汪　鵬

近日,中國南車集團株洲電力機車有限公司自主研制的大功率交流傳動六軸7200千瓦電力機車成功下線。該型電力機車從設(shè)計到竣工用了不到6個月,它的成功研制是我國鐵路機車車輛行業(yè)堅持走引進、消化、吸收再創(chuàng)新道路的最新成果,標志著我國機車車輛行業(yè)在鐵路裝備現(xiàn)代化發(fā)展戰(zhàn)略的指引下,成功地站在了世界鐵路技術(shù)裝備的制高點,為促進國民經(jīng)濟快速發(fā)展提供了強大的技術(shù)裝備支撐。

2008年年底,為應(yīng)對國際金融危機,適應(yīng)加快鐵路建設(shè)的需求,在鐵道部的組織下,株洲電力機車有限公司乘拉動內(nèi)需政策的東風,積極參加大功率交流傳動六軸7200千瓦電力機車項目,以最快的速度啟動了機車核心部件的研制。在大功率電力機車研制中,株洲電力機車有限公司瞄準國際先進水平,充分運用既有大功率電力機車先進成熟的技術(shù)平臺,按照模塊化、標準化、系列化的要求,堅持自主創(chuàng)新,最終成功研制出這款先進的大功率電力機車。

株洲電力機車有限公司依托和諧1型電力機車產(chǎn)業(yè)化、大功率交流傳動六軸9600千瓦電力機車批量化的平臺,系統(tǒng)地掌握了大功率交流傳動機車的系統(tǒng)集成技術(shù)和車體、轉(zhuǎn)向架、輪軸驅(qū)動、電機、變壓器等九大關(guān)鍵技術(shù)及相關(guān)配套技術(shù),形成了一套適應(yīng)中國鐵路運輸需要的技術(shù)體系,同時搭建了具有國際先進水平的制造和產(chǎn)品技術(shù)平臺,形成了一支高素質(zhì)的專業(yè)人才隊伍;公司通過項目的運作,獲得了大功率電力機車自主投標、自主設(shè)計、自主制造、自主采購、自主管理的寶貴經(jīng)驗,也為研制大功率交流傳動六軸7200千瓦電力機車奠定了堅實的基礎(chǔ)。

株洲電力機車有限公司研制生產(chǎn)的大功率交流傳動六軸7200千瓦電力機車,國產(chǎn)化率超過90%,有效地帶動了產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展進步,開創(chuàng)了我國自主研制的機車變流器、網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)、通風機等重要零部件在大功率電力機車上使用的先河。該型機車在我國東、中部等線路坡度不超過12‰的地方,能夠成功牽引5000至5500噸貨物列車,時速達120公里,將成為我國鐵路貨物運輸?shù)挠忠恢餍蜋C車,具有巨大的市場空間。該型機車的批量生產(chǎn)將有效拉動國內(nèi)鋼鐵、電子、線材、有色金屬、化工、機械加工等20多個配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,將產(chǎn)生巨大的輻射效應(yīng)。

鐵道部黨組書記、部長劉志軍給予了高度評價:南車株洲電力機車有限公司自主研制的大功率交流傳動六軸7200千瓦電力機車成功下線,是引進、消化、吸收再創(chuàng)新的最新成果,是學習實踐科學發(fā)展觀的重要成果,是向新中國成立60周年的獻禮項目。在這么短的時間里,株洲公司系統(tǒng)地掌握了大功率交流傳動機車的關(guān)鍵技術(shù)、系統(tǒng)集成技術(shù)和相關(guān)配套技術(shù),形成了一套適應(yīng)中國鐵路運輸需要的技術(shù)體系,搭建了具有國際先進水平的技術(shù)平臺,鍛煉了一支高素質(zhì)的專業(yè)人才隊伍,制造出了具有世界一流水平的大功率電力機車,為我國鐵路裝備制造業(yè)的發(fā)展作出了積極貢獻。