孫宗瑋

廣角、望遠(yuǎn)，一鏡搞定

出門旅游還在唉聲嘆氣要帶好多支鏡頭，重得要死又替換不便嗎?針對(duì)數(shù)碼單反市場中主流的APS畫幅規(guī)格，各家光學(xué)大廠皆推出號(hào)稱旅游鏡的高倍變焦鏡頭?，F(xiàn)在就讓我們帶你一覽Canon、Nikon、SIGMA、SONY與TAMRON這五大品牌旗下當(dāng)家旅游鏡的廬山真面目。

廣角端18mm，當(dāng)代旅游鏡新標(biāo)準(zhǔn)

一機(jī)一鏡伴你走遍大江南北，是許多旅游攝影愛好者夢寐以求的事，而兼具各類攝影焦段的大變焦比鏡頭，自然就成為這類型玩家的最愛，也因此這類鏡頭常被昵稱為旅游鏡。但究竟何種焦段的鏡頭，才能被歸類為旅游鏡呢?其實(shí)，在漫長的攝影器材發(fā)展史當(dāng)中，對(duì)于旅游鏡并沒有十分嚴(yán)格的定義，基本上只要屬于高倍變焦的鏡頭，大多都可算是旅游鏡的一種。

變焦鏡頭相對(duì)于定焦鏡頭多了使用上的方便特性，但相對(duì)會(huì)犧牲部分的影像品質(zhì)，這也是為何在目前的光學(xué)技術(shù)下，頂級(jí)定焦鏡頭仍深受攝影玩家特別是專業(yè)人士的喜愛。但以一般的日常拍攝而言，變焦鏡頭因其便利性有著無可取代的地位。

說到變焦鏡頭，就不得不提及變焦倍率的問題。其是以望遠(yuǎn)端焦距除以廣角端焦距來計(jì)算，以坊間常被冠以“大三元”的16-35mm F2.8、24-70mm F2.8、70-200mm F2.8這三支頂級(jí)變焦鏡頭為例，35／16=2.2、70／24=2.9、200／70=2.9，都屬于3倍變焦倍率以內(nèi)的鏡頭。之所以會(huì)以3倍作為標(biāo)準(zhǔn)，是因?yàn)樽兘贡堵士刂圃诖畏秶鷥?nèi)，其光學(xué)技術(shù)已然具備與同焦段定焦鏡頭媲美的能力，所以當(dāng)前業(yè)界頂級(jí)的恒定光圈變焦鏡頭，變焦倍率大多還是維持在3倍左右。而本專題介紹的旅游鏡、以及消費(fèi)級(jí)數(shù)碼相機(jī)領(lǐng)域內(nèi)的大變焦機(jī)種，10倍光學(xué)變焦比只能算是入門規(guī)格，動(dòng)輒12倍甚至15倍、20倍的光學(xué)變焦比，自非以畫質(zhì)作為首要的訴求重點(diǎn)，而是以使用者想要更易于攜帶、更方便拍攝多類型題材照片的想法來設(shè)計(jì)。

旅游鏡一般涵蓋廣角與望遠(yuǎn)焦段，可說是各廠光學(xué)技術(shù)的總合。2005年年初SIGMA率先發(fā)布18-200mm旅游鏡，但在當(dāng)時(shí)并沒有引起太大的回響。除了宣傳不足外，其望遠(yuǎn)端的小光圈，也是讓人遲遲不敢人手的主因之一。同年Nikon亦發(fā)布一支相同焦段的鏡頭，亮點(diǎn)在于將VR光學(xué)防抖系統(tǒng)納入其中，這才算真正引爆了旅游鏡風(fēng)潮。隨后各家廠商推出的旅游鏡，也紛紛將光學(xué)防抖技能列為標(biāo)準(zhǔn)配備，雖然售價(jià)有可能因此會(huì)稍貴一些，但其價(jià)差還在可接受范圍內(nèi)。

SONY以DSLR后起之秀的姿態(tài)，默默推出18-200mm與18-250mm兩款旅游鏡，雖然沒有附加光學(xué)防抖功能，但因其α數(shù)碼單反系統(tǒng)均采用機(jī)身內(nèi)建感光組件位移式光學(xué)防抖機(jī)能，所以毫無此困擾。有趣的是，在數(shù)碼攝影時(shí)代領(lǐng)先群雄的Canon最晚推出這一規(guī)格的鏡頭，18-200mm直到不久前才隨著EOS 50D同期發(fā)布。至此各家單反系統(tǒng)擁護(hù)者，總算又有了新的話題談資與敗家對(duì)象。

綜觀目前最熱門的幾支旅游鏡，可簡單的歸類出幾個(gè)重點(diǎn)與特色：都為APS畫幅專用鏡頭，皆屬于非恒定光圈設(shè)計(jì)的鏡頭；除了SONY的DSLR系統(tǒng)具備機(jī)身防抖優(yōu)勢外，其余各家出品的鏡頭全部搭載光學(xué)防抖技術(shù)。

高倍變焦的便利性

移動(dòng)雙腳，一支定焦鏡頭也能應(yīng)對(duì)各類攝影題材，也就是所謂的“變焦基本靠走”但這可不代表一支定焦鏡頭可以拍出各種透視關(guān)系、景深效果來，而這也就是變焦鏡頭成為目前主流鏡頭的最大原因，畢竟人類是懶惰且會(huì)考慮效益比的高級(jí)動(dòng)物。另外，由于變焦鏡頭的主要采買群體還是以使用APS畫幅DSLR為主，所以旅游鏡在設(shè)計(jì)上同樣是針對(duì)APS畫幅優(yōu)化。本次介紹的旅游鏡焦段(物理焦段)基本落在18-200mm的范圍內(nèi)，但換算為135系統(tǒng)的等效焦段，約略等于27-300mm。廣角端等效傳統(tǒng)時(shí)代所習(xí)慣的28mm，望遠(yuǎn)端則維持了200mm的實(shí)際焦距，等效焦距賺到300mm，這也正是APS畫幅機(jī)種的長焦優(yōu)勢。

規(guī)格無意外，畫質(zhì)有驚喜

業(yè)界兩大攝影系統(tǒng)Canon與Nikon，總是有戰(zhàn)不完的話題，從全副機(jī)種數(shù)量、操控手感、鏡頭素質(zhì)、成像風(fēng)格……各擁其主者，也多有優(yōu)勝劣敗。但自Nikon于2005年發(fā)布18-200mm規(guī)格旅游鏡后，由于Canon遲遲未推出同級(jí)產(chǎn)品，倒是讓一些Canon品牌擁護(hù)者少了能與Nikon玩家打嘴仗的話題。終于，Canon用戶苦候已久的18-200mm焦段鏡頭，與最新的中級(jí)數(shù)碼單反EOD 50D同時(shí)上市發(fā)售。

規(guī)格意料之中

事實(shí)上，Canon EF-S 18-200mmF3.5-5.6 IS這款鏡頭并不讓人意外，甚至與眾多用戶猜測的規(guī)格沒有太大差異。最大原因是各個(gè)影像廠牌都陸續(xù)推出相同焦段的旅游鏡，以Canon的一貫政策看來，大致不會(huì)偏離出此范疇。

標(biāo)示EF-S即宣告這支鏡頭僅適用于目前Canon旗下的APS-C畫幅機(jī)種，并不支持如EOS 5D Mark Ⅱ這類全畫幅DSLR使用。除了鏡頭本身設(shè)計(jì)就是針對(duì)APS-C畫幅做優(yōu)化之外，亦有市場區(qū)隔的意味。較需要注意的是，EF-S類型鏡頭并不支持Canon早期的EOS D30、EOS D60及第一款引發(fā)數(shù)碼單反價(jià)格戰(zhàn)的EOS 10D等機(jī)身，主要原因是標(biāo)示EF-S這一規(guī)格是在EOS 10D后，Canon發(fā)表第一款平價(jià)入門DSLR型號(hào)EOS 300D時(shí)才正式亮相，而此后的APS-C畫幅機(jī)身才正式兼容于EF-S鏡頭標(biāo)準(zhǔn)。

EF-S鏡頭采用物理焦距的焦段標(biāo)示方式，與EF鏡頭在APS-C畫幅機(jī)身上使用一樣需要乘上1.6的焦距轉(zhuǎn)換系數(shù)，也就是EF-S18-200mm F3.5-5.6的等效焦段約為29-320mm，包含最常用的焦段范圍、廣角端等效焦距29mm，與傳統(tǒng)135單反系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)變焦鏡的28mm廣角焦距相近，望遠(yuǎn)端等效焦距則擴(kuò)展至320mm?；叵胛覀?cè)谀z片時(shí)代最常用的旅游鏡是EF 28-135mm F3.5-5.6而現(xiàn)在EF-S 18-200mm F3.5-5.6的寬廣焦段更適合一鏡走天下。

搭載光學(xué)防抖機(jī)能

為了讓望遠(yuǎn)焦段更具實(shí)用性，EF-S18-200mm F3.5-5.6搭載的IS光學(xué)防抖機(jī)能，提供高達(dá)4級(jí)的安全快門補(bǔ)正能力，以本鏡望遠(yuǎn)端等效焦段達(dá)320mm來看，安全快門最好控制于1／250s以上，而4級(jí)手震補(bǔ)正可讓使用者在1／30s的狀況下，還能拍攝出穩(wěn)定清晰的畫面。不過需注意光學(xué)防抖也不是萬能的，它的作用僅僅是用來補(bǔ)償因拍攝者本身的持機(jī)晃動(dòng)所引起的影像模糊，若被攝者本身便處于一個(gè)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，就需要拉高感光度來提升快門速度或是采用閃燈補(bǔ)光，來凝結(jié)精

彩瞬間。這支鏡頭并非采用恒定光圈，最大光圈F3.5-F5.6，光圈隨焦距不同的變化可參考附表，與其它品牌同級(jí)產(chǎn)品相較，并無特殊的地方。

鏡身設(shè)計(jì)相當(dāng)簡單，并采用外變焦結(jié)構(gòu)，廣角端時(shí)鏡身最短，望遠(yuǎn)端時(shí)鏡身最長。逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)變焦環(huán)，焦距會(huì)由廣角至望遠(yuǎn)推進(jìn)。裝載于機(jī)身上時(shí)，左手大拇指可輕松控制對(duì)焦模式的轉(zhuǎn)換與光學(xué)防抖的開關(guān)。

雖然Canon終于推出EF-S18-200mm F3.5-5.6，但它并未搭載著名的USM超聲波馬達(dá)，這也是Canon用戶在其發(fā)布前猜測規(guī)格與實(shí)際產(chǎn)品最大的差異點(diǎn)。以我們的使用經(jīng)驗(yàn)來說，USM超聲波馬達(dá)可提供更快、更安靜的自動(dòng)對(duì)焦體驗(yàn)，不過一般的拍攝狀況下，有無USM超聲波馬達(dá)其實(shí)差異不大，唯有愛好拍攝生態(tài)或運(yùn)動(dòng)的玩家，會(huì)有較大的感受。

鏡身設(shè)計(jì)上的小遺憾

另一個(gè)讓我們較為關(guān)注的，是EF-S18-200mm F3.5-5.6并未設(shè)計(jì)對(duì)焦窗的機(jī)構(gòu)，甚至連基本的對(duì)焦尺都沒有提供，以一般使用光學(xué)取景器或是Live View功能構(gòu)圖拍攝的作法來看，對(duì)焦窗與對(duì)焦尺的確沒有什么用處，但若想要盲拍或是直接看標(biāo)尺做手動(dòng)對(duì)焦，那可就太不方便了。這點(diǎn)細(xì)節(jié)上的小缺失，讓我們略感遺憾。

目前數(shù)碼單反市占率前三甲的品牌中，Canon是最晚推出這一規(guī)格旅游鏡的，雖然在鏡身外觀與功能設(shè)計(jì)上都有不盡如人意的地方。但實(shí)際使用后，特別是望遠(yuǎn)端的解像力表現(xiàn)，已然超乎我們對(duì)它的期望，以這支鏡頭11.1倍的高變焦倍率，與平價(jià)的3倍變焦鏡頭同焦段比較，畫質(zhì)相差不遠(yuǎn)，實(shí)屬不易。就連我們的攝影編輯都忍不住在它上市初期就立刻采購一支，可見其魅力所在。

VR、SWM，先進(jìn)技術(shù)的集中體現(xiàn)

雖然18-200mm焦段的APS畫幅數(shù)碼單反專用鏡頭由SIGMA這樣的獨(dú)立鏡頭廠牌率先發(fā)布，但真正為這一市場投下震撼炸彈的，應(yīng)該還是要算Nikon在2005年與D200同時(shí)期推出的Nikkor AF-SDXVR18-200mm F3.5-5.6G IF-ED這支高倍變焦鏡頭，以其齊備的規(guī)格配置和優(yōu)良的成像品質(zhì)，給人留下深刻印象。

硬件機(jī)能最顯誠意

這支名字很長的旅游鏡，算是Nikon近年來最有誠意的鏡頭之一，在12組16枚的鏡組結(jié)構(gòu)中，包含有含3枚非球面鏡片及2枚ED超低色散鏡片。非球面鏡片能抑制廣角端外圍的形變，ED超低色散鏡片則可以控制色散，減少高反差場景時(shí)的紫邊效益。整組鏡片中近1／3均采用特殊材質(zhì)，讓這支鏡頭即使變焦倍率達(dá)11.1倍，仍能保持相當(dāng)良好的成像畫質(zhì)表現(xiàn)，當(dāng)然，這也忠實(shí)的反映在產(chǎn)品售價(jià)上。

新一代的光學(xué)防抖技術(shù)

DX 18-200mm F3.5-5.6搭載了Nikon最新的光學(xué)防抖技術(shù)——VRⅡ?qū)崪y期間，我們?cè)陉幪焓褂猛h(yuǎn)端抓拍小景，ISO 200的感光度設(shè)定下，快門速度也僅能維持在1／40s左右，若以等效焦距300mm換算安全快門，約需1／320s以上的快門速度才能夠確保所拍影像不會(huì)因持機(jī)手震而模糊，但在號(hào)稱能降低4級(jí)安全快門的VRⅡ光學(xué)防抖機(jī)能加持下只要沒有太大的機(jī)震，幾乎都能拍到清晰銳利的作品。

這支鏡頭的功能配置相當(dāng)完善，內(nèi)對(duì)焦、對(duì)焦窗、全時(shí)手動(dòng)對(duì)焦、光學(xué)防抖、超聲波對(duì)焦馬達(dá)，應(yīng)有盡有。所以也有人戲稱，除了光圈環(huán)外，DX 18-200mm F3.5-5.6幾乎總結(jié)了Nikon所有的鏡頭技術(shù)，這也難怪在其推出多年之后，仍是市場上的熱賣商品?；蛟S就是由它引發(fā)的旅游鏡高規(guī)格熱潮，連帶也使得其它影像廠商不得不推出搭載光學(xué)防抖或是超聲波馬達(dá)的同級(jí)鏡頭版本來因應(yīng)，雖然最后不知哪款鏡頭會(huì)比較受到消費(fèi)者的青睞，但可確定的是，攝影玩家定將是最終的贏家。

光圈環(huán)是Nikon為了令鏡頭可同時(shí)支持電子系統(tǒng)與手動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。機(jī)械式的機(jī)身，也能控制光圈大小，但以這支鏡頭專為APS畫幅DSLR開發(fā)的理念看來，確實(shí)不太需要光圈環(huán)的輔助。倒是廣角端沒有附加固定撥鈕，讓我們覺得有些驚訝。

具備全時(shí)手動(dòng)對(duì)焦設(shè)計(jì)

在操控性方面最令我們激賞的，是這支鏡頭具備對(duì)焦窗與全時(shí)手動(dòng)對(duì)焦的設(shè)計(jì)。對(duì)焦窗主要用于估算合焦距離，雖然用到的機(jī)率頗低，但在旅途中拍攝人文題材時(shí)，盲拍能捕捉到當(dāng)?shù)厝俗钫鎸?shí)的生活脈動(dòng)，此時(shí)就需要透過對(duì)焦窗來估算大致的拍攝距離，即便使用手動(dòng)對(duì)焦，也能維持一定的影像成功率。

全時(shí)手動(dòng)對(duì)焦則能隨時(shí)做合焦距離的變換。旅游拍攝時(shí)，許多影像作品都是在記錄當(dāng)下感動(dòng)的一瞬間，例如故意利用脫焦來呈現(xiàn)內(nèi)心感受，是常見的手法。又或者于混亂街道中持續(xù)對(duì)焦某個(gè)移動(dòng)著的精彩人物、可愛汽車等，雖然現(xiàn)在DSLR的自動(dòng)追焦機(jī)能已然相當(dāng)進(jìn)步但面對(duì)復(fù)雜街景，可不見得100％有效。自動(dòng)對(duì)焦后再手動(dòng)微調(diào)，自然能更忠實(shí)的記錄這類拍攝情境。這也是本專題中唯一具備全時(shí)手動(dòng)對(duì)焦功能的旅游鏡。

DX 18-200mm F3.5-5.6在本專題介紹的全部五支鏡頭中，雖然屬于較早發(fā)布的型號(hào)。但規(guī)格上還是最為齊全的，所搭載的超聲波對(duì)焦馬達(dá)機(jī)能，也只有去年改款的SIGMA18-200mm F3.5-6.3 DC OS HSM方有加入，其余各家均尚未將這一功能納入在產(chǎn)品中。

不過我們認(rèn)為有無超聲波馬達(dá)，對(duì)旅游鏡的實(shí)際使用來說關(guān)乎不大，主要是因?yàn)槁糜午R為了迅速合焦，設(shè)計(jì)上對(duì)焦行程相對(duì)較短，以一般對(duì)焦馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)能力，就足以應(yīng)付快速對(duì)焦的需求。超聲波馬達(dá)之于旅游鏡的較大優(yōu)勢，是它極為安靜的驅(qū)動(dòng)過程，在需要安靜的環(huán)境里，能讓使用者毫無壓力的拍攝。否則在文化展演中，鏡頭不斷發(fā)出“吱吱……”的合焦雜音，應(yīng)該會(huì)引來不少側(cè)目與白眼吧，

DX 18-200mm F3.5-5.6發(fā)售至今已跨越三個(gè)年頭，不過就整體操控性而言，與本專題其它各款旅游鏡頭相較，是我們認(rèn)為最優(yōu)異的一支。雖然價(jià)格高，但對(duì)于熱愛旅游攝影的Nikon DSLR用家來說，DX18-200mm F3.5-5.6是相當(dāng)值得投資的鏡頭。

超強(qiáng)性價(jià)比，高規(guī)格無需高價(jià)格

相對(duì)于Canon、Nikon等原廠出品、售價(jià)不菲的鏡頭，SIGMA、TAMRON等獨(dú)立鏡頭品牌的低價(jià)策略，確實(shí)吸引了不少注重性價(jià)比攝影玩家的目光。其中知名大廠SIGMA更是以鏡頭焦段齊全、支持卡口眾多等優(yōu)勢，成為多數(shù)愛好者添購鏡頭時(shí)的重點(diǎn)考慮對(duì)象。除此以外，SIGMA對(duì)市場需求也相當(dāng)了解并能迅速做出反應(yīng)，新一代旅游鏡廣角端普遍達(dá)到18mm焦距，且以APS畫幅DSLR作為目標(biāo)構(gòu)想，正是由SIGMA率先提出，當(dāng)然這目前更成各家廠商推出旅游鏡時(shí)需認(rèn)真參考的基礎(chǔ)規(guī)范。

經(jīng)典產(chǎn)品的升級(jí)版本

SIGMA 18-200mm F3.5-6.3 DC OSHSM可被視為先前推出過的18-200mmF3.5-6.3 DC的升級(jí)版本，最大差別正如型號(hào)上顯示出來的差異，其中OS代表具備光學(xué)防抖機(jī)能，而HSM則表示其由超聲波馬達(dá)驅(qū)動(dòng)對(duì)焦。在選購前，要多加留意所購買的型號(hào)。

這支鏡頭是SIGMA自2005年發(fā)布18-200mm焦段首款產(chǎn)品后，歷經(jīng)兩年改進(jìn)的最終成品。

與最先版本13組15枚的鏡組結(jié)構(gòu)相較，新一代的鏡頭因?yàn)榧尤肓斯鈱W(xué)防抖浮動(dòng)鏡組模塊的關(guān)系，使得整支鏡頭的鏡組結(jié)構(gòu)變更為13組18枚，其中包含1枚SLD超低色散鏡片及3枚非球面鏡片，以期能有效的抑制形變、色散等現(xiàn)象。

全新鍍膜及光學(xué)防抖

鏡片表面則采用了SIGMA全新的SML(Super Nulti-Layer)超多層鍍膜技術(shù)特別針對(duì)數(shù)碼成像的特點(diǎn)開發(fā)，能減低鏡頭直接面向光源時(shí)產(chǎn)生的耀光與鬼影現(xiàn)象。我們實(shí)際使用這支鏡頭的經(jīng)驗(yàn)，逆光拍攝時(shí)眩光抑制效果確實(shí)較同品牌傳統(tǒng)鏡頭優(yōu)異不少。

為了降低手持?jǐn)z影時(shí)影像模糊的機(jī)率，18-200mm F3.5-6.3 DC特別采用了SIGMA自行研發(fā)的OS(OptiCal Stabilizer)光學(xué)防抖系統(tǒng)。一旦有持機(jī)手震的現(xiàn)象產(chǎn)生，鏡頭內(nèi)的兩組感應(yīng)器就會(huì)自動(dòng)針對(duì)水平與垂直方向上的震動(dòng)幅度利用浮動(dòng)鏡組做實(shí)時(shí)的修正。以我們實(shí)際拍攝的經(jīng)驗(yàn)來看，望遠(yuǎn)端攝影時(shí)將快門速度維持在1／60s左右，開啟光學(xué)防抖，約有九成以上的清晰率，效果相當(dāng)不錯(cuò)，不過穩(wěn)定成像的成功率除了防抖機(jī)制的輔助外，與拍攝者個(gè)人的持機(jī)穩(wěn)定度亦有很大的關(guān)系。

超聲波馬達(dá)與一般馬達(dá)相比，能發(fā)揮更快速、更安靜的自動(dòng)對(duì)焦效能。不過在旅游鏡這類對(duì)焦行程較短的鏡頭上，合焦速度的提升，相對(duì)不那么明顯。寧靜的特色，倒是有助于在博物館等需要肅靜的景點(diǎn)，專心致志的進(jìn)行拍攝，同時(shí)不會(huì)影響到他人。

鏡身設(shè)計(jì)保持一貫風(fēng)格

檢視這支鏡頭的外觀，維持了SIGMA一貫的涂裝風(fēng)格，觸感相當(dāng)柔和，只不過用久之后或許也會(huì)有掉漆的疑慮。若各位玩家與我們一樣，也是“器材只進(jìn)不出“以及”產(chǎn)品買來就是要用“的理念奉行者，這倒不是太大的困擾。但對(duì)于喜歡交易二手鏡頭的使用者來說，可能需要更為悉心的保護(hù)，或另作考慮。

另外，這類鏡頭用久了難免會(huì)出現(xiàn)因阻尼過松而造成的垂頭現(xiàn)象，也就是當(dāng)鏡頭以俯角或低角度拍攝時(shí)，其會(huì)由于鏡組本身的自重而滑動(dòng)變焦，影響構(gòu)圖的準(zhǔn)確性。為了改善這一問題，S1GMA特別在18-200mm F3.5-6.3DC上設(shè)置有一個(gè)Lock撥鈕，可將鏡頭固定于廣角端，這樣就算是俯視或者低角度拍攝，也不會(huì)再擔(dān)心垂頭現(xiàn)象的發(fā)生。另外，若鏡頭閑置時(shí)，同樣建議將鏡頭鎖定于廣角端，一來可延后垂頭問題的產(chǎn)生，二來也能避免拿取過程中，造成鏡筒的抽拉。

采用主流的內(nèi)對(duì)焦設(shè)計(jì)，即鏡頭前端并不會(huì)隨著對(duì)焦而轉(zhuǎn)動(dòng)。對(duì)于喜歡拍攝風(fēng)景、并經(jīng)常加裝偏振鏡或漸色鏡的使用者，調(diào)整好濾鏡角度后就能固定并維持，不需要隨著合焦再不斷的重新微調(diào)。另外，在濾鏡選擇上，我們建議可選購較大口徑的款式，如77mm，而后再利用轉(zhuǎn)接環(huán)來進(jìn)行銜接，可較好的避免成像暗角的出現(xiàn)。

18-200mm F3.5－6.3 DC隨鏡標(biāo)配LH780-04遮光罩，較某些品牌遮光罩需要另購的策略，算是相當(dāng)有誠意。遮光罩內(nèi)壁利用螺紋方式來減少雜光反射，但各位玩家若想更講究的話，則可自行貼覆一層薄薄的黑色絨布來加強(qiáng)功效。建議盡可能的加掛遮光罩使用，不但能更積極的減少耀光影響，在旅途攜帶中，還能減少鏡頭前組鏡片污損的機(jī)率。

靈巧輕便，依靠機(jī)身實(shí)現(xiàn)光學(xué)防抖

SONY繼Cvber-shot消費(fèi)級(jí)數(shù)碼相機(jī)成功營銷后，于2006年年初宣布買下KONICA MfNOLTA相機(jī)事業(yè)部門正式進(jìn)軍DSLR市場，并于同年6月迅速推出首款數(shù)碼單反機(jī)種α100。歷經(jīng)這幾年的努力，α系統(tǒng)已穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)DSLR市場前三甲的位置，不久前更是推出業(yè)界最高像素的全畫幅機(jī)種α900，充分展示其經(jīng)營專業(yè)市場的決心與實(shí)力，而這也讓其它影像大廠倍感壓力。系統(tǒng)全面支持MlNOLTA時(shí)代MA卡口鏡頭，目前掛上SONY商標(biāo)的旅游鏡，共有18-200mm與18-250mm兩個(gè)規(guī)格，本專題我們以SONY DT 18-200mm F3.5—6.3作為介紹的主軸。

DT 18-200mm F3.5-6.3在我們手中試用評(píng)測的時(shí)間雖然相對(duì)較為短暫，但對(duì)它鏡身上完全沒有任何控制撥鈕的造型倒是印象頗深。這也使得在拍攝產(chǎn)品照片時(shí)，小小困擾了攝影編輯，到底該以何處做為正面的視覺。這樣的設(shè)計(jì)，正是因?yàn)镾ONY將許多傳統(tǒng)配置在鏡頭上的控制項(xiàng)，轉(zhuǎn)而由機(jī)身設(shè)定，而后透過電子觸點(diǎn)來傳輸指令。所以在介紹DT18-200mm F3.5-6.3的時(shí)候若不順便講解一下α系統(tǒng)的特色，實(shí)在有所偏頗。

極簡的鏡身設(shè)計(jì)

鏡頭采用內(nèi)對(duì)焦結(jié)構(gòu)，對(duì)焦環(huán)位于鏡身的前部，并標(biāo)示有對(duì)焦距離。轉(zhuǎn)動(dòng)變焦環(huán)時(shí)，延長的鏡筒上標(biāo)示著清晰的白線，讓使用者一眼就能知道合焦距離。旅游時(shí)，方便攝影愛好者利用盲拍的方式，抓取最自然、最感動(dòng)的人文風(fēng)情。

依靠機(jī)身實(shí)現(xiàn)光學(xué)防抖

積極與機(jī)身整合的設(shè)計(jì)理念，讓握持DT18-200mm F3.5-6.3拍攝時(shí)，不論構(gòu)圖橫豎，都不會(huì)因控制撥鈕而影響到操控手感此外，這也令鏡頭的制造成本有效精簡，畢竟每支鏡頭都加裝控制模塊，意味著需要更多的部件與花銷。尤其是α數(shù)碼單反系統(tǒng)的防抖機(jī)能是透過機(jī)身內(nèi)建的感光組件浮動(dòng)補(bǔ)償裝置來實(shí)現(xiàn)，而不是借助鏡頭自身的浮動(dòng)鏡組模塊任何一支鏡頭只要裝載于α系統(tǒng)DSLR之上都具備了光學(xué)防抖的能力，這種產(chǎn)品開發(fā)概念確實(shí)較貼近數(shù)碼時(shí)代的轉(zhuǎn)變與需求。

在本專題介紹的五支旅游鏡中，DT18-200mm F3.5-6.3是最為緊湊、輕巧的一款。鏡頭口徑僅有62mm，尺寸為73.0×85.5mm，重量更是輕至405g，若與α350搭配，算上電池與存儲(chǔ)卡的使用總重，也不過1Kg左右，相當(dāng)符合旅行攝影一路走走拍拍的需求。

焦外成像柔順自然

外觀極簡的DT 18-200mm F3.5-6.3由13組15枚的鏡片所構(gòu)成，其中包含2枚ED超低色散鏡片及3枚非球面鏡片，以我們實(shí)際拍攝的畫面來看，其畸變控制的能力算是不錯(cuò)。鏡頭承襲MINOLTA一貫強(qiáng)調(diào)焦外散景的設(shè)計(jì)思路，利用7片光圈葉片，形成近似圓形的光圈。圓形光圈具有柔化散景的作用，再配合望遠(yuǎn)焦距強(qiáng)化景深，油潤的散景表現(xiàn)，為DT18-200mm F3.5-6.3的實(shí)拍效果加分不少，

相當(dāng)適合旅途中抓拍人物。不過圓形光圈對(duì)喜歡夜拍星芒的玩家則較不適合。因?yàn)檫@種結(jié)構(gòu)將會(huì)減低光線繞射效應(yīng)，即便光圈縮至最小，也不容易拍出明晰的星芒。

DT 18-200mm F3.5-6.3旋接在最新的α900全畫幅DSLR上時(shí)，由取景框看出去，畫面四周會(huì)有明顯的成像圈遮幅，不過機(jī)身會(huì)自動(dòng)判別鏡頭是否為針對(duì)APS畫幅所開發(fā)的小像場型號(hào)，如果是的話，拍攝后的畫面會(huì)貼心的自動(dòng)依照APS畫幅成像區(qū)域進(jìn)行裁切，從而避免出現(xiàn)暗角。

事實(shí)上，若真要在全畫幅機(jī)種上使用這類鏡頭，最大的問題是在取景構(gòu)圖之時(shí)。雖然取景器內(nèi)會(huì)有相應(yīng)提示，但并不是十分清晰明了，容易引起組織畫面時(shí)的失準(zhǔn)，所以我們建議還是不要將其與全畫幅DSLR混用比較好。

15倍，業(yè)界最高光學(xué)變焦倍率

作為一家致力于光學(xué)鏡頭研發(fā)的知名廠商，TAMRON可謂是大變焦比鏡頭領(lǐng)域內(nèi)的先行者與領(lǐng)導(dǎo)者。

高折射率光學(xué)設(shè)計(jì)、復(fù)合型低色散非球面鏡片、碳纖維材料等特殊工藝、技術(shù)的不斷引入，使得TAM RON鏡頭在擁有高變焦倍率的同時(shí)，還同時(shí)保有緊湊的鏡身與優(yōu)良的畫質(zhì)。2008年7月底，TAMRONAF 18-270mm F3.5-6.3 Dill VC問世，18-270mm的焦段范圍，換算為等效焦段約為27-405mm，一舉刷新了由自家產(chǎn)品AF18-250mm F3.5-6.3 Dill Aspherical IFMacro保持的14倍光學(xué)變焦比的業(yè)界記錄，更因此榮登全球最高變焦倍率APS畫幅數(shù)碼單反專用鏡頭的寶座。

專題中的特殊型號(hào)

是否要將這支鏡頭納入到此專題中，著實(shí)為難了T我們。最大的原因，不外乎其它品牌也推出有18-250mm焦段范圍的鏡頭，但最后我們均將報(bào)道重心落在統(tǒng)一的18-200mm規(guī)格之上，對(duì)于TAMRON，為何偏偏介紹這款18-270mm F3.5-6.3 Dill?況且TAMRON也有同級(jí)別的AF 18-200mmF3.5-6.3 XR Dill LD Aspherical IFMacro。只能說，我們十分看重這支鏡頭在焦段方面的獨(dú)特性，此外讀者也對(duì)其格外期待與感興趣，如果在討論旅游鏡的時(shí)候漏掉它，整個(gè)話題會(huì)顯得遜色不少。

TAMRON鏡頭的特色，總是強(qiáng)調(diào)鏡身的輕便與小巧，同為18-200mm焦段的鏡頭與其它品牌產(chǎn)品相比，顯得更為緊湊、重量更輕。這支鏡頭也是一樣，雖然望遠(yuǎn)端的焦段范圍相較本專題中其它的四支鏡頭多了70mm，但就重量及尺寸而言，卻維持在相同的水平線是配備光學(xué)防抖機(jī)能的產(chǎn)品中，最為輕巧的一款，僅重550g，確實(shí)有利于減輕旅游的負(fù)擔(dān)帶著它前往目的地，一路上少不了精彩萬分的記錄，同時(shí)還能享受到一個(gè)輕松愉快的旅程

雖然200mm的望遠(yuǎn)端就能應(yīng)付絕大多數(shù)的拍攝需求，不足之處，利用裁切畫面也能達(dá)到相同效果。但面對(duì)旅途中拍攝的大量照片應(yīng)該會(huì)讓人懶得再一張張做裁切的動(dòng)作。以一位朋友的玩笑話講，就算旅游時(shí)直接拿著相機(jī)當(dāng)望遠(yuǎn)鏡用，高倍率變焦鏡頭也有其優(yōu)勢所在。我們?cè)?jīng)與朋友帶著狗狗一同到溪流戲水雖然大家已經(jīng)挽起褲腳走入溪中拍照，但碰到深水區(qū)域走不過去又很想抓拍特寫鏡頭的情況，還是會(huì)發(fā)出焦段能再長一點(diǎn)就好了的感概。這類狀況下，變焦倍率較高雖然會(huì)影響畫質(zhì)表現(xiàn)，但卻能換來一鏡到底的爽快感受。

高變焦兼具小體積

18-270mm F3.5—6.3 Dill采用13組18枚的鏡組結(jié)構(gòu)，包含2枚LD超低色散鏡片及1枚AD不規(guī)則色散鏡片。其中AD鏡片是針對(duì)特定波長的可見光做色散校正，能加強(qiáng)LD鏡片的效果。此外還搭載了VC光學(xué)防抖機(jī)能，這也是TAMRON旗TAPS畫幅專用鏡頭中，首度加入光學(xué)防抖功能的型號(hào)。

對(duì)于旅游鏡來說，光學(xué)防抖的需求更勝其它鏡頭。旅游鏡為了照顧到輕巧與高變焦倍-率的特性，最大光圈普遍偏小，且屬于浮動(dòng)光圈設(shè)計(jì)，隨著焦段朝向望遠(yuǎn)端推進(jìn)，最大光圈也隨之縮小，即意味在相同感光度設(shè)定下，快門速度會(huì)越來越慢，也越來越容易出現(xiàn)持機(jī)手震影響成像的情況，更何況望遠(yuǎn)焦距需要還更高的安全快門速度。所以，新一代的旅游鏡皆具備光學(xué)防抖機(jī)能，這讓18-270mmF3.5-6.3 Dill較TAMRON先前推出的18-200mm F3.5-6.3 Dill 與18-250mmF3.5-6.3 Dill兩支旅游鏡，都更為成熟。

為了減低外變焦鏡頭出現(xiàn)垂頭現(xiàn)象的機(jī)率，18-270mm F3.5-6.3 Dill具備焦距鎖定撥鈕，能將鏡頭固定在鏡身最短的廣角端，不但攜帶更為方便，鏡頭老化出現(xiàn)垂頭現(xiàn)象時(shí)，也能利用此撥鈕將至固定在廣角端，降低垂頭現(xiàn)象對(duì)于拍攝的負(fù)面影響。

成像品質(zhì)少有松散

實(shí)際操作這支鏡頭時(shí)，會(huì)覺得變焦阻尼稍大，尤其是100mm焦距附近，更容易出現(xiàn)卡卡的感覺，流暢度稍微欠缺一些，當(dāng)然，這或許僅屬于個(gè)例。不過變焦阻尼較高，亦能防止垂頭現(xiàn)象的發(fā)生。

從實(shí)拍照片來看，若以JPEG格式直接出圖，畢竟光學(xué)變焦比更大，成像品質(zhì)特別是望遠(yuǎn)端畫質(zhì)較其它品牌18-200mm焦段鏡頭松散一些。但拍攝時(shí)如果選擇RAW記錄模式而后再加以銳化等稍微的修編處理，還是能獲得相當(dāng)理想的影像效果。

工欲善其事，必先利其器

若有機(jī)會(huì)打造一支夢想中的鏡頭，你會(huì)想要哪些規(guī)格?在我們剛剛開始接觸攝影的時(shí)候，最常幻想的便是能有支涵蓋廣角到望遠(yuǎn)，恒定大光圈、光學(xué)防抖、輕巧且畫質(zhì)媲美定焦鏡頭的旅游鏡。當(dāng)然，這樣的規(guī)格以目前的光學(xué)及制造技術(shù)來看，終究還屬于遙不可及。拍攝什么主題，需要配合與之相對(duì)應(yīng)的機(jī)身與鏡頭，才能盡情發(fā)揮。

“工欲善其事，必先利其器”，相當(dāng)適用于攝影這門藝術(shù)上。正因?yàn)槊恐хR頭都有它的特色與限制，所以，最頂級(jí)的器材，在某些特定的拍攝情境下，并不見得是最合適的選擇。以本專題介紹的旅游鏡來說，畫質(zhì)表現(xiàn)確實(shí)無法與專業(yè)級(jí)恒定光圈變焦鏡頭相提并論，甚至是價(jià)錢少于一半的套機(jī)鏡頭，亦可與之匹敵。但在旅游攝影中，不論超廣角或者超望遠(yuǎn)都能一鏡搞定的便利性，卻也是那些變焦鏡皇無可比擬的。

強(qiáng)大的變焦能力是旅游鏡的優(yōu)勢所在，而數(shù)碼影像技術(shù)的成熟，也于一定程度上彌補(bǔ)了旅游鏡最大光圈偏小，畫質(zhì)較為松散等與生俱來的缺陷。在高變焦倍率與鏡身輕量化的需求前提下，要令旅游鏡實(shí)現(xiàn)恒定大光圈設(shè)計(jì)，目前不太可能。還好現(xiàn)在各品牌數(shù)碼單反在高感光度成像純凈度方面均有所突破，以較高的ISO設(shè)定值拍攝，依然可保持相對(duì)細(xì)致的影像品質(zhì)。適度拉高感光度，再借力于防抖技術(shù)的輔助，手持?jǐn)z影而得到穩(wěn)定清晰的畫面，并非難事。至于成像較松散的問題，就要看玩家要將拍得的影像用在什么地方。以一般攝影愛好者的需求來說，忠實(shí)記錄當(dāng)下氛圍，恐怕比追求畫質(zhì)更為重要，想象你正用廣角拍攝意大利街景時(shí)，對(duì)街突然走過一位讓你怦然心動(dòng)的時(shí)尚美女，難道要請(qǐng)時(shí)間停留，更換鏡頭后再去抓拍?另一個(gè)不容忽視的旅游鏡特色則是輕便易攜。一支涵蓋廣角與望遠(yuǎn)、變焦倍率高達(dá)15倍的TAMRON AF 18-270mm F3.5-6.3 DiIIVC，不過79.6×101.0mm大小，僅重550g，若是將其焦段用常規(guī)變焦鏡頭覆蓋取代，怕是要塞滿旅行背囊、成為一路上沉重的負(fù)擔(dān)。讓我們放下無謂的比較與壓力，帶著精巧的旅游鏡、輕松的行囊與愉快的心情，一同去擁抱旅行、享受攝影!