吳　江

據(jù)《上海證券報》7月8日報道,我國日前在一個月內(nèi)連續(xù)兩次上調(diào)成品油價后,有輿論質(zhì)疑國內(nèi)油價“虛高”,并指中國油價已高于美國。對此,某大型石油公司一位權(quán)威人士向該報提供了一份詳盡的中美兩國成品油價對比數(shù)據(jù),力證國內(nèi)油價目前仍低于美國。

為了證明中國油價低于美國,這位專家還真是花了一番力氣。首先十分專業(yè)且公允地選定了國內(nèi)油價上調(diào)后的7月6日作為時間樣本,當天美國汽油零售價為每加侖261.2美分,按照匯率折算之后,美國不含稅的汽油價格折合人民幣為3.99元/升。而同日中國90號汽油的最高零售價為7543.67元/噸,不含稅的國內(nèi)汽油價格為3.47元/升,比美國低13.03%。經(jīng)過如此縝密且無可挑剔的演算,看來“中國油價超美國”的說法的確當屬站不住腳的以訛傳訛,公眾對于油價上漲的糾結(jié)與憤懣要說也該得到排解和舒緩,并欣慰于自己所享受的低油價福利才是。

不過,該專家看似天衣無縫的演算其實并非毫無破綻。事實上,任何商品都有高低檔之分,汽油當然也并不例外,被該石油公司的專家拿出來說事兒的90號汽油,其實在國內(nèi)很多地方都已停用,頂多是一些摩托車還在繼續(xù)使用罷了?？梢?如果說90號汽油還不算是淘汰產(chǎn)品的話,至少在國內(nèi)也是不折不扣的低檔貨。中國都快淘汰絕跡的90號汽油顯然不會在美國依舊大賣;被該專家采用的7月6日美國汽油零售價,恐怕也不大可能是國內(nèi)90號汽油在美國的對應(yīng)產(chǎn)品。真實的情形是,美國用戶所用汽油的檔次遠在國內(nèi)用戶之上,用國內(nèi)都快淘汰出局的低檔油價來和人家的高檔油價對比,“田忌賽馬”的原理還真是被該專家活學(xué)活用了。不難設(shè)想的是,假如國內(nèi)油價換成97號汽油,甚至僅僅是換成93號汽油,所謂“裸油價格低于美國”的結(jié)論恐怕都將徹底顛覆。

事實上,即便咱們退一步承認該專家“田忌賽馬”式的結(jié)論,就算是“裸油”真的比美國便宜一成多,也實在沒啥好驕傲的。相比美國國民的收入,相比美國勞動力成本的價格,中國的“裸油”也絕對堪稱高價。

有道是“王婆賣瓜,自賣自夸”,既然是人家石油公司的專家,既然吃著人家鍋里的飯,該專家其實本就不具備公道評論油價高低的資格,更不可能真正去撥開油價里的秘密,真的讓中國油價與公眾赤裸相見?！巴跗拧弊炖锏摹奥阌蛢r格低于美國”,當然也就需要打上個折扣,更不能因此便成為油價上漲的合理借口。