Ｍｉｌｌｅｔ

2009年6月11－15日，重慶國(guó)際汽車工業(yè)展熱烈舉行。

曾經(jīng)被冷落的中國(guó)兩部汽車市場(chǎng)似乎在這幾大里瞬間沸騰起來：勞斯萊斯幻影來了，邁巴赫62來了，阿斯頓·馬丁、蘭博基尼等世界頂級(jí)豪車一個(gè)不少。在全球經(jīng)濟(jì)不景氣的今天，中國(guó)汽車市場(chǎng)特別是西部汽車市場(chǎng)已然成為國(guó)外汽車廠家的必爭(zhēng)之地。而國(guó)內(nèi)自主品牌比亞迪、海馬、長(zhǎng)城、吉利、江準(zhǔn)、長(zhǎng)安等也誠(chéng)意亮相，足以證明中國(guó)的汽車制造工業(yè)正逐漸匯入全球成為不可小覷的新生力量。在為期5天的本屆重慶車展中，展場(chǎng)規(guī)模超過6萬平方米，共接待了來自30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)超過20萬人次的參觀者，現(xiàn)場(chǎng)銷售商品車近3000輛，銷售金額達(dá)到5億多元。這些數(shù)據(jù)均為歷屆重慶車展之最。

就讓我們帶您走進(jìn)車展現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)本次車展的明星車型逐一盤點(diǎn)。

邁巴赫62

邁巴赫62展現(xiàn)了經(jīng)典與現(xiàn)代之間的完美和諧，內(nèi)部和外部線條都蘊(yùn)涵著永恒的魅力。采用頂級(jí)材料來裝飾寬敞的內(nèi)部空間，其中包括100多種工藝精湛和手工裝配的珍稀木質(zhì)裝飾件。在消遣、通訊和純粹娛樂方面，邁巴赫62的標(biāo)準(zhǔn)配備包含了旅行中所需的一切：DVD播放器、TV接收器、冷藏箱、以及無繩電話(2只聽筒)。今天的邁巴赫不僅延續(xù)了昔日邁巴赫轎車的傳統(tǒng)，而且為個(gè)性化配置提供了幾乎無限的空間。邁巴赫新研制的V12發(fā)動(dòng)機(jī)體現(xiàn)了戴姆勒在12缸發(fā)動(dòng)機(jī)的開發(fā)、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)過程中多年來積累的經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)技術(shù)。5.5升雙渦輪增壓器邁巴赫發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為405千瓦／550馬力，最大扭矩為900牛頓／米，在全球量產(chǎn)轎車發(fā)動(dòng)機(jī)中無與倫比。

勞斯萊斯幻影加長(zhǎng)版

勞斯萊斯有限公司首次登陸重慶國(guó)際車展帶來的是勞斯萊斯幻影加長(zhǎng)版，這款汽車售價(jià)988萬元，是本屆車展上最貴的展車?；糜凹娱L(zhǎng)版車型與幻影標(biāo)準(zhǔn)版相比，其后排空間加長(zhǎng)了250毫米，使其可擁有更多的客戶定制項(xiàng)目?；糜稗I車的卓越隔音效果，穩(wěn)定流暢的駕乘性能得益于眾多領(lǐng)先科技：包括獨(dú)特的鋁合金空間架構(gòu)和領(lǐng)先的6.75升V12直噴式發(fā)動(dòng)機(jī)。獨(dú)特的后鉸鏈馬車式車門能夠使后排乘客以最優(yōu)雅的方式進(jìn)出車廂。勞斯萊斯汽車的手工工藝一直遵循最高標(biāo)準(zhǔn)并且注重每一處細(xì)節(jié)，每一輛幻影轎車都有450塊左右的皮件以及最多可達(dá)43件的木質(zhì)部件。

賓利雅致RL

賓利雅致是典型的賓利風(fēng)格轎車，其典雅與動(dòng)力并駕齊驅(qū)。雅致全車由外至內(nèi)均用閃亮木飾和柔軟芳香的皮革精心裝飾，再裝上V86.75升發(fā)動(dòng)機(jī)和全套的電子設(shè)備，充分體現(xiàn)了賓利莊重、典雅、精致、舒適的豪華轎車風(fēng)范并以它卓越的性能傲視群雄。而此次賓利更是攜中國(guó)唯一一輛限量版賓利雅致RL參與重慶國(guó)際車展，體現(xiàn)出對(duì)“西部豪車天堂”的信心。

阿斯頓·馬丁V8 Vantage

雖然名聲響亮，但是產(chǎn)量極少的阿斯頓-馬丁總帶著一絲神秘，這次終于有幸在重慶見識(shí)到阿斯頓·馬丁的真實(shí)面目。本次展出的V8 Vantage雖然是阿斯頓·馬丁的入門車款，但是豪華尊貴的氣息，卻同樣攝入。不論車身內(nèi)外與操控感受都有著不同于其它高性能車款的風(fēng)味，英國(guó)車獨(dú)特的貴族氣息在V8 Vantage車上展露無異。

V8 Vantage車上所使用的發(fā)動(dòng)機(jī)，乃是一具4.3升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，這具發(fā)動(dòng)機(jī)是以Jaguar的AJ-V8發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)重新修改設(shè)計(jì)而來，在阿斯頓馬丁位于德國(guó)科隆的工廠中以手工組裝而成。這具發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出為380馬力／7300轉(zhuǎn)、44.2千克米／5000轉(zhuǎn)，與它預(yù)設(shè)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有著近似的賬面數(shù)據(jù)，雖然1630公斤的車重并不輕盈，但是搭配手動(dòng)變速箱的V8 Vantage仍然有著0-100公里／小時(shí)加速5.0秒的加速成績(jī)，極速則為280公里／小時(shí)。

奧迪R8

R8是奧迪的首款超級(jí)跑車。奧迪R8配備了4.2升V8 FSI引擎，最大輸出功率309千瓦，峰值扭力達(dá)到430牛。另外R8采也是奧迪第一款中置發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。與發(fā)動(dòng)機(jī)相搭配的是6擋手自一體變速箱，再加上奧迪quatttro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，這樣奧迪R8從靜止加速到100公里／小時(shí)僅需4.6秒，最高時(shí)速達(dá)到了301公里／小時(shí)。

蘭博基尼

Gallardo LP560-4

作為世界頂級(jí)跑車的蘭博基尼Gallardo LP560-4跑車也在車展上首試鋒芒，建立超級(jí)跑車全新的標(biāo)準(zhǔn)。蘭博基尼Gallardo LP560-4－經(jīng)面世，便再次提升了超級(jí)跑車的標(biāo)準(zhǔn)。采用全新發(fā)動(dòng)機(jī)、全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)以及新型懸掛系統(tǒng)的LP560-4，讓蘭博基尼跑車的表現(xiàn)和動(dòng)力更加驚人。創(chuàng)新的設(shè)計(jì)使蘭博基尼經(jīng)典系列邁出更遠(yuǎn)的一步，無與倫比的力量與優(yōu)雅是前所未見的。