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        “動(dòng)眾”市場

        2009-11-26 09:17:54馬彩紅
        新聞愛好者 2009年15期
        關(guān)鍵詞:廣播媒介受眾

        馬彩紅

        摘要:“動(dòng)眾”的概念源于新興媒介為人們提供的越來越多的在移動(dòng)狀態(tài)下可以使用的信息接收方式,如手機(jī)短信、公交車栽電視、電子書、火車廣播設(shè)備等?!皠?dòng)眾”的媒介使用特征就是移動(dòng)狀態(tài)下的收聽和收看,其節(jié)目的設(shè)置就是力圖適應(yīng)受眾處于移動(dòng)狀態(tài)下的各種表現(xiàn)?!皠?dòng)眾”市場因其目標(biāo)受眾的“舍金量”而成為媒體爭奪的“奶酪”。

        關(guān)鍵詞:“動(dòng)眾”廣播移動(dòng)電視

        “動(dòng)眾”。顧名思義就是移動(dòng)中的受眾。“動(dòng)眾”是一個(gè)歷時(shí)性概念,它既不是人口學(xué)特征的分類,也不是社會(huì)學(xué)階層的分類。是一種以對(duì)狀態(tài)的描述為標(biāo)準(zhǔn)的新的受眾劃分方式。動(dòng)眾的概念源于新興媒介為人們提供的越來越多的在移動(dòng)狀態(tài)下可以使用的信息接收方式,如手機(jī)短信、公交車載電視、電子書、火車廣播設(shè)備等。爭奪受眾碎片化的時(shí)間、利用受眾的“路上”時(shí)間,成了各種媒介爭相瞄準(zhǔn)的市場。受眾移動(dòng)化,既是對(duì)受眾構(gòu)成特征的描述,也是對(duì)受眾行為特征的描述,更重要的是對(duì)受眾信息需求特征的描述。

        “動(dòng)眾”的媒介使用特征

        “動(dòng)眾”可以從兩個(gè)維度上理解。一是泛化的“動(dòng)眾”定位,即所有移動(dòng)人群。“移動(dòng)”幾乎是所有有能力參與社會(huì)生活的人都會(huì)進(jìn)行的一項(xiàng)活動(dòng),是“衣食住行”日常生活的基本內(nèi)容之一。“動(dòng)眾”的另一種定位。就是窄化的受眾定位,主要是指那些借助交通工具進(jìn)行“移動(dòng)”的人,包括駕駛和乘坐出租車、私家車和社會(huì)單位車輛以及乘坐公交車的人群,他們可以在機(jī)動(dòng)車上利用車載收音系統(tǒng)收聽廣播,也可以通過車載移動(dòng)電視收看電視節(jié)目?!皠?dòng)眾”的媒介使用特征就是移動(dòng)狀態(tài)下的收聽和收看,其節(jié)目的設(shè)置就是要力圖適應(yīng)受眾處于移動(dòng)狀態(tài)下的各種表現(xiàn)。

        獲取信息的便捷化。傳播學(xué)家施拉姆用非常生動(dòng)的語言描述了人們?cè)讷@取信息時(shí),傾向于選擇最容易、最方便的渠道來滿足自己的需求?!叭绻蚁肼犅牻豁憳?。我會(huì)打開立體聲錄音機(jī)而不會(huì)打開電視機(jī)。如果我在開車的時(shí)候想聽聽最新消息。我就打開車上的收音機(jī)?!彼靡粋€(gè)公式來表現(xiàn)一個(gè)人在選擇某種信息時(shí)的“最省力原理”。即:報(bào)償?shù)某潭取沦M(fèi)力的程度=選擇信息的或然率。對(duì)于媒體而言,如果想要使受眾選擇自己作為信息渠道的比率更大,那么就必須提高分子的含量,即提供有價(jià)值的信息,并且盡可能地減少受眾獲取信息要耗費(fèi)的精力,只有這樣,才能讓受眾習(xí)慣性地接受媒體提供的信息渠道。

        以交通廣播為例,出行者在移動(dòng)狀態(tài)下,最不受約束的感官就是聽覺,這就意味著廣播所提供的信息渠道是最省力的。而交通廣播的信息消除了出行者對(duì)“環(huán)境的不確定因素”。是報(bào)償程度最高的信息渠道。起床后,人們想要知道今天的天氣怎樣,適合穿什么衣服;出門前,人們最需要了解路上的交通狀況,想知道自己上班的必經(jīng)之路是否暢通;路途中,人們想知道昨夜和今晨是否發(fā)生了什么他們所不知道的事情,是否會(huì)影響到今天的工作和生活;如果路上遇到了堵車,那么請(qǐng)盡快告知該如何避開。是否還有可選的其他路段;當(dāng)然,一天之計(jì)在于晨,好的心情會(huì)帶給人整日的快樂,幾句溫馨的提示、溫暖的話語就能讓煩躁情緒慢慢緩解;有趣的話題還可以帶給人意想不到的效果。而也許人們要的只是一個(gè)有聲的陪伴,以打發(fā)車中漫長無聊的光景。收聽交通廣播更多的是一種行車中的習(xí)慣。一種心理上的依賴,如同我們走進(jìn)家門就會(huì)打開電視一樣,當(dāng)我們上了汽車,就會(huì)打開收音機(jī),一旦選定便不再改變收聽的頻率,因?yàn)檫@樣最省力。

        信息解讀的輕松化。廣播是一種陪伴性很強(qiáng)的媒介,移動(dòng)中的受眾在收聽廣播時(shí)也都比較隨意,不可能處于正襟危坐或是嚴(yán)肅緊張的狀態(tài)之中,所以廣播擺脫了那種高高在上的“播音腔”,把新聞播報(bào)變?yōu)殡p向的信息交流,做聽眾的“貼身媒體”。以交通廣播為例,它在各城市早晚交通高峰時(shí)段的移動(dòng)收聽領(lǐng)域中都保持著自己的強(qiáng)勢地位,這源于交通廣播的節(jié)目設(shè)置具有很強(qiáng)的節(jié)奏感,短節(jié)目的編排營造出很好的動(dòng)態(tài)效果。路況信息,綜合新聞,天氣預(yù)報(bào),聽眾互動(dòng)和主持人串聯(lián)交叉、滾動(dòng)播出。節(jié)目可以隨時(shí)收聽而不會(huì)錯(cuò)過任何重要的路況信息和天氣預(yù)報(bào)。北京、上海、廣州、天津、成都等地的交通廣播在高峰時(shí)段每15分鐘播報(bào)一次路況信息,其他時(shí)段30分鐘一次,收聽交通廣播也實(shí)現(xiàn)了“給我們15分鐘,我們讓你一路暢通”的目的,但是頻繁的路況和交通信息的播報(bào)難免會(huì)讓聽眾產(chǎn)生厭煩情緒。特別是那些乘坐公交車出行的聽眾,除了路況信息之外,更需要一些可以淡化出行的空間壓力和緊迫感的節(jié)目,因此交通廣播在新聞簡報(bào)中,需要適時(shí)地加人風(fēng)格明快的音樂,配以主持人的談話和閑聊,在清晨繁忙的出行路上或是傍晚疲憊的歸家途中,為出行者營造輕松的氛圍。

        參與編碼的互動(dòng)化。廣播是一種有親密感的媒介,雖然大多數(shù)情況當(dāng)人們收聽廣播時(shí)。會(huì)有成千上萬的他者也在聽著同樣的節(jié)目,但是每個(gè)人都會(huì)感受到一種“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”的私密的傳播氣氛,主持人經(jīng)常使用“你”或者“您”的單數(shù)人稱來指稱聽眾群體,營造著一種仿佛是單獨(dú)為某人播講的交流語境,這種語態(tài)之下的信息傳播促使受眾愿意參與到交流中來。車載移動(dòng)電視雖然聲畫并茂,但是常常因?yàn)榄h(huán)境過于嘈雜而只見其影,不聞其聲,人多擁擠的時(shí)候,甚至連影也看不到。帶著耳機(jī)聽廣播就會(huì)形成一個(gè)自己的空間,一個(gè)不被人打擾的空間,這種感覺就像“隨身聽”剛剛出現(xiàn)時(shí)帶給人的神奇感覺一樣,給予人們?cè)诠部臻g中一個(gè)屬于自我的世界。隨身聽“是為現(xiàn)代‘流浪者——自給自足的城市旅行者,為了應(yīng)付各種天氣和各種情況并在一個(gè)自我包圍、自我設(shè)計(jì)的聲音氣泡中穿過城市所忠愛的裝備。它不僅是年輕人生存裝備不可缺少的一部分,它還是現(xiàn)代晚期文化賦予流動(dòng)性的一種高價(jià)值體現(xiàn)。如果說,隨身聽是20世紀(jì)80年代的流動(dòng)性的時(shí)尚標(biāo)簽,那么廣播應(yīng)該稱得上是21世紀(jì)“動(dòng)眾”的必然選擇,它不僅私密,而且可以參與其中,在信息編碼中注入個(gè)人的思想和體驗(yàn)。越來越多的廣播在節(jié)目中開辦短信互動(dòng)平臺(tái),有的還通過網(wǎng)絡(luò)直播,以跟帖的形式和網(wǎng)民互動(dòng),每天一個(gè)新鮮的話題,讓堵車或乘車擁擠帶來的焦慮情緒得以轉(zhuǎn)移,說說笑笑走四方。北京交通廣播的《一路暢通》是一檔典型的“新聞+路況+談話”的互動(dòng)節(jié)目,在北京地區(qū)的早間收聽率始終名列前茅。聽眾通過短信將自己的感受和想法發(fā)送到節(jié)目中。直接參與節(jié)目流程,以“隱形書寫”的方式完成對(duì)主題意義的擁有、分享和共享。

        適應(yīng)“動(dòng)眾”的媒介變革

        受眾移動(dòng)化使報(bào)紙首先采取改變外形的辦法來適應(yīng)“動(dòng)眾”的移動(dòng)閱讀,即將標(biāo)準(zhǔn)開本的報(bào)紙改為“窄報(bào)”、“瘦報(bào)”,一方面降低了成本,增加了時(shí)尚感;另一方面,“窄報(bào)”便于攜帶,在擁擠的空間可以減少對(duì)他人的影響。人們的生活節(jié)奏加快,出行時(shí)間增加,帶來了閱讀習(xí)慣的改變,“桌上的報(bào)紙”變?yōu)楦舆m合移動(dòng)閱讀

        的“行走的報(bào)紙”。當(dāng)然,更多的報(bào)紙借助新媒體開拓自己的生存空間,如手機(jī)報(bào),利用手機(jī)這一貼身媒體作為報(bào)紙的接收終端,開通與報(bào)紙相配套的移動(dòng)網(wǎng)站,并向網(wǎng)站內(nèi)容和廣告傾斜,建立追逐“動(dòng)眾”的移動(dòng)戰(zhàn)略。

        電視也適應(yīng)流動(dòng)人群的需求,移動(dòng)電視研制成功并正式進(jìn)入市場。移動(dòng)電視播放的內(nèi)容包括新聞、電視劇、體育節(jié)目、娛樂信息等,其豐富程度不亞于家中電視所提供的各類節(jié)目,并可以隨時(shí)插播重要新聞、直播體育賽事。目前北京、廣州、武漢、青島、南京、杭州等大城市中部分公交車、地鐵、出租車已經(jīng)安裝了移動(dòng)電視,小轎車也將是移動(dòng)電視下一步要滲透的市場。移動(dòng)電視的開播標(biāo)志著電視在移動(dòng)接收領(lǐng)域的“圈地運(yùn)動(dòng)”已經(jīng)開始,電視已不滿足于僅僅占據(jù)晚間黃金時(shí)間的優(yōu)勢地位,在其原本相對(duì)弱勢的白天市場和移動(dòng)領(lǐng)域與其他媒體展開競爭,給“移動(dòng)空間”的媒介市場帶來有力的沖擊。2008年12月。AC-尼爾森首次發(fā)布了《中國公交移動(dòng)電視收視率報(bào)告》,將專業(yè)的電視收視評(píng)估體系引入了中國公交移動(dòng)電視研究領(lǐng)域。這意味著公交車載移動(dòng)電視媒體進(jìn)入規(guī)范時(shí)代。不僅如此,手機(jī)電視的技術(shù)也步入成熟期。截至2009年1月12日,中國移動(dòng)多媒體廣播電視(CMMB)已順利完成全國113個(gè)地市的布網(wǎng)工作,加上2008年奧運(yùn)會(huì)期間完成布網(wǎng)的37個(gè)城市,中國移動(dòng)多媒體廣播覆蓋城市共計(jì)150個(gè)。用戶利用手機(jī)、MP4、筆記本電腦等即可收看收聽廣播電視節(jié)目,是廣播電視數(shù)字化發(fā)展帶來的新手段、新媒體。屆時(shí)中國移動(dòng)多媒體廣播電視用戶將達(dá)1.5億?!皠?dòng)眾”市場面臨著新一輪的洗牌和重組。中國媒體市場的格局也將產(chǎn)生新的變化。

        “動(dòng)眾”市場——誰的“奶酪”?

        當(dāng)今社會(huì)的傳播環(huán)境為受眾提供了多元的媒介選擇,在不同的時(shí)間、地點(diǎn),以不同的方式、手段,通過各種各樣的媒介來獲取信息已經(jīng)成為現(xiàn)階段傳播市場的最大特點(diǎn)?!盁o限的生產(chǎn)、無限的渠道和無限的需求”是傳媒市場所面對(duì)的現(xiàn)實(shí)語境,沒有一種媒介能夠完全占領(lǐng)市場,差異化、個(gè)性化的需求大量涌現(xiàn),如何在原本模糊的大眾定位中尋找到具有鮮明個(gè)性的小眾,已經(jīng)成為現(xiàn)代媒介急需思考的問題?!皠?dòng)眾”市場因?yàn)閰⑴c其中的人員具有較強(qiáng)的社會(huì)活動(dòng)能力。是社會(huì)發(fā)展的積極力量而受到各種媒體的關(guān)注。面對(duì)電視在家中的霸主地位,廣播轉(zhuǎn)移到汽車上,以輕松的音樂節(jié)目獲得了新生?,F(xiàn)在,電視也走出了家庭,走向了公共交通工具,開始在戶外阿廣播宣戰(zhàn)。在我國一些城市的公交車上,以“世通華納”為代表的移動(dòng)電視已經(jīng)開始瓜分“動(dòng)眾”市場的奶酪;在火車上,以“億品傳媒”為代表的移動(dòng)電視在大區(qū)域、大范圍上,以火車封閉空間中的排他性、唯一性和不可選擇性等特點(diǎn)對(duì)流動(dòng)受眾進(jìn)行深度傳播?!皠?dòng)眾”市場已經(jīng)成為媒介競爭的新戰(zhàn)場。

        對(duì)“動(dòng)眾”市場的進(jìn)一步細(xì)分還為媒體提供了一個(gè)所謂“新貴”階層的收聽群體。對(duì)我國不同收入群體進(jìn)行研究的結(jié)果表明。在中等收入、中高等收入、高等收入和最高收入階層中,汽車消費(fèi)是一個(gè)非常明確的指向。這四類人群中,對(duì)時(shí)尚、休閑、品牌的消費(fèi)能力依次遞增,他們是社會(huì)中消費(fèi)能力最為旺盛的群體,他們的生活方式對(duì)社會(huì)具有很強(qiáng)的示范效應(yīng),是收入較低人群向往的生活目標(biāo),更是廣告客戶爭相追逐的“含金量高”的消費(fèi)群體。如果說,移動(dòng)電視采用的是偏向于“長尾理論”的以零散的、流動(dòng)的、異質(zhì)性較強(qiáng)的公交乘客作為目標(biāo)受眾的市場策略,那么廣播則是以“二八定律”的經(jīng)營策略,以最具消費(fèi)能力的私家車主和出租車乘客為目標(biāo)受眾。分得“動(dòng)眾”市場含金量最高的一塊奶酪。

        在這個(gè)受眾群體呈現(xiàn)“碎片化”的社會(huì)中,如何滿足“動(dòng)眾”的信息需求,將是媒體需要長期面對(duì)的重大課題?!皠?dòng)眾”市場的競爭要求媒介發(fā)揮自己的特長。專守自己的領(lǐng)地精耕細(xì)作,而盲目尋求市場的最大化,試圖完全占領(lǐng)“動(dòng)眾”市場的想法并不可取。“合適的市場、一對(duì)一的市場、明確的目標(biāo),這都是20世紀(jì)90年代市場的符咒。人們呼喚的是用來射擊的箭,而不是中號(hào)的鉛彈。”通過對(duì)廣播市場的細(xì)分,媒介將商品編織進(jìn)目標(biāo)受眾的社會(huì)生活中,在受眾和廣告商之間,建立了相互理解的廣告符碼?!皩?duì)于傳播者而言。那些最難達(dá)到的人也可能是很受歡迎的目標(biāo)群體。由于生活方式和職業(yè)特點(diǎn)等原因,他們花在媒介上的時(shí)間可能更少些,但對(duì)媒介的需求更特殊,選擇性也更強(qiáng)。越是難以捕捉的目標(biāo)受眾。越會(huì)是忙人、富人。”“動(dòng)眾”就是這樣一個(gè)“新貴”階層,隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,移動(dòng)人群的增多,“動(dòng)眾”市場將成為吸引媒體的最大蛋糕。

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