北京:軌道交通人才需求將在2萬(wàn)人以上

北京軌道線路到2015年將達(dá)到561公里。而軌道交通的中高級(jí)職業(yè)人才需求將超過(guò)2萬(wàn)人。

專(zhuān)家說(shuō),依據(jù)國(guó)際城市軌道交通職業(yè)人才配備標(biāo)準(zhǔn),每建設(shè)1公里城市軌道線路,至少需要60名管理及技術(shù)人員。按此計(jì)算,到2015年北京市城市軌道交通中高級(jí)職業(yè)人才缺口超過(guò)2萬(wàn)人。

據(jù)介紹,雖然受金融危機(jī)影響,國(guó)內(nèi)就業(yè)形勢(shì)嚴(yán)峻,但隨著北京市交通行業(yè)的發(fā)展,北京市軌道交通人才卻呈現(xiàn)出供需兩旺的情況,相關(guān)專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生往往被企業(yè)預(yù)訂一空。

(來(lái)源:新華社)

東莞:畢業(yè)生到企業(yè)就業(yè)可享崗位津貼

近日,東莞通過(guò)了《促進(jìn)本地生源普通高校畢業(yè)生就業(yè)實(shí)施意見(jiàn)》(下稱《意見(jiàn)》),將采取建立畢業(yè)生見(jiàn)習(xí)制度、對(duì)到企業(yè)工作的畢業(yè)生發(fā)放企業(yè)就業(yè)崗位補(bǔ)貼等一系列措施緩解就業(yè)難問(wèn)題。

《意見(jiàn)》最大的亮點(diǎn)是加大了對(duì)畢業(yè)生的補(bǔ)貼和扶持,人事部門(mén)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,為鼓勵(lì)畢業(yè)生到企業(yè)就業(yè),從今年起開(kāi)始發(fā)放企業(yè)就業(yè)崗位津貼。條件是在2008年以后(含2008年)畢業(yè)的畢業(yè)生初次就業(yè),簽訂勞動(dòng)合同一年以上并辦理社會(huì)保險(xiǎn)手續(xù)的,東莞市財(cái)政予以補(bǔ)貼。按照中專(zhuān)200元/月,大專(zhuān)400元/月,本科500元/月,碩士以上800元/月。工作滿一年后發(fā)放一次,連續(xù)補(bǔ)貼兩年。連續(xù)補(bǔ)貼兩年的前提條件是能夠連續(xù)工作兩年,也就是說(shuō),兩年最高的補(bǔ)貼可以達(dá)到1.92萬(wàn)元。

(來(lái)源:《廣州日?qǐng)?bào)》)

沈陽(yáng):物流行業(yè)人才缺口大

日前,從沈陽(yáng)物流行業(yè)協(xié)會(huì)傳來(lái)消息,協(xié)會(huì)將舉行物流人才專(zhuān)場(chǎng)招聘會(huì),用工數(shù)量超千人,包括客戶服務(wù)人員、倉(cāng)儲(chǔ)管理員、運(yùn)輸、配送等各個(gè)崗位。

物流管理影響著現(xiàn)代人的生活,而長(zhǎng)期以來(lái)物流人才的缺乏制約了這個(gè)行業(yè)的發(fā)展。據(jù)初步預(yù)測(cè),到2010年大專(zhuān)以上物流人才的需求量約為30萬(wàn)～40萬(wàn)人,在職人員培訓(xùn)量約為100萬(wàn)～200萬(wàn)人,就目前的物流人才教育狀況是無(wú)法完成的。

因此各類(lèi)中等職業(yè)學(xué)校成為物流人才培養(yǎng)的重要基地,尤其是社會(huì)緊缺的物流從業(yè)者,中職教育將發(fā)揮很大作用。

(來(lái)源:《華商晨報(bào)》)

鄭州:地鐵建設(shè)急需大量人才

鄭州軌道交通開(kāi)工需要地下工程、工程與水道、土建、鐵道工程、機(jī)車(chē)工程、車(chē)輛工程、信號(hào)控制、供電等多項(xiàng)專(zhuān)業(yè)人才,其中土建工程人才對(duì)于現(xiàn)階段是最主要的。后期地鐵投入運(yùn)行還需要屏蔽門(mén)系統(tǒng)、防火自動(dòng)系統(tǒng)、智能售票系統(tǒng)、運(yùn)營(yíng)、車(chē)輛維護(hù)等專(zhuān)項(xiàng)研究的精英。

真正大需求量的地鐵人才是在地鐵進(jìn)入運(yùn)營(yíng)狀態(tài)后每個(gè)站點(diǎn)都需配備的機(jī)車(chē)司機(jī)、車(chē)輛控制人員、車(chē)輛維修維護(hù)人員、軌道維修人員、車(chē)站維護(hù)人員、技術(shù)協(xié)調(diào)管理人員、車(chē)站值班員、調(diào)度人員、運(yùn)營(yíng)管理人員、乘務(wù)員、售票員等客運(yùn)服務(wù)類(lèi)人才和設(shè)施設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)類(lèi)人才。

而與地鐵有關(guān)的新增崗位,保守估算也要在10萬(wàn)以上。

(來(lái)源:《鄭州晚報(bào)》)

IT人才需求回暖

日前,國(guó)內(nèi)專(zhuān)業(yè)人才招聘網(wǎng)站“前程無(wú)憂”發(fā)布了2009年招聘情況,結(jié)果顯示:IT行業(yè)人才招聘正逐漸回暖,在需求職位上,軟件工程師仍牢牢處于榜首。而對(duì)于計(jì)算機(jī)專(zhuān)業(yè)的應(yīng)屆畢業(yè)生及各IT培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的學(xué)生來(lái)說(shuō),工作經(jīng)驗(yàn)仍是他們求職的主要障礙。

目前,IT業(yè)的迅猛發(fā)展造成了上百萬(wàn)的網(wǎng)絡(luò)程序開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)、建設(shè)、實(shí)施及維護(hù)的網(wǎng)絡(luò)工程師崗位空缺,巨大的人才缺口不僅使得IT業(yè)“全線告急”,更使得IT企業(yè)求賢若渴,束手無(wú)策。最新的一項(xiàng)調(diào)查顯示,企業(yè)對(duì)高技能水平的網(wǎng)絡(luò)工程師、網(wǎng)站管理工程師、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備工程師及網(wǎng)絡(luò)安全系統(tǒng)工程師的需求量平均每年增長(zhǎng)高達(dá)71.2%。

程序開(kāi)發(fā)向來(lái)是IT招聘需求大戶,但是仍舊有不少相關(guān)專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生感嘆工作不好找,要進(jìn)入知名企業(yè)更是難上加難。專(zhuān)家指出,在招聘企業(yè)眼中,應(yīng)聘者的專(zhuān)業(yè)并不是選擇的關(guān)鍵指標(biāo),經(jīng)驗(yàn)才是求職的“敲門(mén)磚”。

(來(lái)源:《華西都市報(bào)》)

青海:高素質(zhì)人才需求呈上升趨勢(shì)

近日,青海省人力資源社會(huì)保障廳在對(duì)全省人才現(xiàn)狀和緊缺人才需求情況進(jìn)行深入調(diào)查分析的基礎(chǔ)上,向省內(nèi)外發(fā)布了《青海省2009年度人才需求目錄》(以下簡(jiǎn)稱《目錄》),《目錄》顯示,該省高素質(zhì)人才需求呈上升趨勢(shì)。

2009年該省需求量最大的4個(gè)專(zhuān)業(yè)分別為高校教師、有色金屬、醫(yī)療衛(wèi)生、高技能人才?！赌夸洝凤@示:一是人才需求層次普遍提高。今年發(fā)布的人才需求總量為713人,其中要求本科及以上學(xué)歷653人,占總量的91.6%。二是高層次人才需求呈現(xiàn)上升趨勢(shì)。2009年對(duì)碩士以上學(xué)歷的人才需求量達(dá)161人,占總量的22.6%。綜合分析,這些人員已經(jīng)成為企事業(yè)單位追逐的目標(biāo)。三是高級(jí)技能型人才需求向綜合型、管理型方向轉(zhuǎn)變。今年高級(jí)技能型人才需求量為60人,占總量的8.4%,綜合型、管理型的特點(diǎn)較為突出,各用人單位均對(duì)這一人才群體提出了專(zhuān)業(yè)技術(shù)職務(wù)和相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)的要求,且多數(shù)是管理崗位。

(來(lái)源:《西寧晚報(bào)》)