摘要：在現(xiàn)代混凝土的輸送與澆注過(guò)程中，隨著建筑物體積與高度的增大，以及對(duì)質(zhì)量和進(jìn)度要求的增高，混凝土的泵送施工的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。如何更好地認(rèn)識(shí)和掌握這種較新的施工方法，是擺在每一個(gè)混凝土施工者面前的一個(gè)重要而現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題。因此，本文結(jié)合實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)泵送混凝土施工工藝進(jìn)行簡(jiǎn)單的分析，并提出幾點(diǎn)施工中的控制措施。

關(guān)鍵詞：泵送混凝土；基本步驟；施工工藝

在混凝土工程施工過(guò)程中，混凝土的運(yùn)輸和澆筑是一項(xiàng)既關(guān)鍵又繁重的工作。近年來(lái)，泵送混凝土技術(shù)在我國(guó)得到了推廣應(yīng)用。它能一次連續(xù)地完成水平運(yùn)輸和垂直運(yùn)輸，效率高、贊用低、運(yùn)距長(zhǎng)，單位時(shí)間內(nèi)輸送量大，優(yōu)越性非常顯著。

用混凝土泵輸送混凝土拌合物，可一次連續(xù)完成水平運(yùn)輸和垂直運(yùn)輸，并可連續(xù)澆筑，因而具有效率高、勞動(dòng)力省的優(yōu)點(diǎn)。但與普通混凝土相比，由于其大流動(dòng)性、大砂率及較高的水泥用量，也出現(xiàn)了混凝土表面易產(chǎn)生襲縫、混凝土收縮值較大等同題，影響了混凝土的耐久性。

一、泵送混凝土施工的基本步驟

1、操作手應(yīng)首先向技術(shù)人員問(wèn)清本次工作的內(nèi)容、數(shù)量、注意棗項(xiàng)等，做到心中有數(shù)；2、要認(rèn)真細(xì)致地做好泵送機(jī)械的例行保養(yǎng)并進(jìn)行空轉(zhuǎn)試車；3、到工作場(chǎng)地后，要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，選好合適的機(jī)械停放地點(diǎn)，既要有利于泵送工作，又要方便混凝土攪拌輸送車的卸料等；4、對(duì)于混凝土泵要按使用手冊(cè)說(shuō)明的方法進(jìn)行布管；5、按泵送設(shè)備的操作方法進(jìn)行泵送工作，但在正式泵送混凝土之前一定要先泵送一些水泥砂漿；6、工作結(jié)束，按要求清洗收車。

二、泵送混凝土施工工藝

(一)砼供應(yīng)：

1、商品砼：擬采用通過(guò)ISO9002質(zhì)量認(rèn)證的生產(chǎn)廠家生產(chǎn)，根據(jù)本工程實(shí)際情況對(duì)其生產(chǎn)技術(shù)監(jiān)控要求如下：

(1)材料要求：

A、散裝水泥：

a 水泥所選用325號(hào)以上的普通硅酸鹽水泥或硅酸鹽水泥。b，水泥進(jìn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)有出廠合格證或試驗(yàn)報(bào)告，并要核對(duì)其品種、標(biāo)號(hào)出廠日期。使用前若發(fā)現(xiàn)受潮或過(guò)期，應(yīng)重新取樣試驗(yàn)。

B、砂：

a 混凝土工程應(yīng)優(yōu)先選用粗中砂。對(duì)于泵送砼，砂子宜用中砂，砂率宜控制在40～50％。b 砂的含泥量(按重計(jì))，當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級(jí)高于或等于C30時(shí)，不大干3％；低于C30時(shí)，不大于5％，對(duì)有抗?jié)B、抗凍或其它特殊要求的混凝土用砂，其含泥量不應(yīng)大于3％，對(duì)C10或C10以下的混凝七用砂，其含泥量可酌情放寬。

c、石子(碎石或卵石)

a 石子最大粒徑不得大于結(jié)構(gòu)截面尺寸的1／4，同時(shí)不得大于鋼筋間最小凈距的3／4?；炷翆?shí)板骨料的最大粒徑不宜超過(guò)板厚的1／2。且不得超過(guò)60mm。對(duì)于泵送砼，碎石最大粒徑與輸送管內(nèi)徑之比，宜小于或等于1：3，卵石宜小于或等于1：2.5。

b 石子中的含泥量(按重計(jì))對(duì)等于或高于C30混凝土?xí)r，不大于1％；低于C30時(shí)，不大于2％；對(duì)有抗凍、抗?jié)B或其它特殊要求的混凝，石子的含泥量不大于1％；對(duì)C10或c10以下的混凝土，石子的含泥量可酌情放寬。

(2)對(duì)商品砼的質(zhì)量檢查要求：

a 泵送混凝土，每工作班供應(yīng)超過(guò)100m3的工程，應(yīng)派出質(zhì)量檢查員駐場(chǎng)。b 混凝土攪拌車出站前，每部車都必須經(jīng)質(zhì)量檢查員檢查和易性合格才能簽證放行。坍落度抽檢每車一次；混凝土整車容重檢查每一配合比每天不少于一次。c 現(xiàn)場(chǎng)取樣時(shí)，應(yīng)以攪拌車卸料1／4后至3／4前的混凝土為代表?；炷寥印⒃嚰谱?、養(yǎng)護(hù)，均應(yīng)由供需雙方共同簽證認(rèn)可。d 攪拌車卸料前不得出現(xiàn)離析和初凝現(xiàn)象。

2、自拌砼生產(chǎn)：自拌砼用于防止商品砼暫時(shí)供應(yīng)不上的應(yīng)急措施和零星砼的現(xiàn)場(chǎng)拌制，原材料和配合比應(yīng)與商品砼的保持一致。

(1)根據(jù)配合比確定的每盤(pán)(槽)各利材料用量要過(guò)稱。

(2)裝料順序：一般先裝石子，再裝水泥，最后裝砂子，如需加摻合料時(shí)，應(yīng)與水泥一并加入。

(3)混凝土攪拌的最短時(shí)間根據(jù)施工規(guī)范要求確定，摻有外加劑時(shí)，攪拌的時(shí)間應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)。粉煤灰混凝土的攪拌時(shí)間比基準(zhǔn)混產(chǎn)土延長(zhǎng)10至30s。

3、混凝土運(yùn)輸：

(1)混凝土在現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸工具有手推車、吊斗、滑槽(地下室一)、泵送等。

(2)混凝土自攪拌機(jī)中卸出后，應(yīng)及時(shí)運(yùn)到澆筑地點(diǎn)，延續(xù)時(shí)間，不能超過(guò)初凝時(shí)間。在運(yùn)輸過(guò)程中，要防止混凝土離析、水泥漿流失、坍落度變化以及產(chǎn)生初凝等現(xiàn)象。如混凝土運(yùn)到澆筑地點(diǎn)有離析現(xiàn)場(chǎng)時(shí)必須在澆灌前進(jìn)行二次拌合。

(3)混凝土運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)平整順暢，若有凹凸不平，應(yīng)鋪墊橋枋。在樓板施工時(shí)，更應(yīng)鋪設(shè)專用橋道嚴(yán)禁手推車和人員踩踏鋼筋。

(二)泵送混凝土：

1、泵送工藝：

(1)泵送混凝土前，先把儲(chǔ)料斗內(nèi)清水從管道泵出，達(dá)到濕潤(rùn)和清浩管道的目的，然后向料斗內(nèi)加入與混凝土配比相同的水泥砂漿(或1：2水泥砂漿)，潤(rùn)滑管道后即可開(kāi)始泵送混凝土。

(2)開(kāi)始泵送時(shí)，泵送速度宜放慢，油壓變化應(yīng)在允許范圍內(nèi)，待泵送順利時(shí)，才用正常速度進(jìn)行泵送。

(3)泵送期間，料斗內(nèi)的混凝上量應(yīng)保持不低于缸筒口上10mm到料斗口下150mm之間為宜。避免吸人效率低，容易吸入空氣而造成塞管，太多則反抽時(shí)會(huì)溢出并加大攪拌軸負(fù)荷。

(4)混凝土泵送宜連續(xù)作業(yè)，當(dāng)混凝土供應(yīng)不及時(shí)，需降低泵送速度，泵送暫時(shí)中斷時(shí)，攪拌不應(yīng)停止。當(dāng)葉片被卡死時(shí)，需反轉(zhuǎn)排隊(duì)，再正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)一定時(shí)間，待正轉(zhuǎn)順利后方可繼續(xù)泵送。

(5)泵送中途若停歇時(shí)間超過(guò)20min、管道又較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)每隔5rain開(kāi)泵一次，泵送小量混凝土，管道較短時(shí)，可采用每隔5min正反轉(zhuǎn)2—3行程，使管內(nèi)混凝土蠕動(dòng)，防止泌水離析，長(zhǎng)時(shí)間停泵(超過(guò)45min)氣溫高、混凝上坍落度小時(shí)可能造成塞管，宜將混凝土從泵和輸送管中清除。

2、泵送結(jié)束清理工作：

(1)泵送將結(jié)束時(shí)，應(yīng)估算混凝土管道內(nèi)和料斗內(nèi)儲(chǔ)存的混凝士量及澆搗現(xiàn)場(chǎng)所欠混凝土量(150mm徑管每100有1.75m3)，以便決定拌制混凝土量。

(2)泵送完畢清理管道時(shí)，采用空氣壓縮機(jī)推動(dòng)清洗球。先安好專用清洗水，再啟動(dòng)空壓機(jī)，漸進(jìn)加壓。清洗過(guò)程中，成隨時(shí)敲擊輸送管，了解混凝土是否接近排空。當(dāng)輸送管內(nèi)尚有10m左右混凝士時(shí)，應(yīng)將壓縮機(jī)緩慢減壓，防止出現(xiàn)大噴爆取1傷人。

(3)泵送完畢，應(yīng)立即清洗混凝土泵、布料器和管道，管道拆卸后按不同規(guī)格分類堆放。

三、泵送混凝土施工中應(yīng)注意的幾個(gè)方面

(1)泵送設(shè)備工作前一定要放置穩(wěn)定牢固，以避免在整個(gè)工作過(guò)程中發(fā)生移位、傾斜等問(wèn)題。

(2)為避免突發(fā)性故障，有必要準(zhǔn)備一些易損件如管子、管卡、泵車常備件等，另外要經(jīng)常檢查泵送鋼管的磨損程度，比較實(shí)川的方法是用木褪敲擊法。

(3)堵塞一般發(fā)生在Y型管、錐型管和彎管處，一旦發(fā)生堵塞，通常只需要進(jìn)行反泵即可排除。要特別注意，反泵一正泵操作不能反復(fù)多次進(jìn)行，否則將使堵塞更加嚴(yán)重，在進(jìn)行反泵一正泵的同時(shí)，用木褪敲打堵塞處可能會(huì)排除堵塞，否則堅(jiān)決拆開(kāi)管路，人工排除。

泵送混凝土的施工是一項(xiàng)復(fù)雜的工作，需要我們?cè)谑┕?shí)踐中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，改進(jìn)工藝，提高施工水平，從而降低施工成本。只要我們認(rèn)真學(xué)習(xí)，善于總結(jié)，勤于實(shí)踐，就一定能夠?qū)⒈盟突炷恋氖┕に酵七M(jìn)到一個(gè)新的高度，為中國(guó)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)揮更大的力量。

參考文獻(xiàn)：

[1]陳龍，高淑菊，泵送商品混凝土[J]筑路機(jī)械與施工機(jī)械化，2002，19(2)