中國令人驚嘆的新高速鐵路

今年,北京將投入500億美元建設(shè)新型高速客運鐵路系統(tǒng),比2008年的投資高一倍。到完工時,北京在這方面的投資將達(dá)到3000億美元。此舉可以看成是中國經(jīng)濟崛起的一部分,作為一個發(fā)展中國家以極快的速度追趕著富裕世界。在某些方面,比如高鐵,已經(jīng)躍至首位。同時,這也成為中國擺脫金融危機的核心政策。

蕭條中的拉斯維加斯

連續(xù)20年成為美國發(fā)展最快城市后,如今拉斯維加斯失業(yè)率由3.8%猛升至12.3%。曾經(jīng)奢華消費的賣點,如今卻成了經(jīng)濟危機的死穴。就像經(jīng)濟學(xué)家預(yù)警的,下一輪經(jīng)濟危機將產(chǎn)生于商業(yè)房產(chǎn),而拉斯維加斯首當(dāng)其沖。但這是座充滿希望和夢想的城市,這里的人相信,這次衰退不過是又一輪商業(yè)性循環(huán)。

打的吧

圍繞孫偉銘的死刑,中國民眾意見不一。但孫案不是特例。中國開展了全國性的打擊活動,承諾實施更嚴(yán)格的法律。在此期間,對任何血液酒精濃度超過0.02%的司機都要予以懲罰。官員稱,中國今年265000起交通事故中有四分之一與酒后駕駛有關(guān)。中國的道路越來越擁擠,加之新手眾多,政府的干預(yù)似乎早該進(jìn)行了。

“中美聯(lián)姻”走向破裂

每當(dāng)中國官員對美國財政或貨幣政策表達(dá)擔(dān)憂時,我都會想起夫妻口角時存錢者對花錢者說的話:“親愛的,你又把信用卡刷爆了?！敝袊梢元氉赃^日子,不用維持這場不快樂的“婚姻”,也已開始這樣做了。如今來自中國領(lǐng)導(dǎo)人的官方指南是,“加快實施‘走出去戰(zhàn)略,并把我們企業(yè)的‘走出去戰(zhàn)略與外匯使用結(jié)合起來。”

中國經(jīng)濟新版圖

此前三十年,中國經(jīng)濟引擎來自于強大的外向經(jīng)濟,驅(qū)動中國前進(jìn)的兩個車輪分布在沿海經(jīng)濟帶和東部經(jīng)濟帶。當(dāng)中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)向內(nèi)部,動力正在轉(zhuǎn)向西部和中部。中國的復(fù)興之夢從1840年起,單靠后輪驅(qū)動曾經(jīng)讓中國跑車駛上了高速路,但在爬坡的時候,四輪驅(qū)動將是中國繼續(xù)前進(jìn)甚至超越對手的最好方式。

紅色理財家

他們,為中國完成了晚清以來的首次經(jīng)濟統(tǒng)一,其艱難與風(fēng)險,絲毫不亞于疆土歸一;他們,運用經(jīng)濟金融策略,在解放區(qū)與國統(tǒng)區(qū)的較量中不斷擴大戰(zhàn)果,用民生改善,為國家命運投票。政權(quán)更替之后,一個國家的建設(shè)與發(fā)展,千頭萬緒,更需精心設(shè)計;一個革命黨,在面臨向執(zhí)政黨轉(zhuǎn)變之時,更需技能與智慧。

他們是另一種人

他們與上一代人自動脫落,不反社會主流價值,但他們有自己的價值觀。他們是在家庭、學(xué)校、社會三方教育之外,第一代完整接受了信息教育的人。他們是第一代互聯(lián)網(wǎng)原住民,虛擬空間對他們來說就是真實空間。他們的行為方式、道德觀甚至沉默,都與我們迥異。但是不管怎樣,他們是我們的未來。

日本政治家對華態(tài)度大起底

8月的日本政壇,處在大變局的前夜。日本眾議院選舉于8月30日正式開始。就目前情勢而言,日本政壇各種力量中,有輿論調(diào)查居高者,但無絕對勝算者。暗流涌動之下,覬覦首相“寶座”者甚眾,有志于領(lǐng)政壇風(fēng)騷者不少。他們是誰,他們都有哪些需要認(rèn)知的背景,尤其是,他們的對華態(tài)度如何?