我的老家離四川省榮縣雙石鎮(zhèn)有6公里，長期以來只有一條約3米寬的泥土公路通往這個小鎮(zhèn)。每逢雨天，道路又爛又滑，稍不留神就會摔跤。
　　如今，隨著新農村建設，這條多年的泥土公路被改造成了平坦的水泥公路。這條鄉(xiāng)村公路是本村和外鄉(xiāng)鎮(zhèn)村民去雙石鎮(zhèn)趕集或進縣城的必經之路。曾在部隊服役駕車多年的王強看準這個商機，貸款買了一輛大客車，然后買下這段路的營運權，搞起了短途客運。不論在起點站還是在中途上車，一律收費1元。
　　王強的腦瓜子靈，可這次他失算了，多數人不坐他的車，只有趕時間或上醫(yī)院看病的人才會坐他的車。原來估計一天跑若干趟滿載，誰知一天一趟還坐不滿。王強搞不懂，為什么這些人有車不坐，偏要走路?
　　一天，王強問鄉(xiāng)親們?yōu)槭裁炊疾辉缸能?，是不是嫌票價貴了?當時得到的回答是：“我們走了這么多年的路都習慣了，曾經那么難走的爛泥路都走過來了，現在平坦的水泥路這么好走，何必去花那1元錢!”
　　后來，王強把票價從1元降到5角，坐車的人雖多了些，但還是未達到他預想的效果。年底，王強對鄉(xiāng)親們宣布，為了照顧大家坐車方便，特優(yōu)惠一年的時間。從次年正月初一開始，每人只收一點兒油錢，票價從5角降到2角，學生上學乘車一律免費。
　　這下，鄉(xiāng)親們出行沒有一個人愿意走路了，王強的大客車一天要跑十多個來回，每趟車都是滿載。
　　特價優(yōu)惠的時間很快過去了，由于油價上調幅度太大，王強對大家說，原本想每人只收5角，現在只好將票價恢復到起初的1元，學生半價，希望大家理解。
　　由2角上調至1元，趕車的人仍然特別多。大家都習慣坐車不愿再走路了。這時他們卻說，這1元錢算什么，家里的雞多下兩個蛋就夠了。
　　王強另辟蹊徑，用近乎于免費的優(yōu)勢讓人們從習慣走路到習慣坐車，從而給自己帶來了商