羅　豐

摘要：對汽車安全檢測設(shè)備定期進行標(biāo)定，是汽車檢測科學(xué)性的重要保證。當(dāng)前，國內(nèi)汽車安全檢測設(shè)備大都由人工標(biāo)定，數(shù)據(jù)非自動處理，存在著工作量大、人為誤差較大的問題。著眼于提高設(shè)備標(biāo)定的精度和準確度，提出了汽車安全檢測設(shè)備標(biāo)定系統(tǒng)的構(gòu)成和運行原理，并就標(biāo)定系統(tǒng)的硬件設(shè)計和軟件功能設(shè)計進行了探討。

關(guān)鍵詞：汽車安全檢測；設(shè)備標(biāo)定；科學(xué)性；準確性

中圖分類號：F407.471

文獻標(biāo)識碼：A

文章編號：1672-3198(2009)08-0260-02

1汽車安全檢測設(shè)備標(biāo)定系統(tǒng)概述

1.1系統(tǒng)構(gòu)成

標(biāo)定系統(tǒng)結(jié)合單項檢測設(shè)備標(biāo)定的特點，綜合應(yīng)用，立足于可靠性、靈活組態(tài)性，力求實現(xiàn)標(biāo)定控制自動化和數(shù)據(jù)管理科學(xué)化，系統(tǒng)設(shè)計按照國家標(biāo)準要求，能夠?qū)崿F(xiàn)汽車安全檢測設(shè)備的自動化標(biāo)定，確保數(shù)據(jù)統(tǒng)計、處理和管理科學(xué)化。系統(tǒng)由信號采集模塊、標(biāo)定軟件、通用標(biāo)定器具和檢測設(shè)備專用標(biāo)定器具等部分組成。通用標(biāo)定器具主要完成外觀及一般要求、電氣系統(tǒng)安全性等項目的標(biāo)定。檢測設(shè)備專用標(biāo)定器具主要完成零位誤差、示值誤差、重復(fù)性誤差等項目的標(biāo)定。

1.2工作原理

系統(tǒng)按照工作原理的不同可以分為離線標(biāo)定和在線標(biāo)定。對檢測設(shè)備離線標(biāo)定時。標(biāo)定器具將標(biāo)準量通過加載裝置直接對檢測設(shè)備加載。其信號通過檢測設(shè)備的信號輸出口。經(jīng)過標(biāo)定系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集板將標(biāo)準量通過檢測設(shè)備后的數(shù)據(jù)存儲到標(biāo)定系統(tǒng)主控機。利用標(biāo)定系統(tǒng)傳感器可將加載裝置的加載量變?yōu)槟M信號，再經(jīng)過標(biāo)定系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集板將標(biāo)準量存儲到標(biāo)定系統(tǒng)主控機。兩組數(shù)據(jù)可做出標(biāo)準量加載過程中的曲線變化，以實現(xiàn)對檢測設(shè)備的標(biāo)定。檢測設(shè)備在線標(biāo)定，是指在檢測設(shè)備工作狀態(tài)下進行標(biāo)定。標(biāo)定時，汽車正常進行檢測，其載荷信號通過檢測設(shè)備的信號輸出口、檢測線聯(lián)網(wǎng)控制系統(tǒng)后將加載量存儲到檢測線主控機。同時，檢測設(shè)備安裝一套經(jīng)過量值溯源的傳感器，經(jīng)數(shù)據(jù)處理模塊與標(biāo)定系統(tǒng)主控機傳輸數(shù)據(jù)。而標(biāo)定系統(tǒng)主控機通過局域網(wǎng)通信，可得到加載量通過控制系統(tǒng)后的數(shù)據(jù)。兩組數(shù)據(jù)比較可實現(xiàn)檢測設(shè)備在線標(biāo)定。

1.3系統(tǒng)特點

汽車檢測設(shè)備標(biāo)定系統(tǒng)具有下列特點：一是實現(xiàn)汽車檢測設(shè)備標(biāo)定工作專業(yè)化、自動化和一體化；系統(tǒng)設(shè)計更加人性化；系統(tǒng)對設(shè)備的在線標(biāo)定提高了系統(tǒng)使用性和工作效率。二是系統(tǒng)設(shè)置功能可以根據(jù)自身特點選擇使用國家標(biāo)準或是地區(qū)標(biāo)準，提高了系統(tǒng)的適用性和靈活性。同時，對于各個檢測站不同的設(shè)備配置，系統(tǒng)可以實現(xiàn)靈活的組態(tài)匹配。三是標(biāo)定器具模塊化、通用化，完善了一整套標(biāo)定器具以適應(yīng)檢測站不同的設(shè)備，并實現(xiàn)了對類型相同型號不同的檢測設(shè)備可以使用同一標(biāo)定器具。

2汽車安全檢測設(shè)備標(biāo)定系統(tǒng)的硬件構(gòu)成

標(biāo)定系統(tǒng)的硬件主要是信號處理模塊和專用標(biāo)定器具。在微機測控系統(tǒng)中，常用的方法是擴展一塊或多塊A／D采集卡，當(dāng)模擬量較少或是溫度、壓力等緩變信號場合，采用總線型A／D卡并不是最合適、最經(jīng)濟的方案。本設(shè)計以AT89C51單片機為核心，采用8位申行A／D轉(zhuǎn)換器ADC0809構(gòu)成數(shù)據(jù)采集模塊，模擬信號經(jīng)過調(diào)理電路處理后由單片機采樣，并將數(shù)字信號經(jīng)串口傳輸給上位機，形成一種串行數(shù)據(jù)采集傳輸?shù)姆绞?硬件構(gòu)成如下圖)。

3汽車安全檢測設(shè)備標(biāo)定系統(tǒng)的功能設(shè)計

標(biāo)定軟件是為對汽車安全環(huán)保檢測設(shè)備進行標(biāo)定以及管理標(biāo)定記錄而設(shè)計開發(fā)，與標(biāo)定設(shè)備、工具和信號采集模塊配合，完成設(shè)備標(biāo)定工作。利用Visual C++6.0軟件平臺開發(fā)。運行于Windows XP環(huán)境。數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)(DMS)采用sQL Server數(shù)據(jù)庫。系統(tǒng)包括11個模塊，分為基本功能和輔助功能。基本功能主要包括：

3.1標(biāo)定功能

標(biāo)定功能是標(biāo)定系統(tǒng)的主要功能，可以完成檢測設(shè)備的離線標(biāo)定和在線標(biāo)定。主要是實現(xiàn)多個工位檢測設(shè)備的自動標(biāo)定，包括滑板式汽車側(cè)滑試驗臺標(biāo)定、滾筒反力式制動試驗臺標(biāo)定、汽油車排氣分析儀標(biāo)定、滾筒式車速表試驗臺標(biāo)定、濾紙式煙度計標(biāo)定、對稱光前照燈檢測儀標(biāo)定、軸(輪)重儀標(biāo)定、平板制動試驗臺標(biāo)定。

3.2查詢和更改標(biāo)定規(guī)程功能

查詢功能可以實現(xiàn)查詢標(biāo)定的國家標(biāo)準、地方標(biāo)準以及詳細的操作規(guī)程。更改功能在管理員權(quán)限基礎(chǔ)上可以實現(xiàn)根據(jù)各個檢測站所在地區(qū)執(zhí)行國家標(biāo)準或是地區(qū)標(biāo)準選擇標(biāo)定的標(biāo)準，同時可以隨時修改各個標(biāo)定的合格標(biāo)準，以適應(yīng)標(biāo)定使用國家標(biāo)準或地方標(biāo)準的變更。

3.3查詢標(biāo)定結(jié)果

利用數(shù)據(jù)庫的存儲和檢索功能以及系統(tǒng)的模糊查詢，系統(tǒng)對設(shè)備的標(biāo)定數(shù)據(jù)進行存儲和管理。使得查詢功能可以按照檢測站名稱、標(biāo)定日期、設(shè)備類型、標(biāo)定人員和標(biāo)定序號等，對檢測設(shè)備的標(biāo)定情況進行查詢和檢索。

3.4打印報表

通過系統(tǒng)對標(biāo)定數(shù)據(jù)的處理，根據(jù)國家標(biāo)準要求打印的標(biāo)定數(shù)據(jù)和表格形式，最終對每個設(shè)備打印標(biāo)定結(jié)果，實現(xiàn)標(biāo)定工作的自動化和正規(guī)化。

3.5系統(tǒng)設(shè)置

主要是對系統(tǒng)各個參數(shù)及常用的功能進行管理和設(shè)置，快速實現(xiàn)系統(tǒng)功能的設(shè)置和配置。包括用戶資料管理、權(quán)限驗證和授權(quán)、通信參數(shù)、標(biāo)準庫參數(shù)設(shè)定。用戶資料管理；對用戶的注冊資料進行管理，可進行用戶資料的新增、修改等操作；權(quán)限的驗證和授權(quán)：攔截所有訪問受保護資源的請求，檢查該用戶是否被授權(quán)訪問該資源；通信參數(shù)的設(shè)定設(shè)置通信端口、波特率等；標(biāo)準庫參數(shù)的設(shè)定以國標(biāo)為依據(jù)設(shè)定標(biāo)定的標(biāo)準數(shù)值。