廖永生

高標(biāo)準(zhǔn)、高規(guī)格的冷庫(kù)不僅建設(shè)投資成本大，經(jīng)營(yíng)也非常有講究。

“今年冷庫(kù)的供給形勢(shì)比去年好，現(xiàn)有很多企業(yè)在新建冷庫(kù)，我們的選擇也多了，雀巢現(xiàn)不急于自建冷庫(kù)?！睆V州市雀巢牛奶有限公司(以下稱廣州雀巢)物流部經(jīng)理陳俊銘微笑地說，而早在去年上半年，《物流》雜志記者與其交流時(shí)他還在為找冷庫(kù)而煩惱。該公司是目前廣州市冰淇淋、雪糕產(chǎn)銷量最大的企業(yè)之一，擁有五羊牌雪糕、雀巢雪糕等多個(gè)品牌，自2002以來，公司每年冰淇淋、雪糕產(chǎn)品銷量增幅達(dá)15％以上，旺盛的冷藏、冷凍需求使其成為目前廣州冷庫(kù)市場(chǎng)上重要的客戶之一。

泠庫(kù)太分散

據(jù)陳俊銘介紹，雀巢公司目前在廣州租用了4-5個(gè)冷庫(kù)，總面積達(dá)一萬多平方米。“庫(kù)存太分散，但又沒一個(gè)能符合我們要求的面積夠大的冷庫(kù)。他很希望能有一個(gè)面積較大的冷庫(kù)能將所有的產(chǎn)品集中存放，便于管理?！暗俏覀冏约航ɡ鋷?kù)的可能性又很小?！痹趶V州雀巢公司物流部門工作了十幾年的他，對(duì)冷鏈的運(yùn)作和成本控制了如指掌。雀巢對(duì)固定設(shè)施的投資非常謹(jǐn)慎，冷庫(kù)作為雀巢公司成本管理的核心，如何降低庫(kù)存成本一直是陳俊銘時(shí)刻思考的事情。

“自己建冷庫(kù)與租用第三方冷庫(kù)成本差異很大，租用冷庫(kù)會(huì)更劃算。”陳俊銘表示這是雀巢一貫的做法。“根據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn)，冷鏈整個(gè)外包給專業(yè)的第三方物流，成本會(huì)下降?！?/p>

據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，經(jīng)營(yíng)冷庫(kù)成本很高，特別是當(dāng)某一個(gè)客戶貨量不足，而冷機(jī)仍然不能停，專業(yè)的第三方冷鏈物流公司的冷庫(kù)在這種情況下會(huì)對(duì)冷庫(kù)庫(kù)存進(jìn)行調(diào)整，引入其它客戶的貨品，以降低成本。如果是自建冷庫(kù)就缺少這樣的調(diào)劑手段。

廣州雀巢在工廠內(nèi)部設(shè)立了一個(gè)面積達(dá)2000多平方米的冷庫(kù)，主要為從生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移過來的產(chǎn)品作暫存區(qū)，這里的產(chǎn)品三天之內(nèi)必須轉(zhuǎn)移到其他的冷庫(kù)，該冷庫(kù)不管存貨量的多少，溫度常年保持在28℃，陳俊銘介紹，前幾年廣州雀巢產(chǎn)量還沒起來，導(dǎo)致冷庫(kù)冬季空置率高，而到夏季冷庫(kù)容量又不夠，冰淇淋、雪糕等產(chǎn)品季節(jié)性非常強(qiáng)，庫(kù)存的季節(jié)性波動(dòng)比較大。

其實(shí)，冷鏈外包一直是國(guó)際公司通用的做法，麥當(dāng)勞將冷鏈業(yè)務(wù)全部外包給夏暉物流，肯德基也將冷鏈外包給了百勝物流(Yum!)，在這種模式下冷鏈成本也比較容易控制。

高標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)難尋

“最近有幾個(gè)客戶都想為我們提供冷庫(kù)?！标惪°懲嘎叮瑩?jù)他介紹，物流地產(chǎn)巨頭普洛斯，在廣州云埔開發(fā)區(qū)為冷鏈物流巨頭美國(guó)康新定制了一個(gè)幾萬平方米的大型冷庫(kù)，并將于今年8月份正式投入使用，各方也在探討合作的可能性。另一個(gè)物流地產(chǎn)商——AMB，也想在距雀巢工廠10公里范圍以內(nèi)建一個(gè)冷庫(kù)，但AMB暫時(shí)沒有找到能為雀巢提供冷鏈服務(wù)的專業(yè)第三方物流公司與之配合，所以合作前景還不是很明朗。

廣東太古冷鏈物流有限公司也回應(yīng)即將在近期建成的冷庫(kù)可以為廣州雀巢的業(yè)務(wù)提供支持。但據(jù)說該項(xiàng)目從2006年開始與廣州雀巢洽談，明年才能投入使用，太長(zhǎng)的建設(shè)周期也讓陳俊銘心里沒底。

經(jīng)過選擇，廣州雀巢還是無法做到將所有的“雞蛋放在同一個(gè)籃子里”，租賃多個(gè)冷庫(kù)可能還會(huì)是雀巢當(dāng)前的做法。但陳俊銘還希望能與這些國(guó)際冷鏈物流公司、物流地產(chǎn)商合作，畢竟他們建設(shè)的冷庫(kù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)格絕對(duì)能讓他放心。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，冷庫(kù)建設(shè)成本比一般的倉(cāng)庫(kù)高出數(shù)倍，并非是一般企業(yè)能投資的項(xiàng)目，需要有足夠的資金實(shí)力作后盾。在制冷設(shè)備方面，高標(biāo)準(zhǔn)、高規(guī)格的冷庫(kù)，如麥當(dāng)勞、肯德基的冷庫(kù)設(shè)備全都是進(jìn)口設(shè)備，以確保良好的制冷效果和可靠性：二是冷庫(kù)規(guī)劃設(shè)計(jì)、消防、環(huán)保等方面有嚴(yán)格審批要求，而且審批的手續(xù)比較復(fù)雜；三是建筑面積的大小也很重要，運(yùn)營(yíng)有優(yōu)勢(shì)的冷庫(kù)面積都在幾萬平方米以上，冷庫(kù)面積太小，建設(shè)、運(yùn)營(yíng)成本會(huì)太高。普洛斯在廣州云埔為百勝定制的冷庫(kù)面積也達(dá)幾萬平方米：四是冷庫(kù)選址是靠近用戶還是以交通便利為主也有講究，廣州市的周邊冷庫(kù)主要分布在佛山、番禺、芳村和廣州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)等。普洛斯云埔物流園區(qū)的冷庫(kù)主要為廣州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的食品、牛奶、雪糕企業(yè)服務(wù)，目前該區(qū)內(nèi)倉(cāng)庫(kù)用地成本近幾年急劇上升，目前可供選擇已不多。

其實(shí)，目前冷庫(kù)建設(shè)最為活躍的是一些當(dāng)?shù)氐拿駹I(yíng)企業(yè)，“公司周邊最近冒出了好多個(gè)冷庫(kù)，其意圖是希望為我們提供服務(wù)?！标惪°懻J(rèn)為目前暫時(shí)租用這些冷庫(kù)也是不錯(cuò)的選擇，據(jù)他介紹，這些冷庫(kù)都是通過改造廢舊廠房建成的，建設(shè)速度快、成本低，可以按雀巢的標(biāo)準(zhǔn)來定制，服務(wù)也能滿足雀巢的要求，唯一的缺點(diǎn)就是冷庫(kù)面積太小。

泠庫(kù)運(yùn)營(yíng)效率待提高

事實(shí)上，冷庫(kù)僅作為冷鏈環(huán)節(jié)中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，在整個(gè)社會(huì)物流服務(wù)體系中占的份額非常小，但目前冷庫(kù)建設(shè)在國(guó)內(nèi)方興未艾。

“如果繼續(xù)建設(shè)冷庫(kù)，我估計(jì)會(huì)出現(xiàn)供過于求?！币粨矶辖ɡ鋷?kù)讓陳俊銘又喜又憂。事實(shí)上，受全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響，肯德基、麥當(dāng)勞等大型食品企業(yè)今年的銷量明顯有所萎縮，特別是乳品企業(yè)，自2008年下半年發(fā)生“三聚氰銨”事件后，所有牛奶、乳制品銷量大幅下降，企業(yè)對(duì)冷庫(kù)的需求與之前的預(yù)計(jì)差距較大。

“近兩年，新建或在建的冷庫(kù)廣州有8萬噸，番禺約10萬噸，佛山近4萬噸，深圳8萬噸?！睆V東省物流行業(yè)協(xié)會(huì)冷鏈專業(yè)委員會(huì)秘書長(zhǎng)李建華表示，廣東整體的冷庫(kù)容量呈上升趨勢(shì)?！皬娜珖?guó)冷庫(kù)分布情況來看，廣州的冷庫(kù)規(guī)模偏小、舊、分散。”陳俊銘這樣認(rèn)為，“估計(jì)這種小型的冷庫(kù)在未來的卜2年內(nèi)會(huì)導(dǎo)致廣州的冷庫(kù)供過于求”。從冷鏈專業(yè)委員會(huì)在2007年做的一項(xiàng)冷庫(kù)調(diào)查顯示(見表1)，廣東的冷庫(kù)大部份位于市區(qū)內(nèi)或市區(qū)外圍。市區(qū)內(nèi)的冷庫(kù)所建時(shí)間較長(zhǎng)，大部份設(shè)備已經(jīng)趨于老化，隨著城市規(guī)劃建設(shè)相關(guān)地塊功能的重新調(diào)整，部份冷庫(kù)經(jīng)營(yíng)在未來幾年內(nèi)會(huì)受到一定的影響，其它位于市中心的小型冷庫(kù)也將面臨此類問題?！靶陆ù笮屠鋷?kù)還會(huì)不斷增長(zhǎng)。李建華預(yù)言，“目前華南地區(qū)在建或新建的公用冷庫(kù)容量已達(dá)40萬噸以上”。

但是，“這幾年廣州冷庫(kù)的租金年年在遞增，比上海的租金每平方米高30％－40％?！标惪°懻J(rèn)為，以上海為中心的華東冷鏈物流的運(yùn)作與管理水平就遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過廣州及華南地區(qū)。“上海冷鏈物流整合程度較高，建設(shè)的冷庫(kù)面積頗具規(guī)模，冷庫(kù)運(yùn)營(yíng)成本低?！睆V州周邊的冷庫(kù)太分散、面積小，沒規(guī)模優(yōu)勢(shì)，冷庫(kù)運(yùn)營(yíng)成本難以降下來，這種壓力只好轉(zhuǎn)給用戶來承擔(dān)。

為走出不斷新建冷庫(kù)，但成本仍然居高不下的怪圈，冷庫(kù)集約化經(jīng)營(yíng)看來是國(guó)內(nèi)冷鏈物流走出困境最有效的途徑。但有限的客戶資源是所有冷庫(kù)經(jīng)營(yíng)者繞不開的一個(gè)檻。