匡水發(fā)　席　波　周　蓉

摘要:借助2008年中國物流發(fā)展東湖論壇舉辦之機,著眼于論壇的主題“大圈域、大平臺、大發(fā)展”,總結(jié)了當前湖北省物流業(yè)迎來的四大發(fā)展機遇,并從高職院校的角度出發(fā),從準確定位培養(yǎng)目標等4個方面論述如何培養(yǎng)社會所需的物流人才。

關(guān)鍵詞:高職教育;培養(yǎng)目標;培養(yǎng)模式;校企合作

中圖分類號:G642文獻標識碼:A

Abstract: This paper summarized the current four major opportunities for the logistics industry in Hubei Province and discusses how higher vocational college cultivate the logistics talents who is fit to social demands.

Key words: High-technical education; cultivate goal; cultivate mode; school-enterprise cooperation

中國物流發(fā)展東湖論壇是物流界的高端盛會,歷經(jīng)2006年的“大物流、大合作、大商機”和2007年“大轉(zhuǎn)移、大通關(guān)、大協(xié)同”兩大主題的研討和溝通,2008年把論壇的主題推向“大圈域、大平臺、大發(fā)展”的高度進行廣泛而深入的研討。在以武漢城市圈“兩型社會”建設(shè)為標志的經(jīng)濟背景和高職“示范性”建設(shè)為標志的教育背景下,我們深感高職教育應(yīng)該在培養(yǎng)適用物流人才方面有新的更大的作為。

目前,湖北高職院校共53家,其中,約半數(shù)開設(shè)有物流管理專業(yè),這是湖北物流人才培養(yǎng)的一支不可忽視的有生力量。武漢職業(yè)技術(shù)學(xué)院去年被教育部列為國家重點建設(shè)示范性高職院校,同時也是國家緊缺人才培訓(xùn)基地、全國職業(yè)教育師資培訓(xùn)重點建設(shè)基地,被湖北省人民政府列為湖北省高技能人才培養(yǎng)示范基地,是全國職業(yè)教育先進單位、首屆全國高等職業(yè)院校就業(yè)“星級示范校”,跨入全國高職院校就業(yè)質(zhì)量50強、湖北省分行業(yè)10強。學(xué)院占地面積大,師資力量雄厚,現(xiàn)有商學(xué)院等13個院系,共有包括物流管理、電子商務(wù)等57個專業(yè)。為此,武漢職業(yè)技術(shù)學(xué)院著眼于“大圈域、大平臺、大發(fā)展”,按高職教育規(guī)律培養(yǎng)適用物流人才,為邁進物流與采購發(fā)展的新紀元作出了應(yīng)有的貢獻。

1物流業(yè)長期持續(xù)發(fā)展為實現(xiàn)“大圈域、大平臺、大發(fā)展”的構(gòu)想提供了良好的機遇

回首2008年,物流行業(yè)發(fā)展成績斐然、有目共睹,整個物流業(yè)的發(fā)展保持了快速平穩(wěn)的發(fā)展勢頭。據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會初步預(yù)測,2008年,我國社會物流總額的增長幅度不會低于20%,而物流業(yè)增長值的增幅可達16%左右,物流總費用占GDP的比率在油價上漲的情況下,基本上能夠保持2007年的水平。在這樣的背景下,湖北物流業(yè)在2008年迎來了歷史上最好的發(fā)展機遇。具體來說,有以下4個機遇。

1.1兩型社會的建設(shè)必然促進武漢城市圈乃至整個湖北省物流業(yè)的發(fā)展

國務(wù)院批準武漢城市圈“兩型社會”建設(shè)綜合配套試驗區(qū),旨在讓湖北起到重要戰(zhàn)略支點的作用,對于湖北而言無疑是一個歷史性的重大發(fā)展機遇。武漢市明確表示,將按照國家批準武漢城市圈為全國資源節(jié)約型和環(huán)境友好型城市綜合配套改革試驗區(qū)的要求,擬在加快先進制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展等8個方面展開改革試驗。這預(yù)示著在兩型社會的建設(shè)中必然會更加注重工業(yè)與服務(wù)業(yè)的融合,大力發(fā)展生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)。武漢九省通衢,一直是全國商業(yè)、金融重鎮(zhèn)和重要的交通與通訊樞紐。京廣、京九、焦柳、滬漢蓉等鐵路和京珠、滬蓉高速四通八達,國家通訊網(wǎng)的“八縱八橫”光纜干線中5條一級干線貫穿武漢,一批銀行、證券、保險等區(qū)域性金融機構(gòu)設(shè)在武漢。未來幾年武漢將成為全國4大鐵路網(wǎng)、6大鐵路客運中心、4大鐵車維修中心,發(fā)展生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)尤其是現(xiàn)代物流業(yè)得天獨厚。而武漢城市圈在湖北的核心地位使其物流發(fā)展必然輻射到整個湖北省,帶動整個大圈域的物流發(fā)展。

1.2區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展必然以物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展為巨大的推動力

2007年6月召開的湖北省第九屆黨代會,把建設(shè)現(xiàn)代物流基地列入湖北省構(gòu)建促進中部崛起重要戰(zhàn)略支點的重大戰(zhàn)略部署。在全省“十一五”物流規(guī)劃中明確提出了一主兩輔的三大物流圈。這包括:武(漢)黃(石)物流圈,形成服務(wù)華中、面向全國的物流中心;宜(昌)荊(州)荊(門)物流圈,形成輻射鄂西,連接渝東湘西的區(qū)域物流中心;襄(樊)十(堰)隨(州)物流圈,形成輻射周邊地區(qū),連接豫陜渝的區(qū)域物流中心。其中,武漢作為武(漢)黃(石)物流圈的核心,其物流業(yè)的發(fā)展勢必帶動和影響著全省物流業(yè)的發(fā)展,并成為武漢城市圈經(jīng)濟發(fā)展的前提與動力。

1.3金融危機對于湖北物流業(yè)發(fā)展提供了外部機遇

2008年的金融危機來勢洶洶,卻為湖北的發(fā)展創(chuàng)造了機遇。相比較沿海地區(qū),湖北企業(yè)的損失不是很大。而且受金融危機影響,沿海地區(qū)一批企業(yè)內(nèi)遷轉(zhuǎn)移,湖北作為承東啟西的“橋頭堡”,是東部地區(qū)勞動力密集型企業(yè)轉(zhuǎn)移首選之地。這對湖北制造業(yè)的發(fā)展帶來了更多的機遇。而制造業(yè)的發(fā)展必然帶動和制造業(yè)越來越融合的物流業(yè)的發(fā)展。為了應(yīng)對金融危機,國家出臺了很多調(diào)控政策,湖北省可以充分利用國家加大公路、鐵路、機場、港口、南水北調(diào)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度和批準武漢城市圈為“兩型社會”綜合配套改革試驗區(qū)的機遇,積極爭取新開工一批重大項目,為物流業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造更好的基礎(chǔ)。

1.4中部物流信息平臺的建立和發(fā)展為湖北物流事業(yè)再上臺階打下了堅實的基礎(chǔ)

隨著湖北物流事業(yè)的發(fā)展,加快物流信息化工程建設(shè),利用數(shù)字化手段進行信息傳輸。盡快搭建物流信息平臺已成為省物協(xié)、相關(guān)政府機構(gòu)、物流企業(yè)及物流人才培養(yǎng)單位和科研機構(gòu)的共識。物流信息平臺能使物流企業(yè)與制造商、供應(yīng)商、用戶及相關(guān)單位聯(lián)結(jié)起來,實現(xiàn)資源共享、信息共用,并對物流各環(huán)節(jié)進行實時跟蹤,有效控制物流全過程;大力發(fā)展電子商務(wù)業(yè)務(wù),利用互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展網(wǎng)上批發(fā)、購物、配送市場等。

未來的區(qū)域大物流園區(qū)應(yīng)該是跨區(qū)域性的,不僅向省內(nèi)輻射,而且要發(fā)揮承東啟西的區(qū)位優(yōu)勢,輻射到周邊省份,成為東西部物流中轉(zhuǎn)站,成為我國中部地區(qū)規(guī)模較大的物流中心。而“中物在線”物流信息平臺將為此提供信息化管理基礎(chǔ)。

綜上所述,物流業(yè)長期持續(xù)發(fā)展為實現(xiàn)“大圈域、大平臺、大發(fā)展”的構(gòu)想提供了良好的機遇,湖北物流業(yè)已經(jīng)呈現(xiàn)跨越式發(fā)展的良好勢頭。

2提升理念、轉(zhuǎn)換模式,培養(yǎng)適用的物流人才

中國高職教育歷經(jīng)多年的探索,尤其是近10年的大擴招、大發(fā)展,目前正在進入以“示范性”建設(shè)為標志的“顛覆性”改革階段,而且已經(jīng)初見成效。長期以來,對于什么是高職教育、怎樣辦好高職教育,總是見仁見智。目前,在這些基本問題已經(jīng)達成了比較高的共識。高職教育是我國高等教育的有機組成部分,占有我國高等教育的“半壁江山”,與學(xué)科性高等教育互為補充,共同構(gòu)成我國高等教育的完備體系。同時,高職教育在類型劃分方面屬于職業(yè)教育,是我國職業(yè)教育的高層次。而且具有特殊的教育教學(xué)規(guī)律,突出能力培養(yǎng),強調(diào)“做中學(xué)”,這些與學(xué)科性高等教育存在本質(zhì)區(qū)別。在“示范性”建設(shè)中,開發(fā)“工作過程導(dǎo)向”的課程體系是核心內(nèi)容之一,按這樣的理念進行課程開發(fā)更加適合高職人才的培養(yǎng)。因此,為了實現(xiàn)“大圈域、大平臺、大發(fā)展”的構(gòu)想,不負物流人才培養(yǎng)的使命,高職教育必須提升理念、轉(zhuǎn)換模式,培養(yǎng)適用的物流人才。具體從如下幾方面著手。

2.1重視物流人才培養(yǎng),準確定位培養(yǎng)目標

現(xiàn)代物流業(yè)是與信息技術(shù)的發(fā)展和現(xiàn)代物流技術(shù)的創(chuàng)新相伴而行。傳統(tǒng)上對物資管理和流通的理解和操作已跟不上現(xiàn)代物流發(fā)展的步伐和管理的要求,物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要物流管理和經(jīng)營的專門人才。人力資源專家分析認為,今后一段時期,除儲存、運輸、配送、貨運代理等領(lǐng)域的物流人才緊缺外,相關(guān)的系統(tǒng)化管理人才,懂得電子商務(wù)的物流人才,掌握商品配送和資金周轉(zhuǎn)、成本核算等相關(guān)知識和操作方法的國際性物流高級人才將更吃香。這對現(xiàn)有物流人才素質(zhì)和能力水平將是一個極大的挑戰(zhàn)。根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會的權(quán)威預(yù)測,中國的物流人才缺口為600萬左右,大專以上物流人才的需求量約為30～40萬人。我國僅高級物流管理人才到2010年每年需求量就為3萬到4萬人;物流技術(shù)操作和營銷人才每年需要3萬人以上。在武漢地區(qū),2007年,武漢市人事局公布的一份調(diào)查表明:武漢市物流業(yè)人才缺口高達12萬人。在巨大的人才缺口及市場需求的背景下,物流人才已被列入中國12種短缺人才之一。

在物流人才鏈上,高等教育內(nèi)部有一定的分工,學(xué)科性高等教育一般培養(yǎng)物流高端人才,高職教育主要培養(yǎng)面向一線的高技能型物流人才。根據(jù)《教育部等六部門關(guān)于實施職業(yè)院校制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)工程的通知》(教職成[2003]5號)和《教育部辦公廳、勞動和社會保障部辦公廳、中國物流與采購聯(lián)合會關(guān)于開展職業(yè)院校物流專業(yè)緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)工作的通知》(教職成廳[2005]2號)等文件的要求,職業(yè)教育物流管理專業(yè)分為運輸管理、生產(chǎn)物流、倉儲與配送、國際物流4個方向,根據(jù)對高職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)的理論探討,結(jié)合物流行業(yè)人才需求的實際,武漢職業(yè)技術(shù)學(xué)院把物流管理專業(yè)整合重構(gòu)為企業(yè)物流管理、物流企業(yè)管理(倉儲與配送)、國際貨運代理3個培養(yǎng)方向。使之更好地滿足實際需要。

2.2創(chuàng)新培養(yǎng)模式,滿足物流企業(yè)和工作崗位的實際需要

高職培養(yǎng)物流管理專業(yè)的人才,絕不能僅僅停留在理論知識的教學(xué)層面上。物流管理專業(yè)是一個實踐性很強的專業(yè),僅有理論的教學(xué)是不能讓學(xué)生適應(yīng)社會對物流人才的要求的。否則,畢業(yè)生在走上工作崗位后往往很難快速適應(yīng)復(fù)雜的工作要求,給用人單位帶來一定的期望落差。在“示范性”建設(shè)中,武漢職業(yè)技術(shù)學(xué)院本著“以就業(yè)為導(dǎo)向,以能力培養(yǎng)為主線”的職業(yè)教育理念,借鑒德國的職業(yè)教育經(jīng)驗,全面實施工學(xué)結(jié)合的人才培養(yǎng)模式,按“工作過程導(dǎo)向”的思路,推行“學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程體系”的開發(fā)與改革,使本專業(yè)培養(yǎng)的人才具有相關(guān)職業(yè)崗位所要求的綜合素養(yǎng)、管理思維能力和崗位技能,服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟。在教學(xué)中,武漢職業(yè)技術(shù)學(xué)院因材施教,允許每個學(xué)生根據(jù)自己的興趣選擇不同的專業(yè)方向;同時,武漢職業(yè)技術(shù)學(xué)院與湖北省物流協(xié)會緊密合作,積極推行“中物聯(lián)”的國家物流師職業(yè)資格認證,實現(xiàn)畢業(yè)生的“雙證溝通”,保證學(xué)生畢業(yè)時持職業(yè)資格證上崗;最后,武漢職業(yè)技術(shù)學(xué)院積極與企業(yè)合作,充分利用社會資源建立學(xué)生校外實訓(xùn)基地,讓學(xué)生在“做中學(xué)”、“學(xué)中做”。迄今為止,武漢職業(yè)技術(shù)學(xué)院已經(jīng)為社會輸送了數(shù)百名物流管理專業(yè)人才,有些已經(jīng)走上領(lǐng)導(dǎo)崗位或成為技術(shù)骨干,受到了用人單位的好評。在培養(yǎng)學(xué)生熟練掌握物流行業(yè)一線操作技能的同時,還注重培養(yǎng)學(xué)生的管理思維和職業(yè)素質(zhì),使學(xué)生在工作中有能力逐步提升到倉儲經(jīng)理、運輸經(jīng)理、物料經(jīng)理、供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)員、物流營銷員等物流管理崗位。為了適應(yīng)湖北省物流跨越式大發(fā)展的要求,武漢職業(yè)技術(shù)學(xué)院希望與物流行業(yè)企業(yè)及兄弟院校開展合作,共同創(chuàng)新并完善物流人才培養(yǎng)模式,符合物流企業(yè)各工作崗位的實際需要,努力為社會輸送更好更多的物流管理人才。

2.3加強校企合作,廣泛開展社會互動,共同培養(yǎng)適用的物流人才

教育部在《關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的若干意見》(教高(2006)16號)中指出,高職教育的辦學(xué)模式是校企合作、培養(yǎng)模式是工學(xué)結(jié)合,還有教學(xué)模式等要求。因此,實行校企合作不僅是高職教育的客觀要求,而且是高職教育規(guī)律使然,是辦好高職教育、辦出高職特色、培養(yǎng)適用人才的必由之路。按照“工作過程導(dǎo)向”和“做中學(xué)”的原理,高職人才培養(yǎng)突出并依賴于實踐教學(xué),包括一般實驗實訓(xùn)、模擬、仿真和實際操作,尤其需要通過實際工作環(huán)境產(chǎn)生感悟。因此,沒有企業(yè)的參與和支持,學(xué)生得不到真實工作崗位的實踐與感悟,工學(xué)結(jié)合就成了無本之木、無源之水。校企合作遵循“雙贏”機制、具有多樣化的特征。學(xué)校需要企業(yè)提供更多的實踐崗位供教學(xué)選擇,也需要企業(yè)專業(yè)人士(能工巧匠)為學(xué)生授課,教會學(xué)生實際操作并使之產(chǎn)生感悟。企業(yè)通過校企合作,直接參與教學(xué)各環(huán)節(jié)的活動,把企業(yè)對人才的需求融入教學(xué)方案和教學(xué)過程,還可以實行“訂單式培養(yǎng)”,為企業(yè)量身定制教學(xué)方案,培養(yǎng)更加符合企業(yè)用人要求的物流人才,反映企業(yè)意圖、符合企業(yè)要求。校企合作還包括利用學(xué)校的教學(xué)資源和社會資源為企業(yè)服務(wù),例如為企業(yè)提供員工培訓(xùn),這樣,不僅可以促進企業(yè)內(nèi)外交流,智慧碰撞,還可以使受訓(xùn)職工學(xué)習(xí)感受不同的培訓(xùn)模式、規(guī)章制度,文化氛圍,增強企業(yè)內(nèi)外文化、管理、策略等的交流。提升企業(yè)員工的文化素質(zhì)。使之成為企業(yè)人力資源開發(fā)的有效途徑。目前為止,我們已經(jīng)為中石化成功開辦了兩期員工培訓(xùn)班。校企合作還包括學(xué)校具有實用功能的教學(xué)設(shè)施可以做到校企共享,如武漢職業(yè)技術(shù)學(xué)院目前正在進行的商務(wù)網(wǎng)站建設(shè),其目標是建設(shè)成面向社會的電子商務(wù)信息服務(wù)平臺,可以為中部物流信息服務(wù)貢獻自己的力量。

由于高職進行“顛覆性”改革的歷史短暫,加上我國市場體系發(fā)育尚待完善等國情,目前校企合作仍然存在諸多困惑,包括校企之間互動不充分、不深入,合作方式單一,合作力度不大,合作難以持久,等等。武漢職業(yè)技術(shù)學(xué)院希望能在湖北省物流協(xié)會、湖北省物流與采購聯(lián)合會搭建的這個平臺上,得到更多企業(yè)的理解與支持,和更多的企業(yè)加強合作、深度融合、廣泛互動、全面推進,共同培養(yǎng)適用的物流人才。

2.4借助物流協(xié)會的橋梁作用,把物流人才培養(yǎng)工作推向新的高度

在歐美國家,各種行會協(xié)會組織都積極滲透到教育事業(yè)中來,它們或直接參與教學(xué)標準的修訂,或組織企業(yè)統(tǒng)一接收學(xué)生實習(xí)實訓(xùn),促進了學(xué)校與企業(yè)的相互了解與交流,為教育發(fā)展做出了積極貢獻。它山之石,可以攻玉,學(xué)習(xí)、借鑒他國行業(yè)協(xié)會參與職業(yè)教育的經(jīng)驗,既適時又必要。在經(jīng)濟發(fā)展過程中,各地區(qū)的行業(yè)協(xié)會對該行業(yè)的人才要求認識最深刻。它們應(yīng)該參與到人才培養(yǎng)計劃當中,對人才的培養(yǎng)、考核負起具體的責任。

湖北省物流協(xié)會是中部物流企業(yè)的領(lǐng)航者,物流行業(yè)從業(yè)者的家園。高職肩負著物流人才培養(yǎng)的重任,有幸成為湖北省物流協(xié)會這個大家庭中的一員,武漢職業(yè)技術(shù)學(xué)院希望能夠有所作為,在物流職業(yè)資格培訓(xùn)與認證、物流信息平臺的構(gòu)建與運行、物流領(lǐng)域校企合作等方面作出武漢職業(yè)技術(shù)學(xué)院的貢獻。同時,更希望通過物流協(xié)會的領(lǐng)導(dǎo)、溝通和協(xié)調(diào),實現(xiàn)高職培養(yǎng)現(xiàn)代物流人才的構(gòu)想,把物流人才培養(yǎng)工作推向新的高度。

總之,圍繞2008年中國物流發(fā)展東湖論壇“大圈域、大平臺、大發(fā)展”的主題,武漢職業(yè)技術(shù)學(xué)院將兢兢業(yè)業(yè)、銳意改革、開拓進取,為建立武漢城市圈物流配送網(wǎng)絡(luò)體系與武漢泛區(qū)域物流運輸市場協(xié)同體系,為工業(yè)化與信息化建設(shè)的融合,為制造業(yè)與物流業(yè)發(fā)展并舉,通過培養(yǎng)和輸送適用的物流人才,作出更大的貢獻。

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