臺(tái)灣《聯(lián)合晚報(bào)》29日援引香港《文匯報(bào)》的消息稱，大陸自行規(guī)劃興建的“京臺(tái)高速鐵路”（北京至臺(tái)北），其中大陸段的“合?！保ò不蘸戏手粮＝ǜＶ荩┛瓦\(yùn)專線預(yù)計(jì)今年動(dòng)工，2014年建成。

報(bào)道稱，合福高鐵將貫穿安徽、江西和福建3省，北接合蚌客運(yùn)專線與京滬高鐵，可直達(dá)北京，福建段則預(yù)留了臺(tái)海通道出口。按照大陸方面的規(guī)劃，“京臺(tái)高鐵”將通過(guò)福建平潭島與未來(lái)兩岸海底隧道直通臺(tái)灣，其中大陸段的“京福高鐵”（北京至福州）是中國(guó)鐵道部與福建省合作建設(shè)的十大鐵路項(xiàng)目之一，預(yù)估最高時(shí)速將達(dá)350公里。根據(jù)中國(guó)鐵道部與福建省會(huì)談紀(jì)要，雙方將斥資3500億元人民幣打造“3縱6橫9環(huán)”的海峽鐵路網(wǎng)，并計(jì)劃與臺(tái)灣鐵路全面對(duì)接。此外，大陸還規(guī)劃建設(shè)一條從云南省昆明市經(jīng)福建省漳州市、廈門市至高雄的鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速為每小時(shí)200公里。▲ （于 名）