褚云潔
(嘉興市建筑工業(yè)學(xué)校,浙江 嘉興 314000)
在實際應(yīng)用中,樁基礎(chǔ)通常都是以樁-承臺的形式工作的。樁-土-結(jié)構(gòu)共同作用理論是樁基礎(chǔ)課題的關(guān)鍵所在。本文在對樁土共同作用的計算模型和控制理論兩方面詳細(xì)分析的基礎(chǔ)上,提出了以控制差異沉降為目的、引入樁土接觸單元同時考慮土體固結(jié)和上部結(jié)構(gòu)剛度的三維有限元計算理論。
樁-土-結(jié)構(gòu)計算模型經(jīng)歷了不考慮共同作用、線彈性共同作用和非線性共同作用三個階段。
研究初期,由于計算機的限制及理論的不成熟,建筑設(shè)計主要以手算為主,建筑物與地基之間根本無法考慮共同作用問題。對于地基的受力計算,主要是采用結(jié)構(gòu)力學(xué)的方法,將整個體系分成上部結(jié)構(gòu)、基礎(chǔ)和地基三部分獨立求解。當(dāng)采用樁基時,建筑物的荷載全部由群樁承擔(dān),不考慮地基土的貢獻。以上方法滿足了總荷載與總反力的靜力平衡條件,但沒有考慮地基剛度和結(jié)構(gòu)剛度的相互影響引起的內(nèi)力重分布,從而使得計算結(jié)果與結(jié)構(gòu)體系受力情況有較大差別。
研究表明,承臺可以分擔(dān)20%以上的上部荷載,不考慮相互作用的計算理論保守且不科學(xué)。其實,早在上世紀(jì)三四十年代上海的樁基礎(chǔ)設(shè)計曾經(jīng)采用簡易的考慮樁土共同作用的計算模型,但以后沒有得到推廣。到上世紀(jì)七十年代,考慮承臺底土體承擔(dān)荷載的共同作用理論成了當(dāng)時研究的熱點。Butterfield和Banerjee在假定承臺地面光滑、承臺剛度無限大的基礎(chǔ)上,對樁-土-承臺體系進行了彈性分析,研究了樁臺系統(tǒng)的荷載位移性狀及承臺與樁的荷載分配,分析表明:各樁在承臺參與作用時承受荷載與承臺不參與作用時有明顯差別。Randolph、Poulos等對此均作了一定的研究,后來發(fā)展成分別以Mindlin位移基本解、應(yīng)力解為出發(fā)點的位移法、應(yīng)力法。Cooke等提出了以樁周同心圓式分布的彈性剪切位移場模式為基礎(chǔ)的剪切位移法,并用于分析單樁、群樁與土的共同作用。尚守平等用位移系數(shù)來求解群樁中每根樁的荷載分配系數(shù),以及應(yīng)用Geddes的應(yīng)力系數(shù)計算樁、土地基的柔度矩陣,對樁箱基礎(chǔ)與地基土的共同作用進行了彈性分析。
線彈性共同作用理論考慮了樁-土-承臺的相互作用,尤其是考慮了樁、承臺與地基土共同分擔(dān)荷載,是一個很大的進步。但是,以線性關(guān)系表示樁-土-承臺的相互作用過于粗略,與實際差別較大。
彈性分析雖然引入了共同作用理論,但設(shè)計理論與實際的樁土工作機理存在較大的差別,設(shè)計中諸如樁土荷載分擔(dān)比等基本設(shè)計參數(shù)都難以明確確定,以致樁和土的承載力不能充分利用。另外,由于地基土在線彈性工作階段的承載力有限,故僅考慮土與結(jié)構(gòu)的線性共同作用意義不大,考慮非線性的共同作用成了必然。
Burland首先建立了樁筏三維非線性有限元計算模型。宰金珉等在彈性剪切位移法的基礎(chǔ)上,提出了考慮樁周土體非線性的廣義剪切位移法,并把其推廣應(yīng)用到群樁的共同作用分析,指出非線性分析的關(guān)鍵是解決樁周土近域位移場的非線性。Estorff等分別采用雜交元對樁土結(jié)構(gòu)進行了非線性耦合分析,并實測數(shù)據(jù)進行了驗證。這些說明非線性的共同作用理論是必要的,是將來的發(fā)展方向。
強度控制理論是早期的設(shè)計理論,主要以承載力為控制目標(biāo),很少考慮地基土的承載能力,直接采用結(jié)構(gòu)力學(xué)方法計算內(nèi)力。理論和工程實踐表明,這種設(shè)計忽略了建筑物可以承受一定沉降量的可能性,非常保守,計算結(jié)果與實測數(shù)據(jù)相差很大,存在著較大的缺陷。
變形控制的出發(fā)點是設(shè)計樁和土同時參與承受荷載,在強度滿足的情況下,其主要通過抽樁、調(diào)整地基剛度和采用復(fù)合樁基三種方法來實現(xiàn)減小基礎(chǔ)沉降,樁的數(shù)量由變形控制決定。
首先討論抽樁的可行性。“抽樁”是指考慮土的承載力對傳統(tǒng)計算的樁數(shù)、樁距分別進行減少和疏布的一種設(shè)計方法。Burland根據(jù)樁土相互作用的理論研究指出,對于天然地基的強度能滿足要求但沉降卻過大的情況,可以用少量的樁來減小基礎(chǔ)沉降。Hooper根據(jù)計算分析指出,樁數(shù)的進一步增加對減小沉降和差異沉降的作用并不明顯。Cooke指出在樁距小于4倍樁徑時在設(shè)置更多的樁并不能有效的減小沉降。Randolph指出樁的作用是把沉降減小到一個可接受的水平,樁基礎(chǔ)設(shè)計應(yīng)向極限承載力設(shè)計,同時強調(diào)了非線性設(shè)計的必要性。工程實例表明:樁基礎(chǔ)的實際沉降量遠沒有計算的那么大,在犧牲少許沉降的情況下就可以節(jié)約可觀的樁數(shù)。這些都說明當(dāng)考慮土參與承載時,通過抽樁來控制變形是可行的。
抽樁的本質(zhì)是調(diào)整基礎(chǔ)的剛度,調(diào)整地基剛度的設(shè)計理論由此而生。宰金珉、劉金礪等對此作了充分研究,并應(yīng)用于工程實踐。目前調(diào)整地基剛度的概念基本擺脫了抽樁的束縛,而是通過調(diào)整樁長、樁徑、樁距等因素實現(xiàn),布樁方式主要有外強內(nèi)弱、內(nèi)強外弱兩種方法。兩種方法都是以均勻布樁為基礎(chǔ)的,外強內(nèi)弱布樁從減少各樁的反力差值出發(fā),但會在筏板中產(chǎn)生較大的彎矩;內(nèi)強外弱從控制沉降出發(fā),可以有效減少筏板中的彎矩和上部結(jié)構(gòu)的次應(yīng)力,但沉降會有所加大。對于樁基礎(chǔ),一般宜選用控制沉降的內(nèi)強外弱布樁。宰金珉在調(diào)整樁長的基礎(chǔ)上,把改變樁徑也引入到調(diào)整基礎(chǔ)剛度中來,進一步提出了“復(fù)合樁基”的新概念,并給出了復(fù)合樁基承臺下土體的極限承載力提高值的理論解。趙錫宏、楊敏等對按變形控制的樁-土-結(jié)構(gòu)共同作用理論均作了較為詳盡的研究。
變形控制的共同作用理論很大程度上考慮了地基土的反力,較強度控制是很大的進步。
當(dāng)前人們強調(diào)的多是按變形控制的共同作用控制理論,往往忽略了對強度的驗算,其實中樁-土-結(jié)構(gòu)的強度與變形是相輔相成的,兩者都要滿足。宰金珉在復(fù)合樁基理論的基礎(chǔ)上,分別根據(jù)強度條件和變形條件,得到了復(fù)合樁基的最大可建層數(shù)的簡明表達式,結(jié)合實際工程和相應(yīng)的算例說明無論是片面強調(diào)按強度控制進行樁基設(shè)計,還是片面強調(diào)按變形控制進行樁基設(shè)計,都是不對的,而應(yīng)該按強度和變形雙重控制進行樁基設(shè)計。
龔曉南在雙重控制理論的基礎(chǔ)上,提出了局部內(nèi)強外弱的布樁方法,來減少筏板基礎(chǔ)的局部內(nèi)力。宰金珉在樁土明確分擔(dān)荷載的設(shè)計理論基礎(chǔ)上,進一步提出了雙重控制的塑性支承樁-卸荷減沉樁的新概念,并應(yīng)用與多個工程實踐,取得了良好的經(jīng)濟效益。復(fù)合樁基設(shè)計理論的核心概念就是人為地令單樁工作荷載接近或等于單樁的極限荷載。對特大樁距的復(fù)合樁基,可以認(rèn)為各樁的工作如同一個完全塑性的支承,它始終可承擔(dān)極限荷載,任何新的荷載增量它都不再參與分配,也不再提供任何新的支承剛度,這時沉降狀態(tài)僅由樁間土的抗變形能力控制。塑性支承樁的概念是雙重控制理論的一個重要體現(xiàn)。
按強度和變形雙重控制的復(fù)合樁基非線性設(shè)計理論擺脫了傳統(tǒng)樁基設(shè)計理論的束縛,開創(chuàng)了樁基設(shè)計的新思路,為實現(xiàn)真正意義上的樁基優(yōu)化設(shè)計提供了保證,使得降低基礎(chǔ)工程造價成為可能。
值得注意的是上述研究分析中,都沒有考慮土體固結(jié)對共同作用的影響,這顯然不能很好的反映樁-土-承臺共同作用的機理。
雖然樁基礎(chǔ)有一定的承受變形能力,但考慮非線性共同作用的沉降計算方法目前還不成熟,故應(yīng)在強度和沉降雙重控制的基礎(chǔ)上,考慮土體固結(jié),通過調(diào)整基礎(chǔ)與地基的剛度,建立以控制差異沉降為控制目標(biāo)的設(shè)計理論和計算方法。
其實建筑物的上部結(jié)構(gòu)、基礎(chǔ)基本為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),具有很大的強度和剛度,而地基土的強度和剛度與混凝土相比非常小,如此兩種物理力學(xué)性質(zhì)相差很大的材料在受荷后接觸處力的傳遞機理、變形協(xié)調(diào)、應(yīng)力應(yīng)變狀態(tài)都應(yīng)該引起重視,應(yīng)在接觸處設(shè)置接觸單元來模擬這一問題。
[1]宰金珉,宰金璋.高層建筑基礎(chǔ)分析與設(shè)計[M].北京:中國建筑工業(yè)出版社,1993.
[2]龔曉南,陳明中.樁筏基礎(chǔ)設(shè)計方案優(yōu)化若干問題[J].土木工程學(xué)報,2001,34(4):107-110.