)平臺(tái)，恐怕連馬云自己都無法想象。

幾百年前，山西商人喬治庸曾有過一個(gè)超前而宏大的商業(yè)理想——“貨通天下”和“匯通天下”。但他終究是個(gè)書生氣的商人，忘不了“兼濟(jì)天下”的情懷。書生看得比誰都高遠(yuǎn)，可是，跌得比誰都慘。

馬云不是書生，聰明到他這個(gè)份上的商人會(huì)比前輩有更好的命運(yùn)嗎?

國航包機(jī)緊急執(zhí)行海地地震救援任務(wù)

任陸

海地地震發(fā)生后，中國政府高度關(guān)注，決定派出救援包機(jī)緊急前往海地。這次緊急救災(zāi)飛行由中國國際航空公司執(zhí)行。

1月13日11時(shí)許，國航接到通知，公司上下高度重視，立即進(jìn)入準(zhǔn)備程序，一個(gè)小時(shí)內(nèi)包括飛行、乘務(wù)、機(jī)務(wù)、安保等人員在內(nèi)的機(jī)組就集結(jié)到位，A330飛機(jī)也到達(dá)指定位置進(jìn)行航前維護(hù)。由于要飛越多個(gè)國家的領(lǐng)空，運(yùn)行、商務(wù)、地面保障等部門也開始了各種緊鑼密鼓的協(xié)調(diào)工作，飛行申請(qǐng)、航線資料、通訊支持、護(hù)照簽證等相關(guān)工作環(huán)環(huán)相扣快速辦理。

據(jù)執(zhí)行這次包機(jī)任務(wù)的帶隊(duì)機(jī)長國航飛行總隊(duì)一大隊(duì)副大隊(duì)長李航介紹，此次飛行時(shí)間緊迫，航線距離極長，且地處加勒比海地區(qū)的海地在此季節(jié)上空多對(duì)流天氣，震后情況非常復(fù)雜，目的地機(jī)場通訊及導(dǎo)航存在許多不確定因素，給執(zhí)行這次任務(wù)的機(jī)組帶來極大挑戰(zhàn)。為此，國航按專機(jī)保障標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行準(zhǔn)備，選派了兩套多次執(zhí)行重大飛行任務(wù)、經(jīng)驗(yàn)豐富的機(jī)組同時(shí)執(zhí)行任務(wù)。擔(dān)任包機(jī)任務(wù)的主任乘務(wù)長方星慧有著多次執(zhí)行國際救援和重要專包機(jī)任務(wù)的經(jīng)驗(yàn)，他帶領(lǐng)這個(gè)特殊的服務(wù)團(tuán)隊(duì)做好了充分的準(zhǔn)備和應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的服務(wù)預(yù)案，對(duì)完成這次任務(wù)充滿信心。

18時(shí)45分，國航機(jī)組登機(jī)，各項(xiàng)準(zhǔn)備就緒;20時(shí)許，救援隊(duì)到達(dá)機(jī)坪，20時(shí)25分左右，航班號(hào)為CCA6076的國航救援包機(jī)從北京首都國際機(jī)場安全起飛。據(jù)了解，這次包機(jī)除搭載68名救援人員外，還有救援設(shè)備、物資20余噸，3條救援犬也隨機(jī)執(zhí)行這次緊急救援任務(wù)。預(yù)計(jì)20多個(gè)小時(shí)后，包機(jī)在技術(shù)經(jīng)停溫哥華進(jìn)行加油后將到達(dá)海地太子港。