1987年2月，山東省組織專家對(duì)萊州市進(jìn)行考核鑒定，確定其為山東省第一個(gè)縣級(jí)衛(wèi)生城。萊州市經(jīng)過(guò)多年的建設(shè)，環(huán)境和衛(wèi)生狀況做出突出成績(jī)。1980曾被世界衛(wèi)生組織確定為初級(jí)衛(wèi)生保健合作中心。

1987年5月22日，由國(guó)際SOS兒童村組織資助興建的中國(guó)煙臺(tái)SOS兒童村落成典禮在福山區(qū)舉行。這是中國(guó)第一個(gè)旨在為失去父母的孤兒提供長(zhǎng)久住所、讓孤兒與新的“媽媽”組成家庭的兒童村。

1988年3月18日，國(guó)務(wù)院發(fā)出通知，決定擴(kuò)大沿海經(jīng)濟(jì)開(kāi)放區(qū)范圍，批準(zhǔn)山東半島為沿海經(jīng)濟(jì)開(kāi)放區(qū)。這次被列為沿海經(jīng)濟(jì)開(kāi)放區(qū)的包括青島、煙臺(tái)、威海、淄博、濰坊、日照6市所轄的44個(gè)縣級(jí)行政單位，面積達(dá)到57666平方公里，人口為2672萬(wàn)人。這些地區(qū)享受中央規(guī)定的某些優(yōu)惠政策。

1989年6月19日，曲阜市郵電局開(kāi)通了國(guó)際直撥美國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、意大利及香港等20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的直撥電話，成為山東省第一個(gè)開(kāi)通國(guó)際直撥電話的縣級(jí)郵電局。

1989年7月10日，中國(guó)最長(zhǎng)的海底電力電纜——長(zhǎng)(島)砣(磯)海纜工程通電。這條21.5公里長(zhǎng)、35千伏的海底電纜的通電，不僅解決了砣磯鎮(zhèn)的生產(chǎn)和生活用電，更為中國(guó)敷設(shè)大跨度海纜工程提供了經(jīng)驗(yàn)。

1989年7月12日，具有上世紀(jì)80年代國(guó)際先進(jìn)技術(shù)水平、國(guó)產(chǎn)化率在50％以上的中國(guó)首輛“中國(guó)——斯太爾”重型汽車，在重型汽車集團(tuán)濟(jì)南汽車制造總廠開(kāi)下生產(chǎn)線。這標(biāo)志著中國(guó)重型汽車生產(chǎn)技術(shù)進(jìn)入了一個(gè)嶄新的階段。

1989年9月26日，山東首屆孔子文化節(jié)在孔子誕辰2540年之際于曲阜開(kāi)幕，來(lái)自18個(gè)國(guó)家和地區(qū)的來(lái)賓及國(guó)內(nèi)的各界代表共2000多人參加了開(kāi)幕式。

1990年3月2日，三山島金礦建成投產(chǎn)。該礦位于渤海灣畔的萊州市三山島村，至本年末，即完成采礦量24.3萬(wàn)噸，是中國(guó)目前規(guī)模最大、機(jī)械程度最高、技術(shù)最先進(jìn)的金礦。

1990年6月17日，在威海市舉行的全國(guó)創(chuàng)建國(guó)家衛(wèi)生城現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)上，濱海城市威海市被授予全國(guó)第一個(gè)國(guó)家級(jí)衛(wèi)生城市。

1990年9月16日，威海至仁川海路開(kāi)通。中外合資的威東航運(yùn)有限公司5。OO噸級(jí)客貨兩用輪“金橋”號(hào)往返于兩港之間，每周2個(gè)航班。這是中國(guó)與韓國(guó)首次實(shí)現(xiàn)海上通航。

1990年10月7日，創(chuàng)辦于1988年6月的全國(guó)第一家地方權(quán)威性對(duì)外綜合期刊《走向世界》雜志社舉辦“絲路探源”座談會(huì)，與會(huì)專家學(xué)者認(rèn)為，秦漢時(shí)期山東已成為絲綢生產(chǎn)的中心。在唐代，山東上繳的絲綢質(zhì)量最好、數(shù)量最多，為全國(guó)之冠。專家學(xué)者通過(guò)多種史實(shí)分析認(rèn)為，山東是“絲綢之路”的主要源頭。

1990年10月30日，桓臺(tái)建成中國(guó)長(zhǎng)江以北第一個(gè)噸糧縣。桓臺(tái)縣糧食生產(chǎn)連續(xù)12年實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增產(chǎn)，1987年出現(xiàn)了噸糧區(qū)，1988年出現(xiàn)了噸糧村，1986年出現(xiàn)了噸糧鎮(zhèn)。這年全縣1722公頃糧田，單產(chǎn)、總產(chǎn)分別達(dá)到1020公斤和40203萬(wàn)公斤。全國(guó)農(nóng)業(yè)專家認(rèn)為，桓臺(tái)縣整縣制的噸糧縣建設(shè)是一項(xiàng)難度相當(dāng)大的系統(tǒng)工程，其冬小麥、夏玉米一年兩熟地區(qū)產(chǎn)量之高、面積之大，在世界農(nóng)業(yè)史上也無(wú)先例。

1990年11月15日，濟(jì)南遙墻機(jī)場(chǎng)正式動(dòng)工興建。該機(jī)場(chǎng)占地200公頃，于1992年7月1日竣工，同年10月30日被國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)為國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

1990年11月19日，山東省對(duì)外宣布，在濟(jì)南市被國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)為經(jīng)濟(jì)開(kāi)放城市之后，山東半島經(jīng)濟(jì)開(kāi)放區(qū)已擴(kuò)大到7市、53縣(市、區(qū))，面積6萬(wàn)多平方公里，人口3100多萬(wàn)，均占全省的40％左右，成為全國(guó)最大的開(kāi)放區(qū)。

1990年11月19日，山東省交通部門公布：全省公路已達(dá)3.9萬(wàn)公里，其中一、二級(jí)公路6000公里，居全國(guó)之首：已建成港口25處，各種泊位141個(gè)，港口密度為全國(guó)第一。

1990年12月28日，橫貫山東東西的鐵路大動(dòng)脈——膠濟(jì)鐵路復(fù)線工程全線竣工通車，使列車時(shí)速由過(guò)去的80公里提高到100公里，年貨運(yùn)能力由1800萬(wàn)噸提高到3000萬(wàn)噸以上。