新中國(guó)成立到現(xiàn)在已經(jīng)整整60年，從建國(guó)初期，到改革開(kāi)放，再到2008年北京奧運(yùn)會(huì)，時(shí)代的變遷，映射著社會(huì)的大踏步發(fā)展，更帶動(dòng)著人們物質(zhì)生活和精神文明的日益提高。“食”、“住”、“行”這些衡量老百姓日常生活水平的硬性指標(biāo)，也在一天天的變化中見(jiàn)證著社會(huì)的進(jìn)步和文明?；厥?0年，天天有變化、方方面面有變遷，百姓出行所使用的交通工具自然也在前所未有地改變著。我們一家子和交通工具的故事，就是這變遷中的一個(gè)微小縮影。

爺爺:轎車(chē)是富人家的奢侈品

我的爺爺曾經(jīng)告訴過(guò)我，青島在解放前就已經(jīng)是個(gè)很摩登的城市了，那個(gè)時(shí)侯的馬路上時(shí)而能看見(jiàn)緩緩駛過(guò)的老爺車(chē)，但開(kāi)轎車(chē)和坐轎車(chē)的都非富則貴，車(chē)子也不是滿街亂跑，只有富人居住區(qū)和大商行、大銀行所在的那幾條路上才會(huì)看到?！澳莻€(gè)時(shí)候老百姓能坐黃包車(chē)已經(jīng)是件了不得的事情了，坐汽車(chē)是根本不敢想的事情?！痹诋?dāng)時(shí)，老百姓出門(mén)大部分是靠徒步走，許多小腳老太太清晨一早就挎著馬扎、籃子去趕海，一去就是大半天，時(shí)間都用在來(lái)回的路上了。解放后，用來(lái)拉貨的還是人力地盤(pán)車(chē)，賣(mài)散煤的、賣(mài)白菜的地盤(pán)車(chē)常常從爺爺家門(mén)口經(jīng)過(guò)，馬路兩側(cè)的石板，被常年來(lái)往的地盤(pán)車(chē)輪磨出了深深的凹痕。

爸爸:自行車(chē)都騎“大金鹿”

爸爸告訴我，他剛工作的那個(gè)年代，街上的汽車(chē)很少，公交車(chē)還是出行主要交通工具，人們?yōu)榱俗卉?chē)經(jīng)常要走現(xiàn)在的兩三站地，去一個(gè)遠(yuǎn)些的地方經(jīng)常要倒兩三次車(chē)。“1974年，我剛剛參加工作，那時(shí)候北海船廠還在燕兒島路頭上，也就是現(xiàn)在的奧帆基地。別看現(xiàn)在東部很繁華，但在當(dāng)時(shí)那里可是荒涼得很。當(dāng)時(shí)上班只有一路公交車(chē)，而這惟一能坐的公交車(chē)的終點(diǎn)站還是湛山，為此，我向家里要錢(qián)買(mǎi)了一輛自行車(chē)，每天先坐公交車(chē)到湛山，再騎自行車(chē)到單位，下班再原路返回?！卑职终f(shuō)，那時(shí)候青島“大金鹿”很有名，地位無(wú)異于現(xiàn)在的私家車(chē)。當(dāng)時(shí)購(gòu)買(mǎi)自行車(chē)都得憑票，能有幸分到票的人自然不多。“那時(shí)候如果家里能擁有一輛嶄新的‘大金鹿’是令人羨慕的，比現(xiàn)在買(mǎi)私家車(chē)還讓人羨慕。坐飛機(jī)?買(mǎi)私家車(chē)?那時(shí)連做夢(mèng)都不敢想?！闭勂鸾煌üぞ叩淖兓?，我的爸爸依然感慨不已。

叔叔:擁有摩托車(chē)感覺(jué)很富足

到了上世紀(jì)80年代，摩托車(chē)開(kāi)始逐步成為了人們的新寵。那時(shí)，摩托車(chē)是家庭富裕的象征，騎著一臺(tái)摩托車(chē)游走于大街小巷無(wú)疑會(huì)引來(lái)不少羨慕的眼光?！爱?dāng)時(shí)太扎眼了，我是第一代玩摩托車(chē)的人。” 叔叔告訴我，1985年，他花了不少錢(qián)托朋友買(mǎi)了一臺(tái)免稅的鈴木牌摩托車(chē)?！澳菚r(shí)騎摩托車(chē)，比現(xiàn)在開(kāi)奔馳、寶馬感覺(jué)還要帥。你嬸嬸也是我騎著摩托車(chē)一路‘追’到手的。”叔叔笑著說(shuō)，那時(shí)候他覺(jué)得生活很富足，現(xiàn)在看起來(lái)總覺(jué)得自己也太容易滿足了。從摩托車(chē)開(kāi)始，中國(guó)人的出行方式被大大改變了，摩托車(chē)逐漸步入家庭，這也是私家車(chē)走進(jìn)百姓生活的序曲。

哥哥:來(lái)勢(shì)如潮的私家車(chē)

過(guò)去，上班族們騎著色彩單調(diào)的自行車(chē)在街道上穿行，數(shù)量不多的公交車(chē)，每遇風(fēng)雨天常常人滿為患?！白鲎廛?chē)或者有一輛自己的車(chē)代步”是很多人想都不敢想的事情。而如今，自行車(chē)、摩托車(chē)等代步工具正被取代，老百姓出門(mén)“打的”已成家常便飯。青島大街小巷“方便到家”的公交車(chē)，讓百姓的出行更加便利，更大的變化則是私家車(chē)的逐年增多，讓老百姓的生活“安”上了車(chē)輪。

哥哥是全家第一個(gè)“有車(chē)族”，他第一次摸到轎車(chē)已經(jīng)是30年前的事情了:“那時(shí)候嬸嬸要生孩子了，叔叔打電話托很鐵的朋友找來(lái)一輛出租車(chē)，紅旗牌的，當(dāng)時(shí)轎車(chē)就停在我眼前，我很勇敢地上前摸了摸。這讓我在同學(xué)面前炫耀了很長(zhǎng)一段時(shí)間?！倍F(xiàn)在汽車(chē)已經(jīng)悄悄地走進(jìn)了平常百姓的普通生活，汽車(chē)再也不是身份和地位的象征。哥哥認(rèn)為，居民收入持續(xù)增加、道路交通條件改善、城區(qū)面積不斷擴(kuò)大以及消費(fèi)環(huán)境日漸成熟，是私家車(chē)越來(lái)越熱的主因?！艾F(xiàn)在我有了自己的車(chē)，周末還可以帶著你嫂子出去兜風(fēng)，出行真是方便多了?！?/p>

如今的交通工具已是花樣繁多，在青島，各種名牌汽車(chē)會(huì)不經(jīng)意間從人們身邊飛馳而過(guò);出租車(chē)招手即停;私家車(chē)的數(shù)量更是以驚人的速度與日俱增……時(shí)代在進(jìn)步，社會(huì)在發(fā)展，科技在提高，百姓生活水平直線上升，僅僅從交通工具的變遷，就能看到祖國(guó)發(fā)展給百姓生活帶來(lái)的巨變。

Six decades have passed since New China was founded in 1949. From the early period when New China was founded to the era when China implemented reform and opening-up， then to the 2008 Beijing Olympic Games， the vicissitudes of life have reflected the social progress and the gradual improvement of people's material life and spiritual civilization. \"Eating，\" \"dwelling\" and \"travel\" are the material index to evaluate the daily living level of ordinary people. At the same time， they bear witness to the social progress and civilization in the daily changes. Looking back to the past six decades， changes have taken place every day in every aspect. Accordingly， the means of travel people use have also changed. The story of our family and our transport is an epitome of these changes.