在全球經(jīng)濟(jì)狀況仍然不穩(wěn)定的大勢(shì)下，華晨寶馬公司適時(shí)推出兩款新車型，體現(xiàn)了其應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化的靈活性和對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的信心

6月9日，華晨寶馬汽車有限公司宣布推出兩款高效節(jié)能、經(jīng)濟(jì)環(huán)保的新車型，分別為新BMW 520Li領(lǐng)先型和BMW 318i進(jìn)取型。作為BMW 3系和BMW 5系最新的入門級(jí)轎車，這兩款車以突出的環(huán)保性和經(jīng)濟(jì)性提升了BMW品牌的親和力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，拓寬了客戶的范圍。

自2007年以來(lái)，寶馬集團(tuán)成為全球第一個(gè)在全系列產(chǎn)品范圍內(nèi)應(yīng)用高效動(dòng)力技術(shù)的汽車制造商，在節(jié)能降耗方面取得突出成就。比如歐洲市場(chǎng)上全部的BMW和MINI汽車在2008年一年就比2006年節(jié)油大約1.5億升。與1995年的BMW車型相比，到2008年的時(shí)候，寶馬汽車的平均油耗下降了25%。而且，這樣的成績(jī)是在不斷提升燃油效率而不是降低功率的狀況下取得的。相反，同等排量的BMW發(fā)動(dòng)機(jī)都在降低油耗和排放的同時(shí)獲得了更大的功率。

新BMW 520Li 是在BMW高效動(dòng)力的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的車型，在歐洲主要市場(chǎng)近幾年的銷量持續(xù)增長(zhǎng)，良好的經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性得到了越來(lái)越多客戶的認(rèn)可。 BMW 520Li裝備了一臺(tái)高效平順的2.0升4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率115千瓦（156馬力），最大扭矩200牛米，能在10.6秒把車速推動(dòng)到100km/h，而其每百公里的平均油耗僅8.3升。

新BMW 520Li在車輛動(dòng)態(tài)性能和安全性能相關(guān)的裝備上一應(yīng)俱全，提供了前排安全氣囊、前后排頭部安全氣囊、前排側(cè)面安全氣囊以及側(cè)面撞擊防護(hù)系統(tǒng)。

娛樂(lè)和舒適性方面也毫不遜色，如真皮座椅、高級(jí)自動(dòng)空調(diào)、寶馬專業(yè)級(jí)收音機(jī)和CD播放機(jī)等。首款上市的BMW 520Li為領(lǐng)先型，市場(chǎng)價(jià)格為人民幣41.26萬(wàn)元。

新推出的BMW 318i進(jìn)取型是今年2月份推出BMW 318i領(lǐng)先型之后的第二個(gè)318i車型。通過(guò)技術(shù)調(diào)校，這款2.0升4缸汽油機(jī)的最大功率為100千瓦(136馬力)，最大扭矩為180牛米，0-100公里/小時(shí)提速為10.8秒，平均油耗為每百公里7.8升。

BMW 318i進(jìn)取型強(qiáng)調(diào)客戶的個(gè)性化需求和駕駛需要，在不更改動(dòng)態(tài)性能和安全相關(guān)的裝備并保留了防爆輪胎、電動(dòng)天窗等配置的情況下，采用高級(jí)布料座椅，進(jìn)一步突出了BMW 3系入門級(jí)車的特色，面向更多客戶提供了新的個(gè)性化選擇。其市場(chǎng)價(jià)格為人民幣28.3萬(wàn)元。