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        福特能獨(dú)善其身么?

        2009-11-09 03:36:14張鐵綿童濟(jì)仁
        中國(guó)市場(chǎng) 2009年24期
        關(guān)鍵詞:銷(xiāo)售消費(fèi)者汽車(chē)

        張鐵綿 童濟(jì)仁

        作為這次經(jīng)濟(jì)危機(jī)的發(fā)源地,美國(guó)的許多產(chǎn)業(yè)被風(fēng)暴橫掃,汽車(chē)工業(yè)首當(dāng)其沖,處在風(fēng)口浪尖的三大汽車(chē)巨頭全都不同程度的受災(zāi)。

        據(jù)悉,去年通用汽車(chē)在美銷(xiāo)量跌幅將近23%,克萊斯勒全年的銷(xiāo)量驟減30%,僅12月的同比降幅就高達(dá)53%,福特情況稍好,“僅”下降了20%。

        其實(shí)除了北美市場(chǎng),福特在全球其他地區(qū)的日子并沒(méi)有想象中得那般難過(guò),經(jīng)歷了去年一年的“瘦身計(jì)劃”之后,福特將旗下數(shù)個(gè)品牌變賣(mài)給了印度塔塔,同時(shí)拋售了持有的多數(shù)馬自達(dá)股票,在經(jīng)歷了資本陣痛之后,這家曾經(jīng)臃腫的美國(guó)百年老店正在—點(diǎn)點(diǎn)地向好的方向發(fā)展,當(dāng)今年3月福特宣布放棄美國(guó)政府的援助之后,其股價(jià)反而在今年3月上漲了一倍多,這也可見(jiàn)投資者對(duì)福特未來(lái)前景仍持樂(lè)觀的態(tài)度。

        和通用汽車(chē)相似,福特在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)也要遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于北美市場(chǎng),同時(shí)歐洲市場(chǎng)的穩(wěn)健表現(xiàn)也為福特汽車(chē)帶來(lái)了一個(gè)較為穩(wěn)定的利潤(rùn)收入,即便是在福特最難熬的2006年,歐洲市場(chǎng)仍能為福特帶來(lái)4.55億美元的利潤(rùn),2007年和2008年福特在歐洲市場(chǎng)的銷(xiāo)量都突破了180萬(wàn)輛,成為除美國(guó)市場(chǎng)之外福特最大的銷(xiāo)量和利潤(rùn)保障。

        在中國(guó)和印度這兩個(gè)新興市場(chǎng)方面,福特的表現(xiàn)也比克萊斯勒好得多,今年一季度福特推出的新車(chē)型新嘉年華的銷(xiāo)量也超出了長(zhǎng)安福特的實(shí)際預(yù)期,而??怂沟匿N(xiāo)量也沒(méi)有因購(gòu)置稅調(diào)整而出現(xiàn)大的波動(dòng),這兩款面向中國(guó)年輕消費(fèi)者車(chē)型的熱銷(xiāo)讓福特中國(guó)看到了未來(lái)市場(chǎng)的希望。由于較早的在歐洲設(shè)立總部以及產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中心,使得福特旗下產(chǎn)品能緊跟業(yè)界潮流,開(kāi)發(fā)出更受歡迎的具有歐系車(chē)風(fēng)格的車(chē)型,無(wú)論從外觀到內(nèi)飾,到底盤(pán)系統(tǒng),操控系統(tǒng),這不僅使福特汽車(chē)實(shí)現(xiàn)了全球化戰(zhàn)略,也使人們改變了福特傳統(tǒng)美國(guó)車(chē)粗獷、高油耗的印象。這其中的代表作就是我們耳熟能詳?shù)母?怂管?chē)型。??怂故且豢钣筛L貧W洲開(kāi)發(fā)中心開(kāi)發(fā)的一款車(chē)型,優(yōu)異的操控性能和安全性,以及綜合性價(jià)比,不僅讓??怂乖跉W洲市場(chǎng)取得了驕人的銷(xiāo)售業(yè)績(jī),??怂惯€馳騁于WRC賽道,成為WRC的冠軍車(chē)型。而在國(guó)內(nèi),福克斯同樣取得了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的認(rèn)可。

        與福特汽車(chē)實(shí)業(yè)共同發(fā)展的福特汽車(chē)金融公司,是全球最大的汽車(chē)金融專(zhuān)業(yè)企業(yè)之一,自1959年以來(lái),一直為福特汽車(chē)旗下品牌產(chǎn)品的銷(xiāo)售提供支持。在國(guó)內(nèi),福特汽車(chē)金融早在1996年就在北京設(shè)立了代表處,并于2005年正式落戶上海,為遍布全國(guó)的上百家福特經(jīng)銷(xiāo)商以及購(gòu)車(chē)客戶提供金融服務(wù)。福特汽車(chē)金融在銷(xiāo)售端給予經(jīng)銷(xiāo)商的支持,分擔(dān)經(jīng)銷(xiāo)商的資金壓力和風(fēng)險(xiǎn),保障經(jīng)銷(xiāo)商的良性發(fā)展,從而促進(jìn)福特產(chǎn)品的銷(xiāo)售力。同時(shí)提供給汽車(chē)消費(fèi)者汽車(chē)信貸業(yè)務(wù),引導(dǎo)消費(fèi),給與消費(fèi)者最佳利益保證。福特汽車(chē)金融在福特汽車(chē)產(chǎn)品銷(xiāo)售中發(fā)揮的金融支持作用,是保證福特汽車(chē)銷(xiāo)售的重要后盾,保證在經(jīng)濟(jì)危機(jī)的環(huán)境下依然有順暢的銷(xiāo)售,為消費(fèi)者提供更好的服務(wù),保障消費(fèi)者的利益。

        多方面的優(yōu)勢(shì)條件保證福特汽車(chē)在危機(jī)中沒(méi)有受到災(zāi)難性打擊。

        但,盡管目前福特仍是底特律惟一不需要政府救助的汽車(chē)制造商,如果克萊斯勒和通用的持續(xù)停產(chǎn)引發(fā)重要零件供應(yīng)商破產(chǎn),也將會(huì)給處于同一供應(yīng)圈中的福特汽車(chē)帶來(lái)致命的打擊。

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