【摘要】 介紹了某發(fā)電廠一大型變壓器發(fā)生事故的現(xiàn)象,分析了其事故的原因,并制定了防范措施。
【關(guān)鍵詞】 大型電力變壓器 故障 分析處理
引言
大型電力變壓器是發(fā)電廠、變電站或工礦企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)的核心設(shè)備,一旦發(fā)生故障將對(duì)整個(gè)系統(tǒng)帶來(lái)巨大的安全壓力或經(jīng)濟(jì)損失。筆者結(jié)合某廠大型電力變壓器故障進(jìn)行分析,以期與讀者共同做好電氣設(shè)備的檢修與維護(hù)工作。
1 故障設(shè)備簡(jiǎn)介
某電廠8號(hào)主變壓器是河北保定某變壓器廠生產(chǎn),SFP8-370000/220型,容量:370000RVA;電壓:220kV/20kV;電流:882.7/10381A;形式:戶外式;阻抗電壓:14±7.5%;接線組別:Yndll。絕緣等級(jí):A級(jí);總重:257%油重:38t。
事故前運(yùn)行方式及巡回檢查情況:
8號(hào)發(fā)電機(jī)組負(fù)荷50Mw,無(wú)功19Mvar,廠用系統(tǒng)正常結(jié)線方式。8號(hào)主變220kV側(cè)電流10A,110kV側(cè)電流210A,有功功率40MW,無(wú)功功率2Mvar,變壓器上層油溫48.8℃。
某日16時(shí)05分,值班人員接班前檢查8號(hào)主變運(yùn)行正常,溫度48E均未出現(xiàn)異常,冷卻風(fēng)扇對(duì)稱性地四組運(yùn)行。18時(shí)15分,巡回檢查人員對(duì)8號(hào)主變運(yùn)行檢查,此刻8號(hào)主變油色、油位、聲音正常,就地溫度計(jì)指示48℃。天氣晴朗,系統(tǒng)亦無(wú)沖擊,運(yùn)行無(wú)操作,無(wú)異常征兆及現(xiàn)象發(fā)生。
2 事故現(xiàn)象
某日19時(shí)25分,8號(hào)發(fā)電機(jī)變壓器組出口開(kāi)關(guān)、發(fā)電機(jī)勵(lì)磁開(kāi)關(guān)、主變開(kāi)關(guān)跳閘,廠用電6kV備用電源自投成功。6kV母線電壓正常。檢查8號(hào)機(jī)變保護(hù)盤保護(hù)動(dòng)作情況:8號(hào)主變重瓦斯保護(hù)4XJ(信號(hào)繼電器)動(dòng)作、差動(dòng)保護(hù)3XJ(信號(hào)繼電器)動(dòng)作。發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子過(guò)電壓信號(hào)光字亮,220kV、110kV故障錄波器動(dòng)作,主變跳閘,8號(hào)機(jī)組與系統(tǒng)解列。
2.1 B事故后現(xiàn)場(chǎng)檢查
經(jīng)外部檢查主變外殼東側(cè)加強(qiáng)筋有多處變形,加強(qiáng)筋局部焊縫開(kāi)裂,壓力釋放閥處有少量噴油。其他無(wú)明顯異常。
2.2 吊罩檢查情況
(1)8號(hào)主變油箱底部有較多的膠木螺桿及燒焦的圍屏、兩條緊固用的酚醛樹(shù)脂夾板、底部有可見(jiàn)的銅、鐵屑。
(2)8號(hào)主變W相3組圍帶全部斷裂、主變20kV側(cè)圍屏被故障電流造成的高壓油氣震散,局部繞組可見(jiàn)。
(3)圍屏上有一片面積約為298cm2的碎片,該碎片與圍屏相對(duì)面之間碳化最嚴(yán)重。
(4)8號(hào)主變高壓側(cè)w相1、2餅之間發(fā)現(xiàn)匝間、層間絕緣燒損,繞組金屬部分外露有斷股現(xiàn)象。如圖1所示。
(5)W相在靠V相側(cè)下部有面積為39×30cm2的圍屏碳化嚴(yán)重,呈樹(shù)枝狀放電燒黑跡象。
(6)W相圍屏最里層絕緣紙板表面燒黑一片,且貼近線圈的一面具有著不太緊的一塊紙皮也燒黑,位置相符,但靠近線圈的一面完好無(wú)損,見(jiàn)圖2。
(7)W相線圈(高壓)側(cè)下部2~3匝間有放電燒傷痕跡,中部線圈和燒損的絕緣紙板相應(yīng)位置有燒傷。
(8)U、V相表面檢查無(wú)異常。
3 原因分析及采取措施
從故障錄波圖及當(dāng)時(shí)情況和故障后檢查情況認(rèn)定為W相高壓線圈接地故障。
3.1 直接原因
分析可認(rèn)為W相圍屏最里層絕緣紙板(共三層)在制造安裝時(shí)就存在缺陷,內(nèi)側(cè)有一塊約695×401(mm)的補(bǔ)丁塊,補(bǔ)丁塊與內(nèi)層圍屏面(可能有粘貼膠),經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期運(yùn)行,粘貼膠老化、發(fā)熱、碳化,發(fā)展成該絕緣板樹(shù)枝狀貫穿(俗稱:通天徹地)放電,造成W相高壓線圈短路。
3.2 間接原因
8號(hào)主變自1989年10月投入運(yùn)行以來(lái),設(shè)備缺陷較多,特別是在油樣色普分析中出現(xiàn)總烴含量超標(biāo)問(wèn)題后,加強(qiáng)了對(duì)8號(hào)主變的油樣縮短定期分析周期和運(yùn)行檢查力度,同時(shí)聯(lián)系安排8號(hào)主變停運(yùn)檢查,并及時(shí)把有關(guān)問(wèn)題向有關(guān)方面匯報(bào),提出要求做局放試驗(yàn)、吊罩檢查處理方案。由于資金、管理等問(wèn)題,影響了設(shè)備維護(hù)和安全運(yùn)行,造成設(shè)備的檢修、技改、試驗(yàn)等方面存在許多遺留的問(wèn)題與安全缺失。
4 防范措施
(1)認(rèn)真汲取事故教訓(xùn),積極檢查8號(hào)機(jī)組設(shè)備的檢修、試驗(yàn)等方面存在的缺漏,并對(duì)設(shè)備存在的隱患、制訂整改計(jì)劃和措施、落實(shí)整改。加強(qiáng)運(yùn)行中的主變油色譜分析,周期為半月1次。對(duì)存在氣體含量超標(biāo)(特別是存在乙炔氣體和總烴含量超標(biāo))的設(shè)備,生技部門組織技術(shù)人員進(jìn)行分析,采取有效防范措施,盡早安排有問(wèn)題的主變進(jìn)行局放和線圈變形試驗(yàn),試驗(yàn)后對(duì)存在內(nèi)部放電和過(guò)熱的設(shè)備盡快安排吊芯檢查,同時(shí)要求縮短油色譜分析周期(一周1次,嚴(yán)重的一天1次),并做好匯報(bào)工作。
(2)嚴(yán)格按照二十五項(xiàng)反措要求,在采取防范措施的基礎(chǔ)上,及時(shí)安排檢修進(jìn)行整改,確保設(shè)備安全。
(3)加強(qiáng)技術(shù)監(jiān)控專項(xiàng)檢查,摸清設(shè)備隱患,充分掌握運(yùn)行設(shè)備的健康狀況。發(fā)揮好技術(shù)監(jiān)控的優(yōu)勢(shì),把設(shè)備的隱患消除在事故的萌芽狀態(tài)。加強(qiáng)電氣設(shè)備檢查、試驗(yàn),特別是主設(shè)備(如主變、發(fā)電機(jī)、互感器、套管、開(kāi)關(guān)、避雷器等)的檢修維護(hù)消缺工作,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)處理,制訂有針對(duì)性地防范措施并積極實(shí)施,杜絕隱患,以防止類似設(shè)備事故的再次發(fā)生。做好人員的專業(yè)培訓(xùn),提高設(shè)備隱患辨識(shí)技能,認(rèn)真作好事故預(yù)想和緊急狀態(tài)下的應(yīng)對(duì)方案和措施。