仰　融

曾以70億元身家排行福布斯中國富豪榜第三位、2002年被遼寧省公安部門批捕并于同年出走美國的“華融系”掌門仰融,相隔7年后帶著龐大而驚人的計(jì)劃,欲重出江湖。

據(jù)《經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)》報(bào)道,仰融將在美國和中國同時(shí)組建汽車公司,以新能源汽車為切入點(diǎn)。在美國,計(jì)劃投資100億美元,達(dá)到300萬輛產(chǎn)能。目前已獲得美國政府批準(zhǔn),并無償?shù)玫?萬畝土地的使用權(quán),以及多項(xiàng)稅收減免政策。在中國,計(jì)劃投入400億-450億元,打造300萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)和100萬輛整車基地,2012年首款車型上市。兩地汽車業(yè)務(wù),由仰融在美國掌控的公司組建團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)運(yùn)作。據(jù)透露,為此汽車項(xiàng)目,他前期已投入45億元。

目前,他的團(tuán)隊(duì)正與國內(nèi)至少5家地方政府就項(xiàng)目引入、選址等問題進(jìn)行洽談。遼寧也是選擇之一。按照仰融的說法,最快兩個(gè)月內(nèi)就將定論,新廠年內(nèi)開工。在其計(jì)劃中,仰融給地方政府開出了前所未有的誘人承諾“831111”——未來8年,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能300萬輛,產(chǎn)值1萬億元,稅收1000億元,提供10萬人就業(yè),人均年收入達(dá)到10萬元。

“仰融提出的計(jì)劃,其產(chǎn)值相當(dāng)于5個(gè)一汽集團(tuán)。加之其在美國的計(jì)劃,總體規(guī)模已進(jìn)入全球前5名。”一位業(yè)內(nèi)人士質(zhì)疑道,“這哪里是一個(gè)汽車計(jì)劃,而更像是仰融的一種構(gòu)想?！边€有分析稱,以目前中國汽車產(chǎn)業(yè)政策中嚴(yán)格的準(zhǔn)入制度,加之仰融的特殊身份,要想順利通過審批,獲得準(zhǔn)生資格,并非易事。同時(shí),過于龐大的資金計(jì)劃也深受質(zhì)疑。而按仰融的說法,其中1/3由他出資,2/3通過海內(nèi)外融資運(yùn)作。