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        當(dāng)今和未來(lái)世界7大工程奇跡

        2009-07-09 05:27:06楊孝文
        百科知識(shí) 2009年23期

        楊孝文

        隨著科技的不斷發(fā)展,越來(lái)越多的工程壯舉將會(huì)改變我們生活的世界,滿足我們夢(mèng)想的需要。以下是世界七大工程奇跡,其中既有大型強(qiáng)子對(duì)撞機(jī)這樣即將建成的工程項(xiàng)目,也有像火星環(huán)境地球化這樣的對(duì)我們來(lái)說(shuō)還十分遙遠(yuǎn)的夢(mèng)想。

        1迪拜世界島

        按照阿聯(lián)首規(guī)劃部門的設(shè)想,迪拜世界島由300個(gè)小島組成,島上將設(shè)有酒店以及各種休閑旅游設(shè)施。整個(gè)工程項(xiàng)目的規(guī)模已被外界譽(yù)為現(xiàn)代的“世界第八大奇跡。。盡管眼下由于金融危機(jī),該項(xiàng)目的進(jìn)展并不順利,這一構(gòu)想的實(shí)現(xiàn)可能會(huì)推后不少時(shí)間。不過(guò)我們可以想象一下,擁有300座小島中的一座,在溫暖的波斯灣海水的包圍中,體驗(yàn)恍如隔世的感覺(jué)。

        2白令海峽生態(tài)橋

        寬約85千米的白令海峽海水非常淺,就像是冰河時(shí)期一座天然形成的大陸橋。能否在白令海峽建造一座連接俄羅斯和美國(guó)阿拉斯加州的真正的橋梁?答案是肯定的??偛吭O(shè)立在法國(guó)巴黎的一家建筑公司在2009年白令海峽項(xiàng)目競(jìng)賽中以一座壯觀的生態(tài)橋梁設(shè)計(jì)而獲獎(jiǎng)。該設(shè)計(jì)將大大減少北冰洋和北太平洋之間的航程,而且這座生態(tài)橋梁還將為過(guò)往的海洋動(dòng)物提供專門“通道”。

        3大型強(qiáng)子對(duì)撞機(jī)

        由歐洲核子研究中心(CERN)建造的大型強(qiáng)子對(duì)撞機(jī)無(wú)疑是有史以來(lái)人類建造的最大、最復(fù)雜的機(jī)器,用以揭示宇宙起源之謎。大型強(qiáng)予對(duì)撞機(jī)是世界上最大的“冰箱”,需要上萬(wàn)噸液氮和液氯才能使得對(duì)撞機(jī)龐大的磁體溫度保持在零下271.3攝氏度。此外,大型強(qiáng)子對(duì)撞機(jī)的環(huán)形隧道內(nèi)部是整個(gè)太陽(yáng)系最空曠的地方——這臺(tái)裝置的粒子束將在壓力僅僅是月球十分之一的條件下穿越超高真空。雖然無(wú)比龐大,但大型強(qiáng)子對(duì)撞機(jī)從外面看給人印象并不深刻,因?yàn)槿菁{它的一條長(zhǎng)27千米的隧道隱藏在地下100米深處。這條隧道一部分在法國(guó)境內(nèi),另一部分在瑞士境內(nèi)。

        4哥達(dá)基線隧道

        哥達(dá)基線隧道長(zhǎng)約154千米,現(xiàn)正在阿爾卑斯山地下開(kāi)鑿,將在10年內(nèi)竣工,建成以后將是有史以來(lái)人類建造的最長(zhǎng)的地下隧道。屆時(shí),行駛在哥迭基線隧道的高速列車的速度將達(dá)到每小時(shí)250千米,大大縮短瑞士蘇黎世和意大利米蘭之間的行程。

        哥這基線隧道最困難的施工段長(zhǎng)57千米,經(jīng)過(guò)哥迭山丘以下近600米處。據(jù)估計(jì),在隧道施工過(guò)程中,必須要將1300萬(wàn)立方米的石頭開(kāi)鑿搬運(yùn)出去,這些石頭足以將5個(gè)埃及吉薩大金字塔填滿。

        5日韓海底隧道

        作為亞洲最宏大的建設(shè)項(xiàng)目之一,日韓海底隧道的建設(shè)雖早已被提上日程,但具體細(xì)節(jié)仍在討論之中。如果該項(xiàng)目最終獲得兩國(guó)政府的批準(zhǔn),一條長(zhǎng)128千米、連接日本西南部城市唐津和韓國(guó)港口城市釜山的鐵路隧道便將開(kāi)工建設(shè)。日韓海底隧道的長(zhǎng)度將是連接英法兩國(guó)的英吉利海峽隧道長(zhǎng)度的3倍。

        6太空太陽(yáng)能電站

        在地球靜止軌道建設(shè)太陽(yáng)能電站的項(xiàng)目已在籌劃階段。這一建設(shè)項(xiàng)目是由日本政府和企業(yè)研究機(jī)構(gòu)提出來(lái)的,計(jì)劃在距地面3.6萬(wàn)千米的高空上建造一個(gè)太空太陽(yáng)能電站。這個(gè)電站的發(fā)電量可以達(dá)到10億瓦,將能量源源不斷輸向一個(gè)地面接收站,足夠大約30萬(wàn)個(gè)家庭的用電需要。雖然這一項(xiàng)目估計(jì)投資將超過(guò)200億美元,而且會(huì)面臨難以估量的困難,但人類面對(duì)星際飛船、太空梯、太空發(fā)電站等未來(lái)前景的誘惑實(shí)在無(wú)法抗拒。

        7火量環(huán)境地球化

        人類歷史上最大膽和極端的工程項(xiàng)目恐怕將在火星上展開(kāi)。過(guò)去幾十年間,各種各樣的方案浮出水面,欲將這個(gè)荒涼的紅色星球變成適于人類居住的地方,也就是說(shuō)把火星環(huán)境“地球化”。毋庸置疑,這個(gè)工程的規(guī)模將無(wú)比龐大。科學(xué)家可能會(huì)改變彗星運(yùn)轉(zhuǎn)軌道,令其撞擊火星以帶來(lái)海洋所需要的水,使藻類等水中生物生長(zhǎng)起來(lái),提高火星大氣中的含氧量。其他方案還涉及將幾面巨大的鏡子安設(shè)在地球同步軌道上,將陽(yáng)光折射到火星極地冰蓋,令其釋放出液態(tài)水和:氧化碳?xì)怏w,啟動(dòng)溫室效應(yīng)。

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