德馬泰克是全球領先的集成物料輸送系統(tǒng)供應商之一，總部位于德國奧芬巴赫，在全球主要市場設有地區(qū)總部及子公司，11個全球研發(fā)中心和15個生產組裝中心分布于歐洲、亞洲及美洲，核心產品包括堆垛機、輸送機、分揀機、物流IT系統(tǒng)(如PDS、LCS等)，至今已有5000個倉庫與配送系統(tǒng)成為全球成功案例。自1996年進入中國以來，德馬泰克在中國自動化物流系統(tǒng)市場樹立了高端的品牌形象，實施的項目覆蓋制造、煙草、醫(yī)藥、批發(fā)零售、金融、食品與飲料、第三方物流等多個行業(yè)。

德馬泰克深詰服裝企業(yè)物流系統(tǒng)建設，曾參與過GAP、ZARA、Adidas、NEXT、MEXX、Ame ricanEaqle、New BaIance等眾多服飾、鞋類企業(yè)的配送中心系統(tǒng)規(guī)劃集成項目，擁有豐富的項目實施經驗。目前，德馬泰克在全球做過的零售業(yè)項目中有近1/3來自服裝行業(yè)。

記者：服裝行業(yè)的物流系統(tǒng)集成通常包括哪些內容?

孟群：服裝行業(yè)的物流系統(tǒng)集成包括對服裝物流配送中心的系統(tǒng)規(guī)劃、集成、WMS、物流自動化存儲設備、揀選設備、分揀設備、包裝臺等。服裝行業(yè)可以分為流行服飾和奢侈品服飾、內衣配飾等細分市場。服裝行業(yè)配送中心(DC)除了通用的物流設備，還有諸如掛裝設備等比較特殊的設備。從物流需求上來看，奢侈品服飾價格昂貴，物流量有限，對物流的成本也較不敏感。相比之下，流行服飾產品對物流效率、服務水平和成本是最為敏感的。

記者：據了解，在歐洲，德馬泰克在服裝行業(yè)擁有強大的團隊和豐富的實施經驗，請介紹貴公司的服務內容和優(yōu)勢。

孟群：歐洲一直是全球的時尚源頭，擁有很多全球領導性服飾品牌。對時尚行業(yè)具有很大的影響力。因此，德馬泰克在歐洲服飾類產品的DC項目也是最多的；這里可以舉兩個典型案例。我們都知道ZARA的供應鏈快捷的反應速度，他們對配送中心的系統(tǒng)建設要求絕對高效、可靠。2007年，德馬泰克參拿到了這個極具影響力的訂單。Adidas收購牌的產品同時運作。2007年，德馬泰克拿到

在長期的項目經驗積累過程中，德馬泰克擁有了一支具備資深服裝行業(yè)顧問和豐富規(guī)劃經驗的專業(yè)化團隊，加上一流的軟硬件集成能力和設備質量，使德馬泰克在服飾行業(yè)具有很強的競爭優(yōu)勢。

記者：現階段中國服裝行業(yè)對物流系統(tǒng)的需求主要集中在哪些方面?

孟群：從現有情況看，大多數外資服飾品牌在中國的銷售還處于拓展期，對大型物流配送中心的建設還沒有提到議事日程。同時，中國的服飾類企業(yè)正處于飛速發(fā)展中，不像歐美等發(fā)達國家已形成較為穩(wěn)定的品牌格局，其配送中心建設之后運作成本的分攤更加可控。但運動流行服飾可能是個例外。中國本土的很多品牌由于業(yè)務上的飛速發(fā)展，也萌生了建設大型配送中心的熱情。近兩年，德馬泰克參與了一些服飾類項目Dc自動化系統(tǒng)的招投標，并得到了Adidas項目的自動化設備合同。

我認為在未來幾年，中國的服飾行業(yè)會有一些項目出現，比如一些激進的企業(yè)家或者業(yè)績很穩(wěn)定的企業(yè)可能會考慮投資建設現代化DC。但在現階段，一些自動化程度較低的項目可能是主流，如利用RF和電子標簽、簡單的輸送系統(tǒng)提高揀選效率和準確率等。

記者：從對物流系統(tǒng)的需求來看，中國與歐美的服裝企業(yè)之間存在哪些差異?產生這些差異的原因是什么?

孟群：歐洲很多流行服飾企業(yè)的產品都是從亞洲進行分包再匯聚到歐洲，存儲量很大，并且土地成本高，因此歐洲有很多服飾企業(yè)對立體倉庫有明顯需求。同時，很多品牌都是DC配貨到門店，而歐洲的人力成本較高，因此盡可能以自動化方式實現揀選。與他們相比，中國本身就是低成本的國家，分包僅限于國內，所以在滿足存儲和揀選的效率和準確率方面，自動化并不一定是唯一選擇。但我們認為，電子標簽揀選、輸送機和分揀機是很多服飾類企業(yè)都會需要的，特別是在解決揀選和揀選之后的最后200米輸送環(huán)節(jié)，具有很好的投資回報率。

在近幾年的銷售市場活動中，德馬泰克與大量的包括服飾類的客戶進行了接觸。從積極的觀點來看，很多服飾類客戶開始對物流配送中心規(guī)劃表示出足夠的重視，開始有意識地接觸、了解供應鏈、物流規(guī)劃。一些企業(yè)更是走出了實質性的一步：真正開始規(guī)劃和建設、運營現代化的物流中心。一些既了解服飾企業(yè)的業(yè)務運作，又深諳物流和供應鏈的經理人開始出現。但是，如前面提到，目前的服飾品牌集中度相對分散，只有在未來業(yè)務量達到一定規(guī)模的時候，才會有更多的客戶興建現代化配送中心。

記者：請結合實際項目，談談在進行服裝配送中心物流系統(tǒng)規(guī)劃時需要重點關注的因素。

孟群：從德馬泰克參與服裝配送中心系統(tǒng)規(guī)劃和集成的經歷來看，在開始著手規(guī)劃之前，會花費很多時間了解客戶的業(yè)務和商品特性。提高物流效率的目的，歸根結底還是要滿足業(yè)務的需求。比如，有的客戶是流行服飾廠商，我們要了解他們有多少產品配送到代理商，有多少配送到門店，多長時間配貨一次；是總部推動的方式，還是門店拉動的方式；是否每季都有大量的新品鋪貨；節(jié)假日有無促銷；新品鋪完之后，什么時候新品變成老品；配送中心內要不要復核，采用什么方式復核；各個環(huán)節(jié)的流量，等等?？傊?，一切的設計都圍繞著客戶的業(yè)務進行，并用他們能夠理解的表述方式進行溝通，以獲取規(guī)劃時需要的基礎信息。

此外，服飾類產品的配送中心同樣具有配送中心的共性。在規(guī)劃過程中，要考慮其功能定位，具體包括：NDC還是RDC；存儲量是多少，每日進出貨量如何；DC的具體車流如何規(guī)劃，車輛一般是什么類型；每天發(fā)貨幾次，有多少個客戶，多少個路徑；訂單的特性如何。在理清了數據的基礎上，結合業(yè)務流程，才有可能采用恰當的物流實現方式。服飾行業(yè)還具有鮮明的特性，如貨品的單碼單色、季節(jié)性特點。一些人形容流行服飾就像面包、水果等生鮮產品。在最鮮嫩的時候上市，能夠以最好的價格銷售出去。由此可見，充分了解服飾類企業(yè)的業(yè)務運作特點，是設計規(guī)劃一個成功項目的前提。

我們認為一個成功的系統(tǒng)應該至少體現出以下兩方面的特點：

1高度信息化，提高作業(yè)效率。

信息流是物流的“基石”。優(yōu)秀的管理依賴的是一套完整的計算機管理信息系統(tǒng)。從服裝的制造、入庫、儲存、揀貨、加工、出貨到銷售退回，完全按照物流流程進行規(guī)劃、控制、檢查，從而保證每一個環(huán)節(jié)準確無誤，并且及時提供市場銷售信息的反饋。以揀貨環(huán)節(jié)為例，采用智能型電子標簽揀貨系統(tǒng)或者RF系統(tǒng)，可以針對不同的產品和客戶，明確顯示由誰揀、到哪揀、揀什么、揀多少、揀給誰等揀貨需要的信息，提供物流作業(yè)所需要的彈性、效率與準確性。與揀貨系統(tǒng)銜接的是精確的自動分類集貨系統(tǒng)。各揀貨區(qū)揀好的服飾，沿著輸送帶，經集貨分類機的條形碼掃描識別，自動將同一訂單的貨品合并在一起，進入出口通道進行復核、打包出貨。退貨同樣也依賴計算機系統(tǒng)進行處理。

同時，信息系統(tǒng)還應具備完整的銷售和庫存貨品信息管理、分析系統(tǒng)，包括訂單數分析(EN分析)、訂購量分析(EQ分析)、訂購品項數分析(IK分析)、單品訂購量分析(IQ分析)和訂單單品訂購量分析(EIQ分析)；儲位貨品查詢、儲位容積率查詢、儲位貨品指派、訂單合并和分割、送貨時間設定、送貨路線設定、庫存貨品實時查詢、貨品狀態(tài)查詢、有效期限控管和通知補貨機制等。同時，還具有對員工進行績效考核的功能。

2先進理念，優(yōu)化管理。

一個先進的物流中心如果只有先進的軟硬件設施而缺少一流的管理，設備的作用將無法充分發(fā)揮，就像是在乘法中加入一個零。因此，物流中心在建成投入使用之后，用戶企業(yè)一定要注重管理，這樣才能實現最初的期望。

記者：德馬泰克如何看待中國服裝行業(yè)在物流系統(tǒng)集成方面的市場前景?對這一市場，德馬泰克有怎樣的建議和目標計劃?

孟群：由于中國龐大的人口基數，人們在收入提高并且逐步了解和體驗到時尚的影響力之后，對于服飾的需求肯定會出現階梯式的飛躍發(fā)展。我們可以從身邊日益增多的服飾店、郵購目錄手冊等找到這種感受。在上海的購物中心，我們可以買到與巴黎、東京、紐約等相同品牌的相同產品。不過，目前中國流行服飾的市場品牌還是相對分散，當品牌出現更高的集中度時，也就是服裝企業(yè)對物流提出更高需求的時候。隨著中國經濟的發(fā)展，我們有理由對未來中國服飾行業(yè)物流系統(tǒng)集成市場前景保持謹慎樂觀的態(tài)度。

憑借在全球服飾類物流系統(tǒng)項目方面的經驗和業(yè)績，德馬泰克對中國服飾企業(yè)配送中心自動化系統(tǒng)項目訂單持相對樂觀的預期。近年來，德馬泰克中國長期實行高品質與本地化實施策略相結合的做法，屢獲佳績。除了煙草和醫(yī)藥行業(yè)，德馬泰克把包括服飾在內的連鎖零售類項目視作重要的目標行業(yè)。同時，對一些新興方式如網上銷售、目錄郵購等，德馬泰克也會積極關注。