日本對(duì)一些準(zhǔn)航母的命名方式多多少少地透露出了日本海上自衛(wèi)隊(duì)的心態(tài)。也就是說，盡管日本稱之為驅(qū)逐艦，但在其內(nèi)心是把它作為航空母艦來看待的。

日本防衛(wèi)省8月31日公布了總額為48460億日元(約合人民幣3555億元)的2010年度預(yù)算概算要求，較上年度增加了3%。其中包括在各地部署攔截朝鮮遠(yuǎn)程彈道導(dǎo)彈的“愛國(guó)者-3”(PAC-3)防空導(dǎo)彈和配備新型坦克的費(fèi)用。另外，防衛(wèi)省借口中國(guó)在海上頻繁活動(dòng)，要求再建一艘排水量近兩萬噸的直升機(jī)航母。

這艘新型艦是為接替“白根”級(jí)驅(qū)逐艦而建造的。按照設(shè)計(jì)，新型艦外形與日本目前最大的“日向”號(hào)直升機(jī)驅(qū)逐艦相似，采用航空母艦式的直通式甲板，上層建筑位于甲板一側(cè)。該艦長(zhǎng)248米，比“日向”號(hào)長(zhǎng)51米;寬38米，比“日向”號(hào)寬5米;標(biāo)準(zhǔn)排水量達(dá)1.95萬噸，遠(yuǎn)大于“日向”號(hào)的1.395萬噸。

與“日向”號(hào)相比，新艦將擁有更強(qiáng)大運(yùn)輸能力，可搭載總共14架艦載直升機(jī)，同時(shí)起降5架直升機(jī)。該艦可運(yùn)輸陸上自衛(wèi)隊(duì)3.5噸卡車50臺(tái)、人員4000人，并可為其他艦只進(jìn)行海上燃料補(bǔ)給。

防衛(wèi)省說，該艦將作為海上自衛(wèi)隊(duì)的中樞艦使用，并可用于大規(guī)模災(zāi)害救援、國(guó)際維和行動(dòng)、緊急撤僑行動(dòng)等。防衛(wèi)省計(jì)劃將來共建造4艘同型艦只。

五艘準(zhǔn)航母要成型

日本目前共有兩艘航母型護(hù)衛(wèi)艦(排水量均為13950噸)，“日向”號(hào)已于3月開始服役，而“伊勢(shì)”8月21日在橫濱下水。這也是繼“日向”號(hào)后，日本擁有的第二艘滿載排水量超過18000噸的作戰(zhàn)艦艇。盡管被冠以“護(hù)衛(wèi)艦”的虛名，但“伊勢(shì)”號(hào)的下水事實(shí)上標(biāo)志著日本的航母復(fù)活計(jì)劃又向前邁出了關(guān)鍵性一步。

與“日向”號(hào)相同，“伊勢(shì)”號(hào)長(zhǎng)197米，寬33米，標(biāo)準(zhǔn)排水量1.395萬噸，不僅遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過日本其他型號(hào)的驅(qū)逐艦，甚至還超過了一些國(guó)家的輕型航母。“伊勢(shì)”號(hào)還將裝備“宙斯盾”相控陣?yán)走_(dá)以及先進(jìn)的火炮、導(dǎo)彈和指揮通信系統(tǒng)。按計(jì)劃，“伊勢(shì)”號(hào)將于2011年3月建成并交付自衛(wèi)隊(duì)正式服役。

“伊勢(shì)”號(hào)到底是個(gè)什么玩意，按日本的叫法，認(rèn)為它是直升機(jī)驅(qū)逐艦，或者叫載機(jī)驅(qū)逐艦;還有人說它是一個(gè)“準(zhǔn)航母”。之所以有這么多的說法，就是因?yàn)檫@艘艦從外形上來看和航空母艦很像，它是直通甲板結(jié)構(gòu)，以直升機(jī)為主要艦載武器，可載11架直升機(jī)，而且體積很大，有1.395萬噸，和現(xiàn)在世界上很多輕型航母的排水量基本相當(dāng)。

《中國(guó)軍事百科全書》對(duì)“航空母艦”這一詞條的定義很明確。首先是以艦載機(jī)為主要武器，并作為其海上活動(dòng)基地的大型水面艦艇?！耙羷?shì)”的主要作戰(zhàn)武器就是它的11架艦載直升機(jī)，而且這些艦載直升機(jī)是以這艘艦艇為海上活動(dòng)基地的，排水量上萬噸，也可以叫大型水面戰(zhàn)斗艦艇。從定義上來說，稱“伊勢(shì)”為航空母艦是沒有問題的。

航母是一個(gè)大分類，既包括攻擊型航空母艦，也包括小型的反潛航空母艦;主要的艦載機(jī)既有載噴氣式固定翼機(jī)，過去也曾有載固定翼螺旋槳機(jī)，實(shí)際上現(xiàn)在也有以直升機(jī)作為主要艦載機(jī)的。從這個(gè)角度來講，直升機(jī)母艦被稱為航母是沒有問題的。

而且按照日本海軍的命名方式，日本現(xiàn)在的主力護(hù)衛(wèi)艦，比如“春雨”級(jí)、“朝霧”級(jí)等，它們的命名方式是用自然現(xiàn)象來命名，而“日向”號(hào)、“伊勢(shì)”號(hào)，大家都可以在舊日本海軍序列中查到這些艦名，它們都是舊日本海軍的主力戰(zhàn)艦，也就是大型戰(zhàn)艦。其中，“伊勢(shì)”號(hào)尤其特殊。因?yàn)樵谂f日本海軍當(dāng)中，“伊勢(shì)”號(hào)最初是一艘大型戰(zhàn)列艦，之后海戰(zhàn)的一些經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)使日本人認(rèn)識(shí)到戰(zhàn)列艦已經(jīng)開始走下坡路，航母正在成為海上霸主。于是，日本就改造了一些航空母艦，“伊勢(shì)”號(hào)就在其中。所以我們看到的二戰(zhàn)當(dāng)中的“伊勢(shì)”本來就是一艘航空母艦，只不過是改裝了的航空母艦?，F(xiàn)在，日本對(duì)一些準(zhǔn)航母的命名方式多多少少地透露出了日本海上自衛(wèi)隊(duì)的心態(tài)。也就是說，盡管日本稱之為驅(qū)逐艦，但在其內(nèi)心是把它作為航空母艦來看待的。

加速裝備航母編隊(duì)

在積極推進(jìn)航母建造計(jì)劃的同時(shí)，近年來日本也在加速包括大型遠(yuǎn)洋補(bǔ)給艦、護(hù)衛(wèi)艦艇、潛艇等相關(guān)編隊(duì)配套艦艇的裝備步伐。2004年～2005年滿載排水量超過1.5萬噸的“摩周”號(hào)、“近江”號(hào)遠(yuǎn)洋綜合補(bǔ)給艦相繼服役。2008年5月，日本最新型“宙斯盾”級(jí)驅(qū)逐艦“足柄”號(hào)正式服役，海上自衛(wèi)隊(duì)“宙斯盾”級(jí)驅(qū)逐艦達(dá)到6艘?！白惚碧?hào)的服役也標(biāo)志著日本海上編隊(duì)綜合作戰(zhàn)能力再次邁上了一個(gè)新的臺(tái)階。

2009年7月17日，三菱重工為日本第一艘19DD級(jí)驅(qū)逐艦舉行了鋪龍骨儀式。海上自衛(wèi)隊(duì)官員透露，建造該級(jí)艦的目的就是為了給日本海上自衛(wèi)隊(duì)“日向”級(jí)直升機(jī)母艦提供一層防御力量，使它們免于受來自水面和空中的打擊。

2007年12月，以二戰(zhàn)期間日本航母命名的海上自衛(wèi)隊(duì)新型潛艇“蒼龍”號(hào)下水。同時(shí)，日本還在研發(fā)4000噸左右，裝備高速魚雷、潛射導(dǎo)彈和聲吶系統(tǒng)，具備更強(qiáng)遠(yuǎn)海綜合作戰(zhàn)能力的新一代潛艇。

冷戰(zhàn)結(jié)束后，日本逐步恢復(fù)了航母發(fā)展計(jì)劃。通過建造“大隅”級(jí)、“日向”級(jí)，海上自衛(wèi)隊(duì)積累了建造全通甲板戰(zhàn)艦的成熟技術(shù)。常駐日本的美軍航母編隊(duì)，也為日本自衛(wèi)隊(duì)提供了現(xiàn)成的航母情報(bào)資料來源。

可以說，從“大隅”級(jí)兩棲攻擊艦——“日向”級(jí)直升機(jī)母艦——中型航母——大型航母，日本未來的航母發(fā)展藍(lán)圖已經(jīng)變得逐漸清晰起來。值得注意的是，剛剛下水的“伊勢(shì)”號(hào)與“日向”號(hào)在二戰(zhàn)期間就是姊妹艦，使用“伊勢(shì)”號(hào)與“日向”號(hào)作為新型直升機(jī)母艦的命名，似乎也體現(xiàn)出日本軍方將其視為“未來航母過渡艦”的良苦用心。