二手車?yán)瓌哟笫袌?/h1>
2009-10-26 03:02:26李永鈞
中國汽車市場 2009年8期
李永鈞
圖／周璇
6月1日，《上海市鼓勵老舊汽車淘汰更新補(bǔ)貼暫行辦法》正式施行，受此政策影響，滬上二手車市場迎來降價熱潮。購車族換車年限一般為5-7年，此次“以舊換新”政策針對的車型為2002年前注冊的車，現(xiàn)在正好到了那批車主換車的時間，而普桑可能會成為這次政策最集中拋售的車型。
截至去年底，上海汽車保有量為137萬輛，其中，國I及以下汽車33.4萬輛，占全市汽車保有量的24％，但排放量卻占到全市車輛排放量的60％以上。據(jù)預(yù)測，如果在今后一年內(nèi)有5萬輛老舊汽車淘汰且更新購買國IV排放標(biāo)準(zhǔn)新車，預(yù)計(jì)可拉動汽車消費(fèi)70億元左右。
不僅上海如此，就全國而言，今年也進(jìn)入換車高峰。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，車齡在3年以內(nèi)的二手車占總交易量的34.36％，3—10年車齡的二手車占57.59％。從二手車的車齡分布區(qū)間來看，也進(jìn)一步印證了上述說法。以此推算，2002-2004年社會新增汽車共計(jì)1276萬輛，其中轎車就達(dá)到535.6萬輛。假設(shè)其中有1/3將在今年流入二手車市場的話，二手車市場流通需求就能達(dá)到425萬輛。無疑，二手車發(fā)展將迎來新機(jī)遇，從而拉動整個汽車大市場。
國外成熟汽車市場經(jīng)驗(yàn)表明，二手車市場是汽車市場不可分割的重要組成部分，完整的汽車流通市場應(yīng)該包括新車與二手車兩部分，今天的二手車市場是昨天新車市場的延續(xù)，今天的新車又蘊(yùn)含了明天的二手車市場。
二手車市場的發(fā)展固然有其自身規(guī)律，但更與新車市場息息相關(guān)，新車市場和二手車市場實(shí)際上是互相依賴、互相支撐的關(guān)系。我國二手車流通市場極具發(fā)展?jié)摿Γ嘤桶l(fā)展好這一市場，促進(jìn)新車的銷售，拉動汽車及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有重要意義。
據(jù)中國汽車流通協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示，今年一季度全國31個省市共交易二手車68.57萬輛，與去年同期相比增長了13.60萬輛，同比增長24.73％，二手車交易額累計(jì)達(dá)到283.53億元，同比增長25.18％。
我國二手車市場的高速增長現(xiàn)象并非孤立的，也不是因?yàn)樵瓉淼幕鶖?shù)較低造成的，而是由國家經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)程度，人民生活水平，社會汽車保有量，汽車消費(fèi)環(huán)境，消費(fèi)者的消費(fèi)理念、行業(yè)努力等多種因素共同作用的結(jié)果。隨著經(jīng)濟(jì)環(huán)境的回暖和二手車相關(guān)政策的相繼出臺，我國二手乘用車市場已經(jīng)進(jìn)入良性發(fā)展軌道。
但是應(yīng)該看到，與國外成熟汽車市場相比，我國二手車市場發(fā)展嚴(yán)重滯后于新車市場，發(fā)達(dá)國家二手車的交易量是新車的1.5倍到3倍。其活躍程度已明顯超越新車，汽車更新需求已占主導(dǎo)地位。而反觀我國，目前二手車交易量還不到新車銷量的30％，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有發(fā)揮其對新車市場的推動力作用，也不適應(yīng)我國汽車消費(fèi)需求多層次，多元化的發(fā)展趨勢。
目前我國二手車市場還存在種種弊病，如缺乏規(guī)范、缺乏專業(yè)技術(shù)評估手段和價格體系，導(dǎo)致二手車交易屢屢出現(xiàn)“誠信危機(jī)”：二手車市場流通企業(yè)的準(zhǔn)入門檻較低，市場長期魚龍混雜，市場95％的份額被小經(jīng)銷商占據(jù)，這對二手車市場的發(fā)展十分不利，準(zhǔn)入規(guī)范亟待解決。
二手車在汽車產(chǎn)業(yè)中的重要作用已經(jīng)引起社會各界的廣泛關(guān)注，二手車今年也首次納入國家發(fā)展規(guī)劃。2月9日下發(fā)的《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》明確規(guī)定“規(guī)范和促進(jìn)二手車市場發(fā)展”；3月份的《政府工作報(bào)告》也提出“加快發(fā)展二手車市場”；4月初商務(wù)部、財(cái)政部等八部委聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于促進(jìn)汽車消費(fèi)的意見》要求建立二手車鑒定評估國家標(biāo)準(zhǔn)和建立臨時產(chǎn)權(quán)登記制度，提升交易質(zhì)量和功能，抓緊制訂《二手車流通企業(yè)設(shè)立條件》、《二手車鑒定評估規(guī)范》等標(biāo)準(zhǔn)……
屆時，規(guī)范市場、行業(yè)準(zhǔn)入，誠信缺失等制約行業(yè)快速發(fā)展的一系列問題，將分別在今年得到徹底或部分解決，二手車市場環(huán)境將會得到進(jìn)一步改善，消費(fèi)者會逐漸打消對二手車的恐懼感，二手車消費(fèi)群體會逐漸擴(kuò)大，我國二手車市場必將逐步成為透明，公平，可信賴的市場。
總之，隨著收入的日益增長，汽車保有量的大量積累，二手車市場環(huán)境的不斷改善，二手車流通企業(yè)的迅速成長，再加上這些年來積累的信譽(yù)，以及在價格、便捷等方面的優(yōu)勢，二手車市場將延續(xù)快速增長的發(fā)展趨勢。至于二手車市場井噴行情何時到來，僅僅是一個時間問題，相信不會太久遠(yuǎn)。
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不僅上海如此，就全國而言，今年也進(jìn)入換車高峰。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，車齡在3年以內(nèi)的二手車占總交易量的34.36％，3—10年車齡的二手車占57.59％。從二手車的車齡分布區(qū)間來看，也進(jìn)一步印證了上述說法。以此推算，2002-2004年社會新增汽車共計(jì)1276萬輛，其中轎車就達(dá)到535.6萬輛。假設(shè)其中有1/3將在今年流入二手車市場的話，二手車市場流通需求就能達(dá)到425萬輛。無疑，二手車發(fā)展將迎來新機(jī)遇，從而拉動整個汽車大市場。
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二手車市場的發(fā)展固然有其自身規(guī)律，但更與新車市場息息相關(guān)，新車市場和二手車市場實(shí)際上是互相依賴、互相支撐的關(guān)系。我國二手車流通市場極具發(fā)展?jié)摿Γ嘤桶l(fā)展好這一市場，促進(jìn)新車的銷售，拉動汽車及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有重要意義。
據(jù)中國汽車流通協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示，今年一季度全國31個省市共交易二手車68.57萬輛，與去年同期相比增長了13.60萬輛，同比增長24.73％，二手車交易額累計(jì)達(dá)到283.53億元，同比增長25.18％。
我國二手車市場的高速增長現(xiàn)象并非孤立的，也不是因?yàn)樵瓉淼幕鶖?shù)較低造成的，而是由國家經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)程度，人民生活水平，社會汽車保有量，汽車消費(fèi)環(huán)境，消費(fèi)者的消費(fèi)理念、行業(yè)努力等多種因素共同作用的結(jié)果。隨著經(jīng)濟(jì)環(huán)境的回暖和二手車相關(guān)政策的相繼出臺，我國二手乘用車市場已經(jīng)進(jìn)入良性發(fā)展軌道。
但是應(yīng)該看到，與國外成熟汽車市場相比，我國二手車市場發(fā)展嚴(yán)重滯后于新車市場，發(fā)達(dá)國家二手車的交易量是新車的1.5倍到3倍。其活躍程度已明顯超越新車，汽車更新需求已占主導(dǎo)地位。而反觀我國，目前二手車交易量還不到新車銷量的30％，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有發(fā)揮其對新車市場的推動力作用，也不適應(yīng)我國汽車消費(fèi)需求多層次，多元化的發(fā)展趨勢。
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屆時，規(guī)范市場、行業(yè)準(zhǔn)入，誠信缺失等制約行業(yè)快速發(fā)展的一系列問題，將分別在今年得到徹底或部分解決，二手車市場環(huán)境將會得到進(jìn)一步改善，消費(fèi)者會逐漸打消對二手車的恐懼感，二手車消費(fèi)群體會逐漸擴(kuò)大，我國二手車市場必將逐步成為透明，公平，可信賴的市場。
總之，隨著收入的日益增長，汽車保有量的大量積累，二手車市場環(huán)境的不斷改善，二手車流通企業(yè)的迅速成長，再加上這些年來積累的信譽(yù)，以及在價格、便捷等方面的優(yōu)勢，二手車市場將延續(xù)快速增長的發(fā)展趨勢。至于二手車市場井噴行情何時到來，僅僅是一個時間問題，相信不會太久遠(yuǎn)。
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