寶馬兩款發(fā)動(dòng)機(jī) 榮登華德氏十佳發(fā)動(dòng)機(jī)榜

近日，華德氏汽車集團(tuán)(Ward's AutomotiveGroup)向北美寶馬頒發(fā)了兩項(xiàng)十佳發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)。作為唯一獨(dú)中兩元的汽車制造商，寶馬集團(tuán)的直列6缸雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)均入選2009年華德氏專家評(píng)審團(tuán)的十佳發(fā)動(dòng)機(jī)名單。

寶馬3.0O升雙渦輪增壓雙項(xiàng)置凸輪軸(DOHC)直列六缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)自06年面世以來(lái)，已第三次上榜華德氏十佳發(fā)動(dòng)機(jī)。多款BMW汽車配備了這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，包括BMW135i和BMWX6 xDrive35i全能轎跑車這款最大輸出功率為300馬力的發(fā)動(dòng)札配備了輕質(zhì)雙渦輪增壓囂，高精度燃油直噴技術(shù)和電動(dòng)輔助傳動(dòng)裝置，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力，效率和響應(yīng)速度的完美平衡。由它驅(qū)動(dòng)的BMW 335i雙門轎跑車(手動(dòng)擋)僅用5.3秒即可以從0加速到100公里／時(shí)，而美國(guó)環(huán)保局的測(cè)量數(shù)據(jù)顯示，其高速公路上的百公里綜合油耗僅為9.1升。

另一款入選機(jī)型，是在全美50個(gè)州推士的BMWBluePerformance先進(jìn)清潔柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。這款全鋁制的輕量化3.0升增壓直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)可媲美V8發(fā)動(dòng)機(jī)，但能耗卻只相當(dāng)于一款4缸引擎，配備此款發(fā)動(dòng)機(jī)的2009款BMW335d轎車的最大輸出功率可達(dá)265馬力，最大扭矩575牛頓米，0到100公里／時(shí)加速僅需要6.0秒。美國(guó)環(huán)保局的測(cè)量數(shù)據(jù)顯示，其在城市道路和高速公路上的百公里綜合油耗分別為10升和6.6升。另外，BMWX5 xDnve35d同樣搭載此款發(fā)動(dòng)機(jī)，從0加速到100公里／時(shí)僅需6.9秒，在高速公路上的百公里綜合油耗為9.1升。

新一代BMW Z4敞篷跑車和新一代MINI敞篷車全球行發(fā)

在2009年1月17日至25日的底特律車展上，寶馬展出的所有BMW車型都是其品牌獨(dú)有的動(dòng)態(tài)性能與杰出燃油經(jīng)濟(jì)性和排放控制的完美結(jié)合

新一代BMWZ4標(biāo)準(zhǔn)配備可收折硬頂、動(dòng)力強(qiáng)勁的直列6缸動(dòng)力單元和動(dòng)態(tài)驅(qū)動(dòng)力控制系統(tǒng)、代表了敞篷跑車未來(lái)的發(fā)展方向以及戶外駕駛的無(wú)盡樂(lè)趣，美國(guó)市場(chǎng)上的首款BMW柴油車型開辟了燃油效率和低排放機(jī)動(dòng)性與BMW典型的純粹駕駛樂(lè)趣完美結(jié)合的新途徑，BMW335d轎車和BMWX5xorive35d都采用帶有BuePerformance技術(shù)的BMW先進(jìn)柴油動(dòng)力。BluePerformarice技術(shù)利用選擇性催化還原法(SeIective Catalytic Reduction)和注射尿素的方法來(lái)降低氮氧化物的排放。這兩款車型在全美50個(gè)州都達(dá)到了引進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)。

BMW在底特律車展上的另一個(gè)亮點(diǎn)是內(nèi)燃機(jī)和電能驅(qū)動(dòng)智能化結(jié)合的ActiveHybrid技術(shù)顯著降低了燃油消耗。這個(gè)創(chuàng)新科技將在2009年實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化量產(chǎn)。

2009年北美國(guó)際車展的更多的看點(diǎn)包括新一代BMW7系和新BMW3系。今年也是BMWX5這一極富魅力的車型概念在北美國(guó)際車展亮相10周年紀(jì)念。這標(biāo)志著世界首款運(yùn)動(dòng)型多功能車的誕生，同時(shí)也是一個(gè)成功故事的開始

首次對(duì)公眾亮相的新一代MINI敞篷車引領(lǐng)時(shí)代潮流。追款四座MINI敞篷車的到來(lái)讓人們提前迎來(lái)了今年的敞篷時(shí)光。

在車展期間、公眾在底特律還有機(jī)會(huì)體驗(yàn)MINIE，有500輛這種世界上第一款全電能驅(qū)動(dòng)的MINI汽車提供給從加利福尼亞、紐約和新澤西特選的客戶用于日常駕馳通過(guò)推出這款革命性的全新車型、寶馬集團(tuán)為實(shí)現(xiàn)完全零排放的個(gè)體機(jī)動(dòng)性樹立了意義更為深遠(yuǎn)的里程碑。

百路馳第九次

奪得達(dá)喀爾大賽冠軍

使用新款百路馳AIl-Terrain輪胎參賽大眾車隊(duì)Toareg(途銳)車手Giniel De Villiesrs(德維利斯)不久前在市宜諾斯芷刊斯奪得他職業(yè)生涯的第一個(gè)達(dá)喀爾大賽冠軍。對(duì)于越野拉力賽事領(lǐng)域最知名的輪胎品牌百路馳(BF Goodrich)而言，今年已經(jīng)是第九次在達(dá)喀爾走車上奪冠。

德國(guó)大眾車隊(duì)本次派出4輛裝配百路馳All-Terrain輪胎途稅賽車出戰(zhàn)達(dá)喀爾大賽，并在整個(gè)賽事中占據(jù)著明顯的優(yōu)勢(shì)，在總共13個(gè)賽段的比賽中贏得10個(gè)賽段冠軍。

百路馳為其合作車隊(duì)(大眾車隊(duì)、寶馬車隊(duì)和三菱車隊(duì))特剛開趕的新款A(yù)ll-Terrain輪胎被證明極具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。在寶馬和大眾車隊(duì)技師們的成砷運(yùn)用下，首次用于達(dá)喀爾車事的選款新胎贏得了除一個(gè)賽段之外的所有賽段冠軍。

新款A(yù)ll-Terrain系列輪胎從2008年開始用于車事活動(dòng)。其設(shè)計(jì)旨在提高穿越沙丘的能力并增強(qiáng)耐磨性能。大眾車隊(duì)和寶馬車隊(duì)都在此次達(dá)喀爾走賽中選擇了這款新胎，而使用前驅(qū)賽車的挪威車手Tollefsen和波蘭車手Holowczyc則在車事的后半程有機(jī)會(huì)使用All－Terrain輪胎，通過(guò)著名的阿塔卡馬(Alacama)沙漠。這兩位車手最終都以前五名的總成績(jī)完。

哈雷戴維森協(xié)同戈?duì)柼厮?sup>TM刃脊登山隊(duì)挑戰(zhàn)未登峰

世界頂級(jí)休閑摩托車品牌———哈雷戴維森一個(gè)多世紀(jì)以來(lái)一直是原始動(dòng)力、自由大道和美好時(shí)光的代名詞，且始終致力于將其獨(dú)特的體驗(yàn)和生活方式帶給全球摩托車愛(ài)好者。

2008年11月17日至12月2日期間，由世界知名戶外面料品牌戈?duì)柼厮?sup>TM發(fā)起的“跟隨登山家體驗(yàn)未登峰”的系列挑戰(zhàn)活動(dòng)在云南進(jìn)行，哈雷戴維森加入別戈?duì)柼厮?sup>TM刃脊登山隊(duì)這樣一個(gè)集合勇氣與精神的隊(duì)伍中，哈雷車主罵騎著哈雷鐵騎一路前行至雪山半山腰，并隨后又徒步順利攀至雪山頂峰、最終把代表勝利和勇氣的旗幟成功插至峰頂。

哈雷戴維森摩托車公司產(chǎn)品包括重型摩托車及全系列摩托車零部件、附件、服裝和多樣化的商品。哈雷2005年在上海成王辦事處，標(biāo)志著正式進(jìn)入中國(guó)內(nèi)地。目前哈雷在北京、上海，青島和香港擁有四家授權(quán)經(jīng)銷店、在北京，上海和香港還分別成立了哈雷車主會(huì)賽。

MINI推出新年購(gòu)車購(gòu)置稅支持方案

MINI推出新的實(shí)惠舉措，今年第一季度在中國(guó)大陸購(gòu)買任一款MINI車型的客戶，均可享愛(ài)凈車價(jià)(不含增值稅)5％的購(gòu)置稅支持。

目前在中國(guó)大陸市場(chǎng)共有包括MiNi Cooper.MINI CooPer Clubman NIMI Cooper敞篷車 、MINI Cooper S和MINI Cooper s Clubman第五款車型供消費(fèi)選擇，所有車型排量均為1.6升。結(jié)合國(guó)家在今年1月出臺(tái)的政策將1.6升及“下排量汽車的購(gòu)置稅減半至凈車價(jià)的5％，MINI推出的此項(xiàng)購(gòu)置稅主持方案可以使政策頒布后活動(dòng)期間購(gòu)車的客戶享受購(gòu)置稅全免的優(yōu)惠。

MINI誕生于195 年，歷經(jīng)半個(gè)世紀(jì)的汽車與生活方式的更．在汽車歷史中獨(dú)自開創(chuàng)了一條充滿個(gè)性的成功之路。作為潮流引領(lǐng)者的代言．MINI已經(jīng)不僅僅是一款車．它更是一個(gè)世界、一個(gè)充滿熱情、激情、樂(lè)趣和個(gè)性的世年。

MINI以其純正的原創(chuàng)、極富感性的設(shè)計(jì)、傳奇的卡丁車般駕駛感受，靈活的空間利用、豐富的個(gè)性化選擇以及極高的保值性獨(dú)樹一幟，在全世界獲得巨大的成功。輕質(zhì)的車身結(jié)構(gòu)、輕金屬小排量發(fā)動(dòng)機(jī)、雙渦管輪增壓和高精度直噴或全可變電子氣門等尖端技術(shù)的應(yīng)用，使MINIMALISM理念得以實(shí)現(xiàn)。而MINI所倡導(dǎo)的MINIMALISM已經(jīng)上升為一個(gè)哲學(xué)的概念，以更少的燃油消耗，更環(huán)保的排放、創(chuàng)造更多的激情和樂(lè)趣。

2008年、MINI在中國(guó)大陸銷售再創(chuàng)新紀(jì)錄，達(dá)3134輛．比上一年增長(zhǎng)了43％。