中國國慶閱兵準備活動引起了東南亞國家的高度關注,馬來西亞軍事媒體《吉隆坡安全評論》9月29日推出了“中國閱兵日”專題文章,著重介紹了將在閱兵中亮相的“殲-10”戰(zhàn)機。文章認為,東南亞國家扎堆引進F-16、蘇-30等先進戰(zhàn)機,“殲-10”在南海不占優(yōu)勢,中國未必有能力控制南海。一位中國軍事專家告訴《環(huán)球時報》記者,未來作戰(zhàn)是系統(tǒng)作戰(zhàn),“殲-10不占優(yōu)勢”并不代表“解放軍系統(tǒng)作戰(zhàn)能力不占優(yōu)勢”。
“中國空軍被強敵包圍”
《吉隆坡安全評論》引用馬來西亞防務專家楊政衛(wèi)的話稱,中國空軍的“殲-10”戰(zhàn)機展現(xiàn)了巡航南海的實力,但它并不能在這片區(qū)域輕易占優(yōu),畢竟東南亞各國空軍也在突飛猛進地發(fā)展,大量先進戰(zhàn)機扎堆引進。
報道稱,中國空軍被強敵包圍,其中包括韓國的F-15K、日本未來可能裝備的F-22、馬來西亞的蘇-30MKM、新加坡的F-15SG,越南空軍也裝備了大量的蘇霍伊戰(zhàn)機。文章將“殲-10”定位為與美國F-16C/D中期型戰(zhàn)斗機技術相當?shù)男吞?,然后以此為技術標桿,衡量“殲-10”與東南亞國家新銳戰(zhàn)機的短長。
文章首先承認了 “殲-10”的空戰(zhàn)機動性能較為優(yōu)秀。由于采用鴨式氣動布局,再加上采用國產的“閃電-10”主動雷達制導空空導彈與“霹靂-8”近程導彈,“殲-10”可完全應對東南亞國家戰(zhàn)機普遍使用的美制AIM-120與AIM-9空空導彈。
但輕型戰(zhàn)機先天的“腿短”劣勢制約了 “殲-10”戰(zhàn)斗力的發(fā)揮。文章稱,中國最南端的空軍基地距馬六甲海峽約1000公里,來回就要2000公里,“殲-10”在不掛副油箱狀態(tài)下的最大航程通常為2000公里,掛副油箱后才超過3000公里,而“殲-10”若掛載副油箱,武器外掛點會少3個左右,武器數(shù)將只等于新加坡F-15SG戰(zhàn)機、馬來西亞蘇-30MKM戰(zhàn)機的一半,這時“殲-10”無論技術特性還是火力都居劣勢,“除非數(shù)量龐大,否則難以取勝”。
至于中國空軍所披露的“殲-10”戰(zhàn)斗機接受轟油-6U加油機空中授油的能力,文章不以為然,認為實戰(zhàn)中的空中加油效果未必如此理想。
我專家:未來戰(zhàn)爭是系統(tǒng)戰(zhàn)爭
針對馬專家有關“殲-10”戰(zhàn)機性能的評價,一位中國軍事專家認為,美國空軍至今都摸不透“殲-10”細節(jié),馬來西亞“防務大師”何來“殲-10”與美國F-16C/D中期型戰(zhàn)斗機技術相當之說?他援引美詹姆斯頓基金會去年4月6日發(fā)表的題為“殲-10還有多少秘密?”的文章稱,美情報人員曾竭力搜集中國出版物所有涉及“殲-10”的圖片和文字,最后沮喪地發(fā)現(xiàn),“殲-10”并不像他們認定的那樣,屬于以色列“獅”式戰(zhàn)斗機的翻版,而是充滿了“中國特色”,美國人不可能依照“獅”式戰(zhàn)機反推“殲-10”的性能。
這位專家認為,所有東南亞國家軍隊都存在“買來軍事現(xiàn)代化”以及忽視“系統(tǒng)作戰(zhàn)”的缺陷,他們往往靠進口某一單項先進武器來提升部隊戰(zhàn)斗力,結果進一步淪為他國軍火商的附庸。而中國武器基本有國內產能保證,且在信息化建設的總要求下,不斷追求集成完善的“網(wǎng)絡中心戰(zhàn)”體系,充分發(fā)揮三軍實時戰(zhàn)場數(shù)字化管理的威力。因此,馬媒所謂“殲-10在南海不占優(yōu)勢”并不代表“解放軍系統(tǒng)作戰(zhàn)能力不占優(yōu)勢”?!?羅山愛)