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        探險南喬治亞島

        2009-12-31 00:00:00PhilippeBatoux
        戶外探險 2009年7期

        1675年,英國商人安托德·拉洛奇發(fā)現了南喬治亞島。隨之而來吸引了大量的海豹捕獵者。隨著禁止捕獵海豹的命令頒布,現在軟毛海豹的數量估計已經接近三百萬只。一只巨大的海豹似乎對我們的帳篷產生了濃烈的研究欲望。從它透過帳篷門伸進來流著鼻涕的樣子就可以證實:對于它們來說,口腔衛(wèi)生沒有任何意義。想要它們動彈一下可不容易,這不,船長Isabelle Autissier和我們一起使勁敲著長柄鍋,才在海豹聚居的海灘上開辟了一條通路……

        被遺忘的南喬治亞島

        成千上萬的海豹占據著沙灘,那些最強壯的海豹在最前線捍衛(wèi)著它們的領地。想像一下,如果我們被它們的犬齒咬著,我們不禁打著寒戰(zhàn)。我們背著滑雪板,小心翼翼地穿過這片是非之地。

        我和Manu Cauchy,LionelDaudet都是多年來一起攀登的伙伴,這一次我們再次組隊遠征,隊伍中還有著名航海家Isabelle Autissier和她的伙伴Agnes Lapeyre,Tristan Guyon,我們駕駛著一艘經過Isabelle Autissier特別改裝的Ada2號帆船離開阿根廷的烏斯懷亞,開始對遙遠的南喬治亞島進行一次極其特殊的航海登山滑雪探險。

        來到這里很不容易,從烏斯懷亞出發(fā),海上三四米的巨浪令人心驚膽顫,合恩角的風浪真是名不虛傳。我明白了為什么海員們稱這里為咆哮的五十度,是我們的腸胃在咆哮著。風暴在逐漸加強,從四面八方襲來的強勁西風甚至將副帆桿折斷,我們必須在風暴未造成更大的破壞時降下主帆,我們需要改變航程,去福克蘭群島修理船只。經過36小時的停留,我們再次搭乘一艘18米高的桅桿帆船金羊毛號啟程,此時海面變得異常平靜,經過六天航行后,南喬治亞洲正在我們的眼前。

        相對來說知道南喬治亞島的人少一些。這個島嶼位于南極圈邊緣,南大西洋海上距馬爾維納斯群島東南1300公里處,171公里長,40公里寬,面積約3592平方公里。在島周圍是矗立在海平面的壯觀的冰山。1775年,英國船長庫克抵達南喬治亞島,自此該島被英國據為己有。1948年,阿根廷正式向南喬治亞島提出主權要求。1955年,英國將主權糾紛提交國際法庭處理,但由于阿根廷反對,國際法庭不予受理。

        在1982年英阿馬島戰(zhàn)爭前,南喬治亞一直是英國南極考察基地。南喬治亞島擁有大量的野生動物,比如帝企鵝、馬卡羅尼企鵝、金圖企鵝、毛皮海豹,藍眼鸕鶿、南極雪燕、信天翁等,被稱為南極野生動物的天堂。

        因為很難來到這里,所以來這里攀登的人相對來說比較少,而滑雪的人就更少了。大部分人都把這個島嶼和20世紀初厄內斯特·沙克爾頓的偉大環(huán)游聯(lián)系在一起。當他的船被海上的冰塊撞碎之后,他以一種至今為止都非常神奇的方式活了下來并來到了南喬治亞洲。

        受到英阿馬島戰(zhàn)爭的影響,南喬治亞很少有探險者到來。其中最著名的是厄內斯特·沙克爾頓首次從東到西穿越。而從西北到東南已經完成過兩次——次由Duncan Carse完成,并繪制了南喬治亞地圖,為此他從1951年到1956年花了5年時間,第二次是由英國人Patt Lurcock和Angus Finney在1999年完成的,他們花了一個月從危險性較低的北海岸穿越該島。

        廢棄的捕鯨工作站

        10月8日晚,我們抵達格里特維根,這是一個由季節(jié)性博物館雇員獨自居住的定居點??紤]到此時天氣正適合行進,我們便沿諾登許爾德灣冰川滑雪朝阿勒代斯山脈和佩吉特峰進發(fā)。在大約500米高的地方,我們建立第一個營地,但當時偷懶沒有挖洞或構筑防風墻,結果一個帳篷被毀壞。

        第二天修補帳篷后,我們繼續(xù)沿冰河向上滑雪,直到下午還在與強風對抗。在當天結束的時候,我們把斯堪的納維亞人設計的短小低矮的船形雪橇,拖到與冰川一樣高的地方建立第二個營地。這種雪橇的最大特點是可以調節(jié)背帶能適合狗或滑雪者使用。

        經過幾天的連續(xù)行進,我們來到格里特維根的捕鯨工作站作了第一次停留。在這個沒有人煙的地方也是我們第一次向這個島上的居民帝企鵝和海象作自我介紹。從衛(wèi)星圖上看南喬治亞島除沿海一圈露出山體之外,內陸部分全部被冰雪覆蓋,都是陡峭的山脈。難以想像當年沙克爾頓是在冰海上漂流了16天后,又翻越了這些雪山才找到獲救的挪威捕鯨站的。這里的人口可以忽略不計,應該都是“功能性人口”,比如捕鯨時代的捕鯨人,今天接待探險和旅游者以及昭示英國主權的殖民者等等。格里特維根是一個海灣,由挪威人Carl Anton Larsen在1904年發(fā)現,這里建立了南極第一個捕鯨站,以后陸續(xù)在周圍峽灣里建立了多個捕鯨站。1916年沙克爾頓就是在這附近的捕鯨站獲救的。他的墓地也在這里,成為許多探險者向往的勝地。

        我們從格里特維根去往安德魯海灣,那是我們攀登島上第三高峰的起點。安德魯海灣4.8公里的海灘上有著十萬只帝企鵝和成千上萬的海象,遠處高聳的冰峰看來是多么的令人驚訝。趁天氣好的時候,我們把裝備從冰川的末端運到海灣。經過一天的來回搬運,時不時地還要避開那些裂縫使我們累得只能呆在營地里。我們已經見識了南喬治亞的惡劣天氣,尤其是它的暴風雪。我們把帳篷桿深深地扎進冰川的深處,并對其進行加固。接下去的兩天,由于惡劣天氣的原因,我們不能出去。這也給了我們足夠的時間能夠找出上山和下山都安全的路線。

        當來到諾登許爾德山的腳下,看到它巨大的山坡時,我們不幸地認為我們不能從山上滑下來,因為它的表面沒有積雪,1219米高的山坡上大部分地方都是蒼白的藍色。我們決定至少要再試登一下這個峰,而不是滑雪下來。那一晚,又一場南喬治亞的暴風來臨了。難以置信地搖晃著我們的帳篷,我們幾乎沒有辦法入眠。幸運的是第二天早上一切都復歸平靜。天氣非常晴朗,當我們登上山頂的時候,我們發(fā)現幾厘米厚的雪和山坡的表面很好地結合在一起。我們決定把所有的滑雪和攀登裝備都帶上來,希望有條件好一點的地方能夠讓我們滑雪。

        西南地區(qū)的傳說

        所有的條件都非常完美,整個山坡的坡度都在50~55度之間,在山坡上可以看到美麗而神奇的景色。我們的隊伍很快分散開來。想到未來一個星期的不可預測的天氣和可怕的狂風,他們攀登了幾米后決定向下返回,而我對能從這個高度滑下去也很滿意。我強烈地感受到越往上滑雪的條件會越好,并且對此非常有信心,因此我一個人繼續(xù)向上攀登。云層變得越來越厚,還帶來陣陣的風,我沒有辦法攀登余下的路線。天氣狀況是催我下山的信號。高處的滑雪條件并不是很完美,但是比我期望中的要好。有時我需要用冰鎬在超過60度的冰坡上保持平衡。而昨晚的暴風雪使我的滑雪成為可能。我慢慢開始向下滑,每一個快速轉體都經過精確計算,毫無疑問,這是一個不能摔跤的地帶。一個小時后,我重新加入了團隊,繞著山峰兜了一圈,當我們仰望山頂的時候,我們像被云層所包圍了。

        10月11日早晨4點,我們對山峰進行了大致偵察后,開始攀登佩吉特峰。沿著1995年1月開辟的東北壁路線攀登,路線復雜多變,積雪山脊,少量巖脊,還有一個長500米,60度的寬大冰坡,它通向最后高點的極硬的藍冰坡。登頂很完美 無風,寬闊的藍天和下面無邊的云海。1995年的隊伍是沿東北山脊下撤的,我們采用V形路線沿攀登路線下撤,新雪已經覆蓋了上攀的足跡。

        第二天,我們把營地移到謝里丹峰腳下,這是一座低矮的未登峰。我們在中午登頂,可以欣賞到諾登許爾德灣的美景。遺憾的是諾登許爾德峰隱藏在云層后。我們原本希望可以一睹該峰,這也是我們預定的攀登目標之一。不過,天氣為我們提供了另一個選擇。我們快速抓住機會登頂意外驚喜峰,并開辟了一條法國攀登難度級別為D級900米的連續(xù)冰巖路線。新路線命名為古稀之年,因為這一天是Daudet父親的生日,完成這條成功的路線非常有意義。

        如果繼續(xù)保持這樣的天氣,到1月我們就能完成散布在島上的各個攀登目標。一般來說南喬治亞洲的春天,山峰上應該有很多的積雪。但是今年由于降雪相對比以前少,因此改變了我們滑雪下山的選擇。我們把帳篷和雪橇打包后返回到金羊毛號上。經過兩天的航程我們來到了諾曼山。在去諾曼山的路上,我們看到了一些從海灣中聳起來不知名的山峰,那些令人難以置信的山坡上都覆蓋著春天的粒雪。島嶼的南端壯觀而野性,每一個海灘上都是排隊的帝企鵝和海象,給人的感覺就像是南極洲的這些動物們即將出門遠行。

        惡劣的天氣再一次來臨了,我們攀登諾曼山的行程又被耽擱了。不可預計的天氣和猛烈的狂風是西南地區(qū)的傳說,從這一天來說,它正對我們的此次旅程敲警鐘。而每秒30米的大風和零可見度的狀況迫使我們徹底放棄攀登泰鼎峰的念頭。我們需要可靠的天氣才能安全到達山峰并能在今后的時間里有好的天氣陪伴著我們。在薩阿蘭德海灣停留了幾天之后,我們成功地完成了攀越諾曼山?,F在,我們都爬到了沃爾斯利峰頂,在那個全世界都沒有幾個人能夠有幸看到和經歷的地方,我們享受著美好的一切,南喬治亞島真是一顆令人難以置信的寶石。

        從10月初抵達到1月初,我們完成了不少新路線——第六次登頂南喬治亞島最高峰泰鼎峰(2934米)、第三次攀登意外驚喜峰(955米)、首登謝里丹峰(900米)和沃爾斯利峰(1104米)。我們的隊伍也成功穿越了171公里寬的島嶼。12月31日,我們離開南喬治亞島,經過差不多兩周將近2000公里航程返回阿根廷烏斯懷亞,我們的探險在1月13日結束,這是一次令人難忘的特別探險。

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