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        老鼠娶貓的女兒

        2009-11-09 03:35:34
        連鎖時代·報刊精粹 2009年8期

        一個名不見經(jīng)傳的中國四川私企要把悍馬收入囊中,收得還是收不得?

        一時間,滿城都是裁判員。

        騰中收購悍馬宛若老鼠娶貓的女兒。

        如今的通用如家道中落的貴貓,將一貫喜歡奢華生活的貓女兒繼續(xù)養(yǎng)在家里,是個不小負(fù)擔(dān),有人想娶,自然是好事,所謂的門當(dāng)戶對,自古都是權(quán)衡的結(jié)果。

        破產(chǎn)的貓要嫁女兒,但沒想到是一個老鼠來上門提親。

        輿論雖然大嘩,但老鼠出名了。

        老鼠為什么要“娶”貓女兒?

        悍馬不僅在美國叱咤風(fēng)云,也是中國炫富者的最愛。

        借收購悍馬品牌的使用權(quán),零部件的供應(yīng)以及主要管理團隊,迅速使騰中重工進入到中國汽車領(lǐng)域的一線。通過短時間內(nèi)的資本并購,去完成一個實業(yè)需要幾年甚至幾十年去完成的品牌積累,這或許是老鼠大聲喊著要“娶”貓的最大內(nèi)驅(qū)力。

        最大的收獲是使自己一夜之間名聲大震。

        中國內(nèi)陸一家默默無聞的民營企業(yè),借助通用和悍馬的肩膀,迅速獲得世界知名度,這是非常漂亮的低成本事件營銷,借助通用宣布破產(chǎn)的大背景,迅速向外界宣稱自己即將是悍馬的新買家,并制作了專門的網(wǎng)站來用于此事的回應(yīng),同時出示與悍馬品牌達成的諒解備忘錄,雖然沒有法律效果,但至少是一張書面的信息,向大眾出示自己與悍馬并購的證據(jù)。

        老鼠能養(yǎng)活貓的女兒嗎?

        這是目前爭議最大的話題,即懷疑騰中并購悍馬的資金實力,以及即使并購,也未必能順利整合并進行盈利。就悍馬本身而言,被出售是因為通用新能源發(fā)展規(guī)劃中沒有了這種厚重耗能車型的位置,轉(zhuǎn)入騰中手中,是否就能改變耗能這一局面呢?在改變?nèi)加徒?jīng)濟方面,目前,悍馬H2的油耗為百公里23升,騰中重工總經(jīng)理楊毅透露,未來悍馬將研發(fā)新型動力系統(tǒng),來改變目前悍馬高油耗的狀況。楊毅說“悍馬不是一個玩具,它是一個高性能的越野車。我可以告訴你一個數(shù)據(jù),H4概念車目標(biāo)百公里油耗9.05升。”其實,悍馬的耗油像一把雙刃劍,因為它耗油,才有了悍馬的魄力,如果加強其節(jié)能減排能力,是不是也削掉了悍馬的銳氣呢?

        問題是,在悍馬嫁給騰中以后,那些急于炫富的山西煤老板們還會不會追捧這匹“四川悍馬”?

        老鼠和貓未經(jīng)戀愛直接進洞房,會不會“血染沙場”,一切尚在不可知之?dāng)?shù)。

        但不管最終老鼠最終能不能把貓娶回家,它都因此名垂青史。

        就四川騰中而言,在短時間內(nèi)進入全球人的眼球,是一次非常完美的事件營銷。

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