尼爾·阿姆斯特朗足第一個在月球表面行走的人。作為一名航天員，他參與過兩次太空飛行任務。第一次是乘坐“雙子座8”號，第二次飛行是乘坐“阿波羅11”號，1969年隨“阿波羅11”號登上月球。阿姆斯特朗曾經做過工程師、飛行員和大學教授。

尼爾·阿姆斯特朗的生活成長經歷是什么?

尼爾·阿姆斯特朗1930年8月5日在俄亥俄州出生，他有一個哥哥和一個姐姐。小的時候，歷經多次搬遷。在他13歲時，一家人在俄亥俄州的沃帕科內塔定居。阿姆斯特朗第一次坐飛機是在他6歲時，那次飛行使得他愛上了飛機。他曾是美國章子軍中的雄鷹童子軍，阿姆斯特朗高中畢業(yè)于沃帕科內塔的布盧姆高中，之后進入普渡大學。大學還未畢業(yè)，他就參加了美國海軍。朝鮮戰(zhàn)爭期間，他擔任一名海軍飛行員。之后，他又重返大學，并拿到了航空工程專業(yè)的學士學位。之后他又在南加利福尼亞大學拿到了航空航天工程專業(yè)碩士學位。1955年，他從大學畢業(yè)后，就進入國家航空咨詢委員會工作。國家航空咨詢委員會是一個專門研究飛機的政府機構它由議會于1958年組建，此后國家航空咨詢委員會成為新政府機構的一部分。

阿姆斯特朗在該機構中執(zhí)行過多次飛行任務。他也幫助設計飛機。在他駕駛過的飛機中有一種叫做X-15火箭機，這種飛機在飛行速度和高度上都曾創(chuàng)造過紀錄。即便是在40年后，很多紀錄仍未被打破。

作為一名航天員，尼爾·阿姆斯特朗都做些什么?

尼爾·阿姆斯特朗1962年成為一名航天員。他是被遴選的航天員第二梯隊成員。在結束最初的培訓后，他于1966年被選做“雙子座8”號的指揮官。機組成員由他和大衛(wèi)·斯科特兩人組成。他們兩個人首次完成了兩個飛行器在太空中對接，即“雙子座8”號與“阿金納”飛行器進行對接。“阿金納”為無人飛船，它提前在月球著陸，那樣“雙子座8”號可以試著與它對接。但是對接后，“雙子座8”號的推進器出了問題，艙門開始晃動，因此任務不得不提前終止。阿姆斯特朗和斯科特因此駕駛著“雙子座8”號提前返回地球。

“阿波羅11”號任務期間曾發(fā)生過什么事?

1969年，阿姆斯特朗作為“阿波羅11”號的指揮長執(zhí)行第二次飛行任務。另外兩名機組成員是巴茲·奧爾德林和邁克爾·科林斯。阿姆斯特朗和奧爾德林駕駛“鷹”在月球著陸。他們是首次登陸月球的人，科林斯留在了繞月球軌道運行的“阿波羅11”號里面。登陸后，阿姆斯特朗和奧爾德林在月球表面進行了行走。阿姆斯特朗邁出了登陸月球的第一步并說出了“這是一個人的一小步，卻是人類的一大步”這一經典名言

阿姆斯特朗和奧爾德林在月球表面待了有兩個半小時他們對月球表面進行探查，并采集巖石樣本，如果加上待在登月艙里的時間，兩個人一共在月球上待了21個小時，在點火起飛后，他們與仍圍繞月球飛行的“阿波羅11”號對接，然后三名航天員返回地球。

在完成“阿波羅11”號飛行后的當年，尼爾·阿姆斯特朗從國家航空咨詢委員會退休。之后，他成為了辛辛那提大學航空航天工程專業(yè)教授，一直做到1979年。從1982年～1992年，他一直擔任某公司董事長，該公司設計飛行時刻表計算機軟件。