劉建鎳

我為之而震撼、感動(dòng)、鼓舞和自豪，也為之一吐“中國(guó)鐵路落后”之塊壘而高興。京津城際鐵路的橫空出世，中國(guó)鐵路人都可昂首挺胸地說(shuō)，中國(guó)鐵路已經(jīng)跨入世界鐵路的先進(jìn)行列。時(shí)速350公里的京津城際動(dòng)車組是一支如椽大筆，正在世界鐵路史上不停地抒寫(xiě)著最新最美的篇章，也是自鐵路誕生以來(lái)，由中國(guó)人譜寫(xiě)的最輝煌的一頁(yè)。這是我讀長(zhǎng)篇報(bào)告詩(shī)《大地飛歌》的第一感受。

在我多年的閱讀經(jīng)歷中，第一次讀到以詩(shī)歌藝術(shù)形式，并且全景式地反映鐵路重大事件的作品。京津城際鐵路是中國(guó)人用敢為天下先的智慧、心血和汗水鑄造的杰作。按理，在京津城際鐵路面前，我們不需再說(shuō)什么，因其本身就是一部“鴻篇巨制”，任何語(yǔ)言似乎都難以表達(dá)其內(nèi)在的意蘊(yùn)和外在的美麗。然而，長(zhǎng)篇報(bào)告詩(shī)《大地飛歌》以浩瀚的內(nèi)容、火一樣的熱情、深邃的思想和磅礴的氣勢(shì)，藝術(shù)地表現(xiàn)了京津城際鐵路這一中國(guó)速度和世界速度的壯美。這不僅是動(dòng)車組的速度，而是中國(guó)的發(fā)展速度，更是向世界宣告，今日中國(guó)在“更快、更高、更強(qiáng)”地發(fā)展，中華在崛起。

《大地飛歌》是歷史、現(xiàn)實(shí)和未來(lái)的交響之歌。在近兩百年的世界鐵路史上，中國(guó)鐵路史曾寫(xiě)滿了屈辱、血淚、悲哀和夢(mèng)想。新中國(guó)成立后，中國(guó)鐵路才逐漸挺起了脊梁。改革開(kāi)放三十載的后十余年，中國(guó)鐵路連續(xù)六次大面積提速彰顯著不斷追趕世界鐵路發(fā)展的步伐。終于，2007年4月18日，中國(guó)鐵路一下躋身于世界鐵路的先進(jìn)行列，那是在中華大地上晝夜穿梭的時(shí)速200至250公里的CRH動(dòng)車組。這是中國(guó)鐵路的一個(gè)劃時(shí)代開(kāi)端，世界鐵路的速度記錄簿上注定地寫(xiě)上了“中華人民共和國(guó)。”這難道僅是中國(guó)鐵路速度值的簡(jiǎn)單疊加嗎?不，是中國(guó)科技實(shí)力在鐵路領(lǐng)域的宣言書(shū)。此前，中國(guó)鐵路連續(xù)多年創(chuàng)造了旅客周轉(zhuǎn)量、貨物發(fā)送量、換算周轉(zhuǎn)量、運(yùn)輸密度四個(gè)世界第一，這一個(gè)又一個(gè)的第一，是中國(guó)鐵路人的智慧和辛勞的結(jié)晶。中國(guó)鐵路的速度夢(mèng)想在一代又一代鐵路人的心中從未泯滅，已經(jīng)很久，卻又很快，在短短十年里，中國(guó)鐵路的速度在不斷向前飛躍。在時(shí)速250公里的夢(mèng)想成真的須臾間，中國(guó)火車的運(yùn)營(yíng)速度一下就跑到了世界第一?！皬倪@根最富活力的巨藤開(kāi)始／中國(guó)，開(kāi)始編織／輻射神州的高速鐵路網(wǎng)／京哈、京滬、京廣、京石／……在這四縱四橫的輻射中／多少地名又將煥發(fā)出新的霞光?！痹趯?shí)現(xiàn)中國(guó)鐵路的現(xiàn)實(shí)和未來(lái)夢(mèng)想中，自設(shè)計(jì)、施工到運(yùn)營(yíng)的每個(gè)環(huán)節(jié)，在《大地飛歌》中均可看到下至普通百姓、民工，上至國(guó)家總書(shū)記、總理、部長(zhǎng)、設(shè)計(jì)師，等等，都在為京津城際的建設(shè)運(yùn)籌帷幄和苦干、實(shí)干，為其建成飛翔而自豪。在詩(shī)中，每個(gè)層面的中國(guó)人對(duì)京津城際鐵路的熾熱情感都得到了充分表達(dá)。作為詩(shī)歌，其涉及的內(nèi)容和人物眾多。卻無(wú)龐雜之感，且在同一時(shí)空展現(xiàn)了不同時(shí)空中國(guó)鐵路人的夢(mèng)想、奮斗和不懈追求。這是一首名副其實(shí)的歷史、現(xiàn)實(shí)和未來(lái)的交響之歌。

《大地飛歌》是寫(xiě)實(shí)、敘事和抒情的豪邁之歌。京津城際鐵路是中國(guó)人民在新世紀(jì)的開(kāi)山杰作之一，也是華夏大地吹奏出并響徹世界的又一聲奮進(jìn)的號(hào)角。面對(duì)京津城際鐵路這部“大作品”，如何運(yùn)用詩(shī)歌藝術(shù)來(lái)表現(xiàn)?這對(duì)作者是嚴(yán)峻的考驗(yàn)。然而，《大地飛歌》的作者們妙用多種藝術(shù)手法和修辭手段，全方位、多層次、多角度和成功地表現(xiàn)了京津城際鐵路這部“大作品”，也可說(shuō)《大地飛歌》是現(xiàn)實(shí)主義與浪漫主義有機(jī)融合的洪鐘大呂。其寫(xiě)實(shí)的詩(shī)句，完全以白描的手法據(jù)實(shí)道來(lái)，如：“2008年8月1日，北京奧運(yùn)會(huì)前夕／京津城際列車勝利通車……北京南站，12時(shí)35分，首發(fā)的C2275次列車正點(diǎn)開(kāi)動(dòng)……”僅讀這些句子，完全是某事件的記錄而已，與詩(shī)歌沒(méi)有任何聯(lián)系，然而，在寫(xiě)實(shí)的同時(shí)，一個(gè)個(gè)令人目不暇接的新穎意像，一句句、一節(jié)節(jié)優(yōu)美、壯美的抒情恰如其分地把詩(shī)歌的內(nèi)在感情推向一個(gè)又一個(gè)高潮?！拔乃瓶瓷讲幌财健薄！洞蟮仫w歌》時(shí)而是輕柔舒緩的小夜曲，時(shí)而是慷慨激昂的進(jìn)行曲，情感波瀾起伏跌宕，不斷沖擊著我的心靈；其抒情的詩(shī)句既有純正意義上的抒情，又有敘事與抒情的完美融合，如：“一面是時(shí)代助推列車／一面是列車為時(shí)代領(lǐng)航／中國(guó)鐵路，只有從新世紀(jì)的站臺(tái)出發(fā)／才能跑出這時(shí)速、這輝煌／中國(guó)，只有在超越季節(jié)的春天／才能插上騰飛的翅膀……”詩(shī)中的佳句如耀人眼目的金子，閃閃發(fā)光，俯拾皆是?！洞蟮仫w歌》所抒發(fā)的感情非常充沛，十分濃烈，異常豪邁，因所抒之情絕不是個(gè)人之情，乃國(guó)家之豪情，民族之豪情，時(shí)代之豪情，鐵路之豪情……這樣的豪情，只要是深愛(ài)著腳下這片土地的華夏兒女都會(huì)為之而共鳴。

《大地飛歌》是濃郁的中國(guó)精神、中國(guó)氣派的民族之歌。什么是中國(guó)精神和中國(guó)人的精神?這不是一兩句話能表達(dá)清楚的。但在中華民族的身上，不斷地傳承著優(yōu)良的、一以貫之的精神卻是任何人都無(wú)法否認(rèn)的。僅以1998年的抗洪救災(zāi)、2008年的“5.12”特大地震后，中華民族萬(wàn)眾一心，眾志成城，不畏艱險(xiǎn)，勇往直前，一方有難，八方支援，開(kāi)拓創(chuàng)新……等等精神來(lái)說(shuō)，就是民族精神的一部分，這些精神都很好地貫穿在了《大地飛歌》的字里行間。這些中國(guó)精神或中國(guó)人的精神。蘊(yùn)于詩(shī)而化于外，就是獨(dú)特的中國(guó)氣派、中國(guó)氣勢(shì)，尤使改革開(kāi)放30年后，中國(guó)的特有氣派和氣勢(shì)得到了充分展現(xiàn)。在此毋須贅述，讀者自會(huì)從作品中有切身感受。華夏民族的精神、氣質(zhì)和神韻在《大地飛歌》中得到了高度的統(tǒng)一。并形成感染人、鼓舞人的一份可口的藝術(shù)大餐。