徐洪?！⌒鞓I(yè)超

在各地的中考試卷中，對(duì)“物體的運(yùn)動(dòng)和力”這部分內(nèi)容的考查主要體現(xiàn)以下幾個(gè)方面：基本物理量的測(cè)量與估讀、參照物與運(yùn)動(dòng)的相對(duì)性、速度公式及應(yīng)用、二力平衡知識(shí)及物體的慣性等。有關(guān)這部分內(nèi)容的試題一般容易結(jié)合生活實(shí)際進(jìn)行命題。

一、長(zhǎng)度、時(shí)間等基本物理量的測(cè)量與估讀

例（2008·北京）如圖1所示，物體A的長(zhǎng)度是______mm。

分析：重點(diǎn)是要注意估計(jì)值的讀取，不可忽略。

答案：21.7 mm。

試題原型：（2007·大連）在生活和工作中經(jīng)常進(jìn)行估測(cè)。以下估測(cè)比較接近實(shí)際的是（）

A． 學(xué)生課桌的高度大約在1.2 m~1.5 m之間

B． 1個(gè)蘋果的質(zhì)量大約在0.5 kg~1.0 kg之間

C． 汽車運(yùn)行的平均速度大約在100 km/h～150 km/h之間

D． 成人步行的速度大約在1.1 m/s～1.3 m/s之間

解析：重點(diǎn)是對(duì)長(zhǎng)度、速度等基本物理量的考查。

答案：D。

點(diǎn)評(píng)：這兩個(gè)題目均是考查基本物理量的估計(jì)、正確讀取示數(shù)的問(wèn)題。這類問(wèn)題涉及面較廣，不會(huì)僅停留在長(zhǎng)度上，還會(huì)涉及到時(shí)間、力的大小等估算問(wèn)題。各地每年中考考查的重點(diǎn)一般不同，但基本的要素是一致的，即測(cè)量與估計(jì)。

預(yù)測(cè)1：下面描述的對(duì)象中，最接近160 cm（）

A． 課本的長(zhǎng)度 B． 中學(xué)生的身高

C． 鉛筆的長(zhǎng)度 D． 文具盒的長(zhǎng)度

二、參照物與運(yùn)動(dòng)的相對(duì)性

例（2008·蕪湖）千古神話“嫦娥奔月”正在成為中國(guó)航天的現(xiàn)實(shí)。我國(guó)發(fā)射的“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星在太空多次通過(guò)噴射燃?xì)鈱?shí)現(xiàn)變軌（改變運(yùn)行高度、運(yùn)行方向），這實(shí)際上是運(yùn)用了物理學(xué)中____________________________的原理。在繞月飛行的過(guò)程中，若以地球?yàn)閰⒄瘴?，“嫦娥一?hào)”衛(wèi)星是_________（選填“靜止”或“運(yùn)動(dòng)”）的。

分析：重點(diǎn)是依據(jù)參照物判斷物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。

答案：力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)； 運(yùn)動(dòng)。

試題原型：（2007·金華）中國(guó)是掌握空中加油技術(shù)的少數(shù)國(guó)家之一。如圖2是我國(guó)自行研制的第三代戰(zhàn)斗機(jī)“殲－10”在空中加油的情景。以下列的哪個(gè)物體為參照物，可以認(rèn)為加油機(jī)是運(yùn)動(dòng)的（）

A． “殲－10”戰(zhàn)斗機(jī)

B． 地面上的房屋

C． 加油機(jī)中的飛行員

D． “殲－10”戰(zhàn)斗機(jī)里的飛行員

分析：關(guān)鍵是正確選取參照物。

答案：B。

點(diǎn)評(píng)：從單純地考查選擇參照物，到要求考生依據(jù)參照物來(lái)判斷物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是考查參照物的一種轉(zhuǎn)變。對(duì)參照物的考查還將以新的實(shí)際背景呈現(xiàn)在以后的中考中。

預(yù)測(cè)2：公路邊有一農(nóng)舍，它的煙囪正冒著煙，插有旗幟的a、b兩車在農(nóng)舍旁的公路上。觀察圖3中旗與煙的情況，判斷以下關(guān)于a、b兩車相對(duì)于房子的運(yùn)動(dòng)情況的說(shuō)法中，正確的是（）

A． a、b兩車一定向左運(yùn)動(dòng)

B． a、b兩車一定向右運(yùn)動(dòng)

C． a車可能運(yùn)動(dòng)，b車向右運(yùn)動(dòng)

D． a車可能靜止，b車向左運(yùn)動(dòng)

三、速度公式及應(yīng)用

例（2008·上海）P、Q是同一直線上相距10 m的兩點(diǎn)，甲、乙兩小車從P點(diǎn)出發(fā)向Q運(yùn)動(dòng)，它們運(yùn)動(dòng)的s-t圖象如圖4所示。由圖象可知（）

A． 甲車速度小于乙車速度

B． 經(jīng)過(guò)6 s，乙車離P點(diǎn)10 m

C． 甲車比乙車早3 s通過(guò)Q點(diǎn)

D． 經(jīng)過(guò)3 s，甲、乙兩車相距6 m

分析：重點(diǎn)是通過(guò)數(shù)學(xué)圖象來(lái)描述物體的運(yùn)動(dòng)。

答案：D。

試題原型：（2007·江西）自2007年4月18日零時(shí)起，全國(guó)鐵路已進(jìn)行第六次大提速。這次大提速中，全國(guó)主要中心城市將新開(kāi)“D”字頭快速列車86列，其中D92次和D93次列車的運(yùn)行時(shí)刻見(jiàn)下表：

根據(jù)上述列車運(yùn)行時(shí)刻表的信息可知：D92次列車從南昌到上海南所用的時(shí)間是_______min，它的平均速度為_(kāi)______km/h。

分析：重點(diǎn)是基本公式的變形運(yùn)用及平均速度的定義。

答案：315； 160。

點(diǎn)評(píng)：在以后的速度問(wèn)題考查中，有關(guān)速度的實(shí)驗(yàn)會(huì)滲透到中考中，這是一種趨勢(shì)。

預(yù)測(cè)3：沿長(zhǎng)廊AB方向鋪有30塊完整的相同的正方形地磚，如圖5甲。

(1）小明用最小分度值是1 mm的尺子測(cè)量其中一塊地磚長(zhǎng)度如圖5乙所示。每塊地磚的長(zhǎng)度是________m。

（2）小明用停表測(cè)量自己從長(zhǎng)廊的A端走到B端所用的時(shí)間，停表的讀數(shù)如圖5丙所示，他所用的時(shí)間是________s。

（3）根據(jù)速度、路程和時(shí)間的關(guān)系v=________，小明的步行速度為_(kāi)___________m/s。

物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)與物體受力的情況是緊密相關(guān)的，一般主要考查兩個(gè)方面：（1）判斷力與力之間是否存在平衡關(guān)系。（2）通過(guò)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)來(lái)判斷物體的受力情況，從而求一些不易直接測(cè)量的力，如摩擦力。

例（２008·南通）“嫦娥一號(hào)”探月衛(wèi)星在距月球表面200 km高度經(jīng)過(guò)多次“剎車制動(dòng)”，最終繞月球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。衛(wèi)星“剎車制動(dòng)”時(shí)，沿運(yùn)動(dòng)方向噴射高溫氣體，高溫氣體對(duì)衛(wèi)星施加制動(dòng)力，這說(shuō)明力的作用是_______________________________的。在繞月球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，衛(wèi)星的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)___________（選填“改變”或“不變”）。

分析：重點(diǎn)是考查物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的變化情況。

答案：改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)； 改變。

試題原型：（2007·廣東）下列說(shuō)法中，屬于一對(duì)平衡力的是（）

A． 人推墻的力和墻對(duì)人的推力

B． 人推墻的力和墻受到的推力

C． 站在水平地面上的人，人受到的重力和人對(duì)地面的壓力

D． 站在水平地面上的人，人受到的重力和地面對(duì)人的支持力

分析：重點(diǎn)是考查二力平衡的條件。

答案：D。

點(diǎn)評(píng)：從上述題目中不難看出，一個(gè)物體所受的各個(gè)力中能否找到一對(duì)平衡力以及根據(jù)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)確定一些力的大小是今后中考考查的一個(gè)重點(diǎn)。

預(yù)測(cè)4：茶杯靜止在水平桌面上，以下屬于一對(duì)平衡力的是（）

A． 茶杯受到的重力與茶杯對(duì)桌面的壓力

B． 茶杯受到的重力與桌面對(duì)茶杯的支持力

C． 茶杯對(duì)桌面的壓力與桌面對(duì)茶杯的支持力

D． 茶杯受到的重力與桌子受到的重力

五、慣性知識(shí)的運(yùn)用

慣性知識(shí)是理解牛頓第一運(yùn)動(dòng)定律的基礎(chǔ)，如何正確地理解物體的慣性，并將物體的慣性應(yīng)用在日常生活中去解釋一些物理現(xiàn)象，是初中物理考查的一個(gè)重點(diǎn)。

例（2008·無(wú)錫）如圖6，一位老人正在打門球，被打出去的門球會(huì)慢慢停下來(lái)。對(duì)“門球會(huì)慢慢停下來(lái)”這一現(xiàn)象的解釋，正確的是（）

A． 門球沒(méi)有受到力的作用

B． 門球受到地面摩擦阻力的作用

C． 門球的慣性逐漸消失

D． 門球所受到的摩擦阻力大于它的慣性

解析：重點(diǎn)是對(duì)慣性概念（或本質(zhì)）的認(rèn)識(shí)。

答案：B。

試題原型：（2007·上海）如圖7（a）所示，木塊與小車一起做勻速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)小車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化時(shí)，木塊的狀態(tài)如圖7（b）所示。把木塊換成盛有水的燒杯，重復(fù)上述過(guò)程，燒杯中水面的狀態(tài)分別如圖7（c）和（d）所示。

由圖（a）、（b）或圖（c）、（d）可知：小車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化的可能情況是_____________________________________

_________________________________________________

（請(qǐng)將兩種可能的情況填寫完整）。得到上述結(jié)論是利用了木塊和水都具有_________________________的性質(zhì)。

分析：重點(diǎn)是考查運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下物體的慣性。

答案：略。

點(diǎn)評(píng)：從以上的題目中不難發(fā)現(xiàn)，利用慣性去解釋現(xiàn)象，正確理解力與慣性之間的關(guān)系都是考查的重點(diǎn)。因此，這類題目仍將是力和運(yùn)動(dòng)內(nèi)容的主體。

預(yù)測(cè)5：下列事例中，不能用慣性知識(shí)解釋的是（）

A． 短跑運(yùn)動(dòng)員跑到終點(diǎn)后不能立即停下來(lái)

B． 在勻速行駛的列車上，小明向上跳起后仍然落回原處

C． 踢出去的足球最終會(huì)停下來(lái)

D． 在公路上騎自行車不宜太快，防止造成交通事故