胡雅靈

（新疆交通建設(shè)管理局昌吉管理處高速公路管理所，新疆 昌吉 831100）

引言

隨著公路交通建設(shè)的不斷加快，公路路網(wǎng)建設(shè)也得到快速的發(fā)展，公路工程建設(shè)質(zhì)量和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)也在逐年提高，對筑路工程機械的要求也越來越高，機械設(shè)備的高效管理是決定工程質(zhì)量和工程效益的重要因素，因此加強工程機械設(shè)備的管理，做到科學(xué)管理，合理使用，及時保養(yǎng)，是施工企業(yè)的生存與發(fā)展及促進(jìn)公路建設(shè)水平穩(wěn)步提高的保證。

1 工程機械設(shè)備的配置

近幾年來，我區(qū)公路工程項目建設(shè)中機械化程度在不斷提高，施工機械設(shè)備在工程項目建設(shè)中的地位愈來愈高。加強工程機械設(shè)備生產(chǎn)要素的優(yōu)化配置、成本核算，使用治理、可以加快工程項目進(jìn)度，提高工程質(zhì)量縮短工期和減輕勞動強度，從而節(jié)省勞動力，提高勞動生產(chǎn)率，降低工程造價從而獲得更好的經(jīng)濟效益，同時對加速工程項目建設(shè)，改變公路交通面貌都起著十分重要的作用。

1.1 機械自身的條件，一方面是機械本身設(shè)計制造時的條件，主要是科技含量的多少、性能的高低等。這就要求使用者在購買時要選擇那些適應(yīng)企業(yè)自身發(fā)展及公路建設(shè)發(fā)展趨勢的設(shè)備，既要有工程機械的管理超前意識，又要避免盲目性。另一方面則是使用期內(nèi)的自身條件，主要是機械的完好率、工作效能的發(fā)揮等，而正確的操作及時的保養(yǎng)與維修，就能夠從根本上解決問題，避免因機械的技術(shù)水平低或維修率高而影響工程的質(zhì)量和工期。

1.2 施工機械的選型，不同機械和同一類機械的不同型號，都有各自最合理的作業(yè)范圍.如果超出了這個范圍，不是造成機械資源的浪費，就是造成工期浪費工程質(zhì)量保證率低所以在施工時，要根據(jù)其自身的性能特點.并結(jié)合施工條件、施工方法和經(jīng)濟效益進(jìn)行機種、機型的合理選擇.以發(fā)揮出機械施工的最大效益。施工機械的配套機械化施工不僅是單機操作.更主要的是配合作業(yè)，因此，除正確選型外，還要根據(jù)施工工藝、施工組織進(jìn)行合理搭配，形成單項工程機械化搭配不當(dāng)就容易引起資源浪費，影響質(zhì)量和工期。例如瀝青路面施工如果拌和設(shè)備生產(chǎn)能力或運輸能力較攤鋪設(shè)備的能力小，勢必影響施工的連續(xù)性橫縫較多，處理不當(dāng)，就會影響面層平整度，同時也影響工程質(zhì)量進(jìn)度。

2 工程機械設(shè)備維護(hù)管理措施

2.1 機械設(shè)備維護(hù)措施

應(yīng)對機械設(shè)備嚴(yán)格執(zhí)行機械保養(yǎng)制度實行定期保養(yǎng),使機械保持良好的工作狀態(tài)。尤其是一些利用率高并且容易出故障的設(shè)備應(yīng)做好跟蹤診斷,一旦發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象應(yīng)立即停機,并迅速組織維修人員進(jìn)行檢查和現(xiàn)場搶修。通常公路工程的機械故障大多是由潤滑不良引起的,所以對機械的合理潤滑是機械保養(yǎng)維護(hù)中的一個重要環(huán)節(jié)。對工程機械各零部件進(jìn)行合理的潤滑,能降低零件的磨損程度,從而減少機械故障。為此,一定要合理選用潤滑劑,還應(yīng)經(jīng)常檢查潤滑劑的數(shù)量和質(zhì)量,及時補充或更換。公路工程中施工機械設(shè)備在使用過程中難免會出現(xiàn)故障,其中有些故障對機械設(shè)備的影響是比較嚴(yán)重的,而這些嚴(yán)重的機械故障往往是忽視了對小故障的及時處置而引發(fā)的。因此,在維修方面,一定要對小故障及時處理,切不可因故障小不影響使用,而讓設(shè)備帶病作業(yè),最后造成大故障,使機械設(shè)備不能使用,這樣不但會延誤工期,影響工程進(jìn)度,還有可能造成設(shè)備突然報廢,造成重大財產(chǎn)損失。還應(yīng)做到養(yǎng)修并重,預(yù)防為主,根據(jù)零件磨損和機械損壞規(guī)律,定期對設(shè)備實施強制保修項目;還應(yīng)進(jìn)行預(yù)防性維修,即按照維修對象的實際計劃狀況來控制的維修方式,這樣能避免強制維修造成的浪費。在檢修過程中更多的采用先進(jìn)技術(shù)的不解體檢測和保修,并加強工程修理車的利用,以便對故障機械設(shè)備隨時隨地的進(jìn)行維修,大大節(jié)省維修時間和費用,相應(yīng)地提高了機械設(shè)備的使用效率。對一些大型的設(shè)備,應(yīng)利用施工間歇時間和下雨天,執(zhí)行計劃預(yù)防保養(yǎng)制度,減小事故率,最大限度的提高機械設(shè)備的使用壽命。

2.2 機械設(shè)備管理措施

首先應(yīng)積極做好設(shè)備的組織工作,在初期建立項目設(shè)備組織管理體系,做好項目組織計劃工作,根據(jù)工程需要來確定機械種類和數(shù)量,編排機械總量控制,及時上報組織計劃,還應(yīng)對各機械技術(shù)狀態(tài)深入了解,將不合格機械進(jìn)行撤換,以保證公路工程順利進(jìn)行。

其次,還應(yīng)建立完善的機械管理體系,包括完善的管理制度和高效的管理機構(gòu),這樣能更好的調(diào)動廣大工作人員的積極性,實現(xiàn)機械設(shè)備的有效管理。還可對工程機械實行包機責(zé)任制,將責(zé)任人的經(jīng)濟利益與機械設(shè)備的維修等各項費用掛鉤,增強其責(zé)任心,促使規(guī)范性操作,對機械設(shè)備更加愛護(hù),調(diào)動對設(shè)備維護(hù)管理的積極性?？梢越o每臺機械設(shè)備設(shè)置一張設(shè)備例行保養(yǎng)登記卡,由相關(guān)負(fù)責(zé)人來填寫,以對設(shè)備實現(xiàn)動態(tài)跟蹤管理。管理人員要加強現(xiàn)場監(jiān)督,根據(jù)實際情況實行獎懲制度,對那些技術(shù)指標(biāo)好的操作者,給與相應(yīng)的獎勵,對操作不當(dāng)者要給予及時處理,對于操作者造成的經(jīng)濟損失,其本人要承擔(dān)一定的責(zé)任。

再次,對機械設(shè)備的使用也要注意,使用時嚴(yán)格按照規(guī)定的操作程序進(jìn)行操作,并在合理的使用范圍和條件下使用,只有這樣,才能保證安全生產(chǎn)。而能否正確對機械設(shè)備進(jìn)行操作很大程度上取決于操作人員的水平。因此,應(yīng)對操作人員進(jìn)行教育,指導(dǎo)他們正確使用和操作各種工程機械,盡量保證機械負(fù)荷的均勻加減,不能使機械在超負(fù)荷狀態(tài)下進(jìn)行工作,操作手要嚴(yán)格按照規(guī)章操作,時刻關(guān)注機械狀況,及時排除各種隱患確保機械的正常運轉(zhuǎn)。還應(yīng)對他們加強崗前培訓(xùn),提高操作人員專業(yè)素質(zhì),杜絕無證人員上崗操作,使操作人員不僅僅會操作使用,還要對機械的構(gòu)造、原理和性能有充分的了解,并掌握基本的保養(yǎng)和檢查方法,會排除故障,這樣能從源頭上減少機械故障。

3 總結(jié)

總之,工程項目部一定要在公路工程施工中充分重視對機械設(shè)備的維護(hù)管理,加強對機械設(shè)備全方位的管理,并對各種不同設(shè)備安排專人負(fù)責(zé)管理,同時設(shè)立機械維修基金,加強對機械設(shè)備的燃油、潤滑油和維修費等的成本核算,并執(zhí)行單機登記,對每臺機械設(shè)備以及全部設(shè)備的油耗、修配費用以及完成的產(chǎn)量等基礎(chǔ)資料做好詳細(xì)記錄,并定期對使用效果進(jìn)行分析評價,得出每臺設(shè)備的技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo),以便進(jìn)行比較和作出調(diào)整。這樣才能延長設(shè)備的使用壽命,保證設(shè)備能更加經(jīng)濟、安全和高效地為公路建設(shè)服務(wù),最大限度發(fā)揮機械設(shè)備的潛能,取得更好的經(jīng)濟效益。

[1]張宏春.公路機械化施工與管理[M].北京:人民交通出版社,2005(12).

[2]董維恕.公路施工企業(yè)中機械設(shè)備的管理與維修問題[J].黑龍江交通科技,2008(12).

[3]JTJ-96.公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范.

[4]王健.論路橋施工單位的施工設(shè)備管理.科技創(chuàng)新導(dǎo)報，2009年第13期.