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        車迷的圣地

        2009-12-07 03:38:02
        微型計(jì)算機(jī)·Geek 2009年4期
        關(guān)鍵詞:車款車迷參觀者

        位于德國(guó)斯圖加特市保時(shí)捷工廠旁的新博物館(Porsche Museum)于2009年1月份正式開(kāi)館,相信很多人都會(huì)被這座博物館建筑的獨(dú)特設(shè)計(jì)與氣質(zhì)所震懾。

        這座博物館由維也納的Delugan Meissl建筑公司設(shè)計(jì),占地5600平方米。當(dāng)初保時(shí)捷決定要新建博物館的時(shí)候,全球有超過(guò)170家設(shè)計(jì)公司踴躍投稿,最后奧地利的Delugan Meissl公司勝出。它的設(shè)計(jì)以流云為概念,讓博物館有著漂浮在半空中的感覺(jué),通過(guò)入口的通道,將展廳與地面連接,以營(yíng)造出獨(dú)立的展示空間。博物館內(nèi)部是一個(gè)開(kāi)放式的巨大空間,電動(dòng)扶梯的入口正是這個(gè)展示空間中的最低點(diǎn),讓參觀者在扶梯上就能看到整個(gè)博物館的全貌。各個(gè)展區(qū)之間四通八達(dá),彼此連通,參觀者可以恣意而行。

        這個(gè)博物館的建造工藝更讓人嘆為觀止,其主體全部以鋼結(jié)構(gòu)打造,總共使用了6000噸鋼材構(gòu)建而成,加上外覆建材、內(nèi)部裝飾以及展品,這個(gè)展廳的總重量超過(guò)了35000噸。而支撐這個(gè)超級(jí)展廳的只是三個(gè)V字形混凝土結(jié)構(gòu)的柱子而已,而且支撐柱之間的跨度最大達(dá)60m,對(duì)力學(xué)設(shè)計(jì)和建筑工藝都是極大的考驗(yàn)。由于建設(shè)期間正逢原材料漲價(jià),加上施工過(guò)程中更改了三次設(shè)計(jì),整個(gè)建筑花費(fèi)一億歐元,是當(dāng)初提案預(yù)算的兩倍。

        博物館內(nèi)部展出方式的概念與設(shè)計(jì)則是由斯圖加特HG Merz建筑師事務(wù)所負(fù)責(zé)的。他們?cè)诳此齐S意擺放的展品之間,設(shè)計(jì)出一個(gè)隱隱約約的螺旋狀游覽路線,讓參觀者不經(jīng)意間從中心逆時(shí)針向外擴(kuò)散而行,對(duì)于保時(shí)捷的歷史全貌,會(huì)有更深一層的了解。除了展示空間,博物館中還加入了會(huì)議中心、餐廳、經(jīng)典車款維修中心、透明存放中心等,讓整個(gè)博物館不只是死板的靜態(tài)展示,還擁有會(huì)議、音樂(lè)會(huì)、電影首映的多樣化功能,并讓保時(shí)捷車主的生活融入其中,成為一個(gè)有機(jī)復(fù)合體。展覽館主要分為三個(gè)主要區(qū)域:Workshop(工作車間)、Exhibition Area(陳列區(qū))與Archive(檔案館),其他區(qū)域還包括商店、餐廳、酒吧和活動(dòng)區(qū)。保時(shí)捷新博物館的高昂成本與前衛(wèi)建筑,并不像普遍用作宣傳的汽車展館,反而更像一個(gè)收藏藝術(shù)品的汽車畫(huà)廊——展示著與別人不同的年代、地方與人。

        博物館里的展車都并非全是用作純展示的“死物”,而是巧妙地加入互動(dòng)元素,參觀者可在超過(guò)1000平方米的Workshop詳細(xì)了解多款車型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。多款經(jīng)典賽車的完全展示,肯定能讓保時(shí)捷Fans為之雀躍。保時(shí)捷的車主更可將自己的愛(ài)車放在Workshop進(jìn)行改裝,改裝的過(guò)程也是展示的一部分。據(jù)博物館館長(zhǎng)Achim Stejskal表示,排隊(duì)等候在Workshop進(jìn)行改裝的車主已經(jīng)非常多,2009年的預(yù)訂名額在展館對(duì)外開(kāi)放前就已經(jīng)排滿了。保時(shí)捷新博物館每周只會(huì)在周二至周日開(kāi)放,開(kāi)放時(shí)間為上午9時(shí)至下午6時(shí),入場(chǎng)門票售價(jià)8歐元,未滿14歲的兒童可免費(fèi)進(jìn)場(chǎng)。展出的車輛和照片向人們述說(shuō)著歐洲汽車制造界的歷史,令人回味無(wú)窮。收藏包括911的前一代車款Porsche 356、編號(hào)為MP 4/2 C的McLaren TAG F1賽車,以及由Porsche創(chuàng)辦人Ferdinand Porsche在1950年打造的第一代甲殼蟲(chóng)VW Beetle等共超過(guò)80部的經(jīng)典車款。而在博物館中,除了Porsche史上的各種車款外,還有一個(gè)由透明玻璃所圍成的區(qū)域,這個(gè)區(qū)域堪稱是博物館里最特別的展覽之一,因?yàn)榇蠹页丝梢栽谶@塊透明區(qū)域中看見(jiàn)多經(jīng)典車款的零件,幸運(yùn)的話更可以看見(jiàn)廠方技師在此裝配保時(shí)捷跑車。

        博物館開(kāi)幕后,立即成為全球保時(shí)捷車迷此生必往的朝圣之地。當(dāng)然除了車迷之外,也有更多從事建筑行業(yè)的專業(yè)人士希望能親臨現(xiàn)場(chǎng)欣賞這個(gè)博物館的建筑藝術(shù)與設(shè)計(jì)。官方預(yù)估每年將會(huì)有超過(guò)20萬(wàn)人前來(lái)參觀。無(wú)法親臨現(xiàn)場(chǎng)的車迷們也別難過(guò),先跟《Geek》的眾兄弟們一起過(guò)過(guò)干癮,總有一天我們也能前往保時(shí)捷博物館朝圣。說(shuō)實(shí)話,到時(shí)候我打算開(kāi)走幾輛車,以幫助工作人員分擔(dān)一下繁重的保養(yǎng)工作。

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